赛欧汽车，新出的雪佛兰赛欧汽车性能上有什么不同省油吗1km大概多少钱

来源：整理时间：2022-05-24 23:30:17 编辑：汽车经验手机版

1，新出的雪佛兰赛欧汽车性能上有什么不同省油吗1km大概多少钱

不知道新赛欧的发动机改了么，旧款的太差劲了超级费油的车

雪佛兰新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机，先期上市销售的五款产品分别是5.68万元的1.2L SL MT手动温馨版、5.78万元1.2L SE MT手动时尚版、6.18万元的1.2L SE MT手动理想版、6.48万元的1.4L SE MT手动理想版和6.88万元的1.4L SX MT手动优逸版，有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种车身颜色供消费者选择。有效降低使用成本，是全民家轿重要的考量标准，也体现了雪佛兰追求“价值最大化”的品牌诉求。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，完美实现了高效低耗的绿色目标：升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，同时配合以优化的整车性能匹配，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品，雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。

新出的雪佛兰赛欧汽车性能上有什么不同省油吗1km大概多少钱

2，雪佛兰赛欧汽车仪表盘参数怎么看

雪佛兰赛欧汽车仪表盘可以查看的参数包括油箱表，汽车水温表。行驶速度表一级发动机转速表等。下面介绍雪佛兰赛欧汽车仪表盘参数怎么看：进入驾驶室可以看到车辆方向盘背面的仪表盘。左边的指针仪表为汽车发动机转速表。最高8000转每分钟。右边的指针仪表为汽车行驶速度表。最高200km每小时。液晶屏中间的左侧可以看到油箱的流量表。液晶屏右侧可以看到汽车的水箱温度表。液晶屏的上部分可以看到当前的档位所在指示。

雪佛兰赛欧汽车仪表盘参数怎么看

3，赛欧这系列的车怎么样

判断一台车好或差标准并不相同，对于合资车来说大多是质量稳定就算好，尤其是入门级，以这个标准衡量赛欧才能算是好车。赛欧这台车的卖点只有一点，就是质量稳定，至于空间、动力、配置等方面这台车着实很一般，具体信息如下：1、空间，车身尺寸4300*1735*1504，轴距2500mm，小型三厢轿车的乘员舱空间一般都很小，赛欧也不例外，后排腿部空间实在有些拥挤不适合长人，满载横向空间比较局促。2、动力，赛欧提供了1.3L、1.5L两台小排量自然吸气发动机，整备质量1050KG左右，推重比分别为98Hp/T、105Hp/T，动力表现是可以接受的，毕竟车子很轻而且还都是四缸发动机。发动机没问题，问题主要是变速箱。5挡手动不算差，5挡AMT机械自动挡就很一般了，换挡顿挫大冲击感很明显，换挡瞬间容易出现动力丢失，虽然质量可靠但体验一般。3、配置，安全配置仅有ABS EBD，车身稳定系统在旗舰版售价接近8万的车型上都没有出现，基础安全保障确实差一些。其次辅助安全配置没有倒车雷达、倒车影像，中控屏全系车型空白；舒适配置是织物座椅、手动空调和天窗，天窗漏雨的故障还比较多，配置方面同样是不合格的。综合这三点来看，赛欧的整体水平并不算高，只是在同级合资车里可以接受，而面对国产车差距就很明显了。如果忠爱合资品牌可以考虑，不介意品牌的话还是看国产车吧。选车不纠结！关注天和Auto为您答疑解惑非合资不选的话同价位赛欧是不错的合资车，能接受自主品牌以赛欧3的预算可以选择到空间更大同样皮实的代步车只有油耗略高。雪佛兰赛欧3指导价6.39-7.99万价格看似不低，不过终端动辄1.5万+的优惠已经让这台车探入廉价车的等级、竞品车型已经针对微车了，所以作为三厢轿车的赛欧优势自然更明显。车身尺寸4300*1735*1504、轴距2500mm，虽然也是小型车的级别但多出一个360升的后备箱实用性总要高一些；前麦弗逊、后扭力梁悬架平平无奇但指令比较稳定，符合家用车省心的标准。发动机搭载1.3L、1.5L两款自吸动力均能够满足正常代步，其中1.5L发动机又是大名鼎鼎的通用L2B，是与科沃兹同款同型号的版本，极限测试放低胎压甚至能在10秒内完成百公里加速（手动版），在同级轿车里可以说是最快了。自动版起售价优惠后已经低到在5万出头，SH12M5-5挡AMT通用机械自动变速箱虽然同样顿挫感明显质量也同样稳定，AMT作为手动挡的“自动版”除了顿挫感大一些以外并没有其他不足，对于堵车严重或者不会驾驶手动挡汽车的消费者还是有些意义的。配置方面保留了ABS EBD并且标配了两枚气囊、高配有侧气囊，前后防撞梁虽然不算厚实但至少还有，仅论安全配置实际与同价位国产轿车相当，只是同级国产车多为紧凑型空间更大。舒适配置除AMT低配以外都有天窗，标配手动空调全系织物座椅没有导航车机。赛欧的主要特点就是这些，作为合资车并没有明显不足且价格较低，与同价国产车对比赢在百公里7升以下的油耗，除了小一些以外没有明显不足，作为家用车至少在优惠后还是值得选择的。如需要大空间还可以关注比亚迪F3、吉利远景等车，价格更低实用性更强。

