本田思域两厢，东风本田crv后备箱长宽高各为多少思域呢

来源：整理时间：2022-05-25 02:47:47 编辑：汽车经验手机版

1，东风本田crv后备箱长宽高各为多少思域呢

CR-V：后箱高：1020mm底面宽：1400mm底面深：1430mm（后座折叠时）960mm～1100mm（后座普通状态时）

你好！crv后箱高：1020mm 底面宽：1400mm 底面深：1430mm希望对你有所帮助，望采纳。

东风本田crv后备箱长宽高各为多少思域呢

2，22款本田思域两厢车尺寸

本田思域两厢车尺寸是4517mm*1799mm*1434mm

22款本田思域两厢车尺寸

3，如何看待思域两厢版01加速高达9秒多

感谢邀请回答，误是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。首先看前脸部分，前脸的一些设计元素跟三厢版思域，没有太大的差别，LED大灯，黑色中网也还是保留着，而且前脸的包围，设计得实在是太帅了，虽然包围旁边两个黑色饰板没有什么散热作用，也没有什么导流作用，但是看起来就是帅，非常有设计感。可以说两厢思域你买回去之后，外观上根本不需要再花钱做改装了。再来看两厢思域的车尾，它的设计元素跟三厢版是十分类似，尾灯在晚上的辨识度是蛮高的，亮起来就像一个C字形，旁边使用黑色设计，看起来很运动。另外，车顶多了鲨鱼鳍天线，这也是三厢车型没有的，还有就是它的尾翼是双层设计，下层的尾翼很巧妙的跟尾灯连在了一起，实车看起来比图片上好看多了。车内部分，先看它的后排，后排膝部空间跟三厢思域相比，没有太大的差别，轴距都是2.7米，身高1.7米的个子坐进去，后排膝部空间大概是两拳左右，头部空间稍微小了一点，大概2~3指之间，比三厢车型少了一半的空间。中央扶手一样是保留有的；另外，就是它有后排的中央头枕，而三厢思域是没有的。储物空间方面，本田的储物空间设计非常优秀，你可以找到很多小地方放一些杂物和零碎物品。而车内空间最大的变化，应该是后备箱，它的纵深虽然比三厢车型稍微短一点，但是它的空间利用度是比三厢车高很多的，因为两厢车的后尾箱的开口很大，可以大件的东西放进去，而三厢车就没有办法这样了。另外，后备箱尾门上还有一个内拉手，这也是三厢车所没有的设计。动力方面，两厢思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，匹配的是CVT变速箱，而CVT变速箱的反应速度还算可以，油门反应也比较灵敏，不会说让你觉得有很拖沓的感觉，可以说在众多CVT变速箱里面，思域的CVT表现已经算是不错的了。底盘调教方面，我觉两厢思域总体还是比较偏家用，虽然减震器调得比原来的三厢车型更硬一些，但是整体上给人的感觉，减震器的回弹速度是挺快的，所以我觉得还是更偏向舒适家用。还有就是它的转向，它比三厢车型来得更沉，而且它车头的指向性是蛮利落的，在同级车里面算是很快，尤其是在转向初段瞬间，你会觉得车头非常的听话。总的来说，很多人会说两厢思域是一辆小钢炮，但是我并不认为它是，这辆车其实是算辆家用车型了，它开起来很轻松，顶多是辆带有一点运动属性的家用车型。如果你更偏向家用的话，两厢思域很适合你的选择哦；如果你是颜值控，毫无疑问，两厢思域看起来也为很很帅；而如果你是个性能改装玩家，两厢思域的改装潜力空间也是非常高的。可以说，两厢思域不但年轻时尚，运动个性，同时作为家用车型，也是非常适合的，值得推荐选择。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。两厢思域迟迟不能国产，主要还是受到了当年两厢飞度的影响。两厢飞度受到困局2002年，原本要引入国内的两厢飞度，最后被本田中方否决了，因为在中国没有两厢车的传统，两厢车的形象一直是菲亚特126p、奥托小王子、夏利等入门级“破车”的代言，售价超过10万的车根本别想用两厢，因此临时改成了泰国的CITI，也就是后来的三厢飞度引入国内。两厢车处处受困在中国，两厢车确实一直不受待见，尤其是10万以上的车型，大众高尔夫第四代，在中国折戟沉沙，让本田更加慎重，毕竟思域是自己的看家车型，一旦受挫恐怕很难挽回。尤其思域这款在美国销量第一的产品，在中国销量不温不火，几乎每一代都难以进入TOP5，两厢计划继续搁浅。2017款思域成拐点好消息是，最新一代思域凭借过人的设计，赢得了大量的消费者认可，据说还有加价排队购买现象。因此两厢思域也有传言要进入中国，具体时间可能是在2018年左右，最先引入中国的是思域si。「高达」的措辞有些不合理_9秒是10万左右轿车的常规操作内容概述：汽车0_100加速性能标准，8/15万区间性能汽车排名。0_100汽车加速能力直接反应了车辆的驾驶乐趣与安全应急操作能力，是印证车辆品质的一项重要参考。但是实现高性能的方式又有两种，其一是单纯依靠拉高转速输出高功率的”轻量级·NA自吸动力汽车“，此类车辆普遍的峰值扭矩往往在4500rpm左右才能达到峰值，高性能完全是建立在超高油耗的基础上实现，这不是理想的选项。第二类为主流的涡轮增压动力汽车，机器以压缩空气提高氧浓度的方式，以加大反应燃油化学反应过程中的运动强度，实现不升高油耗以提升扭矩。扭矩x转速÷9549x1.36＝马力，所以低扭强大很多的增压机能够以更低的耗油量（转速）实现高性能。在8/15万区间的性能车基本都会采用这种发动机，其中知名度最高的是本田思域，但是这台车还有其他问题。思域_缺点1：本田地球梦系列1.5T/NA发动机多有机油增多与乳化的质量缺陷，新款车至今也没有解决。其次发动机的峰值扭矩只有220N·m，实现高性能时因为能够维持峰值到5000rpm以上；这种大范围输出的方式虽然能够提升动力，但是在性能模式中的耗油量仍然很夸张。其次在升级排放导致排气背压升高后也出现了性能的下降，百公里加速跌落到9秒级的低水平。2：思域装备的变速箱是传动效率足够低，而且是耐用性足够差的CVT无级变速器。这种机器面对发动机瞬间的大扭矩高功率输出容易出现打滑，重点是高频率的输出很容易造成钢带追轮高温，因为摩擦会生热。所以思域即使还有9秒级性能，但是在装备其他类型变速箱的车辆热胎结束了，思域也许已经因为高温而趴窝了。真正的性能车选项（排名按照价格由低至高-8/15万区间）1：名爵MG6手动版。此车装备的新款发动机有130kw/275N·m的动力储备，匹配6档手动变速箱有7.5秒的破百能力，毫无疑问这是8/10万区间加速最快的轿车。2：吉利缤越三缸自动版，这台车的发动机NVH水平虽然是很一般，变速箱用7挡湿式双离合也会有低速换挡顿挫的问题。但是合理的推重比还是可以实现突破8秒的破百成绩，是10万以下加速最强的SUV。3：逸动PLUS蓝鲸版，其1.4T直喷涡轮增压机有116kw/265N·m的动力，同样匹配7挡湿式双离合，极限测试还有9秒左右的破百成绩。4：哈佛F7x四驱性能版，2.0T＋7挡湿式双离合与适时四驱系统的匹配，实现的是6.6秒的破百成绩，30万以下的燃油动力SUV中没有更快的选项了。5：比亚迪秦ProDM超能版，DM3.0双擎前驱平台是DM系列的入门级选项，由1.5T发动机集成BSG电机，另有一台前驱电机，性能标准为5.9秒破百。总结：8/15万区间加速性能足够强，而且能保证被动安全水平足够高的选项，目前只有上述五台国产汽车。合资汽车有足够大的品牌影响力，快销价格范围内的选项基本都是些代步买菜车，想要高性能选项至少要15万起步。所以想要跑得快的「安全车」，多看一看自主品牌吧。编辑：天和Auto内容：原创发布欢迎留言讨论，保留版权保护权利

