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迈腾tsi,迈腾TSI是啥意思

来源:整理 时间:2022-06-08 14:21:16 编辑:汽车经验 手机版

1,迈腾TSI是啥意思

迈腾TSI是该款大众车型搭载的是大众的涡轮增压直喷发动机的意思,TSI是指大众的双增压分层喷射技术。
tsi是turbo-charging(涡轮增压)、super-charging(机械增压),injection(燃油直喷)。

迈腾TSI是啥意思

2,谁知道迈腾后面的TSI是什意思 谢谢啊

TSI是涡轮增压、机械增压和缸内直喷这三项技术的首字母缩写,代表这台发动机应用了这些技术。但是国内的TSI发动机取消了机械增压,只保留了涡轮增压和缸内直喷,可以说是阉割版的TSI。这些技术应用于大众车型。
涡轮增压缸内直喷发动机,本来还有分层燃烧的,因为国内燃油质量不高,取消了。TSI三个字母是红色的就是2.0T的发动机,SI红色是1.8T的发动机,I红色是1.4T的发动机
tsi:turbo-charging(涡轮增压) super-charging(机械增压)和injection(燃油直喷)三个首字母缩写。 国产迈腾,取消了机械增压。tsi只有涡轮增压和燃油直喷。涡轮增压利用排放废气装置,增加进气效率提高动力,缺点是发动机转速一般要超过2000转后才会介入, 起步加速弱。机械增压在发动起启动时就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟, 缺点是消耗发动机动力.涡轮与机械结合的增压,使优势互补,效率更高。

谁知道迈腾后面的TSI是什意思 谢谢啊

3,迈腾TSI和DSG怎样分别

展开全部TSI是表示发动机的技术,T指涡轮增压,S是指分层燃烧,I是指缸内直喷。而DSG是大众的双离合变速器。目前,迈腾都是TSI发动机和DSG双离合变速器。
展开全部TSI是代表汽油发动机最先进技术。大众是最早、最广泛应用TSI发动机的厂家,技术更加成熟。亮点:采用静音链条、双平衡等等技术,使发动机运行更平稳,噪音更低。同时发动机布局更紧凑、体积更小、重量更轻。等等。DSG是自动档变速箱。7挡DSG与8挡DSG更先进。
09款迈腾最大的变化是自动挡车型,将原来6速手自一体变速器换为6速dsg双离合变速器,以达到大众全新的tsi+dsg产品策略。09款迈腾2.0tsi dsg豪华型,该车使用了大众目前最先进的tsi+dsg动力总成系统,2.0tsi发动机采用了燃油直喷和涡轮增压以及可变进排气等先进的技术,是其最大功率可以达到了200hp/5000-6000rpm,最大扭矩可以达到280n·m/1800-5000rpm,为了更好的配合tsi系列发动机的动力输出,配以6速dsg双离合变速器,据官方数据显示2.0tsi车型的百公里加速为8.3秒

迈腾TSI和DSG怎样分别

4,大众 迈腾18TSI TSI 代表什么意思

TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷.
涡轮增压+缸内直喷就这么简单这车保养很贵的真的
就是1.8排量涡轮总压 缸内直喷系统的发动机 也是现在目前世界第1先进的发动机技术 不过下一个世界第一也在大众研发中 就是汽油和柴油都可以加注的发动机 想加哪种加哪种 这技术真的很难理解
就是单缸直喷 +涡轮增压
可能是类似大众新宝来1.4双增压的吧?!?!?!?现在也没有装车啊?! 你怎么知道啊?! 其实你要是真的懂这个词的话!我想一定底问!因为现在大众也没有给出这个词的确切定义1 你不用问别人了!我最清楚了!呵呵!你看到过TSI后面的SI是红字的吗?!那个SI的意思又不一样了! 所以说就连大众自己也不知道TSI的正确含义!呵呵! 不过你说的只是拆开后的讲法!而合在一起或者后面的字母某一个字母是红色的话!呵呵我想一般人是不太清楚是为什么的!这个可不是大众喜欢红色就把SI的字母变成红色!
TSI——涡轮-机械增压发动机燃油喷射发动机

5,迈腾tsi是什么意思呢

迈腾的基本配置情况,该车将有3种动力系统可供选择,分别是2.0、1.8TFSI和2.0TFSI发动机。据悉,每种动力系统的迈腾均有时尚、舒适与豪华三款车型。一汽-大众高层人士曾经强调,“迈腾绝对是原汁原味德国工艺制造,零部件和德国原配零部件一致。”而为了体现“原汁原味”,一汽大众更是首开先例,从德国进口3.2L四驱高配版迈腾并与国产迈腾共网销售。目前各相关授权4S店正着手购买维修高端3.2L 4驱动迈腾的专业设备。   作为德国大众研发的最新一代轿车生产平台,迈腾在PQ46上进行生产,该平台代表了大众汽车最先进的汽车生产技术和管理流程。特别值得注意的是,TFSI EA888发动机是迈腾的心脏。与一般发动机的最大差别在于,这是第一次将奥迪赛车发动机最新技术运用到民用车上,并实现了涡轮增压(Turbo)和燃油汽缸内直喷技术(FSI)的结合,塑造了尖端发动机的典范,使得发动机输出功率与扭矩更为强劲,从而带来了动力澎湃的驾驶享受。而迈腾也将成为国内率先应用TFSI EA888发动机的中高级轿车。   迈腾全系列车型标准装备ESP车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统。同时标配双前气囊、双侧气囊以及前排主动头枕。而为降低在尾部碰撞时对颈椎的伤害,迈腾所有车型标准都装备了前排座椅主动安全头枕。

