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郑州二手日产轩逸图片报价,尼桑轩逸2010的二手车价钱低配里程9万价格

来源:整理 时间:2022-06-30 23:14:26 编辑:汽车经验 手机版

1,尼桑轩逸2010的二手车价钱低配里程9万价格

2016款全新轩逸自动挡中配,行驶1-3万公里的二手车一般车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,市场价一般多在9-10万左右,具体需要看实际车况。
没看懂什么意思
展开全部如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五万元左右,我说的是1.6排量,手动档低配的价格。
展开全部如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五万元左右,我说的是1.6排量,手动档低配的价格。
2016款全新轩逸自动挡中配,行驶1-3万公里的二手车一般车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,市场价一般多在9-10万左右,具体需要看实际车况。
没看懂什么意思?
展开全部如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五万元左右,我说的是1.6排量,手动档低配的价格。

尼桑轩逸2010的二手车价钱低配里程9万价格

2,二手车日产轩逸l15年得自动挡跑了十二万值多少

二手的轩逸,15年的车自动挡跑了12万公里,个人认为车况可以手续齐全的话,这个车的二手车价为大体是在五万多左右
二手的轩逸,15年的车自动挡跑了12万公里,个人认为车况可以手续齐全的话,这个车的二手车价为大体是在五万多左右
哈哈,一起砍价?不如找一个日产的朋友(相信在郑州是很容易的),给他点好处,然后就给你弄出来市场最低价的车子哦
二手的轩逸,15年的车自动挡跑了12万公里,个人认为车况可以手续齐全的话,这个车的二手车价为大体是在五万多左右
二手的轩逸,15年的车自动挡跑了12万公里,个人认为车况可以手续齐全的话,这个车的二手车价为大体是在五万多左右

二手车日产轩逸l15年得自动挡跑了十二万值多少钱

3,二手日产轩逸的价格

二手车经典轩逸价位多在五六万左右居多,具体需要看您说的二手经典轩逸年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
二手车经典轩逸价位多在五六万左右居多,具体需要看您说的二手经典轩逸年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
二手车经典轩逸价位多在五六万左右居多,具体需要看您说的二手经典轩逸年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。

