这三地都已通城铁，效果也不明显，是不是市域铁路的建设成本和运行成本很低，可以与公交快线竞争，这样才有优势，而市区的地铁比公交贵，但地铁速度快、准时、不堵车而占据优势，否则就难以运营。现在国内才在温州建成了一条市域铁路，车箱宽3.3米，4节车箱运行，载客量在900人左右，实行公交化运行。
湖北2地级市将建至武汉市域铁路，黄冈3县市有此意愿，能实现吗？
难，很难。什么是市域铁路，就是一种介于地铁与城铁之间的轨道交通，其形式大概就象1号线轨，也是架空建造，但车箱更宽，速度更快，达到120到160公里每小时。现在国内才在温州建成了一条市域铁路，车箱宽3.3米，4节车箱运行，载客量在900人左右，实行公交化运行。武汉市在今年突然强化城市圈概念，这个1十8的城市圈已经提了好多年了，经济辐射有一些，但并不理想，修的几条城铁运行几年了，上座率也不高。
这个市域铁路的提议应该还在民间讨论的阶段，初步提议是先弄三条分别到鄂州市、黄冈市、咸宁市，好象是想在武汉现有的地铁向前延伸而成。这三地都已通城铁，效果也不明显，是不是市域铁路的建设成本和运行成本很低，可以与公交快线竞争，这样才有优势，而市区的地铁比公交贵，但地铁速度快、准时、不堵车而占据优势，否则就难以运营。
现在城市轨道交通中有轨电车、云巴、云轨、轻轨、地铁他们之间的区别有哪些？
云巴，云轨我不知道，好像有没有大量普及的，轻轨是单一的路线，不像地铁好多线路，是比较远的地方的一种交通工具，但看着像地铁，他的车厢少一般就三四节。有轨电车是城市市区在公路上的一种轨道交通工具，中国广州，深圳就有这样的交通工具，大街上能看到！一般线路少！行驶慢特点！地铁就普遍了，车厢多，一般都在地下行驶，车速比上面几个都要快，地铁对城市交通运输起很大作用的，缓解交通压力，地铁线路很多的，像北京，上海地铁有20几条线路了吧？世界上:首尔，东京都是出名的地铁之城！一个地方没有有轨，轻轨可以，但不能没有地铁！地铁让出行方便快捷！我国重庆的地铁，轻轨很壮观的，与其它地方不同，犹豫重庆是个山城，地形不同，地铁穿墙而过，大楼中间过，楼顶过是重庆的特色，好像世界上只有重庆是这样的城市吧？。
