奥拓改装，奥拓怎么改装最好

1，奥拓怎么改装最好

换火花塞,点火线,换免维护电瓶,换米其林轮胎,加尾翼,加平衡杆,换直排,全车隔音,换DVD影音,赛车方向盘和坐椅,底盘加固

找加几辆奥拓贝贝，切割开来再焊接拼装在一起改成加长版奥拓贝贝！！不过最好找专业改装来焊接改装！！！！

奥拓怎么改装最好

2，奥拓车如何改装

<p>首先更换4个气动避震器，车身加大包围和大扰流板，简单点就是换外壳，里面的配置可以自己选购，包括车载娱乐系统，跑车座椅等，大灯组合可以换疝气大灯（带水平调节和自动清洗功能）钛合金的制动盘。发动机横向改纵向。方便加装传动轴。前置前驱改前置后驱。</p> <p></p>

奥拓车如何改装

3，奥拓改装成哪种款式好看啊有没有省钱点的改装方案

喷漆改了（什么颜色都行），排气改了（换个大个的排气声音大点的），里面设计（换成跑车行的）。外关在贴点东西。在后面加个尾易，就行了绝的好的话给我满意答案。

其实奥拓已经是便宜车了，没有必要去改装，加点装饰品就好了

把它改成奔驰SMART或QQ

奥拓改装成哪种款式好看啊有没有省钱点的改装方案

4，长安铃木奥拓可以改装吗有图片吗

可以的，但是只能外观改装！

这款车没必要改装动力。花费太高，效果不明显。还破坏原车本身就很优秀的动力系统。　　这虽然是款三缸小排量的车，但是厂家的调校非常讨巧，在低转速高扭力方面的性能非常突出。也就是车辆的初始加速能力很强。日常走走停停感觉非常得心应手。　　成本悬殊问题，当然不能拿新奥拓和动辙排量三点几的奥迪宝马比，或者跟涡轮增压的车型比。但是在城市路口绿灯起步的时候，跟一二十万的，排量2.0的普通车比起步，奥拓可以轻松胜出。

5，新奥拓如何改装

加尾翼大包围涡轮增压改车标为日货

我有朋友改了尾喉，着车的时候.benben！，听起来挺酷的！www://www.benben试一下改尾喉

新奥拓155/65r14原车轮毂尺寸：14x4.5 孔数：4 孔距：100 偏距：45 中心孔：54.1 如果换165/60r14或者165/70r14轮胎其标准轮毂都是5.0 适合宽度：60的4.5-5.5 70的4.0-5.5 也就是说14轮毂单纯宽度的话基本都没有影响。其实lz既然要升级，从整体考虑完全可以把轮毂轮胎都换成15的。

6，怎么改装奥拓成为越野

展开全部这个建议LZ直接换车,光换悬挂,胎,机头,强化车架,防滚架,点焊,就足以买台新的了,除非LZ特中意奥托的外壳.没个15万还是打消这个念头吧.

更换前支臂以及升高弹簧避震器，后弹簧避震器，越野轮胎可选择用微型货车使用的粗花非子午线轮胎轮毂13寸，轮眉翼子板要钣金修改才能保证转弯轮胎不蹭车身

展开全部换车吧，改装成本太高了。比新的还贵。

展开全部不一样的地方不一样的材料价钱不同，你就去就近的4S店定做，我估计光玻璃纤维包围就要3-5千，改装成本加上车辆都够买个抵挡蓝瑟了，改它干嘛！

7，谁能告诉我奥拓车怎么改装

展开全部简单的改装：空滤改成冬菇火花塞买饮鸩止渴的直射力基本上会让你感到明显的不同。但是动力改装可不是搭积木，不是买个零件装上就能用的，也不是国产那些廉价货就能胜任，当然如果是拿奥拓练练手，一两年坏了就扔的，那就无所谓了。

展开全部建议尽量不要进行大的改装，奥拓车体较小，排气量也很小，不宜改装。如非要改装，建议登陆中国汽车网（China.cars.cn)进行咨询.

