就经济实力，南通逊色于沈阳，南通的潜力是很大的。现在南通到苏州上海有了苏通大桥未来沪通大桥高铁动车有崇启大桥所以南通发展非常快大家可以去看历年GDP南通是在苏通大桥竣工后经济飞速发展一举甩远常州的南通的发展任重道远南通有许多劳动力，有大量土地，可以接受很多上海苏州不要的产业。
辽宁沈阳和江苏南通哪个城市更繁华、经济水平更高？
南通是江苏的第六大城市，经济活跃，城市宁静。沈阳是辽宁的省会城市，有着雄厚的工业基础，是东北老工业基地振兴的主战场。就经济实力，南通逊色于沈阳，但是南通的潜力还是很大的。我对南通的认识是源于中南集团。记得几年前，一次考察活动去了江苏的四个城市，包括南通。那是个开发建设相对规范科学的南通给我留下了深刻印象，我们重点走访了中南集团，中南集团是中国民营企业500强企业，当时，他们在我所在的城市建设奥体中心。
中南集团严谨、踏实的工作作风赢得了大家的口碑，忠诚，可信，“仁、义、礼、智、信”的信条在这个集团体现尤为明显。当时很巧，与我通车的一位中南集团的刘工，是与老板一同打江山的五兄弟之一。他说，他们的老板作风朴实，务实。他把所有的精力放在了工程上，而不是去跑关系、跑人脉。每到一个工程的所在地，不是进办公室听汇报，却是直奔工地，实地视察。
江苏最发达的四个城市排名为：苏州、南京、无锡、南通，你怎么看？
我是南通人 苏州 南京 无锡 前三毫无争议 我们南通第四 起码现在还非常非常勉强吧 个人感觉咱们南通城市建设 人均GDP远远落后于常州和镇江 现在排第四基本没什么含金量 应该跟常州 镇江并列第四差不多 还是有点勉强 毕竟常州镇江都是老牌的苏南强市南通的希望在未来 大家都知道 江苏的经济靠上海 谁离上海越近 谁受益就越大 过去 上海对江苏的辐射是沿着沪宁线 所以苏州 无锡 常州 镇江是一条愈来愈低的曲线 南京自身不强 自身难保。
苏州更是一个怪兽，比中西部基本上所有全省GDP都高。长江以北，由于长江的阻隔，基本上受不到上海的辐射，所以江苏长江南北发展不平衡。现在南通到苏州上海有了苏通大桥 未来还沪通大桥 高铁动车 还有崇启大桥 所以南通发展非常快 大家可以去看历年GDP 南通是在苏通大桥竣工后 经济飞速发展 一举甩远常州的 南通的发展任重道远 南通有许多劳动力，有大量土地，可以接受很多上海苏州不要的产业。
江苏省正在建设地铁的三座城市：南通、徐州和常州，哪个发展潜力更大呢？
♥江苏省正在建设南通、徐州、常州三个城市都有发展潜力，不然政府不会出钱来建设路。因为江苏省太有钱了。2019年江苏的GDP总量为9万9631亿元元，在全国的各个省份当中低于广东，高于浙江，距离10万亿仅一步之遥。但是说到人均GDP，江苏是仅次于北京、上海，全国排名第三，其中江苏的十三市全部入选全国百强市，可谓是发展最为均衡的省份，论城市经济规模和综合影响力，南京、苏州、无锡依旧是江苏的前三强。
那么江苏的第四城常州、南通、徐州又怎么样呢？2019年常州的JDP为7400亿元，增速为4.97%，江苏省内排名第五，苏锡常一衣带水，文化民俗接近，苏南人也凭借着自己的勤奋聪明，一直处于全国经济的上层。★当说到江苏的南通，2019年的GDP是到达了9383亿元，位居全国的23名，距离万亿俱乐部仅仅一步之遥。
另一方面从顶层经济布局的角度看，目前南通的经济在江苏排第4位，仅次于无锡。建筑业名声在外，市区在建两条地铁线路。作为中国近代第一城，实力相当的强大。江苏南通不愧是长三角一体化的大赢家，各方面依托融入大上海。随着长三角一体化的不断推进，上海的优质资源将不再局限于苏南、浙北、浙东。一旦北沿江高速铁路、沪通铁路建成，南通将迅速融入上海半小时都市经济圈。
而江苏新出海口通州湾，以及具备上海枢纽机场功能的南通新机场，甚至将其推向国际视野。未来南通或将成为第2个苏州。★再者，从经济布局看徐州作为淮海经济区中心城市，东连沿海经济带，西襟中原经济区，承接着全国经济，东靠西移接力站的重任。从“百里煤海”产煤10亿吨，到现在推行的高新、创新“四个中心”，从“半城煤灰一城土”到“一城青山半城湖”，可谓不负机遇，未来可期。
