近期建设规划在1号线淮南东站设车辆段1座，在2号线十五中站设车辆段1座，建设规划新建控制中心1座。1号线自淮南东站向西沿朝阳东路向西至龙湖南路其中洛九路至中兴路沿路北侧敷设，其余路段沿路中敷设，左转沿龙湖南路路中敷设至淮南市火车站，右转沿舜耕中路沿路南侧绿化带至淮南大道向南上跨舜耕山，线路继续沿淮河大道路中敷设至南纬二十一路左转，止于拟建商合杭客专淮南南站。
备受淮南人瞩目的城市轨道交通项目真的来了!今起，淮南市城市轨道交通线网及建设规划(2016~2020) 环境影响评价开始公示。 淮南市轨道交通线网全长188.7km，其中市区线由1号线、2号线、3号线、5号线、6号线组成，总长度为134.3km;市域线由2号线延长线、4号线、6号线延长线组成，总长度为54.4km。
线网共设站105座，换乘站15座，共设置车辆段6座，停车场3座。轨道交通系统制式采用跨座式单轨。近期建设方案包括2条线，线路总长度51.77km，其中1号线全线(淮南东站-淮南南站)，线路长度27.15km，2号线一期工程(十五中-八公山)，线路长度24.62km。近期建设长度中，高架段47.97km，地面段3.8km。
共设站38座。近期建设规划在1号线淮南东站设车辆段1座，在 2号线十五中站设车辆段1座，建设规划新建控制中心1座。1号线拟于2016年年底开工，2018年年底通车。2号线拟于2018年年底开工，2020年年底通车。1号线自淮南东站向西沿朝阳东路向西至龙湖南路其中洛九路至中兴路沿路北侧敷设，其余路段沿路中敷设，左转沿龙湖南路路中敷设至淮南市火车站，右转沿舜耕中路沿路南侧绿化带至淮南大道向南上跨舜耕山，线路继续沿淮河大道路中敷设至南纬二十一路左转，止于拟建商合杭客专淮南南站。
