雅阁汽车，广本雅阁轿车

1，广本雅阁轿车

二十二万

广本雅阁轿车

2，本田雅阁怎么样

理想的车型，有风度，性价比理想

日系车不推荐

本田雅阁怎么样

3，日系车本田雅阁

出于爱国，不推荐本田，安全系数实在令人汗颜，官方说安全系数提高了，楼上也说的头头是道，他试过么？！他撞撞看！每次出车祸，日本车的惨样，看着都吓人，有这些钱，还是买大众用着人放心，性价比也更高些！

第八代雅阁的安全级别很高搭配自动变速箱的4缸发动机车型，在市区与高速路段，分别能减少0.85km/l与1.27km/l的油耗，拥有9.77km/l与14.45的油耗数据。

看看满大街跑的雅阁你就应该知道它怎么样的咯~

省油是日系车的绝对强项。可以负责的告诉你。2.0排量的8个左右、2.4排量9个左右、3.5的12个左右、雅阁的原车框架是不错、防装梁有点单薄1.7毫米。钣金比较薄。安全电子设备就得看配置了。网站上有。

日系车本田雅阁

4，本田雅阁车怎么样

你好！提起雅阁就不能不提本田技研。　　“本田技研”代表了本田的造车精神：“不是简单地讨好消费者，而是以科技的进步来令车主获得更多、更好、更安全。”以进步制胜。　　大家最熟悉的可能就是ＶＴＥＣ引擎技术，本田公司于1988年开始在量产车上采用此技术，通过气门升程可变，在同一具引擎上创造出两种性格，将原本水火不相容的高动力输出余地要好结合为一体，既有高动力由省油。ＶＴＥＣ可谓是VVT式引擎真正量产化的先驱，从早期的两段式有级可变到1995年的三段式，从ＳＯＨＣ到ＤＯＨＣ，再到今天的i-VTEC三段式升程和正时无级可变。可以说，雅阁的成功，早期靠的就是CVCC引擎，它是不断满足甚至超越美国的排放标准，从早期的马斯基法到后来的LEV（Low Emission vheicle)，再到更加严格的ULEV和SULEV。其实，早在1992年6月，本田发表了“HONDA Ebvironment statement”环境宣言，向全球承诺将致力于环保科技的发展和使用。车身设计方面，很早就采用了本田的G CON设计，而第八代雅阁更采用了本田最新的ACE安全设计，令车头部位的吸能水平再上一个台阶。

5，本田雅阁这车怎么样

　　1.制动力强：06款新雅阁在紧急关头的制动表现让驾驶者很有信心。　　2.操控性和稳定性较好：新雅阁一经推出其操控性就有较好口碑，虽然受到马自达6等以操控性见长的车型挑战，但06款新雅阁在目前的同级车中仍不示弱。　　3.安全配置增加：除新增了VSA车辆稳定性控制系统和驾驶座位侧气囊外，06款新雅阁的车身长度较老款增加了40毫米，前后吸能区被放大。　　4.细节设计人性化：单独的后备厢锁很方便，不必有车辆未落锁时后备厢被人掀开的担心。此外，成为2.4升雅阁标配的DVD语音导航系统、车载DVD、驾驶员座椅腰靠和前排地脚灯都是方便乘员的设计。　　5.后备厢空间加大：06款雅阁的行李箱容积比05款增加了2升，为446升。　　不足：　　1.动力性仍嫌不足：此次试驾的06款2.4自动豪华版(NAVI)新雅阁对发动机进行了适当的调校，与05款相比，2.4L06款雅阁的最大功率提高了6千瓦，为125kW/5800rpm;最大扭矩提高了1N·m，为220N·m/4000rpm。不过在超车等急加速的情况下，其动力性仍显一般。　　2.噪音略偏大：高速行驶时更明显些。　　3.尾部造型：尾部是此次改款外形变化最大的部分，但比起老款嫌保守和缺乏个性，也不如老款一气呵成，整体感强。　　4.轮胎偏厚：对于新雅阁这样一款操控性不错的中高级车来说，205/65R15规格的轮胎偏厚了些，路感不够清晰。　　5.天窗开关不方便：天窗开关一般都设置在驾驶员和副驾驶之间的车顶，但该车天窗开关在驾驶员左侧出风口下方，不利副驾驶操作：来自益友租车：www.yiyoucar.com

观大气漂亮；内饰配置均衡，做工精细；内部空间宽大舒适；油耗较低；动力相对来说比较一般；车子自重较大，整体质量不错，比较符合国人的需求；但存在刹车抖动及刹车片变形，噪音大、助力泵异响、车漆偏薄等问题。