二手日产轩逸的价格

4,轩逸经典最低多少钱

从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。日产轩逸这款车在国内的知名度还是比较高的,这款车型目前有经典款车型和新款车型同时在销售,优惠的幅度比较大,所以说这款车每个月的销量表现基本上都是维持在三万台左右,经典款的车型在整体的外观设计方面,虽然说不如新款的车型漂亮,那是经典车型,所使用的发动机变速箱以及底盘和新款车型都是一样的,所以说如果你能接受经典款车型的外观,那么性价比的表现还是非常不错的。值得一提的是,如果说你的预算资金比较多,完全可以考虑新款的日产轩逸,因为新款的日产轩逸是符合国内的排放标准的,并且整车的外观设计也更加的漂亮,整体的内饰设计方面,新款车型在中控屏幕上做了一个很大的升级就是搭载了智能语音互联系统,在实际的使用过程当中是非常的方便的,下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱日产轩逸经典1.6L自动智联版车型的指导价116300元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,但是我们当地的4s店也告诉我说经典款的车型还是不太好买的,也就是说实际车价86300元,其中保险大概在5500元左右,购置税9940元,上牌费350元,全款落地的费用大概在102090元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。日产轩逸这款车在国内的知名度还是比较高的,这款车型目前有经典款车型和新款车型同时在销售,优惠的幅度比较大,所以说这款车每个月的销量表现基本上都是维持在三万台左右,经典款的车型在整体的外观设计方面,虽然说不如新款的车型漂亮,那是经典车型,所使用的发动机变速箱以及底盘和新款车型都是一样的,所以说如果你能接受经典款车型的外观,那么性价比的表现还是非常不错的。值得一提的是,如果说你的预算资金比较多,完全可以考虑新款的日产轩逸,因为新款的日产轩逸是符合国内的排放标准的,并且整车的外观设计也更加的漂亮,整体的内饰设计方面,新款车型在中控屏幕上做了一个很大的升级就是搭载了智能语音互联系统,在实际的使用过程当中是非常的方便的,下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱日产轩逸经典1.6L自动智联版车型的指导价116300元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,但是我们当地的4s店也告诉我说经典款的车型还是不太好买的,也就是说实际车价86300元,其中保险大概在5500元左右,购置税9940元,上牌费350元,全款落地的费用大概在102090元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,6.5万左右吧,超过3.5万公里,也就值6万了。
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。我哥哥最近有辆车要卖,还跟我说我买的话便宜点卖给我,他要卖的车是一辆2013年上牌的1.6L自动挡日产轩逸,说我要的话6.22万元就可以卖给我。我也不太懂保值率这种东西,就在网上查了一下这台车的市场价,同年限同配置的车市场价基本在6.8万元以上,看来哥哥给我的价格还是比较低的。轩逸似乎在十年前就已经是这个外观,所以我感觉这个外观看出去可能总是会有一些老气的感觉,哥哥却说这个外观现在还作为轩逸旗下的经典版本在销售,让我不用担心这个问题。既然这台经典轩逸延续了这么多年,它的可靠性会不会比现在的很多车低出不少,毕竟已经过去了很多年的时间,哥哥先是笑话我不懂车,然后又跟我说日系车就是凭借着这种老旧的技术才能够拥有着较高的可靠性,还跟我说这台车的可靠性比现在很多新款的日系车可靠性还高。听了这么多的介绍,我对这台车也比较满意,便以6.22万元的价格购入了这台车,经过实际驾驶后,我对这台车也有了一些自己的看法。如果仔细观察的话,这台轩逸和老款轩逸比起来还是有一些改动,多横幅式的镀铬饰条带来了较为年轻的气息,宽大的车身也让整体上看起来更加的稳重大气,虽然没有太大的亮点可言,但是中庸的设计风格还是还讨国人的喜爱。三炮筒式的仪表盘带来了较强的运动气息,也使得车内看起来不是那么的老气,副驾驶前的银色饰板拼接也让该车多了几分年轻的味道,从而让内饰也不是那么单调。1.6L+CVT的组合在动力输出方面的表现中规中矩,在城市间代步的情况下完全够用,但是中后段的加速还是稍微有些乏力,对于经常跑高速的消费者们来说可能有些不合适。总的来说,6.22万元入手这台车还是很划算的,毕竟轩逸的可靠性和节油性都非常有优势,从而使得后期的用车成本也比较低。
