奇瑞捷豹路虎，奇瑞捷豹路虎简称

1，奇瑞捷豹路虎简称

名称：奇瑞捷豹路虎汽车公司，奇瑞捷豹路虎汽车公司位于江苏省常熟市经济技术开发区，总投资额高达109亿元，是由奇瑞汽车公司和英国捷豹汽车公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司成立的合资公司，分别持股50%、5%、20%和25%。

奇瑞捷豹路虎简称

2，我看中奇瑞捷豹路虎的一辆车有人知道它属于哪个档次吗

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！看来题主对奇瑞捷豹路虎还是有一定了解的，知道旗下有三款奇瑞捷豹车型。我之前买车去4S店了解过，这三款车的大概价位在28—58万之间。当然，要看你买什么配置的，配置不同，价位自然也是不同的。我8月份在济南提的捷豹XFL，当时提的2021款2.0T P250两驱豪华版，裸车价将近40万，再加上购置税、保险等一些七七八八的钱大概近45万左右。

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。看来题主对奇瑞捷豹路虎还是有一定了解的，知道旗下有三款奇瑞捷豹车型。我之前买车去4S店了解过，这三款车的大概价位在28—58万之间。当然，要看你买什么配置的，配置不同，价位自然也是不同的。我8月份在济南提的捷豹XFL，当时提的2021款2.0T P250两驱豪华版，裸车价将近40万，再加上购置税、保险等一些七七八八的钱大概近45万左右。国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。看来题主对奇瑞捷豹路虎还是有一定了解的，知道旗下有三款奇瑞捷豹车型。我之前买车去4S店了解过，这三款车的大概价位在28—58万之间。当然，要看你买什么配置的，配置不同，价位自然也是不同的。我8月份在济南提的捷豹XFL，当时提的2021款2.0T P250两驱豪华版，裸车价将近40万，再加上购置税、保险等一些七七八八的钱大概近45万左右。国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。看来题主身边的朋友还是很有眼光的，说到奇瑞捷豹路虎的质量，建议你去了解一下它的生产基地，近日奇瑞捷豹路虎常熟生产基地获评2021年度工信部国家级绿色工厂，作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是全球样板工厂，不仅有传统的冲压、焊装、涂装总装四大工艺，还有发动机工厂以及国内首家专制全铝车身车间。全铝车身的好处多多，相信懂车的人都有共识，要知道较高的成本和生产技术要求限制了全铝车身技术的普及，而奇瑞捷豹路虎常熟工厂就是国内少数拥有顶尖全铝车身制造工艺的工厂之一。所以从这个工厂生产出来的汽车，质量是不会差的，况且虎年开路虎，年年不吃苦，虎虎生威，旺上加旺哈哈哈哈~

