奔腾b50怎么样，奔腾B50怎么样啊

1，奔腾B50 怎么样啊

这车性价比还是很高的，1.6升排量的百公里油耗肯定在10升以内的。后期的维修率也不高，维修的话一汽奔腾的售后还是不错的，可以放心。如果只是城市里代步用途，不追求动力的话可以选择自动挡，对动力有一定需求的话就选手动挡。这车自动挡动力有些欠缺。

车的样子还是不错的，底盘据说是马6的，看了看车身有点矮，比较适合运动人仕，后排后排略显拥挤，动力那块，速腾1.6l比b50还沉不照样开得好好的，只能说高速表现略次些！一般家庭够用了

50自动豪华版半年百公里8.6升内饰装配材料差?你和万价格比比能差??

我也想买这辆车不过好像发动机不好是捷达的

在吉林的话维修就更方便了而且成本也不高捷达升级版的发动机耗油量不会很高百公里最多也就8个油(手动) 车内部配置也很高档只是有异味没有有毒气味用菠萝皮就可以消除味道在同价位的车型来说 B50是性价比最高的了

奔腾B50怎么样啊

2，奔腾B50怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助2000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待? 您好，很高兴为您解答疑问亲: 奔腾B50这款车总体来说个人认为还是值得考虑，优点是车子空间大，性价比不错，缺点是车子相对费油，动力性一般。奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。目前好像部分地区销售的优惠幅度比较大，在0.8-1.2万左右；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；所以如果觉得您预算可以，也可以入手，您参考一下亲。更多5条 

奔腾B50怎么样

3，10款一汽奔腾B50怎么样

奔腾B50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。唯一美中不足就是内饰做工粗糙了些；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

没有10款的现在只有09款的 8月会有2011款上市

10款一汽奔腾B50怎么样

4，奔腾B50的性价比如何值得入手吗

长城C50同价位性价比高，依然是激光焊接车身，底盘和老款思域一样，前麦弗逊后双叉臂，享受3000元惠民补贴。缺点是内饰材料都是硬塑料材质。6万公里的保养费用才2300元，很便宜。B50的动力太弱了。虽然底盘不错，但是动力太弱了。一汽奔腾B50是一款搭载1.6L和1.8L发动机的紧凑型轿车，整体配置水平基本达到中型车水平。奔腾B50大气稳定，既可家用又可公共使用，吸引了众多消费者的关注。安全方面，奔腾B50采用刚柔并济的nest安全设计理念，按照欧洲安全标准设计，超越同级别车，安全水平出色。这款车最大的优势就是大气的外观，大空间，高配置，这是奔腾B50的几大优势。这款车最大的缺点就是动力不足，油耗高。但是很实用，建议购买。延伸内容：奔腾B50高达2675mm的轴距与奔腾B70、马自达6完全相同，1785mm的车身宽度甚至比奔腾B70还要略宽！这个尺寸决定了奔腾B50的内部空间优于同级。但奔腾B50不仅保证了宽大的空间，还将整车的风阻系数控制在0.28。这个超低的数据超出了人们的想象。要知道同级别车型的风阻系数大多只能控制在0.3以上。全系标配驾驶员八向电动可调座椅、四个多功能方向盘、车内带日照传感器和温度传感器的自动空调、真皮座椅和倒车雷达，这些都是传统A级车少有的，满足驾乘人员的实际需求，彰显尊贵。扩展数据：奔腾汽车采用TICS(全智能控制系统)-全息指挥控制系统。这套系统体现了奔腾独特的创新理念，融合了操控、安全、舒适的立体平衡，实现了奔腾无与伦比的价值模式。