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。我哥哥最近有辆车要卖,还跟我说我买的话便宜点卖给我,他要卖的车是一辆2013年上牌的1.6L自动挡日产轩逸,说我要的话6.22万元就可以卖给我。我也不太懂保值率这种东西,就在网上查了一下这台车的市场价,同年限同配置的车市场价基本在6.8万元以上,看来哥哥给我的价格还是比较低的。轩逸似乎在十年前就已经是这个外观,所以我感觉这个外观看出去可能总是会有一些老气的感觉,哥哥却说这个外观现在还作为轩逸旗下的经典版本在销售,让我不用担心这个问题。既然这台经典轩逸延续了这么多年,它的可靠性会不会比现在的很多车低出不少,毕竟已经过去了很多年的时间,哥哥先是笑话我不懂车,然后又跟我说日系车就是凭借着这种老旧的技术才能够拥有着较高的可靠性,还跟我说这台车的可靠性比现在很多新款的日系车可靠性还高。听了这么多的介绍,我对这台车也比较满意,便以6.22万元的价格购入了这台车,经过实际驾驶后,我对这台车也有了一些自己的看法。如果仔细观察的话,这台轩逸和老款轩逸比起来还是有一些改动,多横幅式的镀铬饰条带来了较为年轻的气息,宽大的车身也让整体上看起来更加的稳重大气,虽然没有太大的亮点可言,但是中庸的设计风格还是还讨国人的喜爱。三炮筒式的仪表盘带来了较强的运动气息,也使得车内看起来不是那么的老气,副驾驶前的银色饰板拼接也让该车多了几分年轻的味道,从而让内饰也不是那么单调。1.6L+CVT的组合在动力输出方面的表现中规中矩,在城市间代步的情况下完全够用,但是中后段的加速还是稍微有些乏力,对于经常跑高速的消费者们来说可能有些不合适。总的来说,6.22万元入手这台车还是很划算的,毕竟轩逸的可靠性和节油性都非常有优势,从而使得后期的用车成本也比较低。二手轩逸的价格主要是根据车龄.车况.配置和排量来决定的,因为综合性能表现在同级车型中口碑处于上游水平,市场价格手动挡在5万,自动挡在7万左右。轩逸拥有舒适宽敞的内部驾乘空间,超高的燃油经济性和整车耐用性,因此该款车型的保有量和保值率一直居高不下。一款5年内的二手轩逸手动挡1.6L排量车型,公里数基本在五万多或六万出头,也就是在保和刚过保之间,车况处于中青年阶段,按时保养不会出现过于复杂的故障,5万的价格相对于新车来讲具有一定吸引力,适合新手或作为过渡车型使用。自动挡的5年内二手轩逸价格在7万上下,且多为老款轩逸车型,在选购上可以考虑经典版的轩逸新车,因为属于走量车型,价格相差并不明显。所以一款有质保新车会更踏实一些。专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!
从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。我哥哥最近有辆车要卖,还跟我说我买的话便宜点卖给我,他要卖的车是一辆2013年上牌的1.6L自动挡日产轩逸,说我要的话6.22万元就可以卖给我。我也不太懂保值率这种东西,就在网上查了一下这台车的市场价,同年限同配置的车市场价基本在6.8万元以上,看来哥哥给我的价格还是比较低的。轩逸似乎在十年前就已经是这个外观,所以我感觉这个外观看出去可能总是会有一些老气的感觉,哥哥却说这个外观现在还作为轩逸旗下的经典版本在销售,让我不用担心这个问题。既然这台经典轩逸延续了这么多年,它的可靠性会不会比现在的很多车低出不少,毕竟已经过去了很多年的时间,哥哥先是笑话我不懂车,然后又跟我说日系车就是凭借着这种老旧的技术才能够拥有着较高的可靠性,还跟我说这台车的可靠性比现在很多新款的日系车可靠性还高。听了这么多的介绍,我对这台车也比较满意,便以6.22万元的价格购入了这台车,经过实际驾驶后,我对这台车也有了一些自己的看法。如果仔细观察的话,这台轩逸和老款轩逸比起来还是有一些改动,多横幅式的镀铬饰条带来了较为年轻的气息,宽大的车身也让整体上看起来更加的稳重大气,虽然没有太大的亮点可言,但是中庸的设计风格还是还讨国人的喜爱。三炮筒式的仪表盘带来了较强的运动气息,也使得车内看起来不是那么的老气,副驾驶前的银色饰板拼接也让该车多了几分年轻的味道,从而让内饰也不是那么单调。1.6L+CVT的组合在动力输出方面的表现中规中矩,在城市间代步的情况下完全够用,但是中后段的加速还是稍微有些乏力,对于经常跑高速的消费者们来说可能有些不合适。总的来说,6.22万元入手这台车还是很划算的,毕竟轩逸的可靠性和节油性都非常有优势,从而使得后期的用车成本也比较低。二手轩逸的价格主要是根据车龄.车况.配置和排量来决定的,因为综合性能表现在同级车型中口碑处于上游水平,市场价格手动挡在5万,自动挡在7万左右。轩逸拥有舒适宽敞的内部驾乘空间,超高的燃油经济性和整车耐用性,因此该款车型的保有量和保值率一直居高不下。