宜州要发展，必须要有十家以上大中型国有企业落户，本市中等规模企业三五十家，这样才能拉动经济，市政府若不考虑这些，宜州是没有办法发展，河池学院要升格到大学级别，改为宜州师范大学，再安排成立一所本科院校，两所实用技术院校，宜州理工学院，广西现代职业技术学院应改为华南应用技术学院，宜州农业生态工程学院，南方冶金工程学院（在金城江），宜州本地的资源要重组，民营资本能够下乡，要有新业态，如果穿新鞋走老路，那是没有发展，改革要有新思维，开放要有新格局，开拓要有新局面，创新要有新举措，要从整个河池一盘棋来考虑，建设新宜州的蓝图才有可能实现。
广西河池未来的发展怎么样？
广西河池未来的发展怎么样？首先在河池各县市个发展的特点来说，河池素有“六乡之誉”，是中国有色金属之乡、中国水电之乡、世界长寿之乡、世界铜鼓之乡、歌仙刘三姐故乡、红七军和韦拔群故乡。河池地区是由南宁地区和百色地区及宜山地区划分出来由11个市县组成，河池还是革命老区，最多少数民族居住地，国家贫困连片地区，大部分属于喀斯特石山地区，自然条件恶劣，经济发展缓慢，社会经济发展在广西属于落后地区。
为什么发展慢？第一点；首先是交通问题，交通是国民经济发展命脉，也是发展的推动力，原来河池只有宜州、金城江、南丹、都安有高速路，到现在才刚刚开通百色到河池的高速，目前在建中有融水到罗城德胜的高速，准备开工南丹到天峨下老高速。 第二点；河池各县市经济凝聚力不够，也许是历史造成的，从地理位置来看，东兰、巴马、风山主要往百色发展。
都安、大化主要是往南宁发展，天峨和南丹是靠贵州方向独立发展，宜州，罗城往柳州方向，环江往金城江发展。第三点；原来作为河池市所在地金城江区经济发展不给力，加上城区附近发展周边都是山，丘陵平地少，发展投资成本高，发展受限制，城区建设发展土地目前差不多已经饱和，作为河池市政府所在地首位度的辐射力和经济产业及城市经济辐射带动弱，没有起到带头大哥作用。
河池的未来怎么发展？从目前国家层面发展来看，未来发展城市群，都市群，大城市都市圈，中心城市为主要发展方向。什么是“虹吸效应”，即核心城市、中心城市、大城市、具有优势地位的城市，能够将周边城市、中小城市和小城镇的资源要素吸引过来，在吸虹效应方面，河池市是被动的发展，只有重新定位发展方向，才能够有新的发展，新的突破。
随着国家批准河池市政府搬迁宜州区，未来河池发展分为几个发展区域。河池金城江区第一个发展区域：宜州和罗城，宜州和罗城地理相近，未来作为河池市所在地，市级所在地的首位度影响力和本身宜州区原有的经济基础上，再加上靠近广西工业重镇柳州，还有未来柳州和河池城际铁路的开通，相信宜州区有新的发展，宜州新区又可以通过本身的经济实力辐射和带动罗城仫佬族自治县经济发展，共同打造一个新的经济增长极。
河池宜州区第二发展区域：金城江和环江，河池市政府所在地金城江区对环江影响辐射最广，金城江城区和环江城区之间距离近，主城区直线大约有25公里左右距离，由于环江县附近没有较大城市，老百姓买什么东西都是喜欢去金城江，金城江区市内北站就是一个环江车站，专门是发往环江县城和各乡镇的班车，目前金环二级路开通，环江城区至金城江区东江镇只有15公里，另外金城江城区到环江城际一级路也即将准备动工，连通贵南高铁在建中东江站和环江站两地，环江政府目前在城市建设规划的方向是往金城江方向靠拢，河池.环江工业园区在向河池东江工区推进和靠拢，未来发展方向就是同城化，环江现在规划中的高铁新区和物流区与金城江区东江镇接壤，环江的旅游资源丰富，目前正在旅游业方面大力发展，未来将打造具有休闲养生、生态宜居、文化璀璨的国际旅游目的地。
