引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。2017年7月28日，广西日报记者从相关部门了解到，柳州轻轨1、2号线计划2020年建成！柳州市城市轨道交通规划环评获环保部审查通过！目前柳州轻轨制式确定为跨座式单轨，1、2号线规划有33个站点，形成东西、南北两条十字骨架。
赣州什么时候建地铁？
在整个江西省，只有省会南昌建了地铁。作为江西第二大城市，赣州在这一轮的地铁建设高潮中，没有抓住机会。估计在未来很长一段时间，赣州都不太可能修建地铁了，因为修建地铁的标准提高了。2018年7月份，国家出台了《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），给当前的“地铁热”戴了一个“紧箍咒”。
这个文件也浇灭了赣州修建地铁的希望。文件给修建地铁的城市画了“三道杠”。文件是这样表述的：“地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。”根据赣州市统计局发布的《赣州市2017年国民经济和社会发展统计公报》数据，2017年赣州一般公共财政预算收入是245.36亿元，地区生产总值在2524.01亿元。
公报没有公布市区常住人口数据，但章贡区、南康区和赣县区常住人口分别是73万、84万和66万，合计223万。可以看到，国家画的三条杠，赣州一条都还没有达到。一般公共财政预算收入和地区生产总值还好，差距不是很大，两三年的时间就可以达到。但常住人口还有近80万的差距，如果不把赣州市区周边的县改区，300万是很难达到的。
开封市要建地铁了吗？
开封要建地铁的消息，又在网上传了开来……而且这一次，还有了“规划图”，还标注了4条规划线路那么这是真的吗？且听官方回应↓ ↓ ↓1）官方最新回应：目前还在积极的对接中 没有确切的消息11月2日上午，记者向开封市发改委求证，得知这一消息目前暂无定论，同时也希望大家不要再传播。开封市发改委新闻发言人陈勇表示，按照最新的规划郑州地铁8号线和12号线将延伸到中牟，而开封市政府和开封市发改委，也在积极的和郑州方面进行了对接。
“对于网上盛传的开封将修建地铁的消息，目前还在积极的对接中，没有确切的消息。”陈勇说。开封修建地铁的说法，也不是第一次被提起来了。2）最早一次，关于开封建地铁的消息，来自于“郑汴一体化深度发展工作座谈”。2016年12月5日，郑汴一体化深度发展工作座谈会举行。大河客户端记者获悉，未来5年，郑州开封将全方位、深层次融合发展，两个城市将在五条通道、三大产业、三大区域实现对接、协同发展。
按照双方顶层设计，在郑州开封之间已经形成“铁路、公路、高速公路、城际铁路、高速铁路、快速通道”多路并行的交通大格局基础上，进行公路和轨道交通建设：郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接。这是官方首次提到郑州开封将实现“地铁对接”。此前，在郑州地铁中远期规划中，郑州地铁向东最远通到中牟。
3）第二次引起关注是因《近50个三线城市拟上马城市轨道交通》一篇报道， 文中提到南阳、开封、新乡或开建地铁报道中提到：“据统计名单显示，拟新建造城市轨道交通的城市包括中山、珠海、江门、汕头、惠州、湛江、柳州、桂林、泉州、漳州、湖州、嘉兴、扬州、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂、邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口、廊坊、大庆、大同、南阳、开封、新乡、焦作、淮南、马鞍山、蚌埠、安庆、赣州、九江、上饶、宜昌、襄阳、荆州、黄石、常德、株洲、湘潭、绵阳、泸州、宜宾、西宁、宝鸡、咸阳。
”记者注意到，《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，“十三五”期间全省重大交通基础设施建设投资6650亿元，其中，城市轨道交通1500亿元。鼓励100万人口以上的大城市发展轨道交通、BRT（快速公交）等大容量公交系统。也就是说，除了郑州和洛阳，未来河南将有多座城市有望建造地铁。而事实上，南阳、开封、新乡、焦作四座城市对于建造地铁已有规划。
2016年12月5日，郑汴一体化深度发展工作座谈会上提出，进行郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接等五大公路、轨道交通建设。2017年1月22日，《南阳市人民政府关于加快推进新型城镇化建设的实施意见》指出，要启动轨道交通规划和工程前期准备工作。2017年5月6日，河南省住房和城乡建设厅组织召开《新乡市城市轨道交通线网规划》评审会，评委会原则通过了该规划，并提出了完善意见。