一款5年内的二手轩逸手动挡1.6L排量车型,公里数基本在五万多或六万出头,也就是在保和刚过保之间,车况处于中青年阶段,按时保养不会出现过于复杂的故障,5万的价格相对于新车来讲具有一定吸引力,适合新手或作为过渡车型使用。自动挡的5年内二手轩逸价格在7万上下,且多为老款轩逸车型,在选购上可以考虑经典版的轩逸新车,因为属于走量车型,价格相差并不明显。所以一款有质保新车会更踏实一些。专注养车用车,发布实用性汽车技术,分享购车技巧,欢迎点击头像进行关注!大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。日产轩逸这款车在国内的知名度还是比较高的,这款车型目前有经典款车型和新款车型同时在销售,优惠的幅度比较大,所以说这款车每个月的销量表现基本上都是维持在三万台左右,经典款的车型在整体的外观设计方面,虽然说不如新款的车型漂亮,那是经典车型,所使用的发动机变速箱以及底盘和新款车型都是一样的,所以说如果你能接受经典款车型的外观,那么性价比的表现还是非常不错的。值得一提的是,如果说你的预算资金比较多,完全可以考虑新款的日产轩逸,因为新款的日产轩逸是符合国内的排放标准的,并且整车的外观设计也更加的漂亮,整体的内饰设计方面,新款车型在中控屏幕上做了一个很大的升级就是搭载了智能语音互联系统,在实际的使用过程当中是非常的方便的,下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱日产轩逸经典1.6L自动智联版车型的指导价116300元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,但是我们当地的4s店也告诉我说经典款的车型还是不太好买的,也就是说实际车价86300元,其中保险大概在5500元左右,购置税9940元,上牌费350元,全款落地的费用大概在102090元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,
12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。
12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。
12款轩逸一共有1.6和1.8两个排量的版本,不同的版本车型价格差距也很大,便宜的1.6手动版本4万5左右就能入手,而1.8自动豪华版本的车型,车况好的车,差不多能卖到小10万。根据图片来所示的图片应该是1.8自动XE舒适版本,目前这款车在二手车市场的报价8-10万之间,具体价格需要根据实际车况进行重新评估。毕竟二手车从价格设计的维度比较多,车龄,里程,使用情况等等,买二手车最重要的还是看车况,车况不好,价格再便宜也不能入手。建议可以去二手车电商网站,看一下同款车型,看看具体车况差不多的车价格,再做决定。从楼主发的图片来看,说2016款。就排除了轩逸的经典款,中网是四条横向的。2016款的轩逸有1.6L和1.8L的两种排量。2016款新轩逸1.6L的,2016年上牌,家用5w公里左右,无重大事故为基准。市场行情应该在8.6w左右,1.8L的要贵上3千左右。值不值入手这个问题就看个人的想法,有的人喜欢新车,有的人注重性价比。从二手车保值率角度考虑还是可以入手的。此类车有许多来跑滴滴,公里数有的比较大,这类问题要注意。喜欢的话可以点个赞,相互学习。大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。日产轩逸这款车在国内的知名度还是比较高的,这款车型目前有经典款车型和新款车型同时在销售,优惠的幅度比较大,所以说这款车每个月的销量表现基本上都是维持在三万台左右,经典款的车型在整体的外观设计方面,虽然说不如新款的车型漂亮,那是经典车型,所使用的发动机变速箱以及底盘和新款车型都是一样的,所以说如果你能接受经典款车型的外观,那么性价比的表现还是非常不错的。值得一提的是,如果说你的预算资金比较多,完全可以考虑新款的日产轩逸,因为新款的日产轩逸是符合国内的排放标准的,并且整车的外观设计也更加的漂亮,整体的内饰设计方面,新款车型在中控屏幕上做了一个很大的升级就是搭载了智能语音互联系统,在实际的使用过程当中是非常的方便的,下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱日产轩逸经典1.6L自动智联版车型的指导价116300元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,但是我们当地的4s店也告诉我说经典款的车型还是不太好买的,也就是说实际车价86300元,其中保险大概在5500元左右,购置税9940元,上牌费350元,全款落地的费用大概在102090元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的,

