一个远城区的地铁规划数量，决定于政府对该区域的重视程度。而阳逻，地铁规划是遥遥领先的。首先，阳逻有一条21号线，联通了长江新城起步区以及汉口后湖片区，可以方便换乘新荣客运站1号线，以及后湖大道3号线。这条地铁也是最早通车的武汉新城区地铁，其重要性可想而知。此外，阳逻有一条已确定年今年开工的第2条地铁新港线，作为10号线的一部分，将于2023年左右建成通车。
10号线连通了武汉火车站，同时未来可横穿武汉滨江，从阳逻出发不用换乘，地铁直达二七路。你以为双地铁就是阳逻的实力吗？不，阳逻还有第3条和第4条远期规划，22和27号线，打通阳逻，双柳和光谷。因此，从地铁规划线路来说，阳逻对其他新城区形成了碾压式的超越。二，25分钟二七滨江，武汉新城区无敌江北快速路，改变阳逻命运的“神路”在江北快速路通车之前，很多人对阳逻的印象只有遥远，因为之前从汉口去阳逻，要走汉施公路，路况差且路程远。
江北快速路一通车，汉口到阳逻的时间迅速缩短了将近2/3, 25分钟左右可以车抵二七长江大桥。25分钟，彻底改变阳逻命运。这意味着，你买了阳逻的房子，甚至可以跟武汉天地共享主城区的商业医疗配套。同时快速路跟二环有匝道，未来也将和三环线，四环线（在建）形成匝道，半小时车程，覆盖长江主轴，辐射汉口核心、武昌滨江。
光谷再美，经开再棒，你也要记住十年内武汉经济重心仍然是汉口武昌，不承认这一点的，都是欺骗自己。阳逻，首先占据了绝对的主城区有利通勤位置。三，青山长江大桥年底通车，光谷长江大桥、光谷过江隧道紧密筹划中除了江北快速路拉近了阳逻与武汉核心的距离，阳逻更占据了武汉城市由西向东发展的有利位置。青山大桥年底通车后，阳逻去青山如同探近邻，平江大道出发，上四环可能也就十分钟。
光谷大桥与过江隧道直接去到光谷核心，一样十分便捷。半小时，阳逻辐射了武汉经济最有可能快速发展的几乎大部分区域。配套篇一，新城区“顶配级”教育武汉名高有十个，汉口武昌占九个新洲一中，唯一一个郊区榜上有名的重点高中这没什么好说的，关注武汉教育的人，都知道新洲一中有多牛气。15年理科状元榜眼都是这里出的。在这里上学的基本都是新洲阳逻的孩子，高中一本上线率武汉名列前茅，基础教育还能差到哪里去？同比其他新城区，教育优势十分明显。
二，新城区“顶配级”商业阳逻城区有醇熟商业配套，佳阳摩尔城。此外阳逻规划还有旗舰级万达广场，爱琴海购物广场，富力CBD等商业配套，这样的规划能级在武汉是绝对少见的。更为重要的是，阳逻是可以共享汉口核心商业配套的。开车去江汉路，也就三十来分钟。这种配套共享优势，远城区无处能及。三，新城区“顶配级”医疗本地有一所综合性三甲医院，阳逻中心医院，医疗实力还是比较强的。
什么？你说其他远城区有的也有三甲？好，那我阳逻可以直接开车去中部战区总医院，武汉第一医院，你让其他远城区开车过去试一试？共享汉口核心，决定了阳逻能享受的每一方面的配套，几乎都是武汉最好的。四，恒大水世界签约阳逻350亿投资，框架协议已经签了。预计选址朱家湖。今后，阳逻人将会拥有自己的“玛雅水上乐园”。
产业篇大阳逻港武汉航运总部，60亿华中影视基地，70亿京东物流总部，千亿级别武汉国家航天。这些都是看在眼里、如火如荼进展中的大型规划。阳逻的主要优势，还是占据了九省通衢的武汉前站。因此物流航运产业依然是阳逻产业主旋律。航运物流不同于汽车制造或者钢铁冶炼，它永远是经久不衰的朝阳行业，是国家经济发展必不可少的一部分。
这也给阳逻经济发展打下了产业根基。规划篇目前的武汉经济核心是哪里？二七滨江，武昌中北路。下一个十年到二十年，经济中心最有可能发生什么变化？长江新城，光谷、光谷东。很多人一提起未来武汉经济发展的趋势，都知道是由西向东沿江发展，但总是忽略掉长江新城作为重要的新区规划，在武汉市政策考量中的重要性。今年的湖北省人大会议上通过了议案，全省将不遗余力，尽最大努力将长江新城申报成国家级新区规划，对标雄安新区，未来的发展潜力绝对不容低估。
长江新城规划投资4000亿，已经签约超过2000亿。纵横500平方公里，规划人口200万人，武汉第四镇，未来城市样板区，绝对名副其实。很多人觉得长江新城虽然定位能级特别高，但是现在好像没什么动静，感觉长江新城熄火了。事实上关注的人都知道，长江新城近期一直动作频频。拆迁，签约，建设，市政，好消息接踵而至，从没停过。
现在的长江新城处于前期市政建设阶段，江北快速路、21号线、青山长江大桥、索尼公园等等，都是长江新城规划的一部分。未来的武汉经济重心，必将沿着长江主轴一路东扩，转移到长江新城＆光谷片区。而阳逻，则属于长江新城规划内，一江之隔光谷东。从当下看，半小时通勤汉口滨江；从长远看，半小时辐射新城两岸。阳逻，掌握了现在，也掌握了未来。
最后，阳逻还有一个镇地之宝，阳逻港。长江流域最大内河航运港口，80％内河航运经由此地转运。国家经济命脉托底，阳逻经济发展有着坚实保障。对比一，蔡甸依托于沌口汽车产业发展，未来趋势较为明显。汽车行业饱和且急需转型，基本是夕阳行业，怎么实现长远发展？优势：1，四号线延长线，地铁还不错。前提是你买得到四号线地铁口的房子。
2，蔡甸距离汉阳比较近，适合汉阳刚需自住型外溢。但是武汉投资不建议考虑。二。葛店非武汉，虽说号称承接光谷外溢，但真正了解交通通勤的人都清楚，从葛店出发去光谷上班通勤时间也基本要四十分钟左右，并不方便。好在葛店有一个高铁站，适合高铁沿线三线城市自住型置业，回家方便。不过话说回来，都来武汉了，为什么不买一套武汉的房子？从三线回到三线，不仅你自己不甘心，你觉得真正的到光谷打拼的光谷打工仔会甘心吗？二手出手难，那么投资价值在哪里？哪怕是真正的光谷刚需，也没有太大必要买葛店，又不是非葛店不能选了。
三，江夏（五里界）对于光谷刚需来说，这个地方自住属性还是可以的，适合自驾型客户置业。不过目前该地还是比较荒凉，缺乏生活配套，规划少。而且江夏的另一个缺点，是过于依赖光谷的发展，远离汉口武昌，更不要说长江新城。当然了，对于一部分坚信未来光谷会成为“武汉市中心”的人来说，投资江夏也未尝不可。但人们常说鸡蛋不能放在同一个篮子里，投资江夏等于是梭哈光谷。
