长城汽车腾翼c30，长城腾翼c30怎么样

1，长城腾翼c30 怎么样

这款这非常的不错、是长城汽车出的第一款三箱轿车、长城汽车的品质是过硬的、C30外形大气、动力十足、省油。

长城的第一款A级轿车腾翼C30以5.89万至7.19万元的价格上市。长城共推出腾翼C30的四款手动挡车型，分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。腾翼C30中庸的外观几乎普通到没有特征，车灯与前脸的外观设计非常大众化，与凌傲和酷熊的设计理念截然不同，它没有任何试图张扬个性的部件或者线条。看过这款车之后只要你闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。值得称赞的是它的外观线条流畅，车身做工与接缝都有不错的表现，算得上是一辆比较漂亮的车型。

长城腾翼c30怎么样

2，长城汽车腾翼C30老是熄火怎么办

会不会你只是把钥匙关在ACC上，是这样的话还得逆时钟转一下才可以,还有是打打方向盘，还是不行就可能真是锁坏了

长城汽车腾翼C30老是熄火怎么办

3，长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢

可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量，我13年一月提车C30，当时先去看的起亚K2，当时觉得K2轮胎太窄，而且配置稍微比C30低，同样价格C30能买高配，就买了C30，当时第一次买车，自己刚刚工作，也没多少积蓄，就8万块钱，钱不够就买了长城，后来结婚买了房子，再后来又买二套房，一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30，目前跑了13万公里，那个叫什么皮带，我也不知道，夏天现在开空调，会吱吱响几分钟，别的啥毛病也没有，再就是最大弱点，有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油，不开空调8个油吧，油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸，我就用这车拉玻璃，经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车，或许虚荣心的缘故，确实不太想再换国产车了，看情况吧，实力允许目标20万左右suv，不允许先换一个哈佛M6，这里我很矛盾，20万的贷款也能换，就是生活累点，但是又不想那么累，想把两孩子生活教育提升，委屈自己一下吧。加油，感谢我的C30。人生第一辆车，陪伴我这么多年，确实出力了！

长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢

4，长城翼腾C30怎么样价格多少

腾翼C30 是长城汽车公司的中端轿车，腾翼C30 内饰朴实简约，腾翼C30 能够在有限的资源下发挥国产自主品牌能动性，长城汽车可谓用心良苦。10款长城腾翼C30 1.5 CVT精英型 8.19-8.19万10款长城腾翼C30 1.5L 标准版 1.5L 5.09-5.89万10款长城腾翼C30 1.5L 舒适版 1.5L 5.68-6.29万10款长城腾翼C30 1.5L 豪华版 1.5L 5.98-6.68万10款长城腾翼C30 1.5L 精英版 1.5L 6.59-7.19万发动机1.5L 77KW ；全系为5档手动；属于紧凑车型；1.5L的100公里油耗在6.5-8L

你好！5-6万元啊，性价比高，据说发动机是绚丽上用的，没有什么大问题，节油。发动机是国产仿丰田的一款。打字不易，采纳哦！

性价比高，值得购买。

5，腾翼C30咋样

不考虑牌子，性能，是款好车，实用性很高

上市时间：2010年5月18日预售价格：5。89-7。19万　　作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升，腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦。另外，腾翼C30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。长城腾翼C30的前脸采用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。　　腾翼C30采用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。另外，这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。　　长城腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。腾翼C30是长城一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，坐乘空间宽敞，510升超大行李箱，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。腾翼C30另一个优势是整车流线型、轻量化设计，这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136公斤，比同类车型少70～250公斤，从而有效降低了油耗，可比同类车百公里实现节油0.8～1.5升是一款非常不错的A级车！

6，长城腾翼C30怎么样价位多少

长城腾翼C30 1.5L VVT MT 舒适型 2010款经销商报价：6.29万 http://4s.autoxl.com.cn/10002550/chexing/10149766.html 资料来源：加大码汽车交易网

7，长城腾翼C30它的配置和性能怎样

实用的配置都有，手动自动都有，高配的天窗也有。C30有不错的底子，好开！后排几乎全平的地板，坐三个人的话，中间的乘客会比较舒服…和它同级别的，还可以看看V3凌悦，这个车外观要年轻一点…