赛欧这系列的车怎么样

4，新赛欧怎么样

不怎么样。老配置新外观

新赛欧Sedan SE 4AT 1600 8.68万元新赛欧Sedan SE 5MT 1600 7.48万元新赛欧Sedan SL 5MT 1600 6.88万元新赛欧S-RV SX 4AT 1600 9.88万元新赛欧S-RV SE 5MT 1600 7.98万元新赛欧S-RV SL 5MT 1600 7.58万元新赛欧的动力系统并没有过多的改动，1.6L高效环保型发动机的稳定性经过4年的市场考验得到了证明。这台发动机具有低转速高扭矩的特性，在发动机转速为2800r／mm时即可爆发出128N·m的扭矩，使得起步随心所欲。不过由于5挡手动变速器的1、2挡的齿轮间距比较大，因此为了保证加速的平顺性，换挡时需将转速提升至3000r／min左右。新赛欧在加速过程中没有表现出强烈的推背感。同时，通过对多点电喷系统的改进，新赛欧的排放标；隹已经达到了欧川的标准，而且燃烧效率也进一步提升。全新升级的F15手动变速器，虽然改进了变速箱中的同步环，使换挡感觉比以往清晰，但是由于依然是推杆的操纵结构，所以仍然不如广本飞度等拉线式变速箱顺滑。新赛欧的悬架系统采用的是麦克弗逊式独立前前悬架、后车桥加拖曳臂式后悬架，在直线行驶中有着良好的舒适性，在过弯时又表现出令人满意的循迹性，而185的宽胎保证了新赛欧的抓地性能。外观和内饰都非常沉旧，属于国外七十年代水平。

5，雪佛兰赛欧怎么样

　　雪佛兰赛欧: 　　性价比好,漂亮,动力强,很有派头　　赛欧14.L手动天窗高配，蓝色　　第一箱油综合7.2L，之后挺长时间没算过　　前段时间又测了两次，一次是从青岛到潍坊高速200公里，其余跑市内，综合5.8L 　　第二次是潍坊到青岛200公里，其余市内，综合6.0L 　　测量方法是加满，跑空，再加满，取总平均值　　基本上是35L油跑600公里，个人对此油耗十分满意(感觉比日系车还省。。。) 　　建议：跟老手学习省油驾驶技巧，不同人开车油耗差距很大的，我是新手，所以第一箱油就很高，后来经常跟老手交流学习一些技巧，油耗就降下来了　　自己原先的几项：1.享受加速快感，快速起步，轰油门(会呼呼往外喷的);2.缺少对前方判断，经常急刹车(据说是既费汽油又费刹车油);3.不注意停车熄火(车子不动的时候最好还是熄火等待);4.高速车速过快或过慢(新赛欧90-110最省，快了慢了都费油);5.不会利用惯性(判断红绿灯时间，适当距离时空挡滑行不加油门，这样既省油又可以减少踩刹车的时间，还有助于延长刹车片寿命) 　　保养费用低，销售量好，保有量大，以后的维修费也自然会低，内饰看起来一般，但使用塑料材料，用料不厚道，质量没的说，金领结的售后服务也十分到位。

雪佛兰赛欧新款家用比较合适，质量稳定，比老款省油，外观也不错的。就看你个人是否喜欢，我亲戚的老款开了6年基本上没修过，还算比较满意的

6，介绍下雪佛兰的新赛欧

更舒适、更大空间和更高的价格

雪佛兰新赛欧在成都全球首发，并在全国同步上市销售。定位于“全民理想家轿”的新赛欧，此次共推出1.2L、1.4L两种排量共五款车型，价格分别为1.2L 手动温馨版5.68万元，1.2L 手动时尚版5.78万万元，1.2 L手动理想版6.18万万元，1.4L 手动理想版6.48万元，1.4L 手动优逸版6.88万万元，共有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种颜色可供选择。　　新赛欧是上海通用汽车与泛亚汽车技术中心在中国本土研发的一款“国际品质小车”，是雪佛兰汽车专为械幸福家庭而开发的一款全民理想家轿，车身尺寸分别为长4294mm、宽1690mm、高1505mm，整备质量1055kg，轮圈有13寸和14寸两种可眩两款发动机，1.2L发动机最大功率64kw/5600rmp，最大扭矩115N.m/4400rpm，1.4L发动机最大功率76kw/6000rpm，扭矩131N.m/4200rpm。其他介绍 http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/2010120104518.shtml

