英菲尼迪qx70，英菲尼迪qx70讴歌mdx普拉多4000哪个好

1，英菲尼迪qx70讴歌mdx普拉多4000哪个好

英菲尼迪QX70搭载的是3.7L的V6发动机351马力，动力绝对充沛澎湃。QX70的轴距接近290... 英菲尼迪QX70外形比较拉风、声浪迷人、回头率非常高英菲尼迪QX70人机交互系统可以在...

导语普拉多和英菲尼迪qx70的选择上，让各位网友在购车问题上为难，，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，普拉多突出优点是

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2，英菲尼迪qX70维修费高吗

维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点。它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。

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3，英菲尼迪qx70怎么样

作为日本车，英菲尼迪还算是放心的，毕竟是日产旗下的高端品牌，而且也是日本原装进口的，总体的品质做工还是可以的。并且QX70的配置还是挺豪华的，比如真皮座椅带通风加热、360度全景影像、无钥匙启动、电动尾门、座椅记忆等等。特别是360度全景影像，这个配置对于一辆大型的SUV来说，在狭窄路段停车倒车非常的方便，能有效避免车身刮蹭以及碰撞。另外这个个车的大轮毂感觉比较亮眼，开出去很漂亮，也很有面子，后期也省去了改装成本。不过这种大轮毂就是不能去越野，要不然爆胎的概率太高了。高速公路才是它最擅长的地方。QX70属于一辆非常适合在城市里开的SUV，操控好，外观够吸引人，配置够高，并且坐着也舒服。如果你是在市区用车多，QX70还是挺合适的，大排量的发动机在跑高速的时候才是它最佳的发挥场地。在郊区用车多就算了，别买这个车，轮毂伤不起。

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4，最低调的日系豪华SUV英菲尼迪QX7037L配7AT外形不输保时捷为何不温不火

