奥拓新款，新款的奥拓怎么样

1，新款的奥拓 怎么样

建议您选择自动挡，新奥拓的自动变速箱是和其他车型变速箱结构是一样的，油耗在5个油左右。跑长途是没有问题的！你可以在到易车口碑去了解下 http://car.bitauto.com/xinaotuo/koubei/

新款的奥拓怎么样

2，长安铃木新奥拓

新奥拓70%是进口件组装。车好厂家又限量自然紧张。您好，我是浙江铃木金丽衢总经销的销售顾问，如果您是这边买的话，可以联系一下我，给我发个消息或留个QQ，我好联系您。谢谢，o(∩_∩)o. 如果买别的，我也可以帮忙参考一下，呵呵

你到销售店里订车，如果说没有车就投诉，很快就给你车了，我就是这样来的，因为投诉的话厂商会罚款，销售商就着急了

现在小型车竞争很激烈.没进现车那是正常的.

老奥拓曾经塑造了中国微型车的传奇，以50万余辆的销量创下了经济型轿车的销售奇迹。作为铃木的全球战略车，新奥拓身上肩负了太多的责任和期望。在目前国内油价不断上涨的环境下，经济实惠的高品质小车越来越受普通消费者关注。曾经奥拓的招牌已经人们心中很有影响力，这也给新车打下了良好的推广基础，所以没有现车很正常，年后会好点。

长安铃木新奥拓

3，长安铃木新奥拓

你好，一般4S店到车周期不是固定的，主要是4S店根据自身需要向厂家下订单，一批多少辆这个也是由4S店所决定，不过一般情况下在20辆左右（但是并不是20辆左右全部是新奥拓），新奥拓没有现车是因为现在目前为止出售的新奥拓进口件比例较大，产量一直提升不上去，所以厂家发车比较紧张。好转的话就是新奥拓配件国产化比例增加之后吧，产量会提上去。

一般来讲需要等15~20天左右，因为厂家从接到订单到整车出厂然后运到4s店，现在没有现车的根源在于新的车型开发周期缩短，如果大量生产现车势必造成过大的库存，严重占压厂家资金，所以一般现在都是接受订单再生产，这种情况在大品牌尤为明显（比如说大众）我当时在铃木订车的时候等了将近20天，那一批我这个颜色的就一辆，没的挑，如果你订的颜色不是大众化的，一般厂家就做一辆。

个人建议别买新奥拓，因为性价比实在不怎么样，谁也不愿意花五万块钱买那么辆车，不使用，还和老奥拓一样，只能坐四个人，个人建议，这个价位的话，你可以考虑悦翔，风云2，金刚等等，考虑一下

长安铃木新奥拓

4，新款奥拓怎么样啊

奥拓性价比还算可以

总体上还不错，就是空间有点小

新奥拓还没上市呢，价格估计是在4~6万左右。铃木的发动机应该是没问题的。而且新奥拓排量是欧3标准呢。油耗很可能会更低。我的是04年长安的快乐王子，在城里油耗大概4个多一点点，高速4个油不到吧。很省的。质量也很问题，4年了就做过一次保养，轮胎也还是原来的，没换过。现在我是每星期+50元的90汽油就够用了。奥拓的缺点我觉得就是空间小了点，4个人长途旅游行李都不够放。还有就是车速。在高速上我最快开过120左右，车晃得厉害，不过跑个100左右应该是没问题的。车不错，我推荐！想知道更多的介绍可以到 http:www.csp360.com上看看

新奥拓与SPLASH属于同平台车型，轴距都为2360mm，不过在长宽高方面都有变化。新奥拓三围尺寸分别是3500/1600/1470mm，比较目前国内的时尚微车，属于中等身材，当然只是外围尺寸，轴距则达到奔奔级别，但动力性能更佳，毕竟其整备质量更轻盈。能够与之相抗衡的对手目前来看主要还是集中在自主品牌上，分别是瑞麒M1、比亚迪F0、吉利熊猫等上市车型。另外即将上市的江淮悦悦、海马M1、力帆A00级、东风小康K3也在摩拳擦掌，就这还没算上长安自主产品奔奔和新一代A00级轿车，整个微车市场正在呈现百花齐放的局面。动力性能上新奥拓实际不占优势，1.0L的动力性能与吉利熊猫以及比亚迪F0持平，而造型上各有千秋，唯一值得关注的就是老奥拓带来的口碑优势，不过对于5万以下市场而言，性价比是最终衡量一款车型成功与否的重要标志，现在新奥拓各方面的参数早已浮出水面，唯一的悬念就是价格，如若定价合理，整个微车市场可能再掀“腥风血雨”。