6,迈腾的TSI准确含义是什么

在欧洲,TSI是Turbo-charging(涡轮增压) Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个首字母缩写。 引入国内,取消了机械增压。TSI只代表涡轮增压和燃油直喷。
TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。从表面来看,TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”,但名字的改变没有令其本质发生变化,加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势
通俗地说:T代表了涡轮增压技术,而SI是FSI的简写,含义是汽油缸内直喷技术, TSI让迈腾充满活力 为了适应国内糟糕的油品质量. TSI是Turbo-charging(涡轮增压) Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.

7,迈腾后面的TSI是啥意思

TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.
TSI,这是大众汽车上常见的标注符号。1.4指的是发动机的排量,国内的TSI发动机T是turbo的缩写,意为涡轮增压,S指分层,I 指喷射,一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。排量,是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小,发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。分层直喷技术在国内一般就是缸内直喷技术,将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合,从而使燃油充分燃烧,能量转化效率更高。
TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压),Injection(燃油直喷)。
发动机的型号
涡轮增压,缸内直喷,分层稀燃油喷射薄燃烧,等的简称!

8,迈腾搭载的18TSI发动机的TSI是什么意思

迈腾所谓的1.8TSI发动机到底是涡轮增压燃油分层喷射发动机还是涡轮增压加机械增压缸内直喷发动机?作为中国的消费者很想知道真情。让我们现在来看看国外大众用在高尔夫上的真正的1.4升TSI发动机。它的第一个字母T表示有一个涡轮增压器(Turbo charger)、第二个字母S表示有一个机械增压器(Super charger)、第三个字母I表示是燃油缸内直喷(Injection,这个I是不是代表FSI-Fuel Stratified Injection 燃油分层喷射,我尚未看到证明资料)。
就是TFSi……也就是涡轮增压燃油直喷发动机,只不过奥迪用了TFSi,大众就改叫TSi了。还有一个1.4TSI……这个是双增压发动机……
朋友你好,要是我,我选迈腾, 迈腾(magotan)源自和德国大众汽车公司的帕萨特b6关系紧密的futureb6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市,在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “magotan”,来源于拉丁文词根 “magnus”,意义是出众的、高贵的、权威的,受人尊敬的。之所以取了迈腾(magotan)这样一个新名字,主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产,而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特b5尚未停产。配置1.8tfsi发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。.迈腾搭载1.8tfsi发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转,功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时,电脑做出的干预很少,手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。  turbo-fsi发动机的fsi技术应当是帕萨特b6的一大卖点,这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上,是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的tfsi发动机与fsi发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升tfsi发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的fsi发动机。.迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。
是涡轮增压和缸内直喷的意思!

9,大众迈腾TSI是什么意思呢

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。扩展资料在设计上,TSI发动机与其他传统发动机的区别在于:1、与歧管喷射原理不同,TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置,汽油被直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。2、燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比,这也是高效新款发动机的必要先决条件。3、在进气道方面,TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量,实现了无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率,而发动机的动态响应也变得更为直接。参考资料来源:搜狗百科-TSI发动机
TSI,这是大众汽车上常见的标注符号。1.4指的是发动机的排量,国内的TSI发动机T是turbo的缩写,意为涡轮增压,S指分层,I 指喷射,一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。排量,是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小,发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。分层直喷技术在国内一般就是缸内直喷技术,将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合,从而使燃油充分燃烧,能量转化效率更高。
TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入, 不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟, 即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.
迈腾所谓的1.8TSI发动机到底是涡轮增压燃油分层喷射发动机还是涡轮增压加机械增压缸内直喷发动机?作为中国的消费者很想知道真情。让我们现在来看看国外大众用在高尔夫上的真正的1.4升TSI发动机。它的第一个字母T表示有一个涡轮增压器(Turbo charger)、第二个字母S表示有一个机械增压器(Super charger)、第三个字母I表示是燃油缸内直喷(Injection,这个I是不是代表FSI-Fuel Stratified Injection 燃油分层喷射,我尚未看到证明资料
迈腾TSI其实 TSI就是指涡轮增压和缸内直喷的意思 ,(简单点说就是发动机型号) 1 楼复制的好彻底 - - ( 纯粹的百度党)
文章TAG:迈腾tsi迈腾TSI是啥意思迈腾是啥意思

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