长城h6运动版，哈佛H6运动版怎么样

1，哈佛H6运动版怎么样

值得购买

除去油耗其他都不错

可以。长城h6不错的。

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2，哈弗H6运动版和豪华版有什么区别

哈佛H6是国内最具传奇色彩的一款紧凑级SUV车型。其曾经连续58个月夺得了SUV车型的销量冠军。从诞生至今，创造了一个又一个的销量奇迹。虽然从诞生之后不久开始，国内的其它自主品牌车企就竞相效仿，推出了同类型的SUV车型。二者的差别还是很大的，首先在车身尺寸上就有差距，H6运动版的车身尺寸为4649*1852*1710，全新哈弗H6的车身尺寸为4610*1860*1720。在动力系统上也同样存在差距，全新哈弗H6有两种动力搭配分别是1.5T和2.0T，H6作为哈弗的龙头产品，它不负众望的又双叒再次成为SUV领域的绝对冠军，截止到10月的数据它比第二名宝骏510足足领先4万台，宝骏想通过剩下两个月逆袭是不可能的，所以H6几乎可以宣布这又一傲人成绩。哈弗H6运动版比较实在一些，外观大气，线条设计迷人。底盘不错。年轻人喜欢的多一些，里面装饰也还可以，给人一种大气舒服的感受。只是油耗高了点，但安全性高，外壳结实，比一般车的铁皮厚一点。H6更稳定一些，上市6年来销量早就突破了100万辆，也是目前销量最好的国产车，虽然也存在一些问题，但其整体竞争力明显高于T600。市场根基深厚。认可度远高于众泰T600。车质网收到的T600的投诉比较繁杂，吃胎问题突出。颜值方面，个人觉得众泰T600要比哈弗H6更有吸引力。哈弗H6有红标和蓝标两个版本，红标版成稳大气，蓝标版年轻激进，可以根据个人喜好选择不同的外观风格。

哈弗H6运动版和豪华版有什么区别

3，长城H6运动版怎么样

截止2018年8月，哈弗H6已经累计63个月销量第一，240多万客户信赖的对象。空间、动力、做工、质量、口碑均早已行业领先。全全新哈弗H6拥有红标和蓝标两个版本，红标如优雅绅士，蓝标如运动少年。其中红标版外观在原有精美设计的基础上,针对雾灯区域装饰调整，有着画龙点睛之妙。蓝标版本采用了大面积的进气格栅，五条镀铬装饰条，前保险杠处的网状设计通风口，极具张力的造型不禁让人多看几眼，突显整车运动感。同时，全新哈弗H6还采用了LED光源的大灯组，可谓更加熠熠生辉，如此高颜值的全新哈弗H6行驶在路上绝对有面儿；全新哈弗H6更全面、更丰富的配置，也让车主更加省心、舒心的去享受高质量汽车生活。无钥匙进入、一键启动、全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、换挡拨片、定速巡航、TPMS胎压监测、12.3寸全液晶仪表盘、双温区自动空调、倒车影像、手机互联、四门车窗一键升降、后视镜电动折叠等等非常多的贴合实际使用并附有科技的配置。可以说，只有你想不到，没有全新哈弗H6做不到；全新哈弗H6装备“铠甲安全系统”，车身设计采用独具特色的3DP安全技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护。在车身用材中，高强度钢占比超65%。2017年10月全新H6参与首次公开挑战最严翻滚测试并完美通过，也印证了哈弗对安全的高度重视；动力系统方面，新车搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285N·m。同时，新车标配由长城汽车自主研发的国内首款量产七挡湿式双离合变速器，该变速器还获得了“世界十佳变速器”的殊荣。此次，新车型针对1.5GDIT发动机与7DCT组成的动力系统进行了软件升级，匹配更平顺，使全新哈弗H6的百公里加速成绩仅需9.7s，综合油耗锁定在6.8L/100km。综上，全新哈弗H6豪华型及超豪型有着出众的产品硬实力，相比一众同价位产品造型更精致、内饰更豪华、配置更丰富、动力更强劲。而相比于同级竞品而言，全新哈弗H6豪华型及超豪型拥有更具竞争力的售价。因此可以毫不夸张的说，新车在性价比方面远超竞品。建议联系当地4S店实车试驾或联系公司400-666-1990详询。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