5，奔腾B50车怎么样

奔腾B50新车搭载1.6L发动机，其五款车型的售价为9.88-12.58万元。奔腾B50是该品牌旗下的第二款车型，也是首款定位于家用轿车的产品。奔腾B50拥有高于同级车的外形尺寸和轴距，是一款全面越级之作。那么奔腾B50除了在外形方面具有明显优势以外，产品自身还有许多特点，接下来我们不妨来进一步了解这款新车。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型，长宽高分别达到4600/1785/1435毫米，轴距也达到了惊人的2675毫米，明显高于同级别车型。而这款车采用前低后高的楔形车身和低风阻流线设计也体现了浓郁的运动元素。奔腾B50采用双筒晶绚时尚前大灯，前脸采用镀铬进气格栅，虽然没有B70显得那么沉稳，但却增添了许多年轻化元素。奔腾B50配备了倒车雷达，但车头并没有泊车雷达探头。奔腾B50的后尾灯组色彩绚丽，造型别致，宛如一对起舞的彩翼，与尾部整体造型设计非常搭配，显得更加时尚动感。另外，B50的尾部配备了四点式倒车雷达探头，提供全方位泊车安全保护。奔腾B50的后备箱开启高度很高，采用双液压挺杆支撑，内部容积也比较大，可以放许多大件行李物品，非常符合家庭用车要求。但后备箱的开口宽度比较一般，放置大件物品的时候需要小心。在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。一汽大众速腾和新宝来都采用了这款成熟的发动机这款新车采用双色内饰设计风格，让奔腾B50整体线条流畅简洁明快，赋予全新的时代气息与内涵。奔腾B50中央控制面板造型比较新颖，音响控制区不仅配备了FM、虚拟六碟CD功能，还带有蓝牙及车载电话功能，另外还匹配MP3输入接口。这款车的中控台有很多人性化设计，比如中控台中央的存储盒，方向盘左侧的存储格及眼镜盒等。另外，这款车的手套箱内部空间较大，可以放许多物品，中控台带有隐藏式烟灰缸和点烟器。奔腾B50的仪表盘采用白色LED刻度显示，中间的显示屏可以显示总公里数、日公里数以及油量信息和水温信息等，功能非常强大。奔腾B50采用四幅式多功能方向盘，方向盘集合了定速巡航功能和音响控制功能，提高了操控便捷性和行驶安全性。奔腾B50配备了电动控制的双模式天窗，天窗控制键位于前排阅读灯位置，使车内的空间更加明朗、舒适这款新车采用经典的德国MQ200五速手动变速箱，与速腾等车型一样，倒档位于档位左上侧，需要按下换挡手柄才能挂上倒档。这款新车的手刹仍然采用传统的手刹形式，但行程较短，可以更加方便的驻车。奔腾B50的钥匙孔带有照明灯设计，方便夜间行车及启动车辆，这款车的钥匙采用折叠式设计，造型更加新颖奔腾B50的驾驶席座椅采用电动调节方式，座椅前后、上下及靠背的调节都可以依靠侧面的控制按钮来操作。另外，前排座椅都带有腰部支撑功能，可以缓解长时间驾驶带来的劳累。

很不错的车···我很喜欢

这款车不错，性价比较高

我觉得没有多大的缺陷，相对而言，只是在动力上有一点儿不足，但相对同级别的车来说，已经是最优秀的了。再说了，家用上还是挺棒的啊。

没有你看看所属品牌：一汽奔腾车型名称：奔腾B50 MT尊贵型厂商指导价： 10.48万最大马力(Ps)： 103 最大功率(kW)： 76 最大功率转速(rpm)： 5600 最大扭矩(N·m)： 145 最大扭矩转速(rpm)： 3800

· 优点：配置丰富，性价比高，配备了6速手自一体变速器。 · 缺点：发动机动力比较弱。 B50价格(人民币：万元)：9.88-12.58 · 官方网站：www.faw-benteng.com

