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欧洲 二手车网站,英国什么网站买二手车比较好

来源:整理 时间:2022-05-18 00:15:12 编辑:汽车经验 手机版

1,英国什么网站买二手车比较好

英国最大的在线网站就是EBAY咯,去那里看看吧

英国什么网站买二手车比较好

2,二手车行情

我国二手车目前还是起步阶段。以去年为例。一零年二手车交易约占新车交易量的三分之一。而去年欧洲的二手车交易量却是新车交易量的两倍。结合中国目前情况来看。我们国家的二手车应该会有很大发现!

二手车行情

3,有什么欧洲汽车网站

直接上大型车企的官方网站看就行了 福特 www.ford.com 通用 www.gm.com 宝马 www.bmw.com 网站上都有子品牌的连接,像VOLVO、SAAB、MINI之类的,可以下载PDF的车辆手册,介绍的很详细

有什么欧洲汽车网站

4,长城风骏5欧洲版二手车多少

具体需要看你说的长城风骏5欧洲版二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
2015年长城风骏五四驱二手车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体在七万多左右,具体需要看实际车况。

5,华夏二手车网是全球领先的二手车

隶属于杭州安卡网络技术有限公司的华夏二手车网始建于2003年,是华夏最早的二手车门户网站,经多年积累和发展,华夏二手车网已成为最重要的二手车门户网站。
脑海里便恍然浮现这样的画面:小轩窗外的桂花开得无声无息,浅酌了一壶月色慵懒地斜着身子探进一枝来。

6,澳大利亚二手车交易市场网站

这几个网站可以提供不错的信息,使买车者对二手车市场有个基本的了解。 www.redbook.com.au www.nrma.com.au www.rta.nsw.gov.au www.carsales.com.au www.tradingpost.com.au www.drive.com.au www.revs.nsw.gov.au 在网站里选择NSW就可以了

7,二手车 网站

地方的二手车网站建议楼主不要去登陆,都是利用虚假照片及信息来骗钱的网站!我向楼主推荐3个比较正规专业,信誉较好的二手车网站,有:优卡二手车网, http://qq.ucar.cn/,从腾讯、新浪、搜狐等几大门户网站的汽车频道都可进入;第一车网 http://www.iautos.cn/ ;51汽车网 http://www.51auto.com/ 。
http://www.nbqcw.com/宁波华丰 http://www.zg2sc.cn/浙江二手车
第一车网还行,还有新浪的二手车
还有个淘一辆:www.taoyiliang.com

8,德国2万欧能买到的二手车

2万元欧元貌似可以买新的车了捏,我在荷兰,我邻居就花了1千欧元左右买新车。德国的物价大多比荷兰便宜,因为相对房价和税和保险都比荷兰便宜。
二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;如果符合以上条件,价格自然是越低越好,但是往往是不可能的; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