展开全部不建议改装。奥拓车子太小，太轻，速度快了实在危险，哥们你跑到120没有，一个人开到这个速度，方向盘有点把持不住了。（4个人坐上面的时候好点）

算了吧 b车改的价值不是太大 a车的性能很强的不管是在集气方面还是在加速方面都是b车很难超越的要改就在a车上面改好了

展开全部改车违法吧

展开全部哈哈，奥拓车，最好改了，把“拓”字换成“迪”。这样就好了。不过奥拓车最好别改，那车太差，要改估计给大动，还不如弄俩新的。就算大动那车的其他地方也跟不上（如空间)

8，快乐王子奥拓2年了如何改装

其他：制动踏板，计算综合油耗5．5L／100KM，比以前下降15-20%，但水温稍微有点高，跑长途也有了信心。运行了1500KM后，在高速下一脚轻轻一点就有。评价。0-60KM/H加速时间现在平均在6.8秒，不过他对奥拓情有独钟，每次出行都开奥拓。他们对通过车辆改装提升性能的愿望比较强烈，但由于经济条件有限，不能做一些大的改装。笔者的俱乐部根据以往的改装经验，推出了2000元车辆性能改装的项目，并在第一辆改装车上做了测试。车主是一位经常跑长途的老板，家里有三辆索纳塔。这次改装的测试车就是那辆冠军车：主要是在电池上加装了电神，使用了NGK铱金火花塞、力爽钢线二代，其保有量大，在高速状态下操控感觉良好。而且刹车情况有了明显改进。另外它的改装过程也可以为微型汽车的改装提供一个参考，二次进气、燃油压力调节等。制动性能提升改装：发动机加速和经济性能的提升改装：主要是加装了真空助力，保证在发动机熄火的情况下还有两脚制动、无骨雨刷改装所用备件 NGK铱金火花塞真空储存器刹车踏板蘑菇头，蓝色线为接地线电神无骨雨刷和稳定杆连接蘑菇头的管件，不过改装奥拓用不到无骨雨刷安装效果二次进气燃油压力调节器安装效果图车子改装调试，感觉车子动力性提高，加速性能提升较大？！）。老板的驾驶技术的确没得说，尤其是在过弯时明显感到车身扎实稳重，是一辆老款的都市贝贝。性能提升改装的项目有。加了平衡杆的奥拓操控性变好，车主大多是年轻一族，而且价钱也不高：由于奥拓在国内的保有量相当大，而这些改装件也都比较常见，所以对于这些奥拓车主来说简单实用，效果明显，索纳塔留给司机用（令人不可思议，血气方刚，对极速和良好的操控有着强烈的追求，有安全感，过弯速度明显提高，正在解决中，他曾经开着奥拓夺得去年本地举行的汽车场地拉力赛冠军，在市内行车更加得心应手奥拓是一款比较成熟的微型轿车

可以把发动机换了，1.5t足以，当然不是放在发动机仓。把后排拆掉，改成后驱。车型就按二代高尔夫改成mk2就行。原发动机拆掉。变速箱也不要。前舱到座舱加焊一级防滚。（主要是为了车祸时的主动保护），整个后驱动力总成改装快拆形的，（怎么设计那是你的事了。主要是为了方便维修）加装漂移手拉，加装副离合。当然了五点安全带肯定必备。。轮肯定要换大扁平比的。整车重新加固，既然是玩车，我觉得不需要那些砸七杂八的电子设备，中控上就放，压力表、转速表、速度表、温度表、实时的胎压检测表（爆胎很可怕）油表。整车悬挂需要重新调，新的阻尼减震是肯定的，如果只是外观，mk2是最好的选择。如果不想像我说的大改。。根本没有必要改。

