为什么德国房价会涨很多，德国柏林的房产投资现在还有吸引力吗

来源：整理时间：2022-08-27 12:38:26 编辑：房价信息手机版

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1，德国柏林的房产投资现在还有吸引力吗
2，德国房价这几年一直上涨的原因是什么现在还有投资价值吗
3，听说宝马降价是真的吗为什么降价
4，德国的房价是中国人炒起来的
5，有什么好的海外置业投资公司推荐吗
6，25万欧元的房子在德国是什么水平
7，为什么房价还那么高呢
8，为什么很多人认为奥迪A6L是很一般的车搞不懂
9，银行压力测试的不同看法

1，德国柏林的房产投资现在还有吸引力吗

德国现在已经成为了伦敦、纽约等传统投资避风港的有吸引力的替代品，由于人口增加和住房供应严重不足，柏林，法兰克福和汉堡等主要城市已成为受欢迎的房地产投资热点。而且德国柏林现在的房产投资前景还是很明朗的；而且没有投资风险，租金回报率以及房价上涨速度都很迅猛；环业投资是能够做德国房产置业的；可以了解一下

没有

德国柏林的房产投资现在还有吸引力吗

2，德国房价这几年一直上涨的原因是什么现在还有投资价值吗

德国管家提醒您：德国居民都知道德国的房价越来越高，这个高额费用最终必然转嫁到租户和房主头上。德国联邦银行预测，德国城市房价的增长已经高于经济增长水平所能解释的15％至30％，而原因则是多方面的。停车位图宾根市市长向媒体表示，某些地区强制规定，每套公寓必须要配备一到两个停车位。而在城市里，停车位通常只能建在地下，一个停车位至少需要3万欧元。“其实德国城市里有很多居民因为各方面的原因，放弃购买汽车，这就是为什么我们将每间公寓的停车位减少到0.4个的原因，从中能节省大量的资金。”从整个房地产行业看，中央房地产委员会（ZIA）的主席Andreas Mattner认为对于停车位的强制性规定是僵化的，并且经常超出市场的实际需求。土地价格自2000年以来，德国每平方米建筑用地的平均价格上涨了46％，城市空间研究所（BBSR）在9月份发布的一项研究中写道：“高地价使很多计划盖新房的人无力承担。”建筑物能效2016年，德国法规对于建筑物能效要求更严格：包括加热，空调和热绝缘能量消耗的规定甚至可以说代表了现在的技术极限。中央房地产委员会主席警告：严格的能耗要求使房价平均上涨了8%。另一方面，绿党政治家则认为新标准“使用的市场技术简单易行”。而由汉堡环境局委托进行的一项分析2011年至2014年间的新建筑的研究则认为新房的能效要求对整体成本的影响并不大。供求关系房产的最终价格还是取决于市场的供需上，新建的公寓主要取决于当地市场状况，而德国目前建筑业很难应付强劲的市场需求。麦肯锡咨询公司在最近一次分析报告中预测：“建筑行业有限的生产能力必然会导致德国的房价进一步上涨。“

德国房价这几年一直上涨的原因是什么现在还有投资价值吗

3，听说宝马降价是真的吗为什么降价

因为德国汽车业不景气

你好！要出新款了！如果对你有帮助，望采纳。

宝马降价也是换汤不换药，前些日子大排量车由于消费税涨了很多，现在由于金融危机大排量车卖不动了，价格就降下来了，还有，拿宝马760Li为例，在消费税涨以前，价格是200万左右，消费税涨之后一下彪到了260万，由于新款宝马7系的推出，老款宝马760Li的价格也就跟着回去了，还是那句话，羊毛出在羊身上。

现在这段时间车都会将价的

金融危机影响,当然买得起得人就少,他不降低价格谁还买他的车呢.