河池金城江区、环江县区第三发展区域；都安和大化，作为珠江、西江经济带上游，红水河经济区域下游，河池市南大门通道，在地理位置靠近广西首府南宁市，处于一个小时经济圈内，在招商引资方面，立足本地实际资源，在本地资源方面下好功夫，全面对接南宁市辐射，搭上首府大南宁经济发展的快车，融入南宁，未来发展前景机会多第四发展区域；东兰，风山、巴马三县，由于历史原因，地处偏闭，交通落后，工业基础薄弱，发展缓慢，在长寿旅游资源方面却是独一无二，巴马长寿养生国际旅游区（包括都安、大化）目前上升到自治区党委、政府层面，作为广西旅游业发展三大龙头之一，目前正在全力推进各项基础建设，通过旅游业发展，将会推动当地的经济发展。
百色至河池高速路第四发展区域；南丹县、天峨县，南丹作为全国有色金属之乡，有色金属产业方面要进行产业升级，往更高的产业链集群发展，深加工方面和科技含量方面需要不段提高，在稀有有色金属产业方面掌握一定的主动权，在有色金属产业的引领下支撑多点产业格局，对农产品加工，服务行业全面的提升，天峨位于龙滩水电站所在地，中国水电之乡，农林物产丰富，森林覆盖率82.6%，主攻发展绿色生态农副产品、林工产品、库区畜牧水产、旅游业，随着南丹至天峨下老高速公路即将开工，天峨会迎来大发展。
广西哪个城市未来的发展会很突出？
广西向来都是南宁、柳州、桂林三足鼎立的局面，未来十年依旧如此，南宁利用政策优势占尽先机，2000年后步步紧逼柳州，最终坐上一哥位置，柳州、桂林不甘落后，暗地里摩拳擦掌，暗流汹涌，未来广西任然是南宁、柳州、桂林三市之间的战争。【南宁】占尽政策优势，广西各市上缴的财政大部分都投在了南宁市，这也是南宁这几年城市建设日新月异的原因。
平心而论，南宁的快速发展是靠牺牲全广西为代价的。广西机场管理集团总部由桂林搬至南宁，铁路局由柳州搬至南宁，柳州甲天下香烟变成广西真龙香烟，平果铝变成南南铝……凡此种种，南宁通过简单的行政命令，用不做增量、转移存量的方式，完成了最快的原始积累，但依旧无法掩饰其虚弱的一面——有城无业。除了高度泡沫的房地产，至今无法看出南宁有什么支柱产业，这里说的支柱产业指的是实体经济，而一个城市从来不可能脱离实体经济高速发展，以厦门为例，其城市建设丝毫不输给同样是特区的深圳，但在经济规模上，厦门根本和深圳不在同一个数量级上，原因很简单，厦门从来都是一个靠旅游业和房地产拉动的城市，而实体经济则发展缓慢，当2018年楼市调控来临时，厦门房价第一个跳水，没有实体经济支撑的城市始终是虚胖又孱弱的跛脚鸭，反观南宁，其实体经济又何尝不是如此？一个有意思的数据是，2018年广西第三季度GDP，柳州增量、增速均为全广西第一，南宁则出现负增长，只能说，在楼市持续调控背景下，失去了房地产拉动的南宁开始显露疲态，巴菲特说的对，“当潮水退去，才知道谁在裸泳。
”【柳州】这些年在南宁打压下，柳州衰落已经是一个不争的事实，如果非要选择一个衰落的时间点，我把时间选在2007年。2007年11月16日，柳州铁路从柳州搬至南宁，改名为南宁铁路局，至此，全国唯一一个不设在省会城市的铁路局成为历史，柳州错失铁路枢纽地位，开始走下坡路。“想致富，先修路”，这句口号对于工业城市柳州来说感触更深，80-90年代，柳州是普速铁路的枢纽，人财物在这里聚集，成就了柳州昔日广西GDP第一的辉煌。
