项目西起西二环（待建），与规划的立山路和湘衡路（即老107国道）相交，终点与杨梅洲大桥西侧引桥相接。湘潭市杨梅洲大桥工程位于湖南省湘潭市境内，连接湘潭市内雨湖区和岳塘区，西起西二环，跨越湘江西汊河、杨梅洲、湘江及东岸湘江风光带，东至建设路，与河东大道相接，是跨越湘江的重要过江桥梁。
湘潭的交通环境如何？
谢谢邀请！我就实话实说了，湘潭交通环境在全国三线城市是比较差的了，市内的交通除了小车、货车、公交车不闯红灯，其他行人、电动车、三轮车........基本没有不闯红灯的，新城区道路比较宽敞，老城区道路是相当拥堵，还有Ｓ61湘潭西收费站基本堵车，而且堵车时间基本是半小时以上！ETC经常坏，给人的感觉就是人还没有到湘潭，就体会到湘潭的交通了。
湘潭杨梅洲大桥修通后跟湘潭三桥，谁的作用更大？
湘潭市杨梅洲大桥工程位于湖南省湘潭市境内，连接湘潭市内雨湖区和岳塘区，西起西二环，跨越湘江西汊河、杨梅洲、湘江及东岸湘江风光带，东至建设路，与河东大道相接，是跨越湘江的重要过江桥梁。杨梅洲大桥主要由主桥、东引桥、西引桥、互通匝道桥组成，以桥梁形式跨越湘江，项目路线全长 2400m，其中桥梁全长2129.04m，桥梁两岸设置两座半苜宿叶形互通立交分别连接沿江南路和滨江中路，并在河西侧设置两座上下杨梅洲岛的平行匝道。
杨梅洲大桥采用城市Ⅰ级主干道标准，设计速度 60km/h，采用双向六车道设计，并设置非机动车道及人行道。南引线起点与杨梅洲大桥相接，项目终点与建设中路相交，道路全长2185.394m，路幅宽度40-55m，设计车速60km/h。北引线位于湘潭市雨湖区，为一条东西走向的城市主干道。项目西起西二环（待建），与规划的立山路和湘衡路（即老107国道）相交，终点与杨梅洲大桥西侧引桥相接。
道路全长3100.241m，路幅宽度55m，设计车速60km/h。北引线包含综合管廊，北引线综合管廊为支线管廊，全线为单舱，位于道路北侧绿化带下，将道路范围内规划的电力（10KV）、通信、给水及预留中水管4类管线纳入综合管廊内敷设，断面尺寸为3.6m×3.4m，此外管廊配套设置排水、通风、供配电以及消防设施。
湘潭市杨梅洲大桥建成后，将使湘潭市河东新城能以最便捷的方式与湘潭市西二环连接，从而对湘潭融入长、株、潭城市群，促进长株潭城市一体化进程具有重要意义；可增强湘江东西两岸组团的沟通联系，特别是支撑和引导城市向西延伸，带动湘潭西部、西南部广大腹地发展；是补强城市路网、完善过江通道布局的需要；是分担原有大桥交通压力、满足居民过江出行的需要。