大部分车型减免购置税

听说宝马降价是真的吗为什么降价

4，德国的房价是中国人炒起来的

7月25日报道，中国人的购房需求集中在柏林和法兰克福两地。报道称，2015年至2016年中国人在法兰克福的购房量翻了一番，从500套增至1000套。这一成交量是柏林的三倍，但是在柏林购房的中国买家也在增加。据报道，德国债券银行协会最新推出的VDP（房屋价格指数）报告显示，2016年德国私人住房房价平均同比增长7%。涨幅最强的地区是原本房价就名列前茅的城市及其周边地区。在房价最高的慕尼黑，黄金地段的私人住宅的价格涨幅也是最高的：同比增长逾11%，至每平方米9525欧元（约合7.5万元元人民币）。柏林房价涨幅也超过了11%。“我们的客户大约一半是来自中国国内，另一半是在德国生活的华人。很多客户都是因为跟德国有渊源，或者有德国情结，例如之前在德国上过学，或是提前为孩子以后上学做准备，” 柏林扎贝尔地产集团负责中国业务的王鲁彦向德国之声如是介绍。王鲁彦介绍：“以柏林为例，给人房价涨幅大的印象是因为，之前的房价跟欧洲大城市和首都城市相比，房价非常低，因为基价低，所以涨起来，给人感觉浮动很大。今年，跟德国的其他大城市以及欧洲的其他首都相比，依然相对较低。”一对去年在柏林买房的中国夫妇告诉德国之声，他们买房是因为两人现在在德国都有稳定的收入，身边也有不少德国朋友在买房，主要是现在贷款利率持续走低，所以他们也走出了这一步。对于指责中国人抬高房价的说法，他们认为，实在有失偏颇。报道称，德国的新建住房也在不断增加，但盖房的速度明显追不上住房需求的增速。据德国住房和房地产公司联邦协会（GDW）测算，2009年以来，德国少建了100万套住房。他们认为住房需求增长的原因是，2009年以来，德国人口增加250万，其中主要原因是移民人数增多，另外，越来越多的人迁入少数几座大城市也是造成住房紧张的原因之一。报道称，尽管如此，德国的房产市场依旧相对稳定。王鲁彦提醒说：“整个德国市场不是一个做投机的市场，所以不要指望德国的房子会在短时间内迅速升值，因为德国的政经环境比较稳定。在整个欧洲来说，德国是领头羊，这方面非常吸引中国客户，因为风险极低。但这里只适合做长线投资。”房子不管在哪里都是用来住的，炒作只会成为别人指责的对象。

5，有什么好的海外置业投资公司推荐吗

你好，你有没有心目中的海外置业移民地？如果没有的话，我可以推荐去德国投资海外房产，顺便移民。德国置业是性价比最高的，因为德国属于新兴的移民国家，没有移民监，移民过去孩子能享受的完全免费教育，并且还每月每个孩子有儿童金领。根据数据显示，尽管新冠病毒大流行2020上半年在德国持续蔓延，但是德国的房地产价格仍在上涨，所以当下去德国投资置业仍是不错的选择！如果你有疑问，可以咨询我，谢谢！

海外置业投资，住宅还是商业好，这个要看投资的需求。现在有很多酒店式公寓就可以满足自住与投资双需求。1. 比如说泰国房产，外国人可以合法持有永久产权的公寓，而且和泰国人拥有同样的权益。2. 很多国家的房产的面积是按照使用面积计算的，没有公摊。3. 重要的一点就是很多国家的房产没有“房产税”，持有成本很低，这就满足了投资的需求。如有疑问可向我详细咨询，谢谢。

6，25万欧元的房子在德国是什么水平

这个问题不好回答，德国的房子价格差别非常大，不同城市，不同户型，房子年龄不同价格都差非常多举个例子，在慕尼黑市中心，25万欧元只能买50平方米左右的小单元（新建的）。但同样是25万欧元，在慕尼黑其他城区能买到100平米的老房子（1982年的房子）。所以，没办法笼统回答是“什么水平”

首先先说一下，希腊的房产所说的面积跟国内房产说的面积不一样，希腊房产的面积是按室内面积算的，阳台、花园、车库那些不算在购房移民的面积内的，这些属于是赠送的面积，另外也没有算所谓的公共面积。25万欧元大概可以在雅典市中心买到80-100平方左右的公寓，在雅典南部或北部的富人区大概可以买到60-90平方左右的公寓。不过听说现在希腊的房产涨价涨得很厉害，如果你要买房移民的，建议宜早不宜迟。另外，美成达的希腊购房移民网站上有很多房源，你可以去看看参考一下，里面的房子挺多的，各个区域的都有。

