贸易难做啊。包括（身份-是否可做移民投资，是做劳工身份证），当地海关政策，清关的渠道。（怎么可能是人能做出来的事）？不要拿中国思路来衡量国外人。有什么生意做？你这个做外贸的没有我这个外行看得明白。我是南美洲做外贸的。这个做外贸的都懂。
新手如何做外贸？
想要做好外贸无论是对于新人还是老鸟都不是一件容易的事。做外贸需要具备哪些条件呢？1、要有持之以恒的毅力和良好的心理素质。2、具有良好的外贸业务能力。3、外贸相关知识的了解。4、熟悉自己的产品，做好风险防范。5、资料数据的统计分析能力。6、寻找和开发客户的能力。7、具有良好的英语运用能力。不说一定要非常好，但是一些基础还是需要有保障的。
外贸基本流程和业务出口合同履行基本环节：进口的流程表：信用证操作流程：几种贸易术语的价格构成图：如何做好外贸最重要的一点就是基本功很多外贸人会告诉你外贸门槛很低的，只要想做都可以做的，有些新人会有顾虑说自己一点基础知识都没有怎么办，得到的回答也是说没有关系的，好像外贸真的一点门槛都没有一样，但是我觉得如果你真的是一点基础都没有，那么觉得你还是不要做外贸了，如何一定要做，那么在前期你就不要抢着去开单，先打基本功，边工作边给自己充电，在最短的时间内掌握外贸的基本知识。
工作态度很多人虽然有很多自己单干的心，却还是用小业务员的态度在工作。想要在外贸行业有好的发展，最基本的一点就是要有一定数量的固定客户，不然也只能是一个小业务，那么该如何积累一定量的客户呢，如果你能以一颗老板的心去工作，那你自然而然就知道该怎么做了。与客户的沟通关于沟通，很多人都存在一种误区，就是喜欢把话少和沟通能力差等同起来，但事实上并不是如此。
如果你是一个不爱说话的人，也没有必要刻意去跟客户说太多无关的话，只要有理有据地把该说的都说清楚了就可以了，这样反而会显得更专业，要知道做生意，感情和套近乎是没用的，只有你为他争取到更多的优惠，他才会做出一些让步，所以沟通谈判之前先列出一些能让客户做出退步的筹码，这是最有用也是最重要的。最后送给迷茫的外贸新人一句话：不要对自己过早下决定，努力过才不会后悔。
进出口贸易该怎么做？
我来回答您的问题。本人在中美洲，南美洲从事贸易。目前。人在秘鲁??。这个国家现在货币稳定。政局相对可以，但是上周总统刚刚把议会解散。目前还没有暴动的可能性。现在市场整个疲软。整个拉丁美洲投资环境不怎么样。我是南美洲做外贸的。服装，毛巾，内裤。内衣。袜子。根据经验在国外做生意，必须拥有四个条件。你才?可能赚钱。
1：已经会目的国语言。如果不会，除非自己的爱人。（合法夫妻）。其余的随时是坑。包括翻译。国内带过来稍微好些，到不排除听不懂当地同语言。同是西班牙语地区。区别较大。当地的人简直能坑到你怀疑人生。（怎么还可能是人能做出来的事）？不要拿中国思路来衡量国外人。不是一种价值观人生观。2：熟悉国外投资环境。包括（身份-是否可做移民投资，还是做劳工身份证），当地海关政策，清关的渠道。
怎样成立公司来承载你的身份.你做的产品当地国家是否反倾销。不是你来一个月就可以考察清楚的。比如服装。你要知道关税有多少？颜色要当地人喜欢什么，没每打颜色.尺码怎么配比。怎样包装？下面的批发商才能拿货。可以快速的销售产品，比如一个四十尺高柜可以装25000件羽绒服或者棉服。打压缩包。要是颜色尺码不合适一打一打的（12为单位）批发。
那简直要命了。25000➗12=可以想象要多大的工作量和时间。换句简单的话就是你的跟（鬼）当地人统一思路和看这世界的脑子。不是睡一个月鬼妹就能搞明白的。又有人人会反问。不会做市场调查吗？我是受过专业培训的。我在大的贸易工作过五年这个对我来说小儿科。当地人说话要是相信，那你都比玩中国股票还刺激！他们的人生观是以骗了你，他她引以为荣。