河南省住建厅城乡规划处调研员刘郑旗介绍，《新乡市城市轨道交通线网规划》是按照住建部通知要求编制的城市重要专项规划，是指导城市轨道交通近期建设和长远发展的重要依据，要认真汲取评审意见和建议，抓紧完善报批并纳入下一轮城市总体规划修编工作。此外，2015年焦作市发布2015焦作市十大战略项目，其中包括焦作城市轨道交通项目，利用焦作市中心城区70公里既有轨道，建设城市轻轨，规划线路5条。
六安什么时候会建地铁？
谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。
南昌最新4号地铁会延伸至湾里吗？
南昌地铁4号线2016年11月获得江西省发改委批复。2017年12月在礼庄山站破土动工。南昌地铁4号线一期工程共设车站29座 起点为白马山站，终点为鱼尾洲站，线路全长39.6公里。连接了望城新区、九龙湖新城、昌南新城、朝阳新城、老城中心区、青山湖区、高新区等区域。南昌地铁4号线一期工程并没有连接到湾里地区，作为南昌的“后花园”，梅岭是南昌人经常去游玩的地方之一。
柳州的轨道交通什么时候才能全面开工建设？
2017年7月28日，广西日报记者从相关部门了解到，柳州轻轨1、2号线计划2020年建成！柳州市城市轨道交通规划环评获环保部审查通过！目前柳州轻轨制式确定为跨座式单轨，1、2号线规划有33个站点，形成东西、南北两条十字骨架。1号线和2号线计划2020年底建成。按照目前的规划，柳州轻轨设置的站点将连接起城中及东南西北各个区域，具体来说：1号线一期起于柳江门头路站，终于莲花山庄站，是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。
1号线一期线路长约18.4公里，地下线长度约3.18公里。设车站16座，换乘站3座。2号线一期起于唐家站，终于白莲洞站，是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.4公里，全为高架线，设车站17座，换乘站3座。1号线和2号线计划2020年底建成。目前柳州轻轨制式确定为跨座式单轨，1、2号线规划有33个站点，形成东西、南北两条十字骨架。
================================================================新闻 今年下半年，柳州市将大力培育新兴产业，争取轨道交通产业园年内开工建设——引进国内外先进的城市轨道交通装备制造企业，合作建设集整车生产、保养、维修为一体的维保中心，吸纳聚集一批轨道交通零部件生产企业，推动城市轨道交通装备产业化发展。
经济要发展轨道优先，三泰地区城市整合，什么时间会建城市轻轨？
三泰即海陵（原名泰州）、姜堰（原名泰县）、泰兴三个县级市，原属扬州代管，后因地区调整，靖江、泰兴、泰州、泰县、兴化合并成立地区市，新地区市名为泰州，把原泰州更名为海陵区，泰兴共划7乡镇和泰县2乡镇归泰州成立高港区，区政府设立在高港刁铺镇，后合并泰县更名为姜堰区。目前，泰州作为一个年轻的地级市，在长三角规划为二类大城市，是省委定位江苏中部崛起的重要战略支点，即和南通、扬州、无锡、常州等城市规划是同一类型的大城市定位。
在扬子江城市群具有承南启北的重要桥粱和纽带作用，是东西联通发展重要的经济城市枢纽，是扬子江重要经济增长极，是目前江苏经济增长最快的地级市。根据城市发展规律，强者恒强，只有做大做强泰州，扩展城市规模才是唯一出路，才能在各城市竞争中有立足地之地。根据泰州远期规划，泰州主城区包括海陵、姜堰、高港和泰兴城区为中心，以兴化、靖江为副中心的发展格局，即泰州主城区向东南发展和泰兴城区东进北拓，目前己规划实施中的泰州主城区至泰兴城区的快速通道，是加快泰州和泰兴双子星的大泰州主城区的进程。
轨道交通是新时代城市兴衰的标志，城市越兴旺，外来人口越多，轨道交通越发达。在长三角一体化进程中，通过高铁、智能轨道交通、高架高速公路快进相联，形成大泰州与靖江和兴化的快速联系。根据规划，2019年即将动工建设的有盐泰宜高铁，北沿江高铁，靖江一江阴的铁路大桥，及常泰公铁大桥前期工作。2030年远期规划，泰州地铁轻轨通海陵、高港、兴化戴南、靖江新桥、孤山，泰兴虹桥、泰兴黄桥，姜堰秦潼等地，形成泰州轨道交通网络。
当然泰州将来也可能通过其它交通工具实现大泰州地区快速联通，例如云轨，电轨等交通工具实现泰州地区内部联系。对外联通目前规划有北沿江高铁，京沪二线，京杭高铁，盐泰常镇，苏锡泰淮及京杭福台等高铁线路。航空规划目前己有扬泰机场，扬泰机场有利扬州城市向江都方向发展，对泰州城市建设经济带动有限，将来根据远期发展规划在黄桥镇北另建泰州黄桥飞机场，及靖江、兴化、姜堰、泰兴、海陵的民用二级直升机机场，形成泰州特色的航空通道，三泰整合关系泰州的地区未来发展和城市定位。
