1961年，苏联开发出著名的「赫鲁晓夫楼」，就是一种五层预制混凝土建筑。▲ 赫鲁晓夫楼咱们再看看中国的情况。1956年，国务院发布了《关于加强和发展建筑工业化的决定》，前建工部也出台了一系列政策来大力发展建筑工业化。从时间上可以看出来，这是受前苏联的影响，历史原因咱们不细说了。1957年，北京就进行了装配式大型砌块试验住宅建设，创造了8天盖好一套4层住宅的速度记录。
这种数字在那个时代很抓眼球，原因你懂的。1958年，一种新的装配式建筑登上了历史舞台，它是一种通过预制钢筋混凝土大板拼接而成的结构，名字叫大板房屋，到1964年国内开始大范围推广，从70年代到90年代，光是北京一个城市，就建成了1000多万平方米的大板房屋。到了90年代，装配式大板房屋由于户型单一，无法满足户型多样化的需求，再加上技术的不成熟，尤其是防水、抗震、连接等关键技术存在重大缺陷，大板建筑被彻底否定，退出了历史舞台。
此后的三十年，「装配式」这个概念在中国神秘的消失了，历史原因咱们不必深究，也没那么重要。直到2016年，国务院办公厅印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》文件，「装配式」这个词才又回到了人们的视野，为响应国务院的号召，各地区纷纷出台政策，在中国未来十年内，装配式建筑占新建建筑的比例要达到30%。于是，你又能看铺天盖地的，关于装配式建筑的文章了。
装配式重出江湖，历史问题解决了？从这一个多世纪的发展来看，装配式建筑根本就不是什么新的概念，甚至还因为失败而退出过历史舞台。如果说装配式就是把房子拆成块，搬到工厂去生产，然后运到现场像搭积木一样装到一起，建筑工业化就能实现，那这一个多世纪无数工程师的脑子一定是进了水了，才一直没有实现它。过去几十年的技术咱们不说，就说说当下最火的PC装配式，这个PC，就是precast concrete，预制混凝土的意思。
随便搜一下「PC装配式」这个关键词，你能看到它无数的优点，安全性更高、质量更好、成本更低、施工速度更快、环境污染更小，等等等等，还有很多人把德国、日本的先进经验拿出来，套一个「黑科技」的壳子，冲击你的神经。这类的文章看多了，你会有一种错觉，那就是：PC装配式是一种新概念，只要应用了这种全新的黑科技，什么成本问题、管理问题、工期问题、质量问题，就统统解决了。
然而事实却不是这样。在这个技术的每一个优点背后，都藏着一句潜台词，那就是：「在未来的理想状态下」。换一个说法就是，「在当下的一些技术细节问题被解决之后」，这些优点才能落地。咱们来举几个例子，说说实现PC装配式需要解决的问题，和当下的真实情况：1.装配式设计可能你会觉得，装配式设计就是把设计好的楼拆成单元块，发给工厂加工就完了，可要是这么直接拆，工厂根本就没法生产，即便生产出来，也不能用。
在装配式建筑发展先进的日本，设计院在出建筑图纸时，还会直接作出PC厂的构件加工图，在做这一步设计的时候，除了要考虑构件的种类越少越好，也就是所谓的「模数」，还需要考虑机械怎么生产，未来到现场的吊装点，模块之间该怎么连接，连接点的安全性能和防水性能，等等。而国内还有很多的项目，真的跟你想象的一样，施工单位拿着设计院出的建筑图，去进行二次深化，也就是把本来不是模块化设计的建筑，硬拆成装配式，究其原因，一是要凑装配率响应政策，二是因为懂装配式设计的设计院实在是太少了。
2.构件生产在生产这个环节，首先要解决的就是材料问题，绝大多数工厂多年处理的都是塑料、橡胶、钢铁这样的材质，而PC构件是复合材料，而且混凝土的性能是在养护中逐渐生长的。这种对时间和节奏的把握，对传统工厂是一项很大的挑战。另外，PC构件的生产需要很大程度的自动化，怎样开发出自动化的生产线是一个问题，生产线能不能低成本的灵活变化又是另一个问题——因每个项目的构件不一样，所以每个项目都要重新设计模具和自动化生产方式，这对工厂的设计优化能力和管理能力也是不小的挑战。
实际上，目前能够大批量生产PC构件的工厂很少，成本也非常高。3.运输环节对于施工现场来说，吊装的次数越少、需要处理的连接点越少，当然就越好，但是划分的模块越少，每块也就越大。而在我国，货车总高度4米以上、总长度18米以上、总宽度2米5以上属于极限超载车辆，是不能上路的。所以你看到国外整个房间都预制好到现场吊装的，清一色都是小面积的单间公寓。