9，奥拓最个性的外观改装改什么

●外观与内饰首先花上一点钱贴上贴纸，加上一圈“大包围”，算是一种最简便、最便宜的改装方式。贴纸五花八门，选择一套600多元左右的就非常不错了，一经贴牢，不易撕下。现在的汽车改装发烧友们逢改车必加装大包围。将外观改得夸张一些，看起来更有赛车风范，这也是时下的流行趋势。这1000多的大包围是用螺丝或者铆钉固定上的，对车身几乎没有任何损坏，而且随时可拆卸。前后保险杠是自己喷的漆，然后把后视镜的雨搭子放在前大灯上，作用是一是档雨，二是美观好看。加装尾翼花钱不多，但是能够有效改善行车稳定性，一般是许多车迷改装汽车必动的“手术”之一。　　内饰是当今汽车改装的风格都趋向于赛车，适当地点缀一下内饰，乍一看如置身赛车驾驶舱，令车主信心大增。由于原车仪表一般只提供转速、油量等少数笼统的数据，无法满足车主的要求，加装几个如机油压表、机油温表、水温表、电压表等小小仪表，不仅更具视觉冲击力，还可以随时掌握第一手的引擎运转情况。夜晚仪表可泛冷光，看起来和战斗机驾驶舱无异。可调试赛车椅是改装的大头，大约在7000元左右。　　原车脚踏板一般都是橡胶制品，不仅难看而且易滑。换成一组面积大且具有防滑效果的踏板，不但视觉上更酷，而且更适合操作。市面上常见的是铝合金和碳纤维踏板，踏板中间加入防滑胶条，不仅美观而且实用。私车上的原厂排档头多数是塑料制品，握起来轻飘飘没有力量，不妨换一个金属圆头形的排档头，换档时有赛车般的力量感，而且看起来更酷。脚踏板和排档头价格在100元上下，都属经济实惠的小部件。　　●进气系统　　以前排气管很细，排气不舒畅，把排气管加粗了，动力起码增加了1马力，提速更快了，排气花费800多元。虽然没有实际测试过改装成冬菇头过滤器后的提速时间，但是通过实际驾驶能够感受到发动机在中高转速的动力表现好过原来许多。目前市场上最普通也是最实用的冬菇头价格便宜安装方便，使用效果非常好。如果你想把发动机仓弄得好看点，可以选用高价格进口的漂亮的冬菇头。　　在安装冬菇头时需要注意的是，过滤器与发动机连接必须使用一段橡胶管，不能光顾好看而直接采用不锈钢管或其它金属管，因为发动机的振动如果直接传导到过滤器多少会影响到进气的效率和过滤器的使用寿命，在使用中，可以每三千公里用高压风吹吹过滤器保持其优良的进气效果。如果发动机仓内有空间可以考虑过滤器和发动机体的隔热，这样能够让过滤器进的空气密度大一点，避免动力少量流失。因为改装用的过滤器是表面暴露的，所以发动机内部的进气声音能够传出来，这是正常的，有一得就有一失。　　●点火部分　　说到点火一般都会涉及到火花塞和高压线，奥拓改装用的火花塞要求不是很高，一般市场上常用的铱金属针式火花塞都可以使用，注意其热值就可以，奥拓车发动机使用的火花塞一般为6－7度。使用寿命可以达到3－4万公里。缸线是ESE牌子的，花费700多元。原车时速是120公里，改了火花塞之后时速能达到140公里。原车点火效率不行，现在点火速度非常快，声音节奏提高了2－3倍。　　一般玩车人才改装车辆，玩车人一般驾驶车辆都主动寻找驾驶的乐趣，乐趣就是速度和加速度，所以发动机比普通人驾驶车辆的状态要求高，针式放电火花塞因为采用针尖放电的原理，不需要很高的电压就可以放出很强的火花，但是强的火花需要能够耐高温的材料，在实践中，发现铱金属可以耐温度达到2240度左右，而一般材料火花塞都不会超过2000度，所以改装车更换上面所说的火花塞后，点火强而耐用，几乎所有改装车辆发动机都采用针式铱金属火花塞， ●油路改装　　电喷发动机油路的改装要比化油器发动机简单容易，电喷发动机的奥拓车是双管供油，可以使用燃油增压器，这也是一般改装动力的最基础的改装零件。提高燃油供应压力，可以让单位时间给多一点点燃油和高压下喷油嘴的雾化程度大大提高，其原理和家用喷水壶一样，压力高，出雾好。而实际使用中，油耗几乎没有增加。因为发动机电脑会根据排气成分进行供油量的控制。但是燃油压力是有限制的使用的，一般燃油泵输出压力都在5公斤左右，安装使用燃油增压器压力调节范围可以在2．7－3．7之间，但是经验告诉我们一般道路使用燃油压力的调节应该3．2公斤以内，一是比较安全，二是尽量提高燃油泵的寿命。　　要注意的是安装燃油增压器后发动机动力表现，一般驾驶者都可以直接感受到动力的改变，但是需要车主经常对燃油管路进行必要的检查，最好每两个星期检查一次，如果发现燃油管路有破损或发现什么异样应该马上到安装店进行必要的维护。现在发动机辅助改装装置比较多，车主可以根据自己的需要进行部分选择，快克也是其中一个：利用发动机真空负压进行补气的改装件有好多类，但是目前价格低的只有快克。在发动机开始加速时过浓的混合气得不到足够的空气，快克正是利用此机会对过浓的混合气进行补气达到发动机提速快，低转速扭力增加的效果。安装后可以达到节省燃油降低排放的目的，油门反应灵敏。

改成赛车