蓝鸟校车，请问BLUEBIRD20i是什么车啊中文名称

1，请问BLUEBIRD20i是什么车啊中文名称

请问BLUEBIRD20i是什么车啊中文名称

2，美国的校车是什么品牌

是bulebird的。http://www.blue-bird.com/这个就是我们校车的牌子的网站，上面全是校车。

美国的校车是什么品牌

3，校车都有哪几种品牌哪种的各方面来说比较划算

国内的有宇通的，国外的有蓝鸟，福特的，不过经济划算的还是国产的。

普通的像金龙宇通好一点就是奔驰了再看看别人怎么说的。

校车都有哪几种品牌哪种的各方面来说比较划算

4，美式校车是什么牌子的

最主流的就是这个牌子~blue bird ，它也是最早生产校车的企业。其他的还有雪弗兰的，GMC的等等~因为校车需求量大，有市场~但是这些牌子是销量最多的~blue bird 也生产房车，也很牛的~ 你可以用谷歌搜blue bird 第一个网址就是官网

美式大鼻子校车，是我司代理的宇通校车。

只听说过宇通校车，美式大鼻子的

5，日产蓝鸟U12车好还是丰田170科罗那车比较好呢购车养车

要看你是什么类型的驾驶者如果偏向运动青春点的就驾驶丰田170 如果是偏向成熟点就选蓝鸟

蓝鸟

卡罗拉好

二手车就要看谁的成水好一点咯

两者都有一定的车龄,那么你就找个成色好,机器好(别找几天就要修的).

U12的车很长龄了,丰田170也很老的车了,但是后者相对来说质量更好些

6，蓝鸟车好嘛

缺点:发动机是92款老蓝鸟的,太老了!减震器调校的太软,过弯侧倾太大,好象要翻车一样!变速器换档顿挫感太明显,加速不是很快. 优点:舒适性强,配置高.维修保养方便便宜!

这车进口的维修不便，看车况的话，2-3w。。车况不好就更少了

小日本的车无法和欧美车相比。

缺点：款式老，发动机没想象中省油，车身造型缺乏刚韧，做工一般，悬挂太软优点：舒适性好，知名度高，操控较准确

别买日本车，就买欧洲的或现代吧

这车还可以发动机比较成熟但是价格太高了

7，尼桑bluebird到底是啥意思呀

你好原车是叫bluebird的，蓝鸟是国内直译出来的。象TEANA，被译为天籁一样。给你说一下蓝鸟的含义吧，其实蓝鸟在日本分有很多款车型，在日本就叫做bluebird，生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列，也被认为是日产最成功的车型。传说中，蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 看在我这么辛苦码字的份上选咱吧。。

8，蓝鸟是什么汽车

蓝鸟”始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 “蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。是继风神蓝鸟、风神蓝鸟2之后风神公司的换代产品。其最大特点是继续引领着中国车载电子配备组合的最新潮流，装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表和vcd等。它还具备智能化防盗报警功能，一旦被盗，该系统可自动发送短信息到车主的手机上。这一功能在中国高档轿车中绝无仅有。

日产的一款车型

小日本的品牌~!但比国人的好多车都要好~!

9，车类名牌排名

１　劳斯莱斯：打造唯一车型幻影　　劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。２　宝马:新MINI承前启后　　宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之一。1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。３　克莱斯勒：欲借300重拾辉煌　　戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。４　莲花:05款Elise让其卷土重来　　2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。　５　Hemi：新版发动机被克莱斯勒广泛运用　　2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。６　福特GT：沿袭朴实无华设计风格　　福特GT，是历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地采用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓，MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。７　玛莎拉蒂:改造工厂推出新车Quattroporte 　　玛莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。８　宾利：新款大陆GT同族价格最低　　在詹姆斯?邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一，而现实版宾利新款大陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT采用与辉腾相似的全时四驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾一样没有采用昂贵的铝质框架结构，加上两者采用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了一定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。９　迈巴赫：正在赢利　　世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的一款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪三四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出．　１０　奔驰ＳＬ：豪华跑车新贵族　　“ＳＬ”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已，如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。　　奔驰ＳＬ500在内装方面，不论是中控仪表到空调出风口，甚至是门把上的小按键，均是量身定做绝无分号，处处显示出ＳＬ500的高贵与气质。　　轮胎可在爆胎的情况下以90ｋｍ／ｈ的时速持续行驶160公里，堪称考量安全的先进设计。ＳＬ500动力来源是一台5升Ｖ8发动机，峰值产生马力为306匹，自动排挡系统可转换为手动模式，从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。