我刚来这里，当时也无语了。简直说可以懵逼.懵逼，懵逼！了。我在国内做生意信誉跟我的生命一样重要。没有了信誉和口碑还怎么做生意。我相信大家和我是一样的想法。3：要有国内工厂支持。这个做外贸的都懂。不展开分享了。4：钱！钱！钱！要有充足的资金做后盾。空手套白狼的年代已经过去了，工厂的支持也是有限度的，不会一直都给你发货发货发货。
不用回款，（要是这样工厂是你的爸爸都会怀疑这熊孩子是不是天天去赌场了）。一般美洲的周期都是海上一个月清关半个月。工厂生产周期一个柜，海上漂着两个柜。清关一个柜。库里两个柜的货。。贸易难做啊。。。。。南美服装基本都反倾销。每个货柜关税基本是货值的60%。服装更多。。就算厂家免费给你货。一个柜的关税也会压力很大。
没有钱一年弄一个柜还不如我自己国内赚的多呢需要自己衡量。最近。新人出来南美站住脚的少之又少。本文适合整个南美，中美洲。西语地区。智利辐射南美，巴拿马辐射中美，加勒比海地区。希望可以帮助您。最近两年。委内瑞拉国家破产，阿根廷货币贬值。南美贸易不稳定。钱不那么好赚。谨慎投资。最后说一句。。这面的治安是你永远想不到的。
自贸区有什么生意做？
有什么生意做？你这个做外贸的还没有我这个外行看得明白。开设自贸区就和一带一路一样，国家再走一步大棋，为中国步入发达国家做准备，发达国家有个很显著的特征，服务消费业占GDP的比重很大。中国自给自足已经不能满足未来庞大的消费群体，并且中国生产的成本越来越高。随着人民币在国外购买力越来越强劲，很多东西都会比中国更经济实惠，贸易战导致人民币汇率下跌只是暂时的。
同时这也会冲击本土的小商小贩，生意会越来越难做，国家会推着我们走，推着我们改革，但是也不用担心，中国一直都是这么走过来的，相信中国政府，相信中国人的适应能力，我们和祖国只会变的越来越好。回归正题，不要再问有什么生意好做了，那么大块蛋糕等着大家瓜分呢，我们现在不是走出国门引进投资，而是走出国门引进人们需要的商品（物美价廉）！。
海南该怎么建设比较好？
目前海南普通工人工资基本在1500-3000左右，有些群众干的工作甚至连五险一金都没有，随着房价、物价、油价的拼命增长，民众生活日益紧促，小康目标甚远，在海南大力推动发展的同时是否该先着手考虑如何增长民众收入？岛民富了，生活水平提高了，开阔了视野，有了长远目标不是更能加快海南国际旅游岛的建设吗？海南为什么落后？就是因为岛内人民和工人的收入低、物价高、劳动利益得不到保障，所以导致了落后，现如今一味的引进外来人员，并提供优厚的保障，而海南本土人民和工人还在干着廉价的劳力，如果富了一定不是海南人，那是个别外地人，海南的发展离不开本土人民，亲也是本土人亲，政府如果能多从提高本土人民收入这方面着手，我们海南何愁不进步，而且既能得到人民的肯定，更能加快海南的经济建设。
自己创业做电商，应该怎么做？
马云12年说过，现在不做电子商务五年后你会后悔 ，21世纪是电子商务的时代，企业如果不做电子商务将无商可务，可见当时电商是最火的创业方式。那时自己创业做电商的基本都赚钱了，只是随着电商的发展，越来越火的电商行业，必定伴随着越来越多的人的加入。现在可以看到，在淘宝上的淘宝店家多如牛毛，不止是有淘宝，还有京东，拼多多，等众多电商平台。
从大趋势来看，不是所有的店家都能像12年那样赚钱的，只有少部分的店家还可以像从前一样，但是大多数的商家都是不赚钱的，甚至是在往里面亏钱，所以现在想要做电商的话，不能像12年一样，想做就做了，你得准备好你的东西，也就是条件。优质货源想要做电商，首先你得有你自己得优质货源，最好是你自己独家得，这样你才可以更好的去占领市场；其次你如果有优质的货源的话，你之后就不会为了货源去奔波了。
