依维柯怎么样，南京依维柯怎么样

1，南京依维柯 怎么样

朋友你好~ 我当初去面试过的那边的待遇在2000多但是福利待遇还不错除了有12%的公积金外还有15%的住房补贴（百分比*你的社保缴纳基数）然后其他劳动统筹了失业保险了都是有的而且公司很大我认为还是比较有发展潜力的

南京依维柯怎么样

2，依维柯的车质量怎么样有保障吗

这当然有咯，相信开过依维柯车的，对于依维柯质量是最有发言权的。依维柯的质量对于安全性、可靠性、操控性方便性这四个方面，还是有保证的。特别是安全可靠性，简单说下吧，依维柯的底盘管路、控制系统还是比较新的，密封电线很防水，滚动轴承也让车子更灵活，操作起来还是很方便的。

说到依维柯，一个字：牛！它这次又夺得了中国越野拉力赛冠军，没有很强的硬件怎么能赢呢！所以，这个品牌的车，没得挑了！

依维柯的车质量怎么样有保障吗

3，依维柯的汽车怎么样

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日。南京依维柯是由南京汽车集团公司和意大利依维柯股份公司共同投资建立的中外合资公司。总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。 2007年1月1日，伴随着南汽集团与意大利依维柯深化合作项目的全面推进，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合。

建议别买，谁买谁后悔，车顶油漆开裂几乎每辆车都有，高速共振，变速箱异响也是百分之九十的车有，还有各种漏油，各种毛病

客货两用依维柯可以，那种大点的金杯也不错！

依维柯的汽车怎么样

4，依维柯质量

依维柯质量这个还要说吗，依维柯质量好那是有目共睹的。虽然不能保证每一辆车都绝对没有问题，但依维柯质量还是深受车主们信任的，作为一个老品牌，依维柯对自身的质量要求可是非常严格的。在我小的时候对依维柯不懂，经常听到大人们谈论依维柯，以为那种车型就叫依维柯，现在想想真是可笑。现在，走在大街上，看到那些同类车中10辆中就有7到8辆是依维柯的，我们可以想象依维柯在市场上所占有的份量。楼主，买商务车特别要看重品质，你选依维柯那是绝对对的，而且呀，依维柯有着完善的售后服务系统，即使你买的依维柯质量出现问题了也能在最短的时间内得到解决。

依维柯质量，那还用说吗，当然好了。依维柯质量十年磨一剑，南京依维柯公司狠抓质量，为消费者造就放心车，对于依维柯而言，更是将产品质量作为企业生存与发展的根本，近年来，南京依维柯针对提升依维柯质量，在研发、制造等方面进行了一系列的改革，志在以依维柯质量求发展，取得了显著成效。

5，依维柯汽车怎么样

客货两用依维柯可以，那种大点的金杯也不错！

客货两用，轻客市场依维柯的发动机是最强劲的了，不错；自己去看看吧

客货两用，江淮星锐推荐你关注一下。是江淮整合世界范围内的优势资源重金打造的一款车，意大利都灵设计院前期设计，日本东京内饰设计，对标奔驰凌特开发，严格按照国际最高标准。供应链都是选择国际知名品牌，明确定位欧系多多能商用车，现在已经拿到欧盟的订单了。上网搜一下星锐的信息，最看重客货两用。现在已经下线了，听说不久就要上市。

依维柯在客货两用的首选,发动机用的欧洲技术,底盘过硬,耐用,并且二车转卖也能卖上价,品质值得信赖,现在很多人都在用.另外一个也比较节油

相当皮实意大利依维柯和南京跃进合资的我家原来有一辆开了四年根本没有修过（小毛病除外）这车拉货相当好

不错！

6，依维柯的车性能怎么样要不要买

你说的这辆上海车展蓝色的商务车，是依维柯即将推出的全新的Daily。性能方面完全不用担心，秒杀同类所有产品不在话下！不谈他车身做的多漂亮、多霸气（众所周知嘛），仅仅在车展上看这款车的外形，就知道他的空间非常大！而且底盘厚实，一看就是非常强劲的。所以你稍微等一等，这款车出来绝对会让你惊艳！

的平台，相比较来说在柴油机选用上全顺使用的是五十铃的机子在动力性上略逊，承载能力也不如依维柯，但外形较新，内饰配置齐全，乘坐舒适性好，适合商务使用，依维柯价格更有优势，性价比要好于全顺。

到二手车交易市场去看看就明白！买依维柯就相当于被骗，看好你的血汗钱！依维柯质量问题太多！买就闹心！烦死人呢！

性能还用说嘛，依维柯哪次推出的车不都是性能更上一层楼的。更何况这次的车是依维柯划时代的产品，肯定各方面都做得顶级的。

7，依维柯好吗

选择上海华星鸿和汽车销售服务有限公司，经营汽车销售拥有战略性合作伙伴有很多大型企业。近6000位基盘客户。上海华星依维柯4S旗舰店具有“汽车销售、配件供应、维修服务、信息反馈”四位一体功能，并提供汽车检测、代办上牌、保险、银行按揭等手续。真正实现“买车到华星，样样都放心！”上海华星依维柯4S旗舰店专业销售南京依维柯系列汽车，借助依维柯的品牌，为每一位用户提供高效、务实、方便的服务，使客户高兴而来，舒心而归。

我早几年前在单位就开的Y W K..车是个好车!特皮实.力量大,出远门爬大山比三菱强多了>.空调也好的很,铁皮又硬,也省油,柴油车嘛!.. 惟独有一点就是配件贵.