其实现在汽车品牌都分成了几大集团阵营，一个集团包括各个国家的许多品牌，概念已经不同于以前单纯的品牌架构了。许多车型也是你中有我，我中有你，都是基于同一平台开发，只是本身的车的定位，品牌形象不同，针对不同的细分市场。像雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌等，还是为了推出高端产品而新创立的品牌。目前，世界汽车6+3的格局发生变化。人们熟知的通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃集团，福特-马自达-沃尔沃轿车集团，戴姆勒-克莱斯勒-三菱集团，丰田-大发-日野集团，大众-斯堪尼亚集团，雷诺-日产-三星集团已经发生很大变化。六大集团中的通用出了已经出售菲亚特和铃木的股份，还把自己尚在盈利的金融公司GMAC的股份出售。福特则把旗下的阿斯顿-马丁汽车卖出，在此之前还出售了零部件公司。而戴姆勒-克莱斯勒集团除了抛出手中三菱汽车的股票，现在克莱斯勒也已经出售，仅剩10%股权。大众-斯科达-西亚特-布加迪-兰博基尼-本特利集团大众奥迪（Audi）（德国）斯柯达（捷克）兰博基尼（林宝坚尼、兰宝坚尼）（意大利）布加迪（英国）莲花（英国）保时捷（波而舍）——保时捷正计划收购大众，请查阅相关新闻（德国）宾利（本特利）（英国）西亚特（西班牙）通用-欧宝-福克斯豪尔-萨博-五十菱-铃木大宇集团别克（美国）凯迪拉克（美国）雪佛兰（美国）土星（美国）奥斯莫比尔（美国）庞蒂克（美国）悍马（美国）霍顿（澳大利亚）大宇（韩国）沃克斯豪尔（欧宝（德国）萨博（瑞典）铃木（日本）菲亚特集团菲亚特（意大利）阿尔法·罗密欧（意大利）蓝旗亚（意大利）法拉利（意大利）玛莎拉蒂（意大利）戴姆勒-奔驰-克莱斯勒-三菱集团（克莱斯勒已被售出仅留10%股份，三菱20%股份）梅赛德斯-奔驰（德国）迈巴赫（德国）精灵（）克莱斯勒（美国）道奇（美国）吉普（JEEP) （美国）普利茅斯三菱（日本）现代汽车集团现代（韩国) 起亚（韩国) 丰田-大发-日野集团丰田（日本）雷克萨斯（日本）皇冠（日本）大发（日本）斯巴鲁(富士重工、SUBARU) （日本）福特-美洲虎-沃尔沃-马自达-阿斯顿马丁-兰德罗孚集团福特（美国）林肯（美国）水星（美国）沃尔沃Volvo （瑞典）马自达（日本）捷豹(美洲虎、积架) （英国）路虎（捷豹和路虎福特正计划出售）（英国）阿斯顿·马丁（英国）雷诺-日产-三星集团雷诺（法国）尼桑（日产、NISSAN）（日本）英菲尼迪（日本）宝马-劳斯莱斯宝马(BMW) （德国）阿尔宾娜迷你（MINI）（英国）劳斯莱斯（英国）雪铁龙-标致-塔尔伯特(PSA) 标志（法国）雪铁龙（法国）本田本田（日本）讴歌（阿库拉）（日本）此外，像俄罗斯，印度，巴西，马来西亚等国家也有较有影响力的汽车品牌，如达达，宝腾等。至于国内的品牌就更多了，奇瑞，比亚迪等等就不一一列举了。希望有一天中国的民族品牌也可以立于世界汽车的王者地位。 ? 除此之外，还有一些曾经享誉盛名的汽车品牌，像俄罗斯的伏尔加、拉达；捷克斯洛伐克的斯柯达等。目前还有一些地区名牌汽车，其影响力仅限于某些地区，比如印度的塔塔、中国的奇瑞、西班牙的MAN等。宝马奔驰法拉力宾力劳斯莱斯蓝鸟保时节马沙拉第三菱林肯通用、克莱斯勒旗下有多个品牌：通用有别克、雪佛兰、默丘利、奥士莫比、庞蒂克等，克莱斯勒有道奇、飞鹰吉普等，加拿大有蓝鸟，这是一个只生产大型客车和校车的公司；巴西没有出名的品牌，但巴西生产的乙醇燃料汽车是全世界最好的。马沙拉第三菱林肯虎