6，奔腾B50的优缺点是什么

优点：外观稳重、大气；底盘扎实操控灵敏；配置丰富，车身工艺都不错，性价比较高。与自主品牌竞争车型相比，小奔腾在造型、做工等方面都有一定优势，所以其价格也要高于其他自主品牌竞争车型。但是，自主品牌车型在经销商处也有较大幅度的优惠，小奔腾的造型、做工再好，也抵不住加大的价格落差。缺点：唯一的缺陷就是动力问题，发动机1.6L而且是数年前的技术，虽然可以说成熟，保有量大，后期维护成本地，但相对于其厚重的车身，在某些情况下还是显得力不从心，虽然城市使用完全没有问题。一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。

b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。 b50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改（发动机重新调了调），奔腾b50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76kw，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74kw/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145nm/3800rpm。2kw的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。另外一个b50的优点就是悬挂了，b50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加e型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。这个车主要的问题是，钢板厚度比起b70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾b50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好，赶活儿痕迹明显。做工比较差，跟b70差的不是一丁半点。更重要的是，现在的价格虚高，猛降只是时间问题

b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。 B50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改（发动机重新调了调），奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。另外一个B50的优点就是悬挂了，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。这个车主要的问题是，钢板厚度比起B70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好，赶活儿痕迹明显。做工比较差，跟B70差的不是一丁半点。更重要的是，现在的价格虚高，猛降只是时间问题

7，奔腾B50怎么样

这款车外观大气；空间有很大优势，乘坐比较舒适，配置丰富。动力感觉还可以，舒适度一般，方向盘很轻，也很灵敏，开起来也很稳。。搜狐汽车问答平台

就是价钱不匪

B50用的是马自达6的底盘和大众的1.6发动机和变速箱，整体还是比较可靠的，家用挺合适的。搜狐汽车问答平台

和S30比，肯定是B50要好点的，空间大，发动机油耗低，B50的动力系统都是大众的，油耗和可靠性都是有保证的，推荐购买。搜狐汽车问答平台

奔腾b50是该品牌下的第二款产品，从产品定位来看，一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾b50的各项设计已经不再陌生，但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾b50。接下来我们将通过几天的试驾，来进一步对奔腾b50进行详细解读。一、试驾奔腾b50在外形方面依然继承奔腾b70的设计特点，但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾b50在产品定位方面，更倾向于家庭用户，所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中，奔腾b50将空调开到最大，综合油耗大约在7.5个左右，相信这一结果会让很多消费者满意。奔腾b50搭载了与速腾1.6l相同的发动机，最大功率为76千瓦，3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性，但搭载在整备质量较重的奔腾b50产品上，提速明显有些缓慢。在试驾过程中，奔腾b50手动挡车型的离合器比较高，而且油门反应比较缓慢，静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。奔腾b50在舒适性方面还是比较到位的，从整车座椅到大的内部空间，即使长途驾驶、乘坐，也能游刃有余。但奔腾b50在高速行驶中，胎噪和风噪稍微有些过高，建议车速不要超过130公里/小时。奔腾b50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为e型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾b50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾b50采用博世8.1版本的abs系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观奔腾b50的达到2675mm，与奔腾b70一致。而且这款车的车长为4600mm，车为1785mm，也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾b70更具有冲力，更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯，看上去非常时尚、动感。一汽奔腾b50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾b70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比b70更加秀气。b50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾b50的尾部更具特色，微微翘起的车尾能起到扰流的作用，配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀，周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车，奔腾b50前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对奔腾b70的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单。尾灯奔腾b50采用195/65r 15的轮胎，配备九幅铝合金轮毂，虽然没有b70强烈的运动感，但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾b50的后行李厢开启十分方便，可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰奔腾b50的中控台设计中规中矩，颜色布局采用黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾b50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突，红色背光仪表盘虽然比较动感，但不够柔和。奔腾b50配置了，保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能，而配车型则为6碟带播放，并且都为6扬声器配置。另外，目前比较流行的3g理念也被引入到b50中，为此特别推出了1.6l at 3g版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸，虽然没有太多怪异的设计特点，但这也会让很多消费者更容易接受。奔腾b50在动力上搭载一汽大众的bwh系列1.6l发动机，最大功率76/5600kw/rpm，最大扭矩为145/3800nm/rpm，可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面，前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。奔腾b50五款车型采用的是同样的配置，前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配，防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。