但成也铁路，败也铁路，柳州没有直通珠三角的铁路，柳州生产的工业品要想进去珠三角市场，要么走水路，要么走铁路绕道湖南，两者都是费时费力，孙中山早在建国方略中就规划柳州至肇庆的柳肇铁路，旨在打通两广经济命脉，柳州报建的柳肇铁路明明已经获得国家发改委批复，可还是被南宁搞出来的南广客运专线给压下来了，谁叫铁路局已经不在柳州了呢？翻看一下《国家铁路中长期发展规划》，未来广西将有两个城市被高铁线路交叉，行程高铁枢纽，很可惜，是南宁、桂林，没有柳州。
只能说，交通瓶颈是柳州发展的最大制约，能否突破这一瓶颈，决定能否弯道超车。其实，柳州一直都在暗中发力。铁路局给了南宁、国家没有规划高铁线路交叉柳州，这些都是短期内无法改变的，但柳州希望借道一座城市打开进入珠三角的门户——贺州。说来真奇怪，地图上看，南宁到广州比贺州到广州近，但坐高铁却正好反过来，南宁东到广州南4个小时，票价169，贺州到广州南1.5小时，票价97。
柳州正在谋划河池-柳州-贺州这条动车线路，这条线路已经纳入《广西铁路建设“十三五”规划》，如果成功，柳州将借道贺州2小时到达广州，顺利打开珠三角市场，实现弯道超车。【桂林】在广西三大城市的竞争中，桂林向来稳坐第三，显得闲云野鹤，如果说未来三市的竞争中，柳州的目标是赶超南宁做广西第一，那桂林的目标就是赶超柳州做广西第二。
桂林是广西名声最响的城市，毕竟“桂林山水甲天下”实在太响亮，大多数外省人都误把桂林当成广西的省会。名气带来财气，源源不断的游客涌入桂林，成就了这座旅游城市。如前所述，桂林未来将会成为高铁枢纽，坐拥高铁便利，桂林成为西南省份进出珠三角的便捷通道，其目标自然是瞄准了二哥柳州的位置。【总结】综上，三市各有优势，也各具短板，城市之间的竞争是全方位的较量，只有尽量补齐短板，才能大步前进！。
河池行政中心迁入宜州后，要发展，最缺的是什么？
宜州要发展有点难，如果不规划好，就有点像来宾，来宾夹在柳南两市中间，人才，物流，信息流都被两市虹吸，来宾交通发达，柳南高速双向八车道，高铁上柳州不过半小时，下南宁也不到一个钟，够便利，不形成中转，高铁来宾站过境，下车的很少，宜州也是，夹在金城江和柳州之间，如果有金柳高铁，其际遇与来宾大同小异。宜州要发展，必须要有十家以上大中型国有企业落户，本市中等规模企业三五十家，这样才能拉动经济，市政府若不考虑这些，宜州还是没有办法发展，河池学院要升格到大学级别，改为宜州师范大学，再安排成立一所本科院校，两所实用技术院校，宜州理工学院，广西现代职业技术学院应改为华南应用技术学院，宜州农业生态工程学院，南方冶金工程学院（在金城江），宜州本地的资源要重组，民营资本能够下乡，要有新业态，如果穿新鞋走老路，那还是没有发展，改革要有新思维，开放要有新格局，开拓要有新局面，创新要有新举措，要从整个河池一盘棋来考虑，建设新宜州的蓝图才有可能实现。
河池行政中心今年12月前从金城江搬迀到宜州，你最关注的是什么？
虽然市政府搬到宜州以后，对于东巴凤天峨南丹这几个县来说是比较远的 但是市政府在金城江这个小山沟里面确实发展的不太怎么样， 从长远的角度来说， 也没多大的发展潜力 ，宜州市相对于金城江来说，优点还是挺多的， 首先 ，人们常说，千年庆元府， 百年金城江 ，作为河池市的政治文化中心来说， 宜州市的历史文化底蕴 远胜于金城江， 其次， 作为一个市政府的所在地， 金城江这些年的发展就足以说明 他的地理位置 限制了它的发展 ，多山 ，地理位置狭小， 而宜州市地势较为平坦 ，离我们自治区几个大城市桂林、柳州 、南宁都较近，在宜州划给河池市之前，宜州，罗城，环江等都是属于柳州专区的 ，风俗文化也更相近 更能融入桂柳经济文化圈而东巴凤 几个县是属于百色的 解放前东兰县韦拨群的农民运动后来参加了百色起义，就是因为那时的东兰，巴马，凤山等几个县都是 百色的。