你说的是小轿车吧，我们单位就有辆，在里面乘感觉声音很小，还是不错的，没开过

南京依维柯汽车有限公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯吗？你说的是货车吗？如果是货车的话还行吧不算好也不算坏赶不上奥铃跟五十铃比金杯强！

8，依维柯怎么样

依维柯车子我个人认为还是不错的，整体价位和性能是成正比，欧式车大气，车身稳固！别的不讲请问现在的改装车，不都是用依维柯改装的吗，为什么用依维柯，就是看中依维柯的车身结实，改装后车身不会变形，比如：测井车，工程车，警用车，运钞车，救护车等各类专用车都是依维柯的！以前依维柯的刹车可能不是很好，现在新款的依维柯叫宝迪的车子，刹车好很多，没有任何问题

我自己有一辆依威柯买来还是很实用的。7座的关键后面两个座位可以打上去的不用的时候可以拉模具什么东西尤其运货绝对比小四轮装的多力气大。。可以建议下我买的时候全包了12万现在估计便宜了可以去问问太实用了比我小车实用多了。

皮实，耐用，耗油，乘客量大

9，你觉得依维柯这款车如何

塔菲克、全顺、依维柯、金杯、小解放、三峰、万里、东南得利卡等代表中国商务车水平的八大品牌，日前参加了由中国汽车市场、源流资讯和清华大学汽车研究所承担测试工作的“中国公务商务名车演练测试”活动。这八大品牌代表着我国商务车的总体状况，共同生存、发展，也各有所长。南京依维柯和沈阳金杯以销量摘冠夺魁；三江雷诺塔菲克以其欧洲新技术和绿色环保吸引消费者；自主开发的一汽小解放和天津三峰，以物美价廉受到青睐；江铃全顺和东南得利卡营销手段花样翻新，市场份额日渐扩展；而万里小霸王则依托丰田小霸王的良好基础，抢占轻客市场。八个品牌究竟谁优谁劣，还是看看比拼结果吧。 ●直观性----价格分中高两档，造型有欧日之别按价格档次分为中、高两档，三峰、小解放、依维柯为中档，其他5个为高档；从外观造型来看，小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王属日本风格，塔菲克、全顺、依维柯则是欧洲风格；从发展趋势讲，平头车向短头车靠拢，把“鼻子”前伸得更长，而短头车向平头车学习，将风挡玻璃和发动机舱盖合成一个曲面，可以肯定，短头车身结构的欧洲风格造型将是一种趋势，会越来越受到欢迎。 ●安全性----直线行驶和转向回正表现良好八大品牌都非常重视安全性，均采用了制动间隙可自动调整的前盘后鼓式制动器、双管路液压真空助力制动系统。虽然都未使用电子式的ABS防抱死系统，但三峰采用的机械式ABS，即液压制动缓冲器，也可提高安全性。全顺、依维柯、塔菲克装备的后轴制动力感载分配阀，可根据后厢乘客的数量，自动调整后轮的制动力，提高了高速制动时的稳定性。测试表明，各车维持直线行驶和转向回正的能力都很好。塔菲克的高速稳定性上佳，得益于其前置前驱的轿车底盘。全顺在高速紧急制动时的表现出色。被动安全性上，除个别为方便座椅折叠外，每个座位均有头枕。塔菲克、全顺和三峰每位乘客均有安全带。所有车的前后风挡均为双夹层安全玻璃。塔菲克还装备了滑动式侧门的防滑定位锁和儿童安全锁，细微处比其他车型考虑得更多。 ●环保性----零件回收均不够重视环保方面，塔菲克和三峰已使用多点电喷汽油机，全顺和依维柯则在环保柴油机上努力，但参评车辆中只有塔菲克一家达到北京市现行的环保标准。车用空调大多已采用了无氟134A冷媒，车内各零件的回收情况还未见到厂家的宣传。在整个测试过程中，无滴水滴油痕迹。 ●动力性----吨功率金杯领先，加速性塔菲克更好八大品牌的最高车速都在120km/h以上，瞬时超速可游刃有余。在高速行驶稳定性方面，欧洲车型全顺和塔菲克领先一步。对动力性能的关注可放在吨功率和加速性上，各参评的汽油机吨功率均在40kw以上，金杯这一指标占有优势。50km/h—110km/h的加速项目专为进入高速公路设计，所有车辆均在三十几秒内达到，塔菲克只用了24秒。 ●方便性----除了进出、放物，水杯架这类小玩艺的配备需向休旅车学习专门载人的轻客，乘坐舒适是很重要的。车门开关较好，没有卡住拉不动的。为上下方便，除车顶较高的依维柯外，均有4个车门，得利卡左侧还另有一滑动门。小解放、金杯、三峰和得利卡后排座椅可向前折叠竖起，放行李或办公用品。除座椅前后和靠背角度可调外，全顺的座垫高度和角度，甚至腰部的软硬亦可调。个别车型驾驶员位置和方向盘的关系不协调，司机有端着方向盘的感觉。另外，全顺、得利卡、塔菲克还设置了水杯架，塔菲克有搁物袋，雕虫小技，成本不高，却很能讨好。 ●舒适性----伯仲之间，冰箱更显关怀噪音在原地、60km/h、110km/ h时在驾驶员耳边测量，八种车的平均噪音为50．5/67．6/72．2dB，国家规定，轻客50km/h匀速行驶时，车内噪音不得大于76dB。当然，噪音还是越低越好。空调各车均有，且为双空调，后面可控。塔菲克在司机旁扶手箱的位置安装了小冰柜，得利卡设置了可供四人放水杯的吧台。

……依维柯还要谈越野？这车除了拉货拉人，么其他任何优点了。耗油是肯定的，毕竟算15人的大车了，维修肯定是容易的，因为用的人多呗（多为公司的班车，或者市内货运）。经造？还是经撞？如果是经撞，你放心好了，撞小车肯定不吃亏，你别和卡车碰就OK了……