可以，20万左右，性价比高，经济省油，现在的八代2011款，内饰比较实用，内部空间也足够。

挺好的，雅阁在本田里面算是好车了

广本的主打品牌。同级别车畅销品牌。

有品位我已经留意它好久这车不错

6，本田雅阁参数

1.3升排气量，直列四缸发动机，顶置单凸轮轴，5700转时60千瓦最大功率，2800转时116千牛最大扭矩。车长3845，车高1535，车宽1675，轴距2450。

参数车身参数整备质量(kg) 1430 座位数(个) 5 油箱容积(L) 70 燃油标准 93号油耗(L) 6.2(90km/等速) 最小转弯半径(m) 5.7 车门数 4 前轮距(mm) 1590 后轮距(mm) 1585 车顶形式硬顶最小离地间隙(mm) 150 发动机参数排气量(ml) 1997 升功率(Kw/l) 57.5 压缩比 10.6 气缸排列形式直列气缸数 4 每缸气门数 4 凸轮轴形式顶置发动机厂家型号 R20A3 排放标准国四发动机特有技术 i-VTEC 缸体材料铸铁缸盖材料铝合金底盘参数前悬挂形式双横臂独立悬挂后悬挂形式多连杆独立悬挂前制动器类型通风盘后制动器类型盘式驱动方式前置前驱备胎规格全尺寸备胎前轮胎规格 215/60 R16 后轮胎规格 215/60 R16 备胎放置位置内藏式性能参数 0-100km/h加速时间(s) 11.8 配置多媒体配置娱乐主机功能 CD/MP3/WMA 扬声器数量 6 可外接音源 AUX 操控配置助力转向有安全配置气囊位置前排双气囊/侧气囊气囊个数 4 安全带配置预紧/可调/未系提醒制动辅助系统 ABS/EBD 泊车辅助系统雷达辅助中控锁有遥控钥匙有灯光配置前照灯类型卤素前照灯功能调节前雾灯有车窗及后视镜外后视镜配置电动调节/电动折叠车窗配置四门电动车窗功能一触式/防夹/(仅驾驶席) 内后视镜配置手动防眩目前雨刷配置无骨后风挡加热有玻璃类型绿色隔热空调及冰箱空调系统手动/空气过滤空调温区数 1 座椅配置中央扶手前后排腰部支撑调节前排座椅材质绒布前排座椅调节手动/6方向后座放倒比例整排放倒后座头枕有外观配置行李舱开合车内控制开启遥控油箱盖车内控制开启轮毂材质 16寸铝合金底盘保护有内饰配置车外温度显示有方向盘材质 PVC材料方向盘调节手动四向仪表显示形式模拟仪表灯光颜色自发光/白色阅读灯延时有行李舱灯有多功能遮阳板化妆镜/灯光 12V电源插座有

1.3升直列4缸

你那是飞度的参数吧！

7，本田雅阁汽车参数

第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。第八代雅阁三厢可搭载2.4升180匹马力或2.4升200匹马力的四缸引擎，可以选择5速手动变速器或者5速自动变速器。除了以上两款发动机以外，还有一款273匹马力的3.5升V6引擎可供选择，并且匹配的是5速自动变速器。而雅阁Coupe车型搭载的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者车型使用5速手动变速器或5速自动变速器，而后者车型使用的是6速手动变速器或者5速自动变速器。第八代雅阁三厢长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭能力增加了20%。先进的车身结构使得整车刚性大大提升、尺寸增大的情况下，重量只增加了5%。价格： 18.18-33.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm 排量： 1997-3471 cc 原产地：亚洲理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾外观：9.1 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：8.7 油耗：9.0 品牌：9.3

参数配置 http://www.autohome.com.cn/spec/3738/config.html

看你什么型号

全新的雅阁(Accord)2.0L舒适版配置了真皮座椅，以及真皮方向盘、真皮门内饰、真皮换档杆等内饰件。采用电动调节的驾驶座，还特别增加了腰部支撑，悉心关怀驾车者。全新的2.0L普通版配备手动变速器，为用户提供更多元化的品位和驾驶乐趣。目前，05款雅阁所属系列下的最新车系为【第八代雅阁】。

