辉腾phaeton，辉腾Phaeton W12真实油耗多少

1，辉腾Phaeton W12真实油耗多少

辉腾PhaetonW12油耗真实是12个，辉腾PhaetonW12油耗实际是12个，个人使用情况。给加点分吧。哈哈

任务占坑

辉腾Phaeton W12真实油耗多少

2，Phaeton辉腾图片

这个是普通的15款辉腾，V6发动机 11款加长W12行政款的超豪华辉腾，也是最后一代12个缸的辉腾。

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Phaeton辉腾图片

3，而有些却只有phaeton呢两者的区别在哪呢

辉腾都是进口的，老款会有排量显示，新款没有。

那是进口车这是国产车国产当然要标上自己的一汽或上海不然人家怎么识别啊

哈哈，出厂肯定都有的。再看看别人怎么说的。

很明显，被扣掉了，就好比大多数皇冠车主会扣掉一汽大众一样，这并不能说明什么虚伪，我也喜欢简洁的尾部，所以识别同一款车的级别还是看轮子和排气

最大的区别就在于一个尾部会标有发动机和排量，一个尾部只有phaeton ！ OK ？

扣掉了

而有些却只有phaeton呢两者的区别在哪呢

4，大众进口辉腾的车型价格分析

3.6升车型、4.2升车型、6.0升车型。其价格范围在80W--225W。

特点：沉稳，低调，气质，内敛

优点：舒适宽敞价格实在的豪华车

缺点：价格偏高，品牌影响力不大

系列介绍：辉腾(The Phaeton)，完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，并以其与众不同的品味与魅力，树立了21世纪豪华轿车的全新典范。2006款辉腾，再现全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到331千瓦(450马力)，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让用户更专注于享受驾乘的乐趣

	新辉腾 3.6V6 5座加长舒适版	79.25万
	新辉腾 3.6V6 5座加长豪华版	81.2万
	新辉腾 3.6V6 5座加长顶级版	92.8万
	新辉腾 3.6V6 4座加长行政版	94.8万

我只知道价格在120万左右，开这车特低调…

5，大众phaeton这部车怎么样

低调的奢华，看一看全球唯一的辉腾工厂介绍就知道了，形似A8但绝杀A8，尤其是内部的用料，是参考劳斯莱斯的用料，做工比同档次明显高出一截

大众辉腾（phaeton）的特点是：优点：舒适性能非常好，整体的做工也比较细致。之前参观过德累斯顿的透明工厂，整个工厂同时生产辉腾跟宾利，所有的生产地方一层不染，工人工序很严谨。回国后就考虑买辉腾，终于也还是买了辉腾（宾利太贵，哈哈）。参观了辉腾的透明工厂后，开始认识辉腾车，确实低调而奢华，后来去华熙那家深圳当时唯一的一家辉腾中心看车试驾，试驾感觉也不错。如今车开了2年了，没什么毛病，还不错缺点：3.0的略显动力不足，过红绿灯口时感觉比较明显。耗油高。大众辉腾车型详细介绍参考资料大众汽车网：http://price.pcauto.com.cn/comment/sg626/

1,首先更正一下，辉腾的内饰不是参考劳斯莱斯，而是宾利，曾和欧陆一起共用部件（原因简单，宾利是大众旗下的） 2，辉腾是大众产品线的扩展，是证明该品牌工艺，技术达到巅峰的一款产品 3，辉腾的亮点是纯手工打造，比如内饰的皮质采用，德国南部的小牛皮，只因那里的牛被蚊虫叮咬的几率最小，木饰采用，加州70年胡桃木，或者三叶杨~均为手工打造。车身按300公里的标准去设计，这个标准无车出其右，所以开起来非常稳，我曾经开到180，当时开的是3.2的，那时的风噪和奥迪a6到130感觉差不多。而且空气悬挂过滤的颠簸很好 4，目前在国内的售价很合理，低于同级别的奔驰，宝马，奥迪 5，如果想买一部好车自己用，不张扬，或者让懂车的人夸赞，那辉腾就是首选。车之道，唯大众

