福州已拉开了铁路建设新序幕。最近二十年来福州猛追恶补，终于打了一个铁路建设翻身仗，京台高铁和沿海高铁在此汇合，福州变成了沿海地区少有的高铁十字枢纽。福州是有雄心的城市，未来的福州规划是千万人口城市，争创国家中心城市，建设成为现代化国际城市。
福建长乐怎么样？
在福建说到两个土豪县，必有长乐。长乐位于福州的东部沿海地区。可以说，潜力无限，商机多多:首先，在2017年刚刚升级为福州的主城区，改名长乐区，现在长乐滨海新城的开发如火如荼，福州举全市之力再次大开发；其次，长乐地理位置优越，靠海，地势平躺，福州唯一的民用机场在长乐，现在还在不断扩大10月刚刚开通直飞法国巴黎的航线；再次，长乐文化底蕴深厚，以后发展可以大打文化牌，它是冰心的故里，中医界所谓“杏林”的神医就是长乐人。
福州的发展怎么样？
一、地处闽江下游、福建东部的福州是福建省省会、福建省的政治、文化、交通中心。福州面积11968平方公里，下辖6区6县1市。人口766万人，GDP产值7104亿人，均落后於泉州，均居全省第二位。人均GDP92742元，财政收入561.7亿元，均落后于厦门，均居全省第二位。足以证明福建是充滿竞争力的省份，福州无疑拥有省会的自然而然的政治资源与交通资源优势。
而厦门作为福建的唯一经济特区、国家副省级计划单列市与闽台关系最主要的先行先试示范区，福建最主要对外开放的窗口。泉州是福建的品牌之都与民营企业最活跃的地区。使福建省与内蒙古的首府呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市形成"三強鼎立"的独特奇观。二、福建省委、省政府正致力于打造福州都市区( 莆田、宁德)与厦漳泉都市区。
1、福莆宁三市面积29261平方公里，人口1345万人，GDP产值10943亿元，人均GDP81361元(低于全省82582元水平。2、厦漳泉三市面积25314平方公里，人口1771万人，GDP产值15463亿元，人均GDP为87312元。综上所述，福州都市区进行有效调合的时机条件差距尚不成熟，且三市地理距离相对远。
去福州工作，城市怎么样？
不瞒您说，福州这座城市真不赖。虽然我并非当地人，但我曾在此工作。以我而言，我对福州比较满意，工作之余就想要做的事儿就是吃海鲜。因为它是沿海省份福建省省会，所以它的海鲜品种类别非常非常多，尤其是农贸市场里你去了会眼花缭乱，太美妙了！福州市是全国原42个综合性交通枢纽之一，属于区域性发达城市。按照2017年福建省最低工资标准，全省月收入均在1700元以上，其中福州大幅超越这个最低底薪标准。
福州目前铁路发展状况如何？未来会建更多条铁路吗？
福州过去铁路是比较落后的，上世纪末期才有了通往省外的铁路。最近二十年来福州猛追恶补，终于打了一个铁路建设翻身仗，京台高铁和沿海高铁在此汇合，福州变成了沿海地区少有的高铁十字枢纽。福州是充满福气的地方，有福之州，经济发展进入新的里程碑，去年经济总量已入围万亿城市榜。城市人口规模也突破了300万大关，正向500万进军。
福州是有雄心的城市，未来的福州规划是千万人口城市，争创国家中心城市，建设成为现代化国际城市。而铁路的建设就是实现这些目标的前提，同时也会是这些成就的缩影。福州已拉开了铁路建设新序幕。多条已建、在建和规划的铁路由福州出发，我国东南区域最大的综合铁路枢纽将渐渐呈现在我们眼前。福州建成和在建铁路:1.合福高铁，即合肥至福州高铁，是国家规划里八纵之一的京（港）台通道的组成部分，全长852公里，途径皖赣闽三省，设计时速350公里，按时速300公里运营。
全线共设合肥东站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站、婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清东站、福州站等22个站。2009年12月开工，2015年6月完工。合肥至福州的时间由8小时减至3.5小时。