如何看待思域两厢版01加速高达9秒多

4，两厢思域到底是什么车

杰德就是思域平台改的，俩车实质上一模一样。思域这车其实不错，就是让东本给糟蹋了，销量太他妈惨。锋驭就是换代sx4，还凑合，但这车顶多算个跨界车，归不到suv里。15万这价位，买个实惠点车图省心吧。建议首选福克斯，开两年想换车挺保值，维修保养也便宜。至于操控，个性什么的，不是这个价位该考虑的，不实际。

5，本田思域两厢版多少钱

2014款 1.8L 手动经典版 1.8L 手动 12.18万　　2014款 1.8L 自动豪华版 1.8L 自动 15.78万　　2014款 1.8L 自动经典版 1.8L 自动 12.98万

你好，本田思域没有两厢版的。

两厢思域就是欧版思域,售价是17w-27w,配置不同价格就不同的.

6，东风本田思域两厢车尾部和动力 怎么样

尾部部分，新车在三厢思域基础上增加了小尾翼，连接两侧的“C”型尾灯，整体设计令人眼前一亮。中置双出的排气布局看上去战斗感爆棚。轮毂部分依旧延续三厢版车型的灰/黑轮毂。　　动力上，两厢版思域依旧搭载三厢版车型上的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。

搜一下：东风本田思域两厢车尾部和动力怎么样？

7，08年的思域是几代的

展开全部八代。

展开全部第九代

07年思域是第8代产品　　第八代思域（2005年-2010年）　　第八代思域就是我们熟悉的东风本田最初引进的思域。第八代思域最早露面于2005年法兰克福车展。这代思域风格大变，由圆润的线条变成极富力量感的直线条，车头向前俯冲，大面积大倾角的前风挡造型极富视觉冲击力，内饰风格也极富科幻色彩，上下双屏的仪表板设计很有特色。　　第八代是思域车型史上第一个拥有两套底盘系统的车型：欧洲市场车型使用后扭力梁式半独立悬挂；而日本和美国以及国内生产的思域车型则使用了前麦佛逊、后双横臂式的四轮独立悬挂结构。　　第八代思域的造型也千差万别，不但欧规、美规和日规，即便三厢和两厢版的造型都大相径庭。动力方面，普通的欧版思域搭载60kw 1.4l dsi和103kw 1.8l i-vtec两款发动机，后者与国产的思域相同。另外，欧版思域还有一款2.2l柴油发动机车型。至于高性能的tpye r版本则搭载了一款148kw的2.0l发动机以及一款6速手动变速箱。

