现在如果讨论30年后的房价，时间线有点太长了。十几年来，房价发生了翻天覆地的变化。要稳定房价，与以往不同。随着经济的增长，现在的房价已经到了一个很不错的水平。今年的政府工作报告再次提出，房子是用来住的，决定了未来房价的稳定。
30年后北京房价会是多少？
现在如果讨论30年后的房价，时间轴有点过于漫长，就在刚刚过去的十几年里，房价发生了翻天覆地的变化。那今后会怎么变呢？房价要趋于稳定今时不同往日，随着经济的增长，现在的房价已经到了一个很好的水平，今年的政府工作报告再次提出，房子是用来住的，这就决定了今后房价的稳定性，房子是生活必需品房子有着居住的属性，之前由于资本炒作，使得房子的价格脱离了轨道，现在达到了其较为合理的水平，其整体价格可能会随着经济的发展而上升。
你觉得三年后香河房价能到3.5万吗？
燕郊三万五左右，大厂潮白新城三万五左右城区两万➕，香河两万五左右，如果五年后真这个价了，我不是随便说的，一个地区的形式，要看国家政策，地区规划还有城市功能配套等，国家超一线建造世界级城市的周边，你要相信一件事，就是相信国家越来越好，城市建设越来越好，人不要消极，你做不成的事不要觉得别人做不成，尤其是盼着崩盘的人，房价暴跌的人，这样就是盼着国家发展不好，你们就是自私心理，我就说，买不起房说好听的是房价太贵物价高，工资少等等，说不好听的，你们就是懒惰，没有创新，不努力工作，同样是人为啥有买得起的，你们买不起，任何人差啥，差的就是人家在努力奋斗，各种拼搏的时候你在抱怨！，
地铁平谷线三年后通车，通车后燕郊房价估计有多大涨幅？为什么？
谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维），扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。
实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者，再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年，房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。
说一千道一万，钱、钱、、钱，廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划，
最大的败笔就是这个。潮白河西岸宋庄地区规划为文化艺术中心，南北无地铁。如果从徐夤路沿规划的通淮主干道向南，宋庄艺术区的规划面积将提升一个等级。顺义的孙达各庄镇、北务镇、李遂镇不需要地铁来发展经济。燕郊有人敢于独立思考，总结为:我不想破坏燕郊人的积极性，但在北京市委、河北省委没有发声之前，一切计划都是不可能的！主题:地铁是为了方便居民生活和出行，不是为了买单、买单或者卖地炒房。
