泉州为什么叫泉州?此事牵涉到山山水水的问题。现先谈泉州名称之由来。泉州是我国东南沿海的文化古城，古代的海外交通名港，山明水秀，人文鼎盛，因此她有很多的名称，泉州、刺桐城、温陵……共有十多个。5.惠北身份时有惠安二中和六中百年老校，老校有得到乡贤经济支持，ZF支持力度不够，重点支持新校泉港一中，后来又被降级了，不是泉港人不够努力，曾经的泉州高考状元和中考状元都是泉港人，小学，初中都在泉港受教育，高中才去泉州上。
福建又要封城了吗？
一、对一个地方是否采取封城措施的依据对一个地方是否采取封城的措施，要看该地区疫情风险情况，目前，我国对疫情防控做到依法防控、依法治理。2月28日，国务院联防联控机制印发《关于进一步落实分区分级差异化防控策略的通知》，这是指导各地准确分析把握疫情和经济社会发展形势，落实分区分级差异化防控策略，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的重要依据。
二、福建目前属于低风险地区截至目前，除了吉林省舒兰市因为出现聚集性疫情，风险等级升至高风险，成为目前全国唯一的高风险地区。以下是截至到5月13日福建省的疫情防控相关数据：截至5月13日24时，福建省累计报告本地确诊病例296例（已治愈出院295例、目前住院0例、死亡1例），其中：福州市72例、厦门市35例、漳州市20例、泉州市47例、三明市14例、莆田市56例、南平市20例、龙岩市6例、宁德市26例；现有报告本地疑似病例0例；现有报告省外输入无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察1例。
以上福建是低风险地区，所以没有必要封城。三、福建目前的防控策略以县域为单位，实施“预防为主、外防输入、内防局部扩散”策略，继续落实“四早”措施，精准检测、追踪到人、随访到户，确保重点对象登记在册，异常情况及时处置，防止疫情反弹。在有防护保障情况下尽快复工复产，恢复人民群众正常生活，努力促进经济社会健康发展。
泉州为什么叫泉州？
泉州为什么叫泉州?此事牵涉到山山水水的问题。泉州的主山是北郊的清源山，因有乳白的泉水从山上石窍间清冽地源源流出，故名“清源”，亦名“泉山”。州的名称即以山名而得。泉州是我国东南沿海的文化古城，古代的海外交通名港，山明水秀，人文鼎盛，因此她有很多的名称，泉州、刺桐城、温陵……共有十多个。现先谈泉州名称之由来。
泉州泉港区房子为什么没人要？
做为一个资深的泉港人，我来总结一下。1.泉港前身是惠北，惠北身份时基础设施薄弱，以农耕和捕捞为主，没有任何工业。2.泉港人口40万，有惠安系统和莆田系统的口音及生活习惯，同区内本地语言交流不通。3.泉港区成立三十年，是距离泉州市区最远的一个穷区，主要发展石油化工，相对污染比较厉害，不适宜居住，连石化员工都懂得，舍近求远居住到洛江去，每天通勤车上下班。
一天来回80公里，应该说是全国最远的通勤单位。4.泉港乡贤多，这些以前都是穷人，到海南，深圳打工，后发达，就留在当地或者移居到厦门发展，所以乡贤对本地经济发展没有多大贡献。不像晋江石狮。5.惠北身份时有惠安二中和六中百年老校，老校有得到乡贤经济支持，但是ZF支持力度不够，重点支持新校泉港一中，后来又被降级了，不是泉港人不够努力，曾经的泉州高考状元和中考状元都是泉港人，小学，初中都在泉港受教育，高中才去泉州上。
所以没有一所拿得出手的学校。6.泉港人移居分等级，主要厦门一部分，洛江一部分，惠安北关大部分，为什么都是靠北，因为乡情。7.泉港拆迁有房票，必须在泉港购买房子，否则人口流失更加厉害，但是也有一部分人拆迁了就到洛江定居，大部分农村人都有自己的宅基地，泉港目前豪华别墅非常多，基本上是空楼，或者老人留守。8.没有大型企业做后盾，外来人口少，石化人都住洛江，泉州市长寿村居住环境差，房子自然而然就卖不出去了。
这次泉州疫情深刻告诉我们什么？
1.储粮，这是生存最基本的需求。疫情管控期间，商铺停业，食品既贵又缺。多备些菌菇类、干鱼类、腊肉类、米豆类等耐存放的干货，密封藏好。平时有危机意识，遇事不慌乱；2.存钱，社会竞争激烈，往后赚钱会更难，没有积蓄，面临长期没工作和收入，会让家里陷入困境；3.除了本职工作，闲时多学习些谋生手段和技术，不出家门也能做兼职。
泉州企业为什么近几年外迁到厦门了？
泉州虽然民营经济发达，民富程度高，但毕竟行政级别和经济地位还达不到一定高度，而厦门是经济特区，计划单列市，外企多，注册公司多，有更多企业迁移至此很正常。不过泉州的外迁企业主要是办公类型，或者说是总部外迁，而工厂性质像加工制造类并没有迁移变化。厦门的自身条件符合福建境内一切企业需求标准，对省内吸引力即便福州也难以媲美。
泉州江滨南路为什么要封路，还能通行吗？
路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。
近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。 交警部门设置警示牌，引导车辆改道。 现场封道施工 车辆需要绕行 昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。
记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。 “江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。
记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。 交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。 路面拓宽10米 进行“白改黑” 记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。
该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。 “一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。
由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。 “变身”前后大不同 道路景观有提升 “以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。