买什么新赛欧啊景程可是同等级车中性价比最高的了

内饰看了下应该是同级别车配置最低的吧

整体车内室还可以的外观也不错、就是车身铁皮太薄了

7，赛欧汽车怎么样

挺好。过去的老三样！以前挂别克的标志，现在挂的雪弗兰的标志。性价比蛮高的，值得入手！

从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。详询易车网

1.2和1.4是不同的发动机，1.2的是面包车的发动机，1.4是合资的，当然都是国内组装的，轮胎是三角的，不敢恭维，低配内饰后排玻璃得靠摇才能下来，这个价位的车也就这意思！

同级别车中还算不错的，这只能相对来说！同级别车中，天语SX4，腾翼C30，悦翔，以及吉利金刚，菱悦V3都是可以关注的，有空自己去4S店体验一下，自己的感受最重要！买车不仅是购买车辆本身，维护保养以及他们的服务都是需要关注的！希望楼主今后行车一路平安！

新赛欧空有其名，其实还是一个半吊子韩国车，配置超低，扳金不好，不建议购买。

新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。车当然是不错的，因为我开过老赛欧，那车皮实得很呢，跑近三十万公里除了正常保养外什么也没动过！但我开的是1.6的,新赛欧只有1.2和1.4两种!个人觉得1.2的发动机太小了,不一定能省油,车肯定还肉得很,过个红灯干着急,估计正常在市内跑的话1.2的百公里8个油足够了!(有时我朋友的1.2的Spark在市里能开到8.5个油呢)赛欧车给我最好的印象就是车皮实,抗造!1.6升动力实足!就是油耗相比之下高出很多!车内空间还不错,因为车小,能有那样的内部空间已经很不错啦!

8，雪弗兰新赛欧这车怎么样

雪佛兰的品牌在网上看了一下历史，从1911年建厂到现在也有百年了，这样的牌子在美国可以和福特比肩了，累计销量在全球已经近两亿辆了，这样的品牌还是比较放心的吧？!对比我们国产自主品牌的汽车，我们的创新因素过少，整体做工还是欠缺成熟，内饰很豪华这一点很好，感觉很实惠，但是小毛病就是太多了啊，有个朋友很爱国，坚决支持国产的，买的国产自主品牌的，内饰很豪华，整车功能也都很全，买车价格上很优惠，还送装饰还送交强险，买车时候乐的不行了，但是开了一个月以后。在第二个月的时候一个月维修了六次，差点要崩溃了额！修车的时间比开车时间还长就很让人无语了，所以我们的国产自主品牌的车还是需要在整体的质量上下功夫啊！

个人角度上劝你别买新赛欧。。。。

1.配置太过简陋寒酸，只有顶级配置的才是四门电动车窗，国产车的性价比绝对强于它。 2.其1.2排量发动机用的是五菱微型面包车发动机改装而来，谈不上技术先进。 3.它的外形和乐风很神似，到底是不是采用全新构架设计也不得而知，据说它是按照C-NCAP 4星安全设计，但目前还没有进行过碰撞测试，真正的安全性不得而知。 4.这个价位的合资车可以考虑起亚锐欧1.4排量，安全性（欧版锐欧获得过欧洲NCAP4星安全评价）及性价比强于新赛欧。

新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2L排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教而成，性能和能耗方面有所提高。优点：空间大，合资品牌技术完善，高配车型配置实用人性化而且较先进。外型时尚，动力有所提高。缺点：入门低配置车型，配置不合理，而且较陈旧和落后。内饰材料比较廉价而且粗糙，原装轮胎较差。但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。

美国佬的车都不怎么样，耗油啊

9，雪佛兰新赛欧怎么样

你好，新赛欧还是不错的，外观、内饰以及空间　　外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。　内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。　　从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统　　乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置　　首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。　　舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。　　除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本采用了13英寸轮毂，其他车型都是采用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型采用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律采用非全尺寸备胎。　　新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐　　1、新赛欧1.2 手动温馨版　　推荐人群：对价格敏感的工薪家庭　　这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。　　2、新赛欧1.2 手动时尚版　　推荐人群：看中性价比的消费群体　　这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。　　3、新赛欧1.4 手动优逸版　　推荐人群：更在意配置丰富性的用户　　这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。

外观设计不错，发动机用的是乐驰乐风的1.2，1.4节能发动机，用这样的发动机，有点小车拉大马的感觉，动力不足，舒适配置不好，但价格上有很大的优势，对自主品牌是一次大的挑战，作为家用，市区使用还可以。

动力有所增强，空间也变大了，但油耗还是有点高~

底盘偏低,内饰配置过于简单,价格比较便宜

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6，介绍下雪佛兰的新赛欧

7，赛欧汽车怎么样

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