捷豹是英国豪华品牌，诞生于1935年。而奇瑞捷豹成立于2012年，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎共同出资，双方股比为50:50。所以目前国内销售的捷豹品牌的汽车分为进口捷豹和奇瑞捷豹生产的国产捷豹。进口捷豹车型包括XF，XJL，F-PACE，I-PACE，F-TYPE。而国产捷豹车型包括XEL，XFL，E-PACE。捷豹与奇瑞捷豹的关系类似于奥迪和一汽奥迪，宝马和华晨宝马，奔驰和北京奔驰。看来题主对奇瑞捷豹路虎还是有一定了解的，知道旗下有三款奇瑞捷豹车型。我之前买车去4S店了解过，这三款车的大概价位在28—58万之间。当然，要看你买什么配置的，配置不同，价位自然也是不同的。我8月份在济南提的捷豹XFL，当时提的2021款2.0T P250两驱豪华版，裸车价将近40万，再加上购置税、保险等一些七七八八的钱大概近45万左右。国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！您身边的汽车专家，请关注小拉车捷豹XEL基于标准轴距版XE打造，轴距进行了专属加长，新车售价28.88-42.88万元。外观方面，新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，中网格栅中镶嵌着捷豹红底LOGO，辨识度很高。车身侧面，新车整体线条同样与标准轴距版一致，全新捷豹XEL的尾灯传承E-Type经典造型设计，双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。　内饰设计比较简洁，大面积的皮质包裹为新车营造出不错的豪华感，中央液晶屏的尺寸为12.3英寸，内部也同样支持CarPlay功能。新车还标配自动空调、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅10向调节和多项主动安全科技等。空间表现方面，新车与标准轴距版本的XE还是有着明显提升的。既然加长了轴距，那么自然要对后排乘客更加关照。独立的空调出分口，实用的储物格和12V车载电源非常实用。动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T高低功率版本发动机。其中低功率版本最大输出功率为200马力，高功率版本最大输出功率250马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在国内的豪华车市场，BBA无疑是最据竞争力的，奔驰是奢华，奥迪是科技感，宝马崇尚运动，捷豹的品牌高度和BBA不可同日而语，捷豹XEL如何与BBA竞争呢？XEL的内饰用料以及做工精细程度均好于宝马3系、奥迪A4L，外观独有的英伦风格也比较吸引人。考虑在后期一般捷豹降价幅度较大，价格上还是很有优势的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。看来题主身边的朋友还是很有眼光的，说到奇瑞捷豹路虎的质量，建议你去了解一下它的生产基地，近日奇瑞捷豹路虎常熟生产基地获评2021年度工信部国家级绿色工厂，作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是全球样板工厂，不仅有传统的冲压、焊装、涂装总装四大工艺，还有发动机工厂以及国内首家专制全铝车身车间。全铝车身的好处多多，相信懂车的人都有共识，要知道较高的成本和生产技术要求限制了全铝车身技术的普及，而奇瑞捷豹路虎常熟工厂就是国内少数拥有顶尖全铝车身制造工艺的工厂之一。所以从这个工厂生产出来的汽车，质量是不会差的，况且虎年开路虎，年年不吃苦，虎虎生威，旺上加旺哈哈哈哈~在我看来，奇瑞捷豹路虎跟BBA差不多，都是合资品牌，质量没话说，品牌调性个人觉得在他们之上。

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3，奇瑞捷豹路虎这个品牌咋样

奇瑞捷豹路虎的品牌调性一直都是比较低调奢华的，毕竟有路虎和捷豹两大豪华汽车品牌加持，尤其是还处处透露着浓浓的新英伦风。之前买车去4S店试乘试驾了一下捷豹XFL，感觉小豹子的动力太充沛了，外观没话说，细节也很到位。之前有个懂汽车的朋友去参观过他们家的常熟工厂，回来以后对他们家的车赞叹不已。介绍奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞捷豹路虎已推出全新路虎·发现运动版、全新路虎·揽胜极光L、全新捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型。

奇瑞捷豹路虎这个品牌咋样

4，奇瑞捷豹路虎汽车的品质 怎么样

奇瑞捷豹路虎在中国豪华车制造上创造了诸多个“第一”。这是第一个混线生产两个豪华品牌的工厂，这也是第一家在成立五年时间中，国产了5款产品的豪华汽车制造商。奇瑞捷豹路虎是含着“金钥匙”出生的。先从股东双方来看，奇瑞捷豹路虎的合资双方股东是奇瑞汽车和英国豪华品牌捷豹路虎。在中国，奇瑞是中国汽车行业中制造和研发能力最为出色的企业，其超过十年销量全国第一，在海外市场上已经连续14年出口第一。而奇瑞的专利数和研发能力都是自主领军。而合资的另一方，捷豹路虎则是英国汽车工业上的珍宝。在众多豪华品牌中，捷豹路虎从品牌到产品，都有着独特的定位与特征。捷豹路虎不仅是世界上为数不多的拥有双品牌的豪华汽车制造商，且传承已久的英伦血统也使其成为英国王室的名片。无论是捷豹的跑车基因，还是路虎的全地形性能，在整个豪华汽车制造史上，都具有举足轻重的地位，且随着时间的推移和技术的进步，捷豹路虎身上所独有的标签正逐渐被放大。作为一个拥有百年历史的豪华汽车品牌，其产品正通过不断的传承与革新而熠熠生辉。外界很少知道的是，其隐藏在产品背后的工匠精神和品质把控，才是捷豹路虎历久弥新的根源所在。捷豹路虎制造体系也是世界上最为先进的汽车制造企业之一。比如捷豹路虎的索利哈尔工厂是全球一流的铝制车身和轻型汽车制造中心，拥有欧洲最大的铝制车身车间，除了捷豹XE和捷豹F-PACE，全新揽胜星脉是索利哈尔工厂最近两年推出的第三款车型，这款车型同样采用行业领先的轻量化铝制结构。