5,16年买的尼桑经典轩逸自动带天窗现在跑了4万4千多公里了 现在卖

大约在5万元到6万元之间
开了2年的车,皮毛完好,开的公里数低于5万,默认价格是现在新车价格+税的总价除以2,请参考。
拆卸天窗开关下来,就可以看到天窗电机的固定螺丝,拆卸3个螺丝下来,拔了插头就可以拿下来了
接近11万,油耗一般,百公里8、9个,和锋范差不多,感觉还是日产的车好点。..
您好,很高兴能帮助您,骐达和轩逸的1.6排量的发动机是一样的,但是从车身的风阻来说,轩逸的流线好,风阻低,但是从重量上看轩逸和骐达比又重。所以综合来说动力基本一样。但是2.0的轩逸从发动机来说肯定是无极变速省油。但是2.0的带了很多1.6没有的电器设施在加上排量的差别。所以2.0的油比1.6的要多1格的油你的采纳是我前进的动力,还有不懂的地方,请你继续“追问”!如你还有别的问题,可另外向我求助;答题不易,互相理解,互相帮助!
开了2年的车,皮毛完好,开的公里数低于5万,默认价格是现在新车价格+税的总价除以2,请参考。
拆卸天窗开关下来,就可以看到天窗电机的固定螺丝,拆卸3个螺丝下来,拔了插头就可以拿下来了
开了2年的车,皮毛完好,开的公里数低于5万,默认价格是现在新车价格+税的总价除以2,请参考。
拆卸天窗开关下来,就可以看到天窗电机的固定螺丝,拆卸3个螺丝下来,拔了插头就可以拿下来了

6,日产09款20排量轩逸车二手车值多少钱

09年的日产轩逸,车况良好无事故,现在的价格在3.4万左右
09年的日产轩逸,车况良好无事故,现在的价格在3.4万左右
当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多,你又挑选的余地,另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然,对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市,因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店,人少可以试驾。挑好了,看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。  一旦确定了4S店,要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格,因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰,价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱,实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然,对于排号等车的人来说,你就别指望什么了。差不多就行了。  提车,提车之前不要任何手续,可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本,只给一点点汽油。这样对新车很不好,因为挑的时候往往点火,熄火好几次,油少容易对汽油泵造成损害。  点火之前对档位认真检查,恕我直言,现在买车的,往往都是新手,对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合,甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。  先检查外观,外观检查很重要,因为车和你在一起号几年,新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门,机器盖,后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎,看看各胎颜色款式是否一样。  检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声,四个门子是否声音相同或者前面两个相同,后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的,不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能,就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了,要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠,防撞条粘贴,安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。  检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险,如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯,调整亮度,远光,雾灯,组合尾灯,双闪灯。刹车灯,高位刹车灯,到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响,将声音开大,听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水,并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭,然后一起落下检查四个车窗是否同时工作,之后再一起将车窗升起,检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起,落下,注意听有没有不顺畅的声音,松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和,冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大,对发动机待速影响如何。出风位置的试验,看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。  检查内饰,打开所有车门,检查内饰,看仪表台上下结合是否稳妥,接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下,确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮,拉杆都要仔细检查,看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接,主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅,折叠推拉,电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下,前后晃悠一下,听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全,备胎是否正常,安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力,感觉密封条是否均匀,粘贴是否完整。每一块手感是否一样,按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确,有没有较劲。轻轻关闭车门,听声音,沉重感的说明密封很好。  好,经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。打开机器盖子,观看里面是否干净。听发动机迨速声音。整体感是否很好,有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料,用力压住,感受发动机震动传到你的胳膊上,是否平稳,是否有固定的频率,确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑,有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏,同步。  上路检查,一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音,发动机情况,变速箱,以及减震,刹车。首先,你不能开的过于粗暴,因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音,感觉隔音如何,迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律,还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音,也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。  起步加速慢慢的松开离合,感觉半联动点,看看这是是否平稳,如果有磕磕绊绊的感觉,那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火,太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅,降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律,还是比较凌乱。停车,检查倒挡进入是否平顺,有没有冲击声。  找一个缓台,慢慢开上开下一次,感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有,说明门,或者窗,或者座椅,或者仪表台,或者A,B,C柱饰板,或者后窗台有安装问题。检查方向,匀速平面行驶放开方向盘,看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松,高速能不能沉稳。转向是否到位,如果转到一个角度,一松手又回来一点,那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。  最后,当你选定了一辆车,你要求JS给你洗车,洗干净以后再次检查板金喷漆,因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要,我有几个朋友都是买了以后发现车上有伤。
09年的日产轩逸,车况良好无事故,现在的价格在3.4万左右
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7,12年底手动经典轩逸二手值多少钱