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。感谢题主邀请！作为豪华SUV车型，宝马X5和英菲尼迪QX70都用有着很强大的优势，价格方面都非常的高昂，当然这是与品质成正比的。1.首先这两款车型在外观方面的对比就有着很高的差异化，宝马X5给人的饿感觉是非常大气的，尤其是配合上它的家族式进气口设计，辨识度非常的高，让很多朋友都印象非常的深刻。英菲尼迪QX70日产家族的高端车型，它给人的感觉是比较小众的，外观方面是家族式的设计，让它看起来非常的漂亮，但是相比宝马X5来说还是小巫见大巫了。2.品牌的实力知名度。宝马作为全球范围内的知名车企，在国内的影响力非常的深厚，不论是从品牌价值还是从产品的角度来看，它都是要更胜一筹的；英菲尼迪自从2015年之后开始国产，之前都是以进口形式进入国内的，整体的品牌认知和产品知名度都是不如宝马的。3.售价方面，英菲尼迪QX70作为一台中大型SUV，它的售价其实比较局限，从77.80万元—80.8万元，可见它的车型非常的少，但是售价相比宝马X5是便宜了不少，这可能就是英菲尼迪QX70相比宝马X5的最大优势了吧。4.内饰方面宝马X5完胜。作为一台豪华SUV，宝马X5在国内乃至全球的销量都是非常高的，而且它的车型非常的丰富，产品更新的速度也是相当的及时，相比之下英菲尼迪QX70的产品力就相当的地了，从2013年上市之后它的内饰设计几乎都没有太大的变化，依然是家族式的设计风格，看起来非常的老气。5.动力选择多样化，宝马X5依然完胜英菲尼迪QX70。宝马X5在动力方面采用的是2.0T、3.0T和4.0T的动力总成，在当下的国内市场中，有着非常丰富的选择余地，而且小排量涡轮增压的优势也非常明显；但是英菲尼迪QX70的优势就没有那么明显了，不仅要缴纳更多的车船税和燃油费，而且还是3.5L，3.7L和5.0L的自然吸气动力总成，动力方面的表现是不如X5的。在行驶质感方面，本人表示并没有试驾过这两款车型，所以并不能够确切的表明这两款车型的具体驾驶质感，但是这两个品牌在驾驶质感上都是对操控有着追求的，所以题主可以去试驾一下或者参考更多的视频资料。各位朋友，趣车坊作为一个有着专业汽车经验的账号，在未来的时间里将会秉承着客观公正的态度为大家提供更多的汽车方面的知识，希望大家能够多多关注，多多支持，有任何问题和建议大家都可以在评论区里留言或者私信给我，我会认真的给大家回复的。肯定是英菲尼迪舒服了！这个不用说！英菲尼迪是日产的高端车，致力于精雕细琢，追求尖端科技，然而高昂的研发费用需要大产能多品种高销售量来分担，而问题就出在这儿，英菲尼迪的惨淡经营迫使它改变对策，遗憾的是到目前为止没见到回暖，大排量自吸发动机虽然是王者，却被小T排挤，虎落平阳被犬欺！然而好东西就是好东西，拥有者乐在其中！来自未来极具科幻感，英菲迪尼Q Inspiration堪称最美D级概念车英菲尼迪这一日产旗下的高端车品牌近日亮相底特律车展，其出众的的造型惊艳了一众看官，正如英菲尼迪的英文名一样INFINITI，传达出英菲尼迪追求无限特立独行的品质，新款英菲尼迪Q Inspiration给我们的不仅仅是外观上的震撼，在其他方面也相当有看头。我们一起来看一看！在外观方面，整车线条圆润大方，给人和谐的美感，前脸扁平略微向上凸起，极富有跑车的运动质感，车身侧面采用类似双门跑车车顶线条延伸至车顶玻璃，虽然是四门定位但却有着双门轿跑的驾驶感，车身尾部采用溜背设计，既有强化空气动力学考虑也让整车看起来更加顺畅。在内饰方面日产英菲尼迪主张极简的人性化设计，内饰上主要搭配白色和黑色两种颜色，通过这两种颜色的调配，衔接，车内空间给人简约的设计感觉，同时还镶嵌有十足的科技感，这样的低调奢华的设计风格还是让人耳目一新的。在动力方面英菲尼迪也是推出了其全新的设计理念，英菲迪尼Q Inspiration将搭载日产公司引以为傲的可变压缩涡轮增压(VC-Turbo)动力系统，这项技术将通过不断调整压缩比，达到扭矩输出与效率的最大化，在能源问题日益严重的当今，还将提高发动机效率坚持到底，日产公司的责任与担当也是让人敬佩的。同时，日产公司还提出，在2021年该车型将搭载全新升级的电力系统，以后英菲尼迪将最先使用日产公司提供的包括全新电处理方案在内的电动车型、e-POWER混合动力车型。英菲尼迪Q Inspiration提出了较先进的动力系统设计理念，它在细节之处的设计也相当夺人眼球，如采用相机装置代替后视镜，整车线条更为流畅，搭载日产的ProPILOT技术，实现了多车道高速公路下的自动驾驶，作为自适应巡航技术的后来之辈，ProPILOT技术将推动自动驾驶无人驾驶的加速发展。总体来说，英菲尼迪Q Inspiration的表现可圈可点，虽然在动力方面给消费者许下过多的承诺，但是以日产公司在动力方面的突出表现，未来英菲尼迪Q Inspiration 的动力开发相信不会让车友们失望，同时英菲尼迪Q Inspiration 的一些诸如极简主义，人文关怀的设计理念符合社会高度发展下人们的口味，至于到底有没有消费者会买账，还有待时间的检验！版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！

5，英菲尼迪QX70质量怎么样

进口车，汽车质量是有保障的，有国家质量保证法和三包法，加厂家的保修政策，你可以放心质量。

新款英菲尼迪qx7售价为44950美元(约合人民币27.6万元)，将提供包括3.7升v6发动机和5.0升v8发动机在内的两种动力选择。v6版本的qx7车型将提供后轮驱动或四驱两种驱动模式，而v8版本fx70只提供全时四驱模式(awd)。

6，英菲尼迪qx70电瓶容量

105AH。英菲尼迪qx70采用VQ37型号V型发动机，进气方式为自然吸气，多点电喷的方式，车上电瓶为105AH容量的电瓶为整车提供电力。

7，英菲尼迪QX70和英菲尼迪QX60安全性怎么样

英菲尼迪的车，性能不用说了，QX70的安全性能还是很可靠的，碰撞测试数据好，到底是主要卖美国的豪华品牌，还有车距预警辅助系统，这个对突发的紧急制动很有用，所以安全性能你不用担心，价格的话，办个东风日产汽车金融贷款，首付就50%，余下的一年后还清就可以了。