生产厂家本田(广州本田) 汽车品牌雅阁出厂日期 2007 生产状态在产厂家报价 20.6（万）排放达标欧 IV 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要参数长×宽×高(mm) 4854×1821×1463 排气量(ml) 1998 最高车速(km/h) 195 轴距(mm) 2738 最大功率(kW/rpm) 110.0/6000 0-100Km/h加速时间(s) -- 整备质量(kg) 1462 最大扭矩(N.m/rpm) 186/4500 行李箱容积(l) 447 变速器形式 5档自动燃油标准 93#无铅汽油油耗[等速](l/100km) 6.8 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要配置行李箱锁后座主动式头枕前座主动式头枕后雾灯第二排/后排中央三点式安全带后门儿童保护安全锁中控锁后窗雨刷器遥控中央门锁可调节转向柱卤素前照灯(普通头灯) 前排电动窗防夹手电动天窗单碟CD 6扬声器驾驶员座椅电动调节腰部支撑

8，本田雅阁哪款车型最值得购买

总所周知，汽车销量不仅反映的是车企盈利利润，还在一定程度上反映了其在市场的表现力及口碑，也会在一定程度上对我们消费者购车造型影响。当然，本田雅阁之所以能有如此优秀的成绩一定有它独特的魅力所在，毕竟我们消费者不可能仅仅因为本田雅阁热销就跟风一起买，这样不现实也不理智。因此我们深入地向部分车主用户了解选择它的原因，然后发现绝大部分车主都认为本田雅阁不仅拥有着极为稳定可靠的品质质量，更多的是它拥有着这个价位当中其他同级别车型无法拥有的性价比。相信不少小伙伴都知道，本田汽车一直号称“买发动机送车”。要知道，这可不是空穴来风，而是因为本田汽车的发动机技术及其成熟，在全世界都享有盛名，这样的优点同样继承在本田十代雅阁身上，也使得收获了众多本田粉。它搭载了低功率和高功率的1.5T发动机，其中低功率版本最大马力为177Ps;高功率版本发动机最大马力达到194Ps，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱。那究竟哪款性价比最高，更值得我们普通的消费者入手呢？那就让我们一起往下看看吧。 230TURBO舒适版官方指导售价为17.98万元舒适版作为入门车型，它搭载低功率1.5T发动机，官方指导价为17.98万元。虽然售价便宜，但它的动力相对较肉不说，还在配置上缺失了一定的实用性配置，例如倒车影像、前后排安全气帘等，因此不建议入手这款。 260TURBO精英版官方指导价为18.98万元精英版在我看来是所有车型当中性价比最高的，相较于舒适版仅需增加1万元，也就是18.98万元，不仅可以升级为高功率发动机，还可以买到倒车影像、定速巡航、自动启停、主副驾驶座椅电动调节以及安全配置方面的头部气帘。要知道，这只是官方指导价，在终端还会有着一定的优惠幅度，大概仅需17.98万元你就可以买到这款中型轿车王，是不是有点心动了呢？ 260TURBO豪华版官方指导价为19.98万元豪华版则在精英版的价格基础上增加了1万元，配置上主要增加了辅助驾驶系统、前后雷达、液晶仪表盘、自适应巡航、自动大灯、自适应远近光灯。这对于熟悉车辆的老司机们来说性价比不高，但对于不熟悉车辆的“女司机”或者刚拿到驾照的新手司机来说，可谓是福音。所以到底这1万元花得值不值还得看你的实际需求。 260TURBO尊贵版官方指导价为20.98万元来到尊贵版车型，售价同样是在增加1万元，但却删减了部分驾驶辅助的配置，例如自适应巡航、自适应远近光，但却增加了更多的舒适性和智能性配置，例如全景天窗、无钥匙进入、远程启动、座椅加热、Carplay等。虽说从性价比来看似乎更低，但值得一提的是，这是本田雅阁当中唯一配备Carplay的车型。 260TURBO旗舰版官方指导价为22.98万元最后就是本田雅阁的旗舰版车型了，售价跨服一下子达到2万元，去到了22.98万元，哪怕有一定优惠幅度也要21.98万元。当然，一分钱一分货，旗舰版车型不仅增加了自适应巡航、自适应远近光、自动泊车、360全景影像等辅助驾驶功能，还大大提升了其乘坐舒适性，例如前排通风座椅、车内空气净化系统等。不过增加了如此多的配置，你实际需要的又有哪些呢？综上所述：既然我们只是普通消费者，更在意的是它所带来的性价比，那么那些华而不实的噱头配置则可要可不要，因此十代雅阁当中的260TURBO精英版不错的。毕竟在目前的中型轿车市场当中，18万能买到如此高性价比的车型寥寥无几，而十代雅阁不仅可以买到本田独有、成熟的发动机技术，让你后期使用无忧，还给足了你所需要实用性极强的配置，个人觉得是很实惠的一款车型了。

