为何有人说深圳的未来是西部而不是东部？
深圳的腹地在东部，而高度却是在西部。在深圳30多年的改革开放中，从与香港对接的罗湖开始，接着是福田、华强北，再是南山、世界之窗，一路向西发展。直到蛇口、前海，如今更是沿着珠江东西转向深圳机场地区发展。整个深圳的经济发展史就是一部向西发展的战略规划，而前海代表着深圳的现在和未来！无独有偶，在珠三角的另外一个城市——广州，却是从公元前（北京路）的开始，先是向东面的天河发展（小蛮腰、珠江新城、金融城），而后就越过海珠区向南面发展（南站是珠三角的交通核心），再向番禺、南沙方向发展。
在几十年来一如既往滴地向南挺进，南沙不仅成为了全球具有竞争力的港口，还有也是像前海、横琴一样的自贸区，更是广州的唯一副中心城市。在粤港澳大湾区的大规划下，深圳的机场北与广州的南沙在珠江边会师。一大批总部经济中心和创新中心在珠江口两岸崛起，南沙、机场北、东莞滨海新区、中山翠亨新区等区域中心是大湾区的经济未来。
深圳一路向西和广州一路南下，为今天的广深融合提供了条件，也为粤港澳大湾区规划奠定了坚实的基础。相比于天津向海边滨海新区发展，杭州向远离上海的城西挺进，郑州把机场选在了远离开封的南面郑新机场，成都和重庆也是各自朝自己的方向发展。这不仅是离融合越来越远，而且时间和资源也不可能不断地重来。深圳假如当年一直规划向东发展，那么深圳就会离珠江口越来越远。
而这个东部中心也就成为了深莞惠的中心，会有一个珠江东岸的核心城市联合体的建立。可粤港澳大湾区的深圳作用就会大打折扣，前海也未必会成为自贸区。广州的南沙和东莞的滨海新城也会缺少光芒。整个粤港澳大湾区将会损色不少，而深圳也会减少对大湾区的辐射力。甚至整个湾区也要大打折扣。深圳的西部发展战略和广州的南下战略才有今天如此成功在即的大湾区规划，深圳未来将会成为世界科技和创新的中心。