性价比很高的车！比风神好！买家用轿车一汽做的还是不错的。空间挺大的，配置不错，保养费用一般国车的费用部件成熟，油耗一般。

8，奔腾b50 怎么样好吗

奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N·m。相对于大众的TSI发动机来说是技术落后的但是技术成熟维修保养价格便宜对于动力要求不是很高的车主来说还是相当不错的

奔腾B50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

添点钱弄个70吧，你绝对不后悔，50就是个锤子车，修的人都烦死了，这怂车由里至外，由上到下没一处不稳当的地方，卖了你就等着跑4S吧！

奔腾B50是该品牌下的第二款产品，从产品定位来看，一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生，但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾，来进一步对奔腾B50进行详细解读。一、试驾奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点，但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面，更倾向于家庭用户，所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中，奔腾B50将空调开到最大，综合油耗大约在7.5个左右，相信这一结果会让很多消费者满意。奔腾B50搭载了与速腾1.6L相同的发动机，最大功率为76千瓦，3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性，但搭载在整备质量较重的奔腾B50产品上，提速明显有些缓慢。在试驾过程中，奔腾B50手动挡车型的离合器比较高，而且油门反应比较缓慢，静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。奔腾B50在舒适性方面还是比较到位的，从整车座椅到大的内部空间，即使长途驾驶、乘坐，也能游刃有余。但奔腾B50在高速行驶中，胎噪和风噪稍微有些过高，建议车速不要超过130公里/小时。奔腾B50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为E型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾B50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾B50采用博世8.1版本的ABS系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观奔腾B50的达到2675mm，与奔腾B70一致。而且这款车的车长为4600mm，车为1785mm，也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾B70更具有冲力，更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯，看上去非常时尚、动感。一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气。B50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾B50的尾部更具特色，微微翘起的车尾能起到扰流的作用，配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀，周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车，奔腾B50前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对奔腾B70的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单。尾灯奔腾B50采用195/65R 15的轮胎，配备九幅铝合金轮毂，虽然没有B70强烈的运动感，但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾B50的后行李厢开启十分方便，可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰奔腾B50的中控台设计中规中矩，颜色布局采用黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突，红色背光仪表盘虽然比较动感，但不够柔和。奔腾B50配置了，保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能，而配车型则为6碟带播放，并且都为6扬声器配置。另外，目前比较流行的3G理念也被引入到B50中，为此特别推出了1.6L AT 3G版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸，虽然没有太多怪异的设计特点，但这也会让很多消费者更容易接受。奔腾B50在动力上搭载一汽大众的BWH系列1.6L发动机，最大功率76/5600Kw/rpm，最大扭矩为145/3800Nm/rpm，可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面，前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。奔腾B50五款车型采用的是同样的配置，前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配，防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。

家用很合适，我的就是B50，1万多公里了，车车很好用，铁皮薄些，但是安全绝对没有问题，车身结构很不错（同样结构的B70做过真人时速110侧翻实验，没问题），地盘也非常好。同价位的车还推荐新宝来，大众车的品质绝对是一流的，车的品质新车是看不出来的，但是开5年的大众车，和开5年的其他品牌的车就有区别了。如果更注重品质就买新宝来，如果注重性价比就B50。补充一点：我的市区油耗是8.0——8.3左右，高速是6.20-6.5左右，动力完全够用了（我的是手动），最高时速跑过160很稳（高速上超尼桑裕达130左右），车开了一万多公里，没有出现过任何问题。我的回答希望帮助到你！

我觉得不好，小马拉大车不说，这个价格可以买更好的车