x80，一汽奔腾X80怎么样

1，一汽奔腾X80怎么样

作为城市SUV,1.5吨的自重来说，低扭矩还是差了些。便道、超车提速较慢，缺乏激情，仅仅够用。

我买了一辆奔腾x80自动档2.3的车，听朋友说这2年一汽的车子不错，支持下国货，谁知道买了个这玩意，跑了1500公里后，我跑了次长途，在跑高速的时候跑到400公里的时候发现车子在120马的情况下你把车速降下来，降到60马然后你加油提速最多只能跑90马，提不到90马以上，持续很长时间车子才可以跑到120马以上，着车子国产的还是不稳定，劝大家还是不要买了。4s店的技术总监说有问题但是不出东西，厂家说这没有毛病，好着呢，不给修，也不给换。

一汽奔腾X80怎么样

2，x80电池容量

vivox80的电池容量是4500mAh。该手机支持的是80W快充，11分钟可以实现50%的充电量，34分钟可以充满。vivoX80摄像头模块采用了“方圆之境”的设计理念，“ZEIZZ”小蓝标被圈在圆形摄像头区域内，而闪光灯则在圆形之外。正面为双曲面屏，屏幕两侧的弧度不大，屏幕的边框较窄，机身右侧为音量键和电源键，左侧无按键，机身顶部为通话麦克风和红外线传感器，机身底部为SIM卡槽、降噪麦克风、USB接口以及扬声器开孔。vivoX80高度为164.95毫米，宽度为75.23毫米，至黑、假日两个配色的厚度为8.30毫米，旅程配色的厚度为8.78毫米，至黑、假日两个配色的重量为206克，旅程配色的重量为203克。

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3，一汽奔腾X80怎么样开过这车的哥们评价一下

X80这车挺好的，好看，开着有面，与一般的suv笨重的外形相比，这个看起来更灵活，同档次价位的车里这个是性价比最高的了。这车的车灯特别致，看起来很不同，6档变速，2.0或2.3的发动机，稳定性和安全性挺好。再一个这车的空间安排比较合理，后排椅是可以按比例放倒的，空间利用率很大。更主要的是价格在11.98-18.18万之间，高速上的油耗在8个左右，性价比很高，而且售后好。

起步动力肉。超车时碰到几次踩油门有时候有停歇间断挺吓人。外观嘛没的说。大气。稳定性不错。车身质量。小磨小擦基本看不出来。个人感觉质量还不错。

老嗨了！比宝马7系开着都嗨！值得购买！

去汽车之家，爱卡，新浪上面去看评测，相对同级车评价都很中肯的，优缺点阐述的比较明确

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一汽奔腾X80怎么样开过这车的哥们评价一下

4，vivo x80什么时候上市的

vivo x80于2022年4月25日上市的。vivo x80是vivo旗下的一款手机。该机包含橙色、蓝色、黑色三款配色，没有潜望式长焦镜头，前置居中挖孔微曲面屏。2022年，vivo X80 标准版已入网工信部，型号为 V2183A，搭载天玑 9000 处理器。2022年4月，vivo X80邀请函的整体设计是一个圆柱体盒子，盒盖周围装饰了一圈类似于相机镜头的“对焦环”纹理，盒子上部也印了一款镜头，点明了vivo X80系列影像旗舰的定位。发布历程：2022年4月17日，vivo 方面宣布，vivo X80 系列新品发布会于4月25日 19:00 举行，slogan 为“蔡司影像，超越所见”。从之前爆料来看，本次共有三款新品：vivo X80、vivo X80 Pro 骁龙 8 版、vivo X80 Pro 天玑 9000 版，而更强的 X80 Pro + 将于下半年到来。2022年4月25日发布会上，vivo X80 系列正式发布。该系列一共包含三款产品，分别是X80、X80 Pro以及X80 Pro天玑9000版。其中基础版的 vivo X80 标准版搭载联发科 4nm 旗舰芯片天玑 9000（Pro 是天玑 9000、骁龙 8 双版本），配备 V1+ 自研影像芯片。