CY发动机是尼桑散件进口由朝阳柴油机厂组装的,这发动机跟国产的什么江铃庆铃比肯定是要好一些,毕竟是尼桑系列的。虽然已经两年了,但是二手尼桑车价格都会高于其他国产品牌,新车价格应该在8万左右,二手车怎么也得六万左右,得分具体地方,因为各地是不一样的。报废期这个问题不好说,因为尼桑系列车都贼结实。估计你再用个七八年也没啥问题。尼桑车贵就贵在耐用上了。
接近11万,油耗一般,百公里8、9个,和锋范差不多,感觉还是日产的车好点。..
您好,很高兴能帮助您,骐达和轩逸的1.6排量的发动机是一样的,但是从车身的风阻来说,轩逸的流线好,风阻低,但是从重量上看轩逸和骐达比又重。所以综合来说动力基本一样。但是2.0的轩逸从发动机来说肯定是无极变速省油。但是2.0的带了很多1.6没有的电器设施在加上排量的差别。所以2.0的油比1.6的要多1格的油你的采纳是我前进的动力,还有不懂的地方,请你继续“追问”!如你还有别的问题,可另外向我求助;答题不易,互相理解,互相帮助!
12年底手动经典轩逸二手,一般来说该车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值五万左右,具体需要看实际车况。
接近11万,油耗一般,百公里8、9个,和锋范差不多,感觉还是日产的车好点。..
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轩逸经典2012款手动低配二手车,在 搜搜买车网 搜到的价格在7到8万之间,配置高德价格会高些,车况好的也会价格高,车况差点的会便宜点,还要看这款车的市场上多不多,库存多的话价格会低点啦。这就是供求关系的影响。

8,07年1月上牌尼桑轩逸二手车16自动档标配实表10W公里要

日产轩逸白色好还是黑色好,主要还是看您自己审美眼光了,不过白色的日产轩逸相对保值性好一些,经典轩逸安全性能整体一般,没有配置后防撞钢梁,不过该车型的性价比还有保值性方面不错。
白色的,黑色不好看。轩逸日产神车。月销量3万,数据说明了一切。
日产尼桑轩逸16年车行驶1.5万公里,1.6智享,卖10万多,没有大事故,价位个人认为还是相对偏高一些,车子车况还有手续方面不存在明显问题,价位在9.5万相对更合理一些。
你好,这是最新报价, 09款 1.6xe 舒适版 mt 12.48万 11.38万-12.48万 12月18日 发动机:l4 排量:1.6 马力:117 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 1.6xe 舒适版 at 13.48万 12.38万-13.48万 12月18日 发动机:l4 排量:1.6 马力:117 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 1.6xl 豪华天窗版 mt 13.58万 12.38万-13.58万 12月18日 发动机:l4 排量:1.6 马力:117 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 1.6xl 豪华天窗版 at 14.58万 13.38万-14.58万 12月18日 发动机:l4 排量:1.6 马力:117 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0xl 豪华版 15.48万 14.38万-15.48万 12月18日 发动机:l4 排量:2.0 马力:143 变速箱:无级变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0xl 豪华天窗版 16.18万 15.08万-16.18万 12月18日 发动机:l4 排量:2.0 马力:143 变速箱:无级变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0xl 科技版 16.08万 14.98万-16.08万 12月18日 发动机:l4 排量:2.0 马力:143 变速箱:无级变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0xl 科技天窗版 16.78万 15.38万-16.78万 12月18日 发动机:l4 排量:2.0 马力:143 变速箱:无级变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
可以考虑,看看下面选的车型是否一致(给你参考下)
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9,日产轩逸2012款16经典自动波低配2014年上牌开了5万公里现在

