长城汽车h3，长城H3柴油车怎么样

1，长城H3柴油车 怎么样

这款发动机采用德国博世电控高压共轨技术，是目前国内最知名、销量最大的柴油SUV，它具备可靠性高、低噪音、低排放、低温启动迅速等优点，与搭载传统柴油机的车型相比，扭矩和功率都得到大幅提升，而油耗实现了大幅降低，功率80千瓦，扭矩为300牛每米，油耗只有相当于1.5L的小排量轿车，在2009年CCTV5举行的半箱油到俄罗斯节油挑战赛中，哈弗2.5TCI跑出了3L/100KM的优异成绩。

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2，长城汽车的哈弗H3多少钱一辆这车怎么样呢好不好

9-15w，性价比很高，好。

没分？

23-11.83万生产厂家长城汽车汽车级别 SUV 推出年份 2008年整备质量 - 官方油耗 - 发动机 2厂商指导价 10.4L 126马力 L4 变速箱 5挡手动车体结构 5门5座SUV 长x宽x高 4620×1800×1710(mm) 厂商指导价 10.23万经销商报价 10.83万生产厂家长城汽车汽车级别 SUV 推出年份 2008年整备质量 - 官方油耗 - 发动机 2.23万经销商报价 10.23-11

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3，长城汽车哈佛H3要多钱和此车简介

长城哈佛H3是长城汽车的当家型SUV，连续在中国7年夺得销量冠军，其外观大气，刚烈，赢得很多国人的心，目前H3系列有2.0和2.4两个排量选择，其中两驱2.0舒适型售价9.98万，新年将至，各地经销商有不同程度降价优惠，最后祝您选到心仪的爱车

长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步，不亚于高档轿车，是个真正的多面手。另外，改动后的雾灯，活泼灵动，给高大冷酷的SUV增添了一些亲民和蔼的热情。　　哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间，由于长城长期以来积累的良好口碑，使H3备受关注，还未上市便吸引了各方注意。

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4，长城哈佛H3

11.5万左右

还不错，就是有点废油，价格9万左右。

51俺就买一辆。

得10万到12万之间

哈弗H3是长城哈弗系列中的全新车型，它弥补了长城SUV 2.0L排量的空白。目前小排量已经成为汽车发展方向，开发排量小的SUV是长城SUV战略的重要一环，哈弗H3的推出正逢其时”。长城汽车营销总监刘同福表示对哈弗H3充满信心。　　哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。　　结实安全：采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行使中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施；　　操控便捷，它采用的5速手动变速器、齿轮齿条式液压助力转向器、TCS牵引力控制等系统，为整车驾乘操控更具乐趣、便捷。　　时尚威猛：哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击；哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”，牌照板位置上移，使整车前部更饱满、更威猛，加宽的防擦条与整体车身映衬协调；哈弗H3车身后部设计更显厚重结实，对后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高。　　宽敞空间：哈弗H3外形尺寸为4650*1800*1810，在同类车型中属于“大块头”。2700mm的轴距营造了超大的内部空间，810 L/2074L的储物空间在同类车型很少见，这不仅增强了整车的乘坐舒适性，而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。　　动力精准：哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km(90公里等速)，装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。　　此外，哈弗H3配置高档、丰富，DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择

以下是哈佛全部车型和全国统一抱价：哈弗车型厂商指导价经销商报价日期 2.4 4G64两驱豪华型 10.63万 10.63万-10.63万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：126 变速箱：5挡手动 2.4 4G64两驱超豪华型 12.03万 12.03万-12.03万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：126 变速箱：5挡手动 2.4 4G64四驱豪华型 11.83万 11.83万-11.83万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：126 变速箱：5挡手动 2.4 4G64四驱超豪华型 13.23万 13.23万-13.23万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：126 变速箱：5挡手动 2.4 4G69两驱豪华型 10.73万 10.50万-10.93万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：136 变速箱：5挡手动 2.4 4G69两驱超豪华型 12.13万 11.80万-12.33万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：136 变速箱：5挡手动 2.4 4G69四驱豪华型 11.93万 11.53万-12.13万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：136 变速箱：5挡手动 2.4 4G69四驱超豪华型 13.33万 12.88万-13.53万 4月23日发动机：L4 排量：2.4 马力：136 变速箱：5挡手动 2.5TCI两驱豪华型 12.33万 12.33万-12.53万 4月23日发动机：L4 排量：2.5 马力：109 变速箱：5挡手动 2.5TCI两驱超豪华型 13.73万 13.73万-13.93万 4月23日发动机：L4 排量：2.5 马力：109 变速箱：5挡手动 2.5TCI四驱豪华型 13.83万 13.83万-14.03万 4月23日发动机：L4 排量：2.5 马力：109 变速箱：5挡手动 2.5TCI四驱超豪华型 15.23万 15.23万-15.43万 4月23日发动机：L4 排量：2.5 马力：109 变速箱：5挡手动 2.8TC两驱豪华型 11.83万 11.83万-12.03万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：95 变速箱：5挡手动 2.8TC两驱超豪华型 13.23万 13.23万-13.43万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：95 变速箱：5挡手动 2.8TC四驱豪华型 13.33万 13.33万-13.53万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：95 变速箱：5挡手动 2.8TC四驱超豪华型 14.73万 14.73万-14.93万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：95 变速箱：5挡手动 2.8TCI两驱豪华型 12.33万 12.33万-12.53万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：116 变速箱：5挡手动 2.8TCI两驱超豪华型 13.73万 13.73万-13.93万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：116 变速箱：5挡手动 2.8TCI四驱豪华型 13.83万 13.83万-14.03万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：116 变速箱：5挡手动 2.8TCI四驱超豪华型 15.23万 15.23万-15.43万 4月23日发动机：L4 排量：2.8 马力：116 变速箱：5挡手动哈佛没有自动档的也没有2.0的. 中华骏捷不用考虑：油耗太个高.反修率太高.机器也不行我是卖车的.