销售十分火爆，以低价位和大空间主打市场，赢得了众多家庭消费者的青睐；外观大气美观，略显中庸，但能够被大多数消费者所接受；内饰做工精细，配置较为丰富，用料相比以往车型有所提高；性价比高；动力一般，不适合激烈驾驶；维修保养周期长；油耗也较不错；存在异响、风噪大等小毛病。最大优点：空间大，配置丰富，内饰设计养眼，底盘扎实，价格较低，性价比高。最大缺点：存在异响、风噪大等细节问题；动力选择范围较窄，做工仍有进步空间。大气美观，简约沉稳，造型中庸，风格自成一体，设计成熟，十分耐看。内饰简约，色彩清淡，独具匠心，做工较细，接缝均匀，但用料一般。磨合期变速箱略显生涩，高速噪音较大，动力表现一般，适合家用。车身灵活，易上手，刹车油门反应灵敏，底盘扎实，减震出色。高强度钢板车身，密封工艺上佳，安全配置较齐全，车门厚实，安全性能较高。超长的质保期赢得了不少好评，但售后服务欠佳，仍需进一步提高。油耗在同级车中具有一定优势，保养费用适中，配件价格相对便宜。乘坐及储物空间均十分充足，短车身长轴距，给人一种准B级驾乘享受。

长城首款三厢A级轿车。长城汽车，经历了皮卡、SUV、两厢车的发展，如今开始进军三厢车整体外观也不错。可以说，长城汽车步步为营，在各个细分市场耕耘。厂方最终公布：腾翼C30手动标准型5.89万元，手动舒适型6.29万元，手动豪华型6.59万元，手动精英型7.19万元，大大低于消费者心理预期，而长达4年或15万公里的超长保修期更是对消费者的终极诱惑。为成自主标杆之作，可与德日争锋，腾翼C30如何携万余订单发力前行，最终还要看上市之后如何留住客户的好奇心，预期收获多少销量不单取决于现有竞争格局，更取决于自身产品带来多少新意和提升。外观方面，C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空，没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。车身尺寸，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。　内饰方面，这次的腾翼C30较长城以往产品，有了突破性进步。内饰颜色黑、白、米搭配合理，视觉和谐柔和，有利于安全驾驶。　悬挂方面，C30采用的是这一级别常用的前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转力梁式复合悬架。从北细节外观(10张) 京车展的照片看来，后悬架的扭力梁用料还是挺厚实的。制动方面是一个小亮点，因为全系都标配前后碟刹。轮胎全系采用185/65 R15的规格，185的宽度就比较窄了，从这里看以看出，C30的设计是偏向省油实用的。动力配备　　这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚，1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。 2610mm的超长轴距，全面提高你的乘坐舒适性，车辆后排采用全平地板设计，进一步提高乘坐舒适性，乘坐空间更加宽裕，尤其是三人乘坐时，中间的乘客再也不必因为凸起的地板烦恼，完全人性化设计；510L的后备箱容积，让出行更加便利，加上后排座椅可以4/6折叠放倒，满足了条形长度货品的装载要求，实用性更强。车辆安全方面，加强缓冲区左右两侧钢梁，德国博世高版本的ABS+EBD，奥托立夫安全气囊，四轮盘刹，全面提高行车安全性。车身轻量化设计，更是缩短了制动距离，不仅保护了车内乘员，还对车外行人起到了保护。长城汽车的产品向来讲究多彩的个性，从最早起家的SUV产品，接下来早期的轿车产品也以个性的两厢车示人。但如今它们推出的第一部三厢轿车腾翼C30，却洗尽铅华，完全就是一部讲究实用的经济三厢轿车。　　“老实”的腾翼C30并不容易让人一见钟情，既没有华丽的外表、用料，身上也没有什么值得夸口的潮流装备，甚至匆忙开上一段也没觉得动力能让人动心。但腾翼C30有不错的内涵，它的制作很工整、底子很扎实，车厢空间、功能设计颇有讲究，动力、底盘的匹配都非常成熟、好开，长城更为腾翼C30开出4年15万公里保修的巨大承诺，这些优点让腾翼C30有成为“第二眼美人”的潜质。　　腾翼C30的价格也比较踏实地定在6至8万元区间，这里头其实有不少自主品牌对手。但像腾翼C30这样手动挡、自动挡产品同等成熟的对手不多，也就只有长安悦翔、东南菱悦少数产品。相比它们，腾翼C30的动力不如菱悦出色，但功能、乘坐空间设计更人性，底盘也更扎实；腾翼C30也不如悦翔般年轻、华丽，但更注意空间、功能的实用平衡，机械水准也略高于悦翔。