最后进化出独立的竞价模式（其实它囊了首板，二板，龙头）。为何我如此倚重集合竞价？竞价规则，就不啰嗦，若不懂，则说明掌握知识太初等了。另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。
如何看集合竞价？
我摈弃了首板战法，又相继摈弃了弱转强体系，再后摈弃龙头战法体系。最后进化出独立的竞价模式（其实它囊了首板，二板，龙头）。为何我如此倚重集合竞价？竞价规则，就不啰嗦，若还不懂，则说明掌握知识太初等了。市场有龙头，确切的来说，是个股有领涨的龙头，板块（题材）之间，也有领涨的龙头板块。市场活跃的存量资金是相对恒定的。
要涨某个板块，必须尽量集中市场资金主攻。当资金主攻某一板块（题材），就会形成抽血效应——资金会蜂拥不断进去该板块，能流入其他的板块的资金就会变少，会下跌。市场（大主力）如何避免资金分流？如何让资金集中流入某板块（题材）？答案是：抢占先点！这个先点就是集合竞价。在集合竞价就树立标杆。当市场摇摆资金（投机资金）看到这个树得最高的标杆，就会往这个方向去。
当天就形成热点板块或热点题材。也就是龙头个股，及龙头板块（题材）的争夺，从集合竞价就开始。有点像：王想招兵买马，扩大势力扩大规模，先立山头！让人集过来，对于市场就是让资金集过来，才能涨的起来。例如：近期的免税，大金融。发酵初日，都是集合竞价大单就顶前排龙头。以吸引市场摇摆资金进入该题材，题材便有了行情。
其实，反向也成立。如果某几个辨识度高的前排龙头，集合竞价就弱（大幅低于预期），所属的该板块（或题材），当日大概率强分歧，甚至熄火派面！当然，如果题材竞价阶段，没能吸引市场注意力，可能就被抛弃，也可能，直到盘中才启动，这种一般都小题材，随机投机性更强。很可能是轮动的“一日游”题材。所以说，集合竞价是非常重要的起始点。
公司出钱开加油站，你来经营，你觉得这个项目怎么样？全国都可以？
加油站本身就是具有垄断特色，要是在政策扶持下还有一定的机会生存。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼，随便来一个较长时期的打折促销，估计很多就会淘汰出局。而且，如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡，并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司。同样，在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡。
这些都是跟小加油站无缘！对于小加油站还有一个普遍性的担忧，担心会出现优品不好，或者加油时会短斤少两。这些让很多有车一族心有余悸，不太敢长期在私人加油站加油。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择。另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。
要建造加油站，只能选择一些车辆出入少，大型石油公司看不上的地方来经营，可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局。可一旦车流量增加，说不定马上就会在边上开出加油站，而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦。公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见，笔者觉得可行。哪里多行！那就去选高速公路上的加油站，但这是不可能的。
就选一二线城市最核心的区域，让公司出个5000万开个生意红火的加油站。不过公司赚不赚钱就不知道了，但你是一定赚钱的。即便加油赚的钱全归公司，加油站小超市一年赚个上百万也应该没有问题。 不过，笔者始终认为天上没有掉馅饼的事。肯定还会有很多的条件和限制。甚至，还会让自己有可能倾家荡产的合约条款。就如同人家以投资租赁的方式进行运转，而其中的经营额度和分摊利润都会有一定保底要求，而且还要进行财产抵押，一旦出现亏空就要让自己口袋里的钱来垫付。