2019款高配版最值得购买，因为升级了无匙启动，非常方便；而且后备箱空间够大，舒适感十足，百分百推荐这一款车。

你能告诉我你平时经常跑的路况吗，还有你实际开车的驾龄大概是多少时间，我可以帮你选择一款比较适合你的配置。

既然我们只是普通消费者，更在意的是它所带来的性价比，那么那些华而不实的噱头配置则可要可不要，因此我们极力推荐十代雅阁当中的260TURBO精英版。毕竟在目前的中型轿车市场当中，18万能买到如此高性价比的车型寥寥无几，而十代雅阁不仅可以买到本田独有、成熟的发动机技术，让你后期使用无忧，还给足了你所需要实用性极强的配置，我觉得是很实惠的一款车型了。

它的优V031这款车型最值得购买。因为这款车是近几年最受大众欢迎的车型，经济实惠。

9，本田雅阁怎么样如何看汽车配置参数

不错，外观大气，内饰好看，配置高，动力强劲，适合商用最低配置：【基本参数】生产厂商:广州本田品牌:雅阁型号(款式):全新雅阁2.0 i-VTEC MT 生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱最高车速(km/h):197 油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放标准:欧4 燃料种类:97号无铅汽油刹车距离(米): 【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):4945/1845/1480 轴距(mm):2800 最小离地间隙(mm):150 后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1430 【发动机参数】发动机位置:前置发动机型式:SOHC(单顶置凸轮轴)i-VTEC(智能可变气门正时及气门升程电子控制装置),每缸4气门气缸数:0 排量(mL):1997 点火方式: 最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速时间(s):11.8 【底盘参数】变速器型式:5挡手动悬架(前/后):双横臂独立悬挂/多连杆独立悬挂轮胎类型与规格(km/h):215/60 R16 95H 制动装置型式(前/后):通风盘式/盘式转向器型式:液压助力转向【车身参数】车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:11.4 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):18.18 国内参考价格(万元人民币):0.00

雅阁(Accord)，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda"地球梦科技"车型--广汽本田第九代雅阁登场。　　雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。本田雅阁　　2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现"科技全武装"座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于"全价值进化科技旗舰"，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许　　大部分市民去买车的时候，都会拿到一张该车型的参数表，可却很少有人能真正地研究懂它。大多数消费者还是听销售人员简单地介绍后就买了车。如何让市民都能看懂这张参数表，让其发挥出最大的作用也成了广大车商所需解决的问题，为此，以广州本田06款雅阁的参数表为例，记者请专业人士教大家看懂这张有用的表。车型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC 　　这里的2.0、2.4、3.0代表的是汽车排量。排量大的车动力亦大，但油耗也会上升。　　i-VTEC、V6是发动机类型。不同的车型所采用的发动机是不同的，但绝大部分车现在都是用智能发动机。如本田采用VTEC，丰田则采用的是VVT-i。　　MT是手动挡的意思，手动挡车更具驾驶乐趣。　　AT表示自动挡，这类车上手容易，提速快，让新手能轻松驾驶。　　类型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)气门、程序控制燃油喷射、DO鄄HC(SOHC单顶)双顶置凸轮轴、i-VTEC智能(VTEC)可变气门正时及升程电子控制系统类型指的是发动机类型，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1～2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。而配备了程序控制燃油喷射、DOHC(SOHC单顶)双顶置凸轮轴、i-VTEC智能(VTEC)可变气门正时及升程电子控制系统的车型，较容易实现高功率输出、低油耗和清洁排放的理想平衡。排气量(cm3)1998、2354、2997排气量是排量的一个具体值，如1998cm3取其近似值，就形成了2.0L的排量。　　压缩比9：8：1、9：7：1、10：0：1 　　就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压压缩比在10以上。相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。最大功率(kW/rpm)110/6000、125/5800、177/6250 　　功率描述的是汽车的动力性能，一般来讲功率越大则动力越大，发动机转速越高，在行驶时能有顺畅充沛的动力输出。　　最大扭矩(Nm/rpm)186/4500、220/4000、288/5000 　　扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。　　排放法规EUROIV 　　即汽车尾部排出的污染气体达到欧洲四号排放标准，我国目前还只要求达到欧Ⅱ标准，但现在的汽车厂商往往都能先行一步，达到较高的排放标准。　　转向系统转向器类型齿轮齿条式、动力转向　　目前常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄式和循环球式，它们的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，达到安全、最佳的转向效果。　　。