江苏省思域二手车，本田红色手动思域江苏大概多少钱可以买下

来源：整理时间：2022-05-17 14:58:29 编辑：汽车经验手机版

1，本田红色手动思域江苏大概多少钱可以买下

排量，配置最低配置裸车在10W左右

本田红色手动思域江苏大概多少钱可以买下

2，最近想供辆车有辆面包车六年了想把他转让了供辆本田思域13

我觉得完全没必要买本田！本田是日本车！而且安全系数不高！一月3000元怎么养车？生活不要钱么！一个月省点油钱都600-1000元！还有保险啊年检啊！都是钱！也就过年不方便！没必要

不只是吃力！是很吃力！再看看别人怎么说的。

可以先有点积蓄再买

最近想供辆车有辆面包车六年了想把他转让了供辆本田思域13

3，思域2012款豪华版里程33万公里两年七个月二手车值多少钱

您好！2012款思域豪华版，二年车龄，3.3万属于低行程。按照折旧率估算，它现在的二手价为6.8万至7.5万之间。具体的价格还要看车况和性能，配置和成新。您好好参考一下吧！希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

搜一下：思域2012款豪华版里程3.3万公里两年七个月二手车值多少钱

思域2012款豪华版里程33万公里两年七个月二手车值多少钱

4，请问06年上牌开了18万公里 18升自动挡的思域现在值多少钱

您好！江苏市场上2006年思域06款 EXi AT 自动挡市场价格在10.50万左右二手思域相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyuCIVIC/

您好！辽宁市场上2006年花冠09款豪华版 at 自动挡市场价格在8.00万左右二手花冠相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/huaguan/

5，二手本田思域

推荐方法计算：车子的使用时间/车子使用年限*车子的性能系数*现在市场价。如：用3年(36个月)。私家车年限是15(180个月)。车子各性能在0.8。目前市场价（X）公式:36/180*0.8*（市场价）你可以用这个方法大概计算一下，再从网上或二手市场查下最近交易这款车的价格，从而确定你的底价。

7-9万之间

7 w

一般的计算方法是，只要是二手先打个八折，然后车跑的几年减几万。

6，看上了一辆2012年的本田思域自动档这辆二手车跑了有十五万公里

单从发动机公里来说，15万公里问题不是很大，特别是本田的发动机，还没过巅峰状态，如果综合车况还可以，没有事故，发动机没动过，全款17万的那款思域7.2万还是可以的

不能买，怀疑不是一个人在开，很多人在开，不爱惜，现在给你洗干净了罢了。我说得不一定对，但至少我可以选择公里数没那么多的思域。

8-at舒适型认证二手车价格，车价可以商量：12.8万颜色：自动排量：银灰色手动/：47126公里车况;自动：1：极好您看这车怎么样.8升登记日期：2009年06月里程，如果喜欢可以来卓杰行看看车北京二手思域 2009年 1

7，东风HONDA思域 2手8成新大概要的到多少钱 78万可以买那种

2手车的价钱确定方法：1、确定是哪一年的车 2、以买车时的该车市场价为基本价，第一年折旧市场价0.2(乘以0.8）第二年在折旧的基础上在折0.2（再乘以0.8）第三年在第二年的折旧价的基础上再折0.12（再乘以0.88）3、实际勘察车辆，看有无事故痕迹和保养情况例：一辆05年11万块的车，在08年买的话，参考08年该车的市场价（比如掉价成10万），以08年该车的市场价（10万）乘以0.8（10*0.8=8万）（8万*0.8=6.4万）（6.4*0.88=5.632万）也就是折价3年，这是二手车交易市场的评估价，再视车况定最后的价钱不要被几成新的说法蒙蔽，先参考年限，再参考车况，就能买到自己称心的二手车

买辆2手马3吧

买福特福克斯。

买辆2手马3吧

思域二手的7~8万用不了,要看那一年的,如果才出的你买不出来,想改装,我个人认为宝来,福克斯,菱帅都可以,要看你个人喜好. 我北京的,昨天看花香那卖二手车的,思域才6万8.没事多去逛逛二手车市场,主要别被人忽悠买了事故车那就麻烦了. 在就看手续是否齐全.