平台选择有了优质货源之后，你再要有的就是平台的选择了。现在的电商平台多如牛毛，要去选择一个优质的平台。现在做淘宝的人太多了，所以在淘宝开网店这种方法我是不建议的，最好是去选择一些年轻有潜力的平台，我觉得集合特卖这个平台就不错。团队优势想要创业，那一个人肯定是不行的，必须要有一些志同道合的人来一起去完成。
所以这是你要有的优势。上面说的这些，都是相当于传统电商来说的条件，现在新电商崛起，你只要去了解一下，就知道现在电商创业不需要去自己找货源，也不需要自己去找平台，更不需要去找团队。只要你了解优惠券模式，就可以不囤货的在家就能运营电商了，只要你有自己的社交人脉，就可以去创业，而且还是不需要花一分钱的去创业，比如说你可以去了解一下集合特卖这个平台模式，你就会发现新型电商的最新创业方式了。
海南自由贸易区建设，想到海南创业，有哪些行业推荐呢？
海南建自由贸易港，这是一个很诱人的机会，很多人都想到海南来创业，可是，海南目前真的一点都不适合创业，原因很简单：框框条条限死了！2018年，海南的经济下滑很厉害，虽然官方没有公布，但平民百姓都深有体会的，特别是农产品全军覆没，很多家庭都是艰难度日，百姓们怨声四起，我就不说这些民声了，以免被人请去喝咖啡。
说实话，你到海南来创业，有几个是可以做的，第一是要土地，想方设法的要土地，不管你是做什么，要到土地，你就创业成功了，你懂的！第二个是发展康复养老业，这个产业肯定有发展前景，但你要在海南发展健康养老业，目前是没有机会，原因是没地方没场所。第三个是吹牛逼，在海南创业，不需要你有多大的资金有多大的能耐，只要懂得吹牛逼，当地政府就会补贴你的企业，你就财源滚滚来了。
自由贸易区有什么商机？可以做哪方面的生意？不是大投入的有哪些？
南宁的自贸区商机在哪里？很多人肯定说是房地产，其实真正的商机我觉得应该是在物流行业，房地产不过时自贸区获批后的炒作行为而已。为什么说是物流呢？从今天8月30号南宁自贸区正式挂牌之日当天德国知名物流企业DHL成为第一家入驻自贸区的企业来看，今后的南宁将成为连接中国西部物流的核心区域，今后很有可能成为中国一带一路的出海口，前段时间国家出台的西部路海新通道总体规划中把南宁，凭祥，防城港做为今后连接西部物流海陆的重要枢纽！到2020 年，广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效，铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通，通关效率大幅提高，通道物流组织水平显著提升，陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。
铁海联运集装箱运量达到10 万标箱，广西北部湾港集装箱吞吐量分别达到500 万、100 万标箱。到2025 年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产，主要公路瓶颈路段全面打通，形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道；具有国际影响力的北部湾深水港基本建成，广西北部湾国际门户港地位初步确立，实现与广东湛江港协同发展；西部地区物流枢纽分工更加明确、设施更加完善，通关便利化水平和物流效率大幅提升，更好引领区域协调发展和对外开放新格局。
铁海联运集装箱运量达到50 万标箱，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000 万、500 万标箱。到2035 年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平，物流成本大幅下降，整体发展质量显著提升，为建设现代化经济体系提供有力支撑。