7，为什么房价还那么高呢

家居诚家具家品！问问团队诚意作答：楼价房价是全民话题，养肥了ZF和kfs，消灭了多少中产的休闲生活。长远来说中国刚性需求会引导楼价，但现在建议您观望3到5个月以上。年前国八条，房产税，限购，限贷，加息。。。多管齐下。不排除在通胀大环境下强悍政策陆续有来。最关键现在政策导向是重点保障房建设，严重影响现在房产格局。没人敢断言中国的楼市何时是在爬坡何时下坡。也没人敢说近期房价不会下跌15%-20%如果实在想购房，建议趁这段时间，多逛逛楼盘，为出手做好准备。家居诚祝您开心！另外：以下几个因素注定房价长期向好：（不过德国试过20年房价没涨过）中国的城市化冲动处于人口红利社会末期的态势土地财政严重影响调控措施的效果发展商和中介天才横溢的营销手段媒体舆论（巨额房地产广告费的受益方）呵护现在只有第一自己努力赚钱第二我不做蜗牛，不要背着房债这个壳。只是租房子住第三还是买房或者等保障房出来，买一套或者租一套，呵呵选择多的很自己和家人过的自在就好JJC祝您开心！

有钱人太多了。能不高吗？能买的就死命的买。。买不起的怎么想也买不到。。

8，为什么很多人认为奥迪A6L是很一般的车搞不懂

大家都是凭借自己的片面感觉就认为自己懂车了，先别质疑我这句话，我就给你两个意见：1. 车是个道具，主要目的是让别人通过看你的车，知道你是什么人。A6的车主向社会表明一种社会地位，如果你需要你就买，不需要，别遭这个罪（原因见2）。中年人和做生意的人，千万，A4是绝对不能去买的，等同于抽硬盒中华，向世界表明自己钱还差点，自信心也差点。（还不如开桑塔纳）2. 每销售一台奥迪A6L车，德国人从中国拿走30万的利润。奥迪车综合就一般般，高科技主要是体现在外壳和车门，发动机等就很差。保养费用高昂，烧机油的问题解决不了，而且是新车就烧机油（一汽说不是烧机油，是消耗过高，扯淡，难道是蒸发的？就是烧机油，里面都黑了，还不是？）看不懂我上述话的人，不能是懂车的人。

审美疲劳我开A4L豪华换18寸轮毂，人家都认为比A6L贵，闹得我都不知杂说，确实比2.0T贵，和2.4还是有差距的。500万资产养不起A6L每年不算油，常规保养就1万，稍微碰撞，前脸几万出去了，屁股很结实，撞上就能讹人了，其实就是一道划痕。

错了，一线城市买得起这车确实资产可能过500万，因为房价涨的太快，房价占比重很大。二三线城市就不一定了。至于你说买的起50万的车一般都是两辆车那就错了，我身边很多开A6的家里只有这一辆车。至于你下一句话就更离谱了，什么叫买了两辆车一般房子也是几套。买了两辆车的钱和几套房的钱可区别大了去了。这是什么逻辑，两辆车就推算出有几套房，有几套房的人我估计不开A6。

也许你说的那些人都是开的是a8，7系，s级。自然认为a6一般。至于那些自己只不过开个什么320，520，525之类的，c200，e200，e260之类的，你可以不用理睬。他们的车也牛逼不到哪去。不管怎么说一般的a6，不谈高配，就2.5中配的落地40万以上还是要的。说别人的车不怎么样，前提是自己有一辆牛逼的车。

因为奥迪A6L太好了，太超值了，买这车的人太多。于是乎，人们就见惯不怪，就在意识中认为这车很便宜。我一哥们开这一途锐出去被人问道：“这辆车多少钱啊？我也考虑买一辆途观，但我看到那辆怎么比你的小一些呢？”崩溃！！！没办法，不了解车的人太多。