哈弗没自动挡的吧！车子不错，昨天看过了，空间够大，动力好，柴油版就更好了。个人认为。

哈弗是长城汽车定位为cuv车型(city ultility vehicle)，其中文意思是指城市多功能车，也被称为crossover(混型车)。而“哈弗”在英文里是“hover”，即“自由翱翔”的意思。它是长城汽车第一款自主研发的车型，它刚上市才二个月，取得了一定的市场认可，算得上是长城汽车品牌知名度的垫脚石。从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡平缓，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比塞弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目，不过还是摆脱不了皮卡的影子，给笔者的第一印象较大的车身，加上自重的原因，油耗可能不低。车身侧面线条过渡和谐，从侧面镀铬门把手，到同色车侧防擦条，略显都市气息，c柱与d柱间的距离可以推测出行李箱空间不错。采用235/65r17的大轮胎，来支撑4630/1800/1715的车身还算合适，只不过轮眉的轮廓和轮胎的配合相比有些宽阔了些。车尾顶端加装了一个尾翼，体现出几分运动特色，不过从功效上说，其多半还是用在装饰上。哈弗目前是采用三菱4g64 发动机，分布是采用纵置，大多数纵置发动机采用螺旋锥齿轮副，相比复杂；而横置发动机曲轴轴垂直于车向轴线，由于变速器轴线与驱动轴线平行，主减速器可采用结构加工都较简单的圆柱齿轮副，排放达到欧Ⅲ标准。据称最高时速可达160 km/h，不过开到了150 km/h，感觉还有向上升的趋势。实际驾驶感觉这款发动机的动力输出不是很强劲，属于绵延型，即输出平稳连续但推背感不强，只有发动机转速在达到或者超过 3 000 r/min，车速已经提升到一定的数值时，才开始有超车的感觉。此时发动机发出的噪声却有了很大的改变，不是那么刺耳了，变得很低沉，据说与厂家对排气管的改进有关。哈弗仍然与赛弗采用同样的5挡手动变速器，四驱换挡也为手动。换挡的力道并不大，挡位虽然很清晰，但换挡杆的弹性并不明显，略微有些生涩。有一点需要指出，那就是哈弗的手制动拉杆的操作，会受到前排座椅之间扶手的影响，仍需改进。哈弗底盘系统采用的是非承载式车身，车架采用刚性强度大的超宽梯型结构。这种底盘的优势是首先具备运动越野性，离地间隙高，通过性强，适用于复杂恶劣的路面。哈弗的最小离地间隙为200 mm，轴距长2 700 mm，轮距宽1 520 mm。从这些数据可以看出，它确实是介于越野车与轿车之间的一种车型，野外与城市都可兼顾但又不会太过突出，比较适合人们的多样化需求。哈弗的悬架设计有些偏硬，路感非常明显，但行驶过程中的颠簸不会让人感觉很难受，不过无论是驾驶舱的密封性还是零部件的紧凑结实程度，都已经全面超越赛弗系列，有一定层次的提高哈弗在设计车身时，将整体的车体分为两个安全区：前后“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的 “高强度座舱区”。在前后方遭受撞击时，充分利用车头与车尾的“冲击溃缩区”吸收撞击时的能量，来减少座舱区所受冲击。高强度座舱区则提高了车辆侧面撞击时的防撞抵抗力。安全性设计的美中不足就是缺少了abs系统，如果湿滑路段进行紧急制动时都出现了一点摔尾现象。哈弗的内饰颜色布局，采用黑色为主，方向盘加上了米色装饰，产生了一定的层次感。虽然添加了真皮电动座椅、天窗等，但硬发泡材料的质定，整体从目前10万左右经济型suv中脱颖而出有一定难度。总结：哈弗的整体性能已经全面超越长城汽车此前的所有产品，应该是长城汽车的转型之作。不难看出，厂家已经开始转移战略重点，逐渐向中高端产品

得10万到12万之间

不错啊 12左右吧

长城汽车全力打造的，旨在抢占小排量经济型SUV市场的新款车型———2.0L排量哈弗H3正式在黄铺大道西AEC汽车城长城4S店上市，它有豪华型、精英型、天窗版三款车型，定价分别为8.98万元、9.58万元、10.98万元。底价探至8万元区间，将同排量经济型SUV的底价再次拉低。　　作为一款实用性的经济型SUV，宽敞的驾驶舱空间和大容量的储物空间是其与同级SUV相比的突出优势之一。哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km(90公里等速)，装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。