8，英菲尼迪qx70拖车钩位置在哪里

在屁股后面哪里。英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款商务车，采用了5.0L发动机，满足商务接待的需求。车的车身长宽高尺寸为4600/1900/1650mm，轴距为2800mm，属于中型SUV。230mm的离地间隙，保证了该车良好的通过性。英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于力量与浪漫的融合，体现了英菲尼迪家族冲突美学的设计哲学，这款概念车的前脸有着明显的英菲尼迪家族式特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。硕大的进气格栅周围，位于保险杠两侧的纵向通风口，以及下方的镀铬通风口，不仅具有实际的散热功能，而且很好的填补了车头的视觉间隙。

9，英菲尼迪QX70和雷克萨斯RX哪个好

英菲尼迪QX70和雷克萨斯RX相比个人认为还是雷克萨斯RX好一些，车子的品牌知名度还有保值性方面雷克萨斯RX车型相对更有优势。

看个人风格了，两个不是一个类型的车，先说qx70，就是原来fx，新换的3.7发动机动力比rx350强劲很多，而且刹车也很给力，内置运动气息十足，但是缺点就是舒适性不佳，运动型悬挂虽然高速很稳，但是稍有不平就很颠簸，可以对比下x6，差不多，空间也不是它强项，后排空间尤其头部空间不足，而rx更适合家用或者一家人出行，悬挂舒适，动力够用，内饰也很温馨，日系豪华做工和用料就不说了，基本靠这个吃饭的，配置也很高，个人推荐rx，无论性价比，实用性，保值率都较qx70更好一点

10，英菲尼迪QX70销量虽然惨淡但它自身的亮点得到多数用户的认可百度知

说起英菲尼迪QX70，或许你只知道它的销量不怎么样，但是它真实的销量你知道有多少吗？没关系，让小编来告诉你：2018年全年总销量仅有208台！当然19年也不会好到哪里。在豪华中大型SUV里面无疑是垫底的级别。不过，造成这种结果很大原因是QX70在2017年就已经停产，目前在售的也仅仅是少量的库存车了。其实，如果熟悉这款车的朋友便知道，当年QX70刚刚引入国内的时候，名字还不叫QX70，而是叫FX35/37，也曾有过辉煌，年销量一度达到3万多台。而这似乎也可以反映出，QX70在这些年里面似乎一直在走下坡路。不过最为神奇的是，这款产品虽然销量不高，但它在很多消费者心中的评价却依然很高。这是为何呢？首先不得不说，很大程度上是因为它的外观设计，虽然说十几年并没有什么变化，但是到今天来看，依然有很多人公认为它是最美的轿跑SUV车型，一点也不过时。鲨鱼式前脸、凸起的引擎盖，都显得杀气十足，富有攻击性，侧面看QX70 ，完全不像一台SUV车型，流畅的线条、修长的车头，给人一种跑车感觉，整体富有运动气息，似乎时刻静待着猎物出现，准备随时往前俯冲一般。而且两侧的大灯采用了氙气光源，这大灯具有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、延时关闭等功能。这辆英菲尼迪QX70的尺寸，长/宽/高：4862/1928/1680毫米，轴距：2885毫米！这个尺寸标定为中大型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过很遗憾并未配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！除了出色的外观设计之外，QX70上面搭载的那台发动机也是十足的亮点，VQ系列发动机绝对是日产的重磅产品，在国际上屡获奖项，而QX70上面搭载的3.7L V6自然吸气引擎，也曾获得过沃德十佳动力大奖，最大功率为351马力，峰值扭矩为363牛·米，匹配7速手自一体变速箱，并匹配有全时四驱系统，大排量自吸的好处想必无需多提，在当今这个时代也是越来越难得一见，整套动力组合十分平顺线性、换挡迅速逻辑清晰。伴随着浑厚的排气声浪，以及前双叉臂后多连杆独立悬挂，都配有横向稳定杆，这些能让人感受到无比的魅力以及驾驶激情。因为外观与动力，使得QX70在民间依然能拥有一批粉丝，不过QX70并不是没有槽点，小编认为卖不好的原因也有两点。第一点就是它的内饰。如果说外观超前了十年，那么它的内饰至少已经落后五年，浓厚的日产居家风格，显然已经非常过时了。虽然用料上或许并不差，但是设计上缺少了豪华车该有的味道，与运动的外观也非常不搭，可以这么说，内饰是QX70最大的败笔。另外该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像（360°）；无钥匙启动，前排无钥匙进入；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8英寸普通屏幕，还支持GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且支持电动四向调节与记忆功能。或许这个方向盘和内饰一样，都是槽点所在，但好在皮质细腻，握感还很不错。第二点就是它的车内空间。作为一款中大型SUV，QX70的空间真心谈不上优秀，轿跑的身型必定会影响它的车内空间布局，而且4862/1928/1680mm的长宽高，2885mm的轴距，在这个级别的车型里面，数据也确实是垫底了。不过呢全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热、通风等功能，另外主驾驶位还带记忆功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手都具备。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。这一代的QX70已经停产，但仍有部分库存车辆在售，厂商指导价为75.48万元，目前北京地区价格已经掉到了58.80万，优惠幅度达到了17万左右（优惠的确很不错）。从产品本质上来看，QX70依然算得上一款经典之作，但是对于消费者来说，如果要花近六十万，购买一款已经过时的产品，估计得有很大的勇气才行。所以目前QX70的处境十分尴尬。实际上，日产也早已宣布，新一代的QX70有望于2021年正式公布，并且会由后驱改成前驱，可见，第三代的QX70将会有颠覆性的变化，可以预见的是，3.7L V6大排量自吸极有可能会被舍弃。所以问题来了，如果你有足够的资金，趁这最后的机会，是选择买最后那几台库存的QX70,?还是选择买未来的新款QX70呢？本文由【晓瑞吱车】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，英菲尼迪QX70怎么样