日产尼桑轩逸16年车行驶1.5万公里,1.6智享,卖10万多,没有大事故,价位个人认为还是相对偏高一些,车子车况还有手续方面不存在明显问题,价位在9.5万相对更合理一些。
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日产轩逸白色好还是黑色好,主要还是看您自己审美眼光了,不过白色的日产轩逸相对保值性好一些,经典轩逸安全性能整体一般,没有配置后防撞钢梁,不过该车型的性价比还有保值性方面不错。
白色的,黑色不好看。轩逸日产神车。月销量3万,数据说明了一切。
日产轩逸2012款1.6经典自动波标配2014年上牌行驶5万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体能够卖七万多左右,具体需要看实际车况。
日产轩逸2012款1.6经典自动波标配2014年上牌行驶5万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体能够卖七万多左右,具体需要看实际车况。
日产轩逸2012款1.6经典自动波标配2014年上牌行驶5万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体能够卖七万多左右,具体需要看实际车况。

10,为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大,是一款保值率和性价比都相对出色的车型,所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,基于飞度的平台打造,空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异,所以在二手车市场上,缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%,高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平,就表示这一款车的性价比确实不错,所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型,汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力,轴距为2610mm,汽车的最小离地间隙为170mm,汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型,但汽车内部空间不小,将车内空间极大化,机械空间极小化,使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间,而且汽车搭配1.5升直喷发动机,为汽车的动力性能保驾护航,展现出SUV车型应有的动力性能表现。
因为缤智的汽车市场保有量很大,是一款保值率和性价比都相对出色的车型,所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,基于飞度的平台打造,空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异,所以在二手车市场上,缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%,高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平,就表示这一款车的性价比确实不错,所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型,汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力,轴距为2610mm,汽车的最小离地间隙为170mm,汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型,但汽车内部空间不小,将车内空间极大化,机械空间极小化,使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间,而且汽车搭配1.5升直喷发动机,为汽车的动力性能保驾护航,展现出SUV车型应有的动力性能表现。
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11,经典轩逸为什么便宜

1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元,这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了,何况目前广东地区有着1.2万元的优惠,那么究竟经典轩逸为什么便宜?1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法,2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时,随后厂家施压,终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广,可以拢络更多不同预算的消费者,这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了,而日产轩逸的双车战略比较独特,采用的是老款+新款同堂售卖的方式,同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车,这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”;三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术,摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别,但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质,而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬,此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱,动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。
1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元,这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了,何况目前广东地区有着1.2万元的优惠,那么究竟经典轩逸为什么便宜?1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法,2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时,随后厂家施压,终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广,可以拢络更多不同预算的消费者,这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了,而日产轩逸的双车战略比较独特,采用的是老款+新款同堂售卖的方式,同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车,这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”;三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术,摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别,但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质,而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬,此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱,动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。
1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元,这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了,何况目前广东地区有着1.2万元的优惠,那么究竟经典轩逸为什么便宜?1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法,2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时,随后厂家施压,终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广,可以拢络更多不同预算的消费者,这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了,而日产轩逸的双车战略比较独特,采用的是老款+新款同堂售卖的方式,同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车,这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”;三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术,摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别,但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质,而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬,此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱,动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。
1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元,这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了,何况目前广东地区有着1.2万元的优惠,那么究竟经典轩逸为什么便宜?1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法,2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时,随后厂家施压,终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广,可以拢络更多不同预算的消费者,这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了,而日产轩逸的双车战略比较独特,采用的是老款+新款同堂售卖的方式,同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车,这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”;三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术,摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别,但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质,而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬,此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱,动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。
1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物,经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高,轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元,这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了,何况目前广东地区有着1.2万元的优惠,那么究竟经典轩逸为什么便宜?1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法,2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时,随后厂家施压,终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广,可以拢络更多不同预算的消费者,这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了,而日产轩逸的双车战略比较独特,采用的是老款+新款同堂售卖的方式,同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车,这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力;二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”;三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术,摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别,但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质,而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬,此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱,动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。
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