很多不懂车的人总是说：“奥迪A6L不好，满大街都是”。不好还满大街都是？这话不是自相矛盾么？因为他好所以才有那么多人买，所以才会满大街都是，不是么？呵呵

9，银行压力测试的不同看法

在相同的两年内，国际货币基金组织为欧洲（不包括英国）给出的银行贷款损失为8750亿美元。高于美国的数字反映了这样一个事实：经济下滑在欧洲的出现晚于美国，而欧洲银行对美国的亏损也持有一定的风险敞口。此外，欧洲银行的资产负债表一般持有更大比例的贷款，与可交易证券相反，贷款只有在贷款人停止还款时才允许核销，而大多数交易证券的估值是由注重未来违约预期的市场价格决定的。（国际货币基金组织预计英国银行体系未来两年将进一步核销2000亿美元）所有这些并不是说美国的压力测试毫无瑕疵。分析人士和施泰因布吕克都批评了测试使用的方法，并对监管部门关于衰退严重程度的假设提出质疑，事实已经证明，衰退比某些应用情景更为糟糕。很多投资者对银行只需要750亿美元的新资本感到惊讶。国际货币基金组织估计，它们需要2750亿美元，才仅能回到遭受危机重创之前所达到的资本化水平。国际货币基金组织更愿意把银行股本作为其总资产的一部分加以衡量。也存在这样的怀疑：测试结果遭到篡改，以确保财政部不必根据问题资产解救计划向国会要求更多资金。不过，如果演习的目的是恢复人们对美国银行体系的信心，早期信号显示这行之有效。自结果公布以来，几家银行已宣布从私募市场募集新股本的计划。这些银行还加大了发行债券的力度。“这可能是一个恰好管用的蒙混过关策略，”一位银行高管表示。而如果与美国同行相比，欧洲银行不够透明——由此也不够可靠，这在金融市场并不是显然的。最近几周信心飙升，已经使大西洋两岸的银行股股价上升。多数银行股票相对于它们的有形资产略有溢价，表明投资者相信未来收益将超过它们的资产成本。“总体说来，目前情况有所好转——我们从危险的边缘回来了，”汇丰银行董事长葛霖说。“压力测试声明排除了特别悲观的结果。”即便如此，许多人仍然不相信危机已经过去。据瑞士信贷的分析师计算，假如欧洲银行的预留前利润下降20%——与上世纪90年代初瑞典银行所经历的跌幅相似——就必须在2009年和2010年核销2.5%的账面贷款，欧洲银行部门的一级资产率将从7%降到5%，迫使多数银行募集新股。即使这个情景证明过于悲观，人们仍期望许多银行加强储备。“如果私营部门再度对银行股本感兴趣，我们预期很多欧洲银行将在中期募集股份，”野村分析师预测。由于不同国家银行所面临的问题种类繁多，为欧洲银行设计压力测试系统也很复杂。西班牙银行提供的融资助长了房地产泡沫，很有可能比法国银行面临更大的抵押贷款损失。在法国，房价还未疯狂上涨。德国银行对已提供给处境艰难的生产厂家的贷款感到担忧。意大利的银行则面临较大的东欧风险敞口。太平洋投资管理公司银行信贷分析师菲利普·波德罗称，欧洲银行的压力测试或许必须假设较低水平的抵押贷款损失，但对公司和国际市场的风险敞口较大。“如果欧洲银行平均说来对消费市场泡沫的风险敞口较小，它们对公司杠杆融资和东欧等新兴市场的风险敞口就更大”。另一个两难的谜题是行业的基础盈利能力状况。事实证明，美国银行的资金需求相对较低，原因之一是人们预期，一旦经济恢复活力，它们能创造健康的利润。但在德国这样的国家，基本的零售银行业务只是微利业务，这意味着银行需要较长时间，才能建立能吸收未来亏损的缓冲空间。低利率对有着大量存款基础的欧洲银行来说也是痛苦的，因为新生贷款的盈利率受到挤压。随着市场恢复，系统崩盘的危险逐渐淡化成为过去，假设最坏的情况已被抛在身后，这种假设对政策制定者和银行家们都是种诱惑。只要欧洲银行相对于它们的美国竞争对手没有明显的劣势，强力推行美国式压力测试的企图很可能会面临阻力。然而，如果疏于防范预计会出现在银行账本上的不断堆积的坏账，就意味着欧洲经济恢复的速度较之充分防范所应有的速度来得慢。