LOGO不错，外观不错，性价比也高，开起来引擎的声音很好听，避震效果不错，音箱效果也不错 1车身对我来说有点大，但是对我老公来说刚好。2性价比是好，但是比我想象中还是贵点3暂时没发现想买，试驾了他的几款车还是比较喜欢这种车，喜欢这个LOGO3年多了，看到实车更想买，就是能便宜点更好，娇小的女孩子开了开不到前面，还好他胜在4个方向都有摄相头，没晚上试，所以不知道他的远近光灯是不是像前面的评论说的那样。

12，英菲尼迪QX70性价比如何

你好!英菲尼迪的车子不用多说质量和口碑是绝对过硬的你说的保时捷那款和QX70不是同一个级别的车型QX70是中型越野轴距接近2900毫米保时捷的轴距才多少？至于你说的动力问题QX70搭载的是3.7L的V6发动机351马力绝对澎湃虽然小卡宴搭载的是3.0T也不过340马力你要知道自然吸气发动机的魅力远远大于增压发动机后期的维修和保养自然吸气也很有优势希望可以帮你

争议QX70对应的级别是X5,ML那种了。Macans60W是买不到的，选配后基本80W左右。英菲尼迪也比较小众，保值率没保时捷高

13，英菲尼迪qx70对比奔驰ml400谁更具性价比高

英菲尼迪QX70太低调太小众奔驰ML品牌效应好些销量口碑都不错现在ML320 4MATIC 指导价80.8W 差不多优惠10个点裸车价才72W英菲尼迪QX70 3.7L车型优惠后只要60几W 两款SUV性价比都还可以 QX70要稍微高于ML不过QX70车型有点老下一代QX70估计就涡轮了不知道LZ预算多少？工作性质？假如LZ是在国企、政府机关工作，预算60W左右，就选英菲尼迪QX70吧，奔驰ML太招摇了反之LZ是自己创业、做生意，预算70-100W，就选奔驰ML320/400吧，家用和商务两者都可以做到，ML是均衡的一款SUV，新款车型采用的是3.0T发动机，分高（400）、低（320）功率版本以上内容都是本人的一点愚见仅供LZ参考

英菲尼迪qx70　　和普通版车型相比，qx70 s design采用了更加运动化的设计，其中网部分、轮毂和标志性的“鲨鱼鳃”均采用了黑色高光的镀铬材料，黑色用在它身上真的不是低调，而是咄咄逼人的霸气。　　奔驰ml级　　优点：　　表现均衡，内外尽显奔驰的豪华质感　　缺点：　　维护保养费用那是一样的高端水准

您好，奔驰ml400性价比高。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！