展开全部思域车是比较纯正的本田家族血统

8，思域两厢值得买不

其实只要你喜欢就值得买，每个人喜欢的风格是不一样的，我也挺喜欢两厢车的，喜欢这个样式

你好，个人认2113为本田思域这款车是相当值得购买的5261，首先，当下是车市，本田4102汽车是最保值的车系之1653一，而思域两厢车是本田车系当中中级轿车，比较经典的一款车，首先它油耗不是很高，其次，车型比较时尚，燃油经济性相当不错，值得您购买，谢谢，希望可以帮助你

因为2车的级别不一样，简单说，和sx4同级别的是飞度，206，c2之类的车，而思域是紧凑级，同级别的车是福克斯，速腾，307等。确定一个车的级别主要看尺寸： sx4的长宽高是：4115×1730×1545 思域是：4500×1755×1450 可以看出，思域长度是明显高于sx4的。 2车的定位是不一样的，思域是标准的紧凑级轿车，而sx4是最近比较流行的混合风格车，如果你是3口之家，或即将成为3口之家，建议思域。如果你是单身，喜欢运动比较新潮，那sx4更合适。看你补充了我也完善下：如果你多数时间需要乘3人或以上，也就是有人要做到车后排，我建议还是思域吧。如果你大多数时间是1人或2人乘车，那sx4确实不错，我个人也很喜欢2厢sx4，有点小suv的感觉。当然，虽然sx4价格相比思域便宜不少，但其实2车不是一个级别的，思域是紧凑型车，sx4是小型车，没有可比性，而且因为sx4上市不久，普通觉得现在sx4的价格有点高。更多请查看易车网天语sx4两厢频道http://car.bitauto.com/tianyusx4liangxiang/

9，两厢思域和三厢有啥区别

两厢版车型没有1.0t版本，两厢版车型和三厢版车型的尾部设计不同，并且车身尺寸也是不同的，除此之外就没有区别了。思域的三厢版车型一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。主要优势：从外观上看，两厢版思域前脸部分的大灯以及细节方面设计得比较年轻、具有运动气息，车身侧面两厢思域营造出夸张的大掀背的造型，再搭配上整车大量运动套件以及汽车尾部的中置双出排气，运动感一下子爆发到了极致。内饰方面则并没有太多的变化，设计上与两厢思域并没有什么不同。

这个没有什么本质上的区别，个人觉得个人爱好吧，总体来说。三厢思域比较好

两厢车的后备箱实用性其实更强，全新思域两厢版就是如此，得益于掀背式的造型，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4/6比例放倒，灵活实用。1、两厢车后备箱更规整且尾门开放性更好，装东西方便很多，三厢车即使能塞下不少的东西但是要调整半天。2、两厢车后排放倒以后连成一个大尾箱可以运冰箱，树苗，自行车等大件，三厢车则不太可能；3、两厢车后排可以4/6放倒，从而更灵活地根据人数和行李数量分配乘坐空间和行李空间（三厢车很多也可以但是毕竟不能完全连通）。扩展资料：从外观上看，两厢版思域前脸部分的大灯以及细节方面设计得比较年轻、具有运动气息，车身侧面两厢思域营造出夸张的大掀背的造型，再搭配上整车大量运动套件以及汽车尾部的中置双出排气，运动感一下子爆发到了极致。内饰方面则并没有太多的变化，设计上与两厢思域并没有什么不同。新车虽然使用了两厢的造型，但是该车的轴距仍保持不变，仅在车身长度上稍微缩短了一些，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本，并且得益于掀背式的造型，两厢版思域后备箱的开口更大，后备箱容积也要高于三厢版。

都是思域没啥区别，真正的区别在于两厢和三厢，两厢车要比三厢车省油，但是空间更小，毕竟少了个屁股，但是两厢车因为车身更短，所以它较灵活，操控更简单，特别是停车，因为车身短的优势更容易停进去，缺点就是噪音更大，空间更小。

我个人感觉三厢车的优点是外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车，在乘员舱满载的情况下行李空间比较大，还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西（比如鱼），隔离效果会比较好。两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是，如果在行李舱里放些异味比较大的东西，那就满车都是那个味了如果你是说车型上的区别，一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔，而且这种分隔是不能随意改动的，这种就是三厢，而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，并且行李空间可以改变。我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统，现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”，但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔，行李空间也可以改变，这种被称为两厢半，东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖，如果是三厢车，行李舱盖是独立的，开行李舱的时候后风挡原位不动；如果是两厢半，行李舱盖和后风挡是一体的，也就是和两厢车一样的掀背式尾门。