武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建，1995年6月通车。大桥于2001年底建成通车。荆州长江大桥2002年10月1日正式通车。大桥于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成通车。1997年3月28日正式开工建设，2000年9月8日正式通车。
湖北境内有多少座长江大桥？
湖北，古云梦泽生成之地，河湖沟汊无以计数，自古有“九省通衢”、“千湖之省”美誉。长江，自青藏高原唐古拉山的各拉丹东峰沽沽生成，一路曲折向东，到上海吴淞口入海，流经十一个省、市、自治区，总长度达6397公里。以宜昌南津关和江西湖口为界，万里长江被分为上、中、下游三段，中游段全长955公里，全部在湖北境内。
长江自西向东贯穿湖北全境，流经了恩施、宜昌、荆州、咸宁、武汉、鄂州、黄石、黄冈等全省一半儿以上的地市，长度逾1000公里。水多，则桥多。目前，湖北拥有的长江大桥已达36座（其中12座在建）。这些大桥的建造历史跨越了60多年，座座都有不凡的身世。已建（24座）↓武汉长江大桥（1957年）武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑，是湖北的骄傲，作为长江大桥的楷模，他永远都是中国人心中的唯一。枝城长江大桥（1971年）枝城长江大桥位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间，是焦柳铁路线跨越长江的通道，原本是一座单纯的连续钢桁梁铁路桥，建设过程中为方便两岸百姓在两侧增设了公路桥面，变身为公铁两用大桥。
葛洲坝三江桥（1981年）葛洲坝三江大桥位于湖北省宜昌市西陵区，大桥于1981年建成通车。坝址距西陵峡口南津关 2.3公里， 距三峡大坝37公里，距宜昌市中心4公里，因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。九江长江大桥（1993年，横跨鄂赣两省）九江长江大桥，位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，1993年1月16日通车，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
武汉长江二桥（1995年）武汉长江二桥，位于武汉市内武汉长江大桥下游6.8公里处，大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街，继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥，是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，[1] 是国家“八五”期间重点建设项目。大桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米 400米 180米，宽26.5米，设6车道，H型主塔高153.6米，高强平行钢丝斜拉索。
武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建，1995年6月通车。黄石长江大桥（1995年）黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。西陵长江大桥（1996年）西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝东部4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。
该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。武汉白沙洲长江大桥（2000年）武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥，也被称为武汉长江三桥，位于武汉长江大桥上游 8.6公里 处。1997年3月28日正式开工建设，2000年9月8日正式通车。
夷陵长江大桥（2001年）夷陵长江大桥，位于湖北省宜昌市，毗邻磨基山、横卧长江，总投资6.1亿元，于1998年11月28日动工。全长3246米，主桥长936米，桥面宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。
大桥于2001年底建成通车。该桥获2002年“鲁班奖”，2004年获“詹天佑杯”。武汉军山长江大桥（2001年）武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。位于武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。大桥于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成通车。宜昌长江公路大桥（2001年）宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市猇亭区，是沪渝高速公路在湖北省境内跨越长江的一座特大桥。