还可以，自我看来奥拓性价比还算可以。唯一的就是特别小气这个毛病，在新款上有些改进，内饰也进步不少。最大排量1.2

5，新款奥拓怎么样

就是省油动力性老差了

手动省油自动的不怎么省空间同级别车中还凑合做工不错

啊？有那么差吗，我开了一下，还是不错的啊，各位楼上的大哥，看下新奥拓的价位，你们不能用太高的标准要求啊。兄弟，我可以负责任的说，新奥拓在这个价位区间里，性价比还是不错的，而且1.0手动挺有好的，动力性没有说的那么差，即使不猛，但是也绝对满足日常使用，而且真的挺省油的。对了，也是一台很好开的车。如果说空间大，那是胡说，但是相比其他车型也不小了，后座肯定坐不了三个成年人（实际测试过），但是坐2个人还是很从容的。外观、内饰、工艺也有了比较大的进步，我个人真的认为，新奥拓的进步很明显，同级别的性价比比较高。希望对你有帮助吧。兄弟。

外形不错，耗油低，做工还是很好的，但是后排座椅的空间好像小一些，但是还是很喜欢这款车，不过在微型车里，它的价格有点高了，期待价格优惠啊……

真的不怎么样！

新奥拓与splash属于同平台车型，轴距都为2360mm，不过在长宽高方面都有变化。新奥拓三围尺寸分别是3500/1600/1470mm，比较目前国内的时尚微车，属于中等身材，当然只是外围尺寸，轴距则达到奔奔级别，但动力性能更佳，毕竟其整备质量更轻盈。能够与之相抗衡的对手目前来看主要还是集中在自主品牌上，分别是瑞麒m1、比亚迪f0、吉利熊猫等上市车型。另外即将上市的江淮悦悦、海马m1、力帆a00级、东风小康k3也在摩拳擦掌，就这还没算上长安自主产品奔奔和新一代a00级轿车，整个微车市场正在呈现百花齐放的局面。动力性能上新奥拓实际不占优势，1.0l的动力性能与吉利熊猫以及比亚迪f0持平，而造型上各有千秋，唯一值得关注的就是老奥拓带来的口碑优势，不过对于5万以下市场而言，性价比是最终衡量一款车型成功与否的重要标志，现在新奥拓各方面的参数早已浮出水面，唯一的悬念就是价格，如若定价合理，整个微车市场可能再掀“腥风血雨”。

6，新奥拓这款车怎么样

是这样的，新奥拓由于现在大部分的零部件都是采用进口的方式没有国产化，所以价格稍微有点儿贵。但是进口零部件的质量肯定要比国产的质量好。所以你想买质量好点儿的话，还是早点儿买的好。等以后都国产了价格肯定会便宜但那个质量就差很多了。

新奥拓价格在3.9-5.08万，这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、厂家有实力、唯一美中不足的就是内部装饰粗糙了点；另外一大致命弱点就是目前的市场占有率偏低；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

经济实惠，省油，质量好，就是小点

有点贵，别的好！

代代步非常好。其他楼上的说了您好，我是浙江铃木金丽衢总经销的销售顾问，如果您是这边买的话，可以联系一下我，给我发个消息或留个QQ，我好联系您。谢谢，o(∩_∩)o. 如果买别的，我也可以帮忙参考一下，呵呵

7，新奥拓这款车怎么样

新一代奥拓，在外观上可以说是天翻地覆的，虽然在空间、及配置上与其他竞争对手并没有拉开明显的差距，但在动力和操控上我们看到了铃木出色的一面。优点：外形夺目，整体操控感优于同级竞争对手缺点：在一些细节和做工方面还有待提高但比国产的做工好些新奥拓改变可以说是颠覆性的，完全找不到老奥拓的影子，更加圆润，时尚。时下流行的元素应用其中，大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。头灯的设计可以说是新奥拓头部最出彩的部分，椭圆形的造型加上上突的转向灯，看起来十分的俏皮。车尾的设计与车头的圆润可爱造型有些出入，线条显得更硬朗。尾门的设计采用切割线条，整个尾门俨……然一个平面。向后突起的后保险杠面积很大，下部突出的棱线设计使车尾的线条跟加多变，为整个尾部设计增色不少。我是很喜欢新奥拓比国产的这些小车好多了。。。毕竟是经历很多年的考验了。值得你购买。。。