合资品牌主要有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风风行、东风郑州日产、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上海通用五菱、北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、广州本田、广州丰田、华晨宝马、长安福特、长安铃木、长安马自达、长安福特沃尔江铃五十铃、江铃福特全顺，江淮瑞风、海南马自达、昌河铃木、三菱帕杰罗合资品牌中的经典车型主要有：丰田汉兰达，丰田卡罗拉，大众高尔夫，本田雅阁，大众迈腾，大众速腾，大众帕萨特，奥迪系列，丰田凯美瑞，阿特兹，本田CRV，日产轩逸等等耳熟能详的畅销车型。
保定长城汽车工资待遇怎么样？
我个人有幸参加过长城的汽车招聘，所以有一些的了解，长城汽车大体上分为普通工人，技术工人以及车间管理人员。普通工人刚去的话是一千八的基本工资，五险一金，保险公司一部分自己一部分，比例是二八这样的，有加班费，按照正常的国家规定走，技术普工的话，如果本身会一些汽修技能的话会好一些，基本工资刚去的时候是两千一二左右，管理人员要高一些 是两千八到三千左右起步，长城工资的话是每半年上涨二百到五百左右，所以说在长城干的时间长了也是有好处的，如果普工做得好的话还有可能往上升为班长组长，待遇也会上涨挺多的。
保定是几线城市？发展潜力怎么样？
保定市去年公布的是三线城市，排名还比较靠前，甚至都超过了唐山。这一点对于我一个老保定来说，也没有想明白究竟为什么能排在唐山之前，可能就是沾了京津冀一体化的光，而保定市优越地理位置，也的确该腾飞了。保定市一直受省会石家庄的压制，发展的一直不好，城市建设也是艰难前行。好在现在有了雄安新区，离保定市非常近，中心城区只有30公里，石家庄再想压制就有点难了。
虽然雄安新区是副省级城市，一旦建起来保定还是一个小城，还是夹在中间，到怎样也比过去的几十年要好。保定的工资平均收入低，跟不停外迁石家庄的省级单位越来越多也有很大关系。一个城市得不到发展，工资能高了才怪。作为保定市人，我从来不掩饰我对石家庄的厌恶，但是请你们知道，我厌恶石家庄的原因不是省会在你们那，是你们对古城无底线的打压。
中国汽车制造厂大体上可以分为合资和国产两个模式，依然延续改革开放的请进来走出去的方式，合资的地位依然稳固，毕竟品牌号召力比较高，但是国产车的性能总体上来讲上升的非常快，性价比不错。合资品牌主要有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风风行、东风郑州日产、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上海通用五菱、北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、广州本田、广州丰田、华晨宝马、长安福特、长安铃木、长安马自达、长安福特沃尔江铃五十铃、江铃福特全顺，江淮瑞风、海南马自达、昌河铃木、三菱帕杰罗合资品牌中的经典车型主要有：丰田汉兰达，丰田卡罗拉，大众高尔夫，本田雅阁，大众迈腾，大众速腾，大众帕萨特，奥迪系列，丰田凯美瑞，阿特兹，本田CRV，日产轩逸等等耳熟能详的畅销车型。
国内品牌车企：吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞、江淮（被德国大众收购，组建新能源车企）、长城汽车、上汽，一汽，东风、华晨等，国内汽车发展非常不平衡，比如自主品牌中的长城汽车，长安汽车，吉利汽车自主品牌之路走的比较好，比亚迪全面发展新能源，华晨负债累累，上汽，一汽，东风老牌国企利润主要还是依赖合资体系的车型。
国内品牌中的经典车型主要有：长城汽车的哈弗H系列（包括最新平台打造的长城炮等鹰牌越野等），吉利汽车的博瑞，博越，帝豪，领克，比亚迪的新能源系列和F系列，长安汽车的长安CS75 、长安睿骋、长安CS35、长安逸动 等。我们承认我们跟世界先进车企，像丰田，大众，宝马等依然有着不小的差距，但是我们可以看到，国内一些车企追赶还是很快的，10万元左右的车，国产的性价比还是不错的，其实汽车这东西没有什么时最好的，只有适合自己所需的才是最好的，大家觉得是不是这样的呢？。
