亚马逊河是世界上第二长河，如此大的河经过漫长冲积，形成了世界上最大的冲积平原-亚马逊平原，就是在这片平原上生活着约1500万年。修建必要性一座大桥主要是连接桥两岸经济的，，在亚马逊河流上生活的人基本上都在亚马逊平原上，而亚马逊平原位于南美洲的北部、亚马逊河的中下游，在平原的北边是圭亚那高原，南美的大部分人本身就不集中在这里，而是集中在亚马逊平原的南部，这里不需要横跨亚马逊河。
亚马逊河里那么多危险动物，两岸2500万居民，为什么不造座桥？
2017年，巴西一位小伙划船去亚马逊河上捕鱼，当他把一个牛头放入河中后，河里瞬间沸腾了，数百条食人鱼疯狂地啃食牛头，仅仅是不到5分钟的时间内，食人鱼群就把一个牛头啃到了只剩头骨。不过，看似凶狠的食人鱼在亚马逊河中只是“小角色”，很有许多动物的凶猛程度强于食人鱼，比如世界最大的蛇之一亚马逊森蚺，这是一种成年体长可达8米的巨蚺，在水中即便是鳄鱼也会被其绞杀。
除了亚马逊森蚺，亚马逊河里还有“四大杀手”：可以将成年鳄鱼电死，能将一群食人鱼瞬间杀死的电鳗，它们在水中可以释放出600伏特的电压；能把鳄鱼当“辣条”啃的南美巨獭；世界上伤人最多的鲨鱼公牛鲨；唯一不在森蚺和巨獭食谱中的鳄鱼黑凯门鳄。这四种动物都有瞬间取人性命的能力，再加上食人鱼、森蚺，亚马逊河可以说是世界上最凶险的河流之一。
亚马逊河是世界上第二长河，如此大的河经过漫长冲积，形成了世界上最大的冲积平原-亚马逊平原，就是在这片平原上生活着约1500万年。这些人大都以原始的部落形式存在，大部分是印第安人。他们生活在平原上，以在亚马逊河上捕鱼为主要的生存手段，但是奇怪的是亚马逊河附近生活着1500万人，但是整个河流上都没有一座桥，这到底是为什么呢？我们从三个方面来聊聊这个看似奇怪的现象。
复杂性亚马逊河的长度虽然不是世界第一，但是它的复杂程度是其他大河所没法比的。首先，亚马逊河是世界上支流最多的河流，它有着多达15000条支流，不同的支流间盘根错节，呈网状分布。在这种复杂的河流上架桥，并不是简单的架一座桥就可以了，因为许多支流是平行的，这需要建许多的桥才能真正地完成横跨，显然，如此多的桥需要耗费的人力、物力不是一个小数。
而真正能够用到桥的人是原始的印第安人，显然他们没有如此庞大的资金去修建桥。修建难度想要在河上架一座桥，必须要求河的两岸有坚实的土地，而作为横穿热带雨林的亚马逊河，它的两岸都是潮湿的土地，这样在修桥时，难度就非常的大。除此之外，亚马逊河有两个最：世界上流量最大、流域面积最广。其流量能够达到平均每秒219000立方米，是我国长江流量的约7倍，而且其流域面积更是达到了705万平方公里，因此，想要在如此湍急的河流上架桥绝非易事。
而且亚马逊河受热带雨林气候的影响，它所处的位置降雨量是非常大的，尤其是在每年的12月-4月，更是这里的雨季，热带雨林气候下的雨季会直接导致亚马逊河的流速变快、流域面积大幅度增加。据统计在雨季，亚马逊河的许多支流宽度能够达到38公里。虽然世界上最长的跨河/湖桥已经超过了38公里（庞恰特雷恩湖堤道，全长39.42公里），但是这种耗资巨大的桥建在经济枢纽中心还可以，建在人本来就不多的亚马逊河上，显然是不现实的。
况且即使勉强地修上一座桥，在雨季也会有极大的可能性被冲垮。修建必要性一座大桥主要是连接桥两岸经济的，但是，在亚马逊河流上生活的人基本上都在亚马逊平原上，而亚马逊平原位于南美洲的北部、亚马逊河的中下游，在平原的北边是圭亚那高原，南美的大部分人本身就不集中在这里，而是集中在亚马逊平原的南部，这里不需要横跨亚马逊河。
除此之外，我们上面说过亚马逊平原主要以原始的印第安人为主，这里的人与亚马逊河最大的互动就是捕鱼了，因为这是他们的支柱产业。捕鱼自然是没有比划船更加合适的，而修桥只能通行，并不能提高他们的捕鱼量，因此修建桥显然没有多造点船只合适。总结亚马逊河是世界上最危险的河流之一，这里面生活着许多具有很强杀伤力的水生生物，但是同时它也是世界上唯一一个没有桥梁的长河，这是因为亚马逊河的复杂性（网状支流分布）、周围生活的人较少、没有过河的必要性、修建桥梁的难度极高共同导致的。
