就在走了大约二十来米的时候，没发现什么情况，我胆子也大了些。如果你提前没有掌握好时间，也不知道公交车什么时候到站只能在那边等了，这也是可以的，消耗的是你的时间。我离危险最近的时候，是在参加老山对越防御作战时。就这样，我带着机动火力组，在这个地方盯了很长时间，但始终没有发现什么动静。
开途达去西藏旅行可以吗？
只要你的车，续航能力能达到400公里，能吃92号的汽油，性能比较好，就可以去西藏，途达是日产的一款SUV，日产的车本身品质是不错的，日产最牛逼的2款越野车，就是帕拉丁，还有途乐，这些都是日产的车里最棒的。途达有两驱版本，四驱版本，两驱版本的走318川藏线和214滇藏线，都是没有问题的，这两条线路是传统进藏线路，98%以上的铺装路面，一般的SUV和轿车都可以胜任，如果你开的四驱版本，也可以玩一下丙察察和317川藏北线，这边路况差一点，虽然每年也在修路，但是跟前面两条线比较，路况就没有那么乐观，但是都可以走，四驱车没有问题，但是这个车是属于城市SUV，不能拿去越野，如果要去玩越野，就有点小才大用了，切记！另外出发以前，要对车辆进行全面的检查保养，如果是旧的车辆，要重点检查轮胎和电瓶，这两个重点部件，该换则换，防冻液，玻璃水，刹车油，刹车片也要进行全面的检查，确认没有问题，才可以愉快的出发，当然去西藏，并不是车辆好就可以，还要求做攻略，山路驾驶经验，特殊路段，开车技巧等等。
你离危险最近的一刻是什么时候？
我离危险最近的时候，是在参加老山对越防御作战时。记得刚进入阵地没多久，一天傍晚接到上级通报，说越军派了一个加强营的特工，分别渗透到我方阵地，妄图对我方重要目标实施破坏活动。接到这个通报后，我和指导员马上召集全连班长以上人员，安排部署阵地守卫防御工作。在前线，象我们的这类炮兵阵地，是越南特工重点渗透和破坏的对象。
而且，大家都十分清楚，如果要讲单打独斗，炮兵的官兵，肯定不是经过了特殊训练的特工的对手，甚至我们几个人加在一起，都不见得能干过他一个人。所以，经过讨论，我们决定采取“划地为牢”的战术，只讲固守，不讲出击。全连人员坚守岗位，严阵以待，无论是风吹草动也好、草木皆兵也好，只要发现可疑情况，立即开枪，哪怕是一只兔子，也不能让它靠近阵地。
说实在的，这也是我们能想到的最有效的自保方法了。当时，我们的炮阵地，设置在盘龙江的河滩上，四周杂草从生，长满了一人多高的芦苇、灌木、乔木，以及热带从林的特有植物，十分不便于观察。文章的后面，我会发几张当时在前线的照片，就能看出当时我们阵地的设置和炮位情况。安排好阵地防御后，我和指导员商量，他负责上半夜，我负责下半夜，夜里两点钟交接班。
而实际上，我也是等到十二点过后才去睡的觉。因为那晚月色特别大，无论是走山路，还是泅渡都十分方便，正好便于特工行动。虽然对于我方来说，也是视线良好，但由于植被遮挡，越军躲在从林中，他能看清我们，我们却不一定能看得到他。这一点，对我方十分不利。所以，我特别不放心，一直查看到十二点多，见没啥情况，才去睡觉。
刚睡着没多一会，也就是一点多钟吧。突然听到外面枪声大作，我翻身爬起来，从枕头下摸出手枪，仅穿着一条裤衩，套上解放鞋，几乎是赤身裸体地就跑了出去。跑出工事后，只听整个阵地四面八方都在打枪，有个战士大喊，连长快卧倒。我也没有闹明白是什么情况，马上趴在了地上，谁知道竟然趴在了一个热带雨林地区特有的红火蚁的窝上，身上瞬间爬满了蚂蚁，叮咬得我立即跳了起来，缩在一个角落里，边扒身上的蚂蚁，边向值班哨兵问情况。
值班哨兵告诉我，先是在一班与二班的结合部的芦苇从里，发现有人，于是这个部位的哨兵率先开火，紧接着，全连其他哨位也跟着响起了枪声。根据值班哨兵报告的情况，我迅速做出判断：第一，确有越南特工企图接近我阵地。第二，按照以往经验，越南特工进行渗透时，进入我军纵深，一般不会采取正规的战术进攻，多为破坏活动，比如向炮位上扔手榴弹之类的。
所以，人数不会太多，也就是一个行动小组，基本上就是2到3个人。第三，越南特工准备渗透的地点，就在一班与二班的结合部，因为全连只有这里的地势比较平缓，便于行动。而其它地方多为陡峭的崖壁，不便于夜间攀登。第四，全连其他地方开火，是因为一班与二班结合部开火后，大家精神高度紧张，跟着开火，其实就是一种自我壮胆行为。
