长城c20r怎么样，长城腾翼C20R这车怎么样

1，长城腾翼C20R这车 怎么样

长城的话买酷雄跟旋丽不错

长城腾翼C20R这车怎么样

2，长城腾翼c20r怎么调声道后面车门的两个喇叭没声音

AUD按键按一下是调左右喇叭声道比例的，按两下是调前后喇叭声道比例的，再旋转外圈的旋钮

长城腾翼c20r怎么调声道后面车门的两个喇叭没声音

3，长城汽车c20r怎么样

价位比较合理。。。

属于A级轿车中的中高档产品吧！就价格性能油耗安全来说，可以购买！毕竟代步嘛！

长城汽车c20r怎么样

4，长城腾翼c20r发动机盖怎么打开

是拉手拉不开还是手抠打不开，如果拉手拉不开可能是拉线问题，如果是前边手推的地方推得动打不开应该是什么位置卡住了，你多试几次

5，长城C20R怎么样

额，我也是打不开，郁闷vOG1Z8

车不错，但是在长城系列中性价比不是很高。这个价位可以考虑M4

6，长城C20R这车怎么样

你好！长城C20R这款车配得上实惠、性价比突出来形容。1、动力：还是长城相对成熟的1.5L排量，动力输出平稳，市区完全够用，综合油耗不足7个油，如果总是堵车，7.5个油肯定打的住。、2、操控：虽然属于跨界车范畴，但是底盘技术并不算出类拔萃，但是在这一价位上，也算相当合理了，传统路况还是能够应付的。3、空间：轴距2460mm不是特别出色，但是大小正常，且头肩部空间很舒服，居家出行，大家都会满意；后备箱空间有限，如果后座不坐人，放倒后的空间还算惊喜，居家购物完全胜任。4、做工：说实话，长城的做工越来越出色了，不过此车可能是车型的缘故，对外界传进来的噪音控制不如长城的其他车型，不是也别敏感的话，不会建议的。至于外观、内饰，随个人喜爱吧。希望对你有帮助，祝你买到称心车！

7，长城腾翼C20R怎么样啊

长城C20R本来就是凌傲CROSS 只是不想放弃所以换了套皮倒是长城M4配置还是不错 A3两厢尾巴也不错整体动力相当好只是贵了1万多呵呵自己权衡吧 C20倒是不建议买定位上外型上和M4没法比说不定哪天就停产了。

8，准备买长城C20R说说怎么样

AO级中偏小的车，内饰颜色搭配太丑，价格不厚道，隔音差，手动变速箱很一般（长城手动档都是这水平），入档感觉模糊，这国产自主品牌中处于中游，和长安水平相近，入档清晰和机械感不如奇瑞。和合资或用三菱发动机及其配套的变速箱更有差距（如中华，海马，BYD）

车可以,样子也不错,

多花点钱，看看起亚K2吧，要不咱多联系几个人，看可能便宜点。

9，有知道长城C20R那款车怎么样的吗急急

C20R的方向是开的越快就越重我的20后背箱的门很好管得空调自己加个4通就OK了现在还便宜5000左右了

我是车主，你想知道神马我这么跟你说吧，买车的时候八万以下国产车全都看了，就菱悦没有，基本上这车是6万这个门槛里面，最大离地间隙，最大轮毂和宽胎，安全配置齐全，内饰也还过得去的车了，油耗神马的也不用担心，样子也OK，唯一的问题是销量一般，买了以后会被人经常问这是什么车

建议过段时间再入手，这样可以获得比较大的优惠和价位，因为新车出来肯定要降价的。长城的车还是比较可靠的。作为代步车它足够了

楼上的，C20R你少说了一个，C20R是电子随速转向，方向很轻！

10，长城腾翼C20R汽车质量怎么样

腾翼C20R采用流线型运动外形设计，显得整车灵动大气、活力十足。而且这款车的高车身设计可以让通过性更好，适应更多复杂路况。腾翼C20R配备了16寸的轮胎和五条幅铝合金轮毂，最显眼的就是红色卡钳，显得整车运动感非常强烈。

不是车主，不敢下结论，但是在街上看到过一辆，挺漂亮。质量吗，长城一向还是不错的。

优点：漂亮实在内饰配置给力动力够用缺点：就是后排空间略小，再大点点就好综述：国产车中算好的上市价格合适就准备入手

这车配置不错，而且近几年长城的做工明显好了，从内饰就能看出来，C20R内饰你看了吗？我觉得确实不错，我买长城前看过很多品牌，个人感觉比比亚迪和奇瑞都强，质量不错，不过话说回来，买来后没人敢保证一点毛病不会出现，合资品牌也会出现这样或那样的问题，长城车也一样，运气好开几年没问题，运气不好十天半月可能就出毛病了，这谁也说不准！如果跑长途多一点就买三厢的C30，很少跑长途C20R就不错。C20R外观、内饰不错，和C30用的发动机是一样的，所以一些参数一样或接近。多转转、多看看、多比比一切就OK了！

腾翼C20R是个运动感十足的两厢车，外观不错；做工方面继承了热卖的腾翼C30的优点；车内空间值得一提，但是价格比同类车貌似贵了点~

不知道就别瞎说，长安什么时候出的C20R，鄙视

11，长城c20r怎么样谁有试驾体验啊谢谢了

我现在买的c20r，3个月，开了近3000公里。加速是比较肉，但还是可以，2000转以上还是比较给力，发动机声音还是比较小，变速箱还是可以，至少挂挡的时候还是比较容易，偶尔有挂不进的感觉，重新踩下离合就好了，比较容易开，通过性好，至今没出什么问题。PS：目前为止，刚起步的时候排气筒有点异响，然后左转弯的时候左前轮有点异响，其他还是比较满意。

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长城今年来的做车技术也是进步很大，c30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。总体来说还是个不错的车的。

C20R没试驾过，但它的前身凌傲开过，很不错，底盘扎实可靠，操纵性很好，是我开过长城所有轿车中最好的，比那大卖的C30强多了（只是车小而已）。但缺点有4.致命的是1,2.导致销量差，浪费了我个人感觉长城最好最用心做出来的小车。 1是小，在A0级中也是偏小（国人喜欢大） 2是价格不大厚道，6W多，接近C30，奇瑞E5，宝骏630一类大一级别的国产车了。（性价差） 3是外这车隔音一般，开起来发动机声音比较明显，有动力强劲的错觉。 4是这车的手动变速箱很一般（长城手动档都是这水平），入档感觉模糊，这国产自主品牌中处于中游，和长安水平相近，入档清晰和机械感不如吉利和奇瑞。和合资或用三菱发动机及其配套的变速箱更有差距（如中华，海马，BYD,江淮用三菱发动机的一般都是配套其三菱变速箱，其水准都不错，甚至比国产自主的高水平的代表吉利和奇瑞要好）

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