买二手车不划算，现在买二手车还不如直接买新车呢，质量也有保障，现在一汽，上汽，雪佛兰、本田、别克等多种车型有团购及优惠活动，价格非常优惠，免费咨询电话4007065057-1021

8，大家好我有一辆本田思域07年的手动天窗倒车雷达车况

本田思域在二手车市场的评估价基本在四万不到的样子，出售给直客价格在五万左右

千八的吧

新思域：首先是轴距，新思域拥有长达2700mm的轴距，按照我国的分级标准，已属中高级车范畴，这一轴距足足超出卡罗拉100mm，超出福克斯60mm，超出307 88mm，甚至比中高级车马自达6还长25mm，在中国，宝马长轴距版、奥迪加长版，都是为了迎合国人口味而后期推出的，但东风honda不一样，新思域一步到位，宽敞舒适的空间将带给您的只有惊喜。其次是外观，新思域运动型保险杠和镀铬的立体前脸饰条，秉承本田家族造型的同时，更加接近本田高端车型讴歌的前脸，就如人们称广本锋范为小雅阁一样，称新思域为小讴歌，这样的评价足以证明新思域外观的时尚与动感。动力方面，新思域仍然搭载本田独步全球技术研制的i—vtec发动机，与五速自动变速器的完美匹配，实现了最大功率103kw的强劲动力，比日产中高级车天籁2.0的最大功率还大3kw，与m6 2.0l相近。如果您有机会试驾思域，一定会被新思域卓越的加速性能所折服，享受到酣畅淋漓的超越快感。强劲的心脏必然要配备良好的操控机构，新思域配备五速自动变速器，真皮三幅方向盘加装换挡拨片，弹指一挥间，真正实现眼到、手到、车到；新思域拥有205宽胎，抓地性能强，配合16寸动感前卫的十幅铝合金轮毂，无论您的爱车是高速行驶还是路边小憩，都会是动与静的完美演绎。配置方面，既然具备与中高级车叫板的能力，那配置自然不能落后，新思域周身镶嵌镀铬饰条，高雅又不失风度；6安全气囊+倒车雷达+预紧式安全带+中空缓冲头枕+abs+ebd+vsa+“g—con”结构车身+电动倒车镜等，树立全新汽车安全标杆；音响控制、定速巡航集成的多功能方向盘+电动天窗+全自动恒温空调+中央活动扶手+遥控钥匙+6碟cd等等，让您享受驾乘的无限快感。

5000

三千

撑死5万…

9，想买款2手车想要思域怎么样价格大概要多少

思域排放达标：欧IV 所属车系：日系价格区间： 14.78-18.88万 [竞争车型] 记者上周从有关渠道了解到，新款CR-V( 报价; 图片)将于今年下半年投放市场，国产后价格可能比现有款略高，而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。这是上周五记者了解到的最新消息。据透露，目前已经在北美市场投放的新款CR-V，中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一计划，未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上，将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置，有关人士分析，以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策，今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。此前传言将于今年国产的CIVIC两厢，目前没有被列入厂家今年的国产计划。自1972年首度问世以来，CIVIC可以说一直是本田的当家花旦，走过34年的风雨历程，第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的，外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节，车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450，更符合国人日益求大求舒服的诉求。我们试驾的是CIVIC 1．8 VTi MT，五档手动带天窗版。厂家和经销商都推荐我们试驾这一款，说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且，正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉，还是一片艳阳，艳阳的火红思域，几乎要刺痛我的眼睛。可是，喜欢，如同朝天椒一样的火红，红得热烈，红得纯净，红得桀骜不驯。外观时尚内饰精良人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙，人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。前风挡大副迁移，造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车，此种设计营造出更为宽敞的内部空间，并且在正面撞击时，可有效增加安全缓冲区域。充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节，改装一族一定有意外的惊喜：因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键，采用“触摸十设计”，行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱，又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系，高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。油门灵动操控得心应手 CIVIC外观像个清俊小生，所以理所当然地，其反应也是灵动见长，俏皮而聪敏。 1．8升的i－VTEC发动机，通过采用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统都充满了动感油门的响应，非常直接。 CIVIC采用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁，显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说，CIVIC在直路的表现很好，较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软，过弯时车身的侧倾较大。但是，倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2．5圈，尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时，会产生转向不足，但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短，小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近，从油门到刹车非常方便。我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反，CIVIC并没有表现得过于轻浮，底盘与方向盘的表现比较中庸，不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1．255吨的自重虽然算不得重，但是良好的设计，却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。

2手的思域很少的，估计不太好找

我个人感觉思域还是款不错的汽车，操控性较好，比较省油，家用的话应该还算是首选，要知道，思域在美国的销售量一直很好，排在前列，中国我想也应该不错。思域的价格区间大概在12到19万之间（新车），看你要几成新的，如果7到8成新，也就打个8折，再旧的就是5折了。

不要买了 2手思域好的不多

思域这款車很不错，操控很好，还挺省油，只是现在的话，想找一辆好的思域就挺难了

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