从每年的正月初一早上到正月十五，每天都有数以万计的信徒及游客从全国各地以及海外赶来参拜进香、祺福纳祥，一派热闹景象。门票35元，停车费10元。驱车南行15公里，便是中国三大石刻艺术宝库之一的龙门石窟，2000年被联合国教科文组织评定为世界文化遗产。建议用半天时间慢慢细看，门票60元，停车费10元。
附近5公里处有唐朝大诗人白居易之墓，回头往市区方向北行8公里左右有关帝庙，传说中是埋葬关公（关云长）首级的地方，有兴趣的话可前往拜碣。 洛阳的地方小吃很多，而且好吃又便宜。早上的各种汤类花样繁多，驴肉汤、牛肉汤、胡辣汤、豆腐汤，能让你喝出一番新滋味。中午和晚上你可以品尝洛阳水席、烫面角、浆面条等，喜欢美食的朋友，保证你能过把嘴瘾。
第二天的行程有两条线路，可根据自己的喜好来选择。 线路一：汉光武帝陵、黄河小浪底游览区 两处景点都位于距市区30公里左右的孟津县境内，从市区往小浪底游览区走有专用道，路况很好，半小时的路程。小浪底风景区以黄河中下游水利枢纽工程和峡谷河流为主要特色，是体现黄河历史文化和自然风光的大型山岳湖泊型风景区。
景区内有柏崖山、黄鹿山、龙风崖等，山色清秀、峡谷幽深，很是值得一看。门票30元。 从小浪底往回走，按路牌指示进孟津县城，过县城往东走25公里左右，便是汉光武帝陵。此陵为东汉开国皇帝——世祖光武帝刘秀的陵园，始建于公元50年，气势磅礴，巍峨壮观。因独其四绝而闻名：一、帝王选陵，独此一例；二、一园千柏，国内仅有；三、柏体杏质，乔木佳品；四、汉陵晓烟，奇妙景观。
门票20元。下午可直接按路牌指示进市区。 线路二：鸡冠洞、重渡沟 此两处景点位于 栾川县境内，距洛阳市区150公里，新修的国道，非常好跑。鸡冠洞为天然石灰岩溶洞，洞深5600米，上下落差138米，洞内钟乳石造型独特、栩栩如生，是北方地区最大的溶洞。门票30元。 重渡沟有景点200多个，旅游面积三十多平方公里，景区内树奇石峻、洞幽潭静、飞瀑流泉、栈道梯悬，实乃人间仙境。
门票50元。因此景区景点太多，建议进山前选几处主要景点游览，避免开夜车，下午四点前开车原路返回住洛阳市区，准备开封之行。 开封 开封，简称汴，七朝古都，从建城距今有2700多年的历史，北宋时期，这里不仅是全国的政治、经济、文化中心，也是当时世界上最繁华的大都市之一。 主要景点有：大相国寺 、山陕甘会馆、宋都御街、清明上河园等。
第三天，早7点从洛阳上开（封）洛（阳）高速，东行230公里，在开封出口下，南行3公里即到市中心。住宿价格比洛阳稍低。 当天可游览参观山陕甘会馆和大相国寺。山陕甘会馆建于乾隆年间，距今有二百多年历史，是当年在汴京经商的山西、陕西、甘肃的商人集资修建的。会馆建筑布局严谨，建造考究，装饰华丽，特别是木雕和彩绘，玲珑剔透，栩栩如生，金壁辉映，堪称一绝。
门票30元。 大相国寺是古代皇亲国戚参神拜佛的专用寺院，更是要看，寺内有尊价值连城的国宝——千手观音，是古人耗费58年的心血之作，让人叹为观之。门票30元。 晚上可游览宋都御街、潘杨河、古城墙，逛鼓楼夜市，品尝开封小吃。 第四天，花半天时间游览清明上和园。清明上和园占地500亩，再现了北宋画家张择端《清明上河图》中展示的宋代商贾云集、行业荟萃的繁华景象。
郑州到开封城际铁路与地铁一号线互联，改成城郊线按地铁方式运营，客运效率会提高吗？
让我看，这个郑开城际就是鸡肋。很多人都看到到开封只是宋城站，没有延伸到火车站，其实就是延伸到火车站也一样不会有多少人坐。当然，到火车站相比较现在的宋城路站肯定会好那么一点点，但远不足以支撑郑开城际的运营。真不知道当初的规划设计是怎么想的，城际和高铁都在郑州东站，让郑州站和西部的居民无法利用城际和高铁。
因为郑开之间距离这么近，如果从郑州市中心或者西部坐公交倒地铁的再跑去东站，远不如开车直接上连霍或者郑民舒服，还节约了时间。郑开城际想要达到设计目标，不但开封这里要延长，还必须考虑郑州的延长。如果能从现在的郑州东站向西经火车站再到科学大道郑大附近，不但会带来源源不断的客流，也极大的方便了市中心和西区的居民到开封观光旅游吃美食，这才是治本的节奏。
我一直认为，郑开城际实际上没必要存在，最起码现在没有任何实际意义。因为郑开之间的交通非常方便，南北两条高速（连霍和郑民），两条铁路（陇海和郑徐高铁），开车有郑开大道，郑汴物流通道，再加上已经谋划的沿黄大道和北三环对接开封东京大道。这时候修的这个城际铁路，完全就是画蛇添足，或者叫锦上添花吧。如果当初这笔钱能再凑点，先修建开封到周口的铁路，适当时候修建开封到濮阳的应该对开封更有现实意义，也可以更好的带动豫东各地的发展。