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4，哈弗H6运动版怎么样

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题哈弗h6是国内最受欢迎的紧凑级suv产品，2019年前五个月累计售出新车15.55万台，平均月销在3.1万以上，消费者喜闻乐见，认可度极高。哈弗h6运动版外观设计很有力量感，前脸大嘴横条中网沉稳大气壮硕，配合上左右的黑色打底雾灯区域整体层次分明，车身侧面线条硬朗，肌肉感很强，后尾部敦实饱满，整体颜值还是很能让人满意的。动力方面，搭载一台1.5t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱自动为7速双离合，手动为6mt，加速感觉初段有点弱，中段深踩还能接受，想要超车只有尽可能的去拉高转速，对于市区驾驶来说稍微不够轻快。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格偏舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理的很好，铺装路面行驶较为安逸，不过走些烂路就没那么从容了，车身回弹抛跳还是有点明显，不够紧致。内饰方面，整体格局很清楚，功能分区很合理，中控屏尺寸为8英寸，支持carlife,操作流畅度较高。在用料上也很扎实，中控上方都是软的，摸起来有手感，下方还有不少的哑光材质覆盖，看上去很有档次。整体符合这个级别该有的水平。售价方面，2018款哈弗h6 运动版1.5t手动两驱精英，官方指导价10.3万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价8.3万，全部落地再加购置税7155，车船税420，强险950，商业险4087，上牌500，共合计9.61万左右。2018款哈弗h6 运动版1.5t自动两驱精英，裸车报价9万左右，全部落地10.39万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

谢谢邀答，我是哈弗H6的车主，我有一辆H6运动四驱手动版，这个车已经六年多和15万公里，哈弗H6主要用于出差和自驾游和巡访客户等，所以公里数比较大，经常是长途，而且基本都是两个人一起开，经常一天开1000公里以上。我觉得我可以很好的回答你的这个问题。我来给你算算一年使用费用多少，油耗是一个大的支出，如果开车比较稳当，起步平顺，加减油比较缓油耗就会省很多，我的朋友有一个H6油耗可以开到6.5升左右，我的四驱综合油耗在9升左右，所以把你的油耗预计在每百公里综合油耗为8升左右，油价目前是5.48元每升，之前高油价是6.5元/升，现在按6元/升计算，一年一万公里油费大概100x8x6=4800元，另外一个大的费用支出就是保险，估计新车保险全险得4000-5000元左右，出险次数低，每年都会降，哈弗H6这车算是比较皮实的，后面我会详细给你写，一年内都是常规保养，而且厂家还送保养，并且还有质保，这块也花不了太多的钱。另外还有高速费用和一些洗车装饰和配件费用，计划在1300元以内，应该一年的费用大概合计4800+4500+1300=10600元，还是比较值得入手的。下面是我总结关于这个车的优缺点，供参考：关于六年多哈弗H6使用总结和感受，供参考：1.先说这车质量，我是2014年3月份第一批哈弗H6运动版四驱1.5T手动挡车主，目前已经行驶了15万公里，这个车主要是作为业务车使用，所以经常要跑长途出差，有的时候可以每天跑1500公里左右，总体下来这车很不错，基本没有什么大的故障，发动机和变速箱都很好，没修没换，这么多年换过的东西有电瓶1块，大概在第四年时候更换，还有左后轮轴承总成，还有在一年内更换过1个换挡机构，剩下的都是几块钱或者几十块钱的零件了，这车小毛病不少，小的异响的噪音还是有的，但是不注意也就不影响了。后来我发现新款的H6汽车内饰和细节都升级了，可能我的哪些毛病都没有了。2.这车一定要说的是，这车维修和保养太便宜了，这车之前由于自己原因被小偷砸玻璃，更换玻璃和公司费用才200多块钱，我的天，而且配件还好找，我在内蒙古一个4-5线小城都能配上，保养费也便宜，大概每次400-500元，我一般加的是全合成机油，基本在7000-8000公里更换，换个后轮的轴承总成我记得也才300-400左右料和工时，这点我相当满意。3.关于哈弗H6油耗，目前H6已经15万公里，我有长期记录油耗的习惯供参考，我的车是14款H6四驱运动款，我的车是6速手动，经过我三年多的油耗综合统计大概9.02升，详见下图！我的经验对于纯长途我的经验认为开空调在速度100迈左右最为省油，大概7.5左右，如果春秋不开空调温度适宜还能升0.5-1升油，在北方寒冬最费油，是市郊速度70迈左右可以达到6.8-7升油耗，在市区堵车比如北京大城市可以达到13-14升油，另外关于加油站的油是否耐用，从两个方面说，第一个是否够量，第二个油的纯度和燃烧率和辛烷值等，我觉得在量和质上中石油和中石化做的比较好。另外这个车带着我们家三口和辎重去呼伦贝尔自驾游，走了1500公里，大约20天，大多数是国道，综合油耗才7.5升，挺让我惊喜的。特别开心你也喜欢哈弗汽车，国产车仍有不足，希望我们包容和哈弗共同进步，对于哈弗车如有问题可以私信，我尽可能帮助你！也可以关注我，我会定期发一些关于H6或者H9内容的文章，也会发一些H9拖着房车玩的视频。以下是去呼伦贝尔自驾游的图片！