9,想买一辆二手车人在欧洲问点东西

最好到郑州的二手车市场购买 二手车购买经验 一:车身 买时先别点火,先看车的大概情况,必要是站远点,看车体是否平整,尤其从车后看,是否减震有倾斜。外观是否有撞击的痕迹。再看底盘生锈的情况,如果锈的厉害,尤其是排气管,那你买来没多久就要花钱了,整段换的话,在120以上啊。尤其是欧宝和部分美国车,最容易锈。同时要注意减震支架的锈蚀情况,也很重要。 二:发动机 最重要的部件(废话,地球人都知道),也先看冷车时,是否有漏油的痕迹,但复杂的是,老车基本多少都有点漏,只要别太厉害一般也不用处理,同时提醒大家:有的车主在卖车前会清洗发动机舱,多少会掩饰掉一些漏油的痕迹,但你仔细看还是能看出来点的,尤其是如发电机壳啊等铝制件的铝锈是洗不掉的,如果反差太大,你就要注意了。现在点火,关掉音响,关掉通风,关掉一切非发动机发出的声音,(有时东欧人卖车会把音响开的很响,原因吗,你自己想吧)。先听怠速,应该是那种稳定的,轻微的声音,最好不要忽高忽低,不稳的怠速处理起来很麻烦的。再让人轻加油门,从1/5,1/4,1/3到全开,看发动机各段的反应,转速都应该是平稳的变化, 并且能在各段保持住!再突然急加速,看油门响应。再急回油门,看发动机的转速回复。如果只有你自己,那就自己拉节气门拉索吧。好了,现在车热了,你就自己听声音吧,点上一根烟,慢慢听,必要时,把头凑上去,别怕脏,那可是最直接的方法,听气门,凸轮的声音,如果觉得声音有点杂,打开机油口,小心地打开盖子,别让油渐到你脸上,这时发动机里声音会听的更清楚了。有的车,故意把怠速调高,就是为掩盖转速不稳。 三:机油状况 拔出油尺,看看油量。基本每个卖主在卖车前都会花个 20几欧把机油换了,如果没换的话,你要看到象柏油样的机油,那我劝你还是别买了,正常的颜色应该是淡褐色的,或更清更浅,但柴油机除外,因为柴油机的机油一般是很黑,这是正常的。最好把机油尺上的油滴到白纸上,看看油扩散后的状况,就能更清楚地了解发动机了。 四:各皮带和紧固件 关掉发动机,这时皮带也微热了,算是正常的运行温度了,用手按压,不应很松,按下大概在1cm-1.5cm上下。注意水箱风扇皮带也要看,这很容易忽视的。各管路的接头用手摇摇,不应松动。实际上皮带的松紧在运行时已能看出来。知道吗,正时皮带的毁坏会引起顶缸,导致发动机全毁。 五:减震 车的四个角都应该按压,你如果感到很软,那减震不久就要换了,而且这换不是一根的事,费用吗,以百计了。过于使用的减震,在高速上是件危险的事,那种忽悠忽悠的感觉不是舒适,是危险。因为在弯道和不平路况,较硬的减震有更好的抓地性和稳定性,一般使用10-15年,车的减震都会多少有点问题的。就是看还能再用多久。 六:刹车 鼓刹很难一下确定,对于碟刹,可拿下车轮装饰盖,通过轮毂的孔看里面刹车片的磨损情况,必要时用手指摸一下,对于旧车,我们关心的是这副刹车片我还能用多久,理论上讲,鼓形刹车片能使用80000KM,碟刹在50000KM,但鼓形刹车片更换费用比较高。同时提醒:不均匀的刹车片磨损,比如不是很平的有沟状划痕的磨损,提示车主驾驶习惯很差,经常急刹。刹车油,在发动机舱里,一般靠方向盘处是刹车助力泵,连着的塑料小容器里是刹车油,打开盖子,沾点在手上,用力捏,正常的情况是清亮的,滑而有粘度的。深色的,稀薄的都是要更换的。刹车油最容易吸水。量的检查看外壳的刻度。 七:离合器 实际开动,慢慢抬离合,看是否结合平稳细腻。当然行程的长短可以调节,但任何抖动,空旷的接合都不正常。三挡也能起步的话,基本就快磨平了,换离合大概在400欧。 八:轮胎 看看花纹吧,是否四轮都一致,和行驶证上要符合,有的胎看上去很好很新,但是自己换的非允许的胎,那你买下了,再要做TUV的话,那就自己买四个重装吧。记住把方向向左右都打死,让胎侧面彻底暴露出来,有的车主把差的一边放在内侧的。如果他不是故意这样做,而轮胎二边不均匀磨损的话,那这车也有问题了,比如球头,前束,四轮定位。。。如能把车抬高离地就更好了,在胎侧对胎的晃动最能看出前轴头的旷度,虽然是细微的。以掌面逆行驶方向轻摸胎面,同时相对快地转动轮胎,你能感觉胎磨的好不好,波浪性的,锥性的都是前轴有毛病。 九:线束 所有的线都要看,尤其是灯的线,如果新的与车况不符合,那肯定是换过了,原因很可能就是被撞过了,尤其是大灯处,一般大灯总成的寿命是和车一样的,不须更换的。换过大灯就千万要注意了。水箱也要注意。都是最前端的部位。 十:实际驾驶 各档加减要顺利,不能乱挡,跳挡,方向在百米内,脱手不应大的跑偏,加速有力,方向不能太重,带助力的转向力日本车在2.6-2.8kg,欧洲车有的可致3.5kg,尤其注意车在转向时的侧倾和前轮的异常。对于很差的前轮主轴承转向时,就会原形必露。最好能开到80km/h以上,注意听相对高速时带来的新的声音,比如前轮球头,轴承等等。有机会带档空油滑行一段,听听齿轮箱的声音,有哗哗响的,就要注意是否减速箱齿轮过度磨损,尤其是1,2档。 好了,基本就这些了,其他的都是辅助项目了,我也不细说了,不然大家都没看的耐心了,讲的太多,也不便大家操作,我的经验只要上面十项没大问题,你就买吧,当然你也别指望一辆二手车能比你期望的更好,毕竟我们要开一段时间才能真正知道一辆车的好坏。 个人对各国二手旧车的感觉:3年以内:各国差不多,日本车:轻巧,故障极低,驾驶舒适。美国车:尚可,动力足,外形美观。意大利车和法国车:省油,驾驶感一般,噪音偏大,高速表现不好。5-10年:德国车质量比较稳定,美国车底盘易锈,刹车不太满意,法国车小毛病开始多,日本车在10年的话,维修较多,而且是连接着坏,意大利车必须小修小补了。 10-15年,建议就买德国车吧,但老款宝马不推荐,配件较贵,小毛病多,保险也较贵。基本上德国车买来,保养的好的话,能开很久,比如Golf,Polo,配件便宜,有时感觉比奔驰都皮实。
买二手车别光看牌子和价格,挑的是车况,以免买到事故车或大修的存在隐患的车辆给自己带来麻烦!钱省了,命没了。 买二手车要注意以下几点: 1.在挑二手车前,对车的外观要有心理准备,有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能; 2.车的公里数小,不一定证明车龄短、车况好;公里数可以人工调节; 3.二手车辆难免有维修的记录,要分清事故严重性,是否影响车辆后期使用; 4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况; 5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面,需要上车试驾切身感受; 6.看该车的行驶证和机动车登记证书,弄清真实的登记挂牌日期; 7.一定要把全部手续查清、办好,保险也要过户重办,否则再出险则不赔;
mini cooper. I think
加点钱买7万那辆吧 这笔钱可以在你使用后期省回来的
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