大众的最高端，技术最好，性能最好。驾驶和乘坐的感觉个人感觉超过奔驰。再看看别人怎么说的。

性价比较高~~开起来的话...我并没开过，所以不太了解，不过你可以在卖点，开开看，感受一下。

6，德国进口大众辉腾

其实辉腾确实是一款好车！辉腾已经推出很多年了，当时德国大众为了生产这款车还专门在德国大众总部德累斯顿工厂旁边又建了一个新的透明工厂。辉腾的外形相比其他同级别豪华车的最大特点就是低调，很多人再看见他的第一眼都以为是辆大号的帕萨特，说实话我第一次看见的也以为是。但是辉腾的内部是很奢华的，完全能和奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这些老大抗衡，这毕竟是顶级的大众，而且辉腾还有个同级别车中的优势：辉腾的绝大多数部件都是手工打造的，而且还是和宾利共现生产的！而且辉腾的豪华配置也相当丰富，还能像劳斯莱斯、宾利那样进行个性化定制，这也是辉腾的一个卖点！但是辉腾在内部空间方面还是要稍逊于竞争对手，他的车身长度和轴距在同级别车中是最短的。现在辉腾有3个排量，新的装备3.6升V6直喷发动机的辉腾刚刚进入国内，另外还有4.2 V8和顶级的W12 6.0。而且售价在同级别中还算实惠。但是辉腾的销量确实很一般，这个是事实，大概2年前，由于在美国的市场很惨淡，辉腾也正式退出了美国市场，现在中国已经成为了辉腾的最大市场之一。而且当时推出的时候欧洲的媒体对辉腾的评价也不是很高。

好车，,不知道你注意到没有，辉腾的最大特点是他可以用天窗来控制温度,,辉腾的天窗也是一个太阳能接收器.. 还有呀,德国总理也选择了辉腾作为自己的专车,当然主要原因是因为辉腾的空气悬挂系统的安全系数....如果按照辉腾现在所配备的使用部件,6.0版本的价格因该是在200W以上的，价格便宜的原因是因为普通人都觉得大众的车子一般,所以厂家在定价格的时候定得就相对来说低了点... 辉腾的缺点相信只有一个，就是外观设计得太象帕萨特了,,这也是大众公司的一贯设计方式...有段话是这么说的:帕萨特拉长点叫辉腾,升高点叫途锐,缩短点叫宝来,宝来再缩短点叫菠萝,菠萝在短点就叫甲克虫.... 所以,好多不太了解辉腾的人，会觉得它是帕萨特,头大

辉腾其实很早就有制造这个车可以用“低调的奢华”来概括

辉腾(The Phaeton)，71.8-168.0 万元,对手宝马7，奔驰S，奥迪A8 完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，并以其与众不同的品味与魅力，树立了21世纪豪华轿车的全新典范。2006款辉腾，再现全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到331千瓦(450马力)，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让用户更专注于享受驾乘的乐趣。目前，大众辉腾为其所属系列下的最新车系。 ------------------------------------------------------------------------------ 大众品牌地位尴尬，在豪华车领域品质认知度较低。内敛特质也导致外观缺乏新意。　　辉腾在欧洲上市后，不须隐瞒的是，欧洲媒体对辉腾的评价并不高，而这样口径统一的结果导致了辉腾实销情况实在一般。大众在这样的前提下将辉腾推向他们全球战略中最重要的市场——中国，多少给人一种寻找救命稻草的感觉.

7，大众phaeton是什么车

辉腾，大众的旗舰车型。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。扩展资料：性能参数大众辉腾W12豪华版长/宽/高（mm) 5175/1903/1450 变速器型式5速手动/自动一体最大功率（KW) 331/6050 发动机型式W型12缸汽油机排量（毫升） 5998 最大扭矩（N.m) 560/2750-5200 经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

大众辉腾。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司旗下的一款的顶级豪华轿车，该款汽车于2002年正式上市。大众辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机以及它里面的内饰。大众辉腾卧式仪表盘在中心、中控台和门上有精细的木饰面，而仪表盘和仪表盘中心的时钟边缘有铬饰面。大多数可接近的部件都用皮革覆盖。这些都是手工和精挑细选的木材，具有经典游艇的运动风格。扩展资料：大众集团成立于1937年，是德国最大的公司。2010年，它击败了日本的丰田和美国的通用，成为世界上最大的汽车公司。大众汽车是一家跨国汽车集团，在全球多个国家设有工厂，在世界十大汽车公司中排名第一。该公司的总部搬到了柏林，现在仍然设在沃尔夫斯堡。主要子公司有大众汽车公司、奥迪公司、斯柯达公司、保时捷公司、西亚特公司等。大众汽车（Volkswagenwerk），意为大众使用的汽车，历史上汽车的标志已经改变了很多次。在今天的logo中，大众是全称的第一个字母。logo用中指和食指做成三个“V”形，寓意大众及其产品必须双赢、双赢、双赢。参考资料来源：百度百科—大众辉腾

大众的phaeton叫辉腾，是进口车。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车。大众辉腾基于大众最新的MLM Evo平台打造，其最大的特点就是轻量化设计，更多铝材料的使用将使得车重会有大幅度的降低，在保持车身尺寸没有太大变化的前提下，车身减重超过220公斤，整车重量将控制在2吨左右。

辉腾