5，奔腾x80怎么样

作为一汽的首款SUV车型，奔腾X80保留了奔腾概念车X的设计，同时在一些细节上进行了调整，车身线条较为流畅，奔腾X80是一款基于奔腾B70平台所开发和打造的SUV车型。奔腾X80将配备一款2.0L发动机和一款1.8T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。尺寸方面，奔腾X80长宽高分别为4586mm/1820mm/1695mm，轴距为2675mm。安全配置方面，奔腾X80除了2.0手动挡外，全部配置ESP、除了2.0手动基本型、自动舒适型和2.3时尚版车型外都配备了前排侧气囊和侧面头部气帘、胎压报警等配置。全系标配了ISO-FIX儿童座椅固定装置。舒适配置方面，除了2.0手动最低配以外，全部配备电动天窗、内后视镜防眩目、定速巡航、倒车雷达等功能。除了2.0手动挡、自动挡低配和2.3时尚版车型外，全部配备了自动灯光点亮系统、后视镜电加热、后视镜电动折叠、全自动空调、真皮座椅等配置。以.上是汽车编辑的点评，希望我的回答对楼主有帮助！！

这款车确实是挺给力的，奔腾的首款suv，所以还是很用心的一款车，动力方面，奔腾x80将搭载的是2.0l或2.3l发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183n·m和205n·m。尤其是整车造型和操控性；车基于m1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了c-ncapx80碰撞5星水平。

6，X80钢的X80什么意思

X80是高强度管线钢的美国分类型号。其最小屈服值（MPa）为551；这一概念属于材料力学范畴的概念，屈服值是指材料拉伸时在屈服阶段的应力值，屈服应力是指屈服阶段到劲缩阶段的临界值。其化学性能兼下边的链接。早期的管线钢一直采用C、Mn、Si型的普通碳素钢，在冶金上侧重于性能，对化学成分没有严格的规定。自60年代开始，随着输油、气管道输送压力和管径的增大，开始采用低合金高强钢（HSLA），主要以热轧及正火状态供货。这类钢的化学成分：C≤0.2%，合金元素≤3～5%。随着管线钢的进一步发展，到60年代末70年代初，美国石油组织在API 5LX和API 5LS标准中提出了微合金控轧钢X56、X60、X65三种钢。这种钢突破了传统钢的观念，碳含量为0.1-0.14%，在钢中加入≤0.2%的Nb、V、Ti等合金元素，并通过控轧工艺使钢的力学性能得到显著改善。到1973年和1985年，API标准又相继增加了X70和X80钢，而后又开发了X100管线钢，碳含量降到0.01-0.04%，碳当量相应地降到0.35以下，真正出现了现代意义上的多元微合金化控轧控冷钢。我国管线钢的应用和起步较晚，过去已铺设的油、气管线大部分采用Q235和16Mn钢。“六五”期间，我国开始按照API标准研制X60、X65管线钢，并成功地与进口钢管一起用于管线敷设。90年代初宝钢、武钢又相继开发了高强高韧性的X70管线钢，并在涩宁兰管道工程上得到成功应用。 http://www.chinaweld.com.cn/onews.asp?id=63

7，一汽奔腾X80这款车如何

【最满意的一点】：外观，很赞！自主车型能设计出这样的外观，值得表扬！许多朋友都说换个英菲尼迪或雷克萨斯的车标好了！高端大气上档次！已经很多次在路上和高速服务区被围观和搭讪！O(∩_∩)O~【最不满意的一点】：顶配才有倒车后视、GPS导航；原装的中控屏幕太小，最后还是4S换了一套倒车影像！【外观】：最满意的就不赘述！【内饰】：中规中矩，软质塑料质感还不错，虽比不上高档车精细，但也值了！【空间】：前后排都很大，驾驶与乘坐都很舒适！春节一家人回老家，带了几千元年货什么满满一车刚好！【动力】：2.0L，有点肉了；起步时有动力澎湃的误导感觉，点一下油门就窜出去，很大的推背力度。速度到70-80码很快，再踩油门开始肉了，当然，平时开为了省油，舍得给油门还是有点猛的。如果高速超车挂上S档力气也是杠杠的，烧油也是杠杠的。喜欢加速快和速度感强的朋友选择2.3L好了！不过日常代步，上班开开，已经足够用了！【操控】：操控性还是值得一赞，方向很好把控，精准！开始有点重，速度略微提升后比较轻松，女人开也不怕。转向幅度比较大，路上掉头什么的还是要给大点转弯角度。【油耗】：3000公里了，前段时间开车比较注意，保持9.2L/100公里；最近刷到9.3L/100公里。对于一辆城市SUV，车身1.5吨的块头，这点油耗还是很满意的，而且自身体重将近200斤，大块头所以选择X80。【舒适性】：城市里开真的很舒适，我几乎上车后都是一只手操控，另一只手搭在中间的储物箱扶手上，座椅包围性也很好，视线比一般轿车好，车身高。车载音响效果也不错，听着音乐悠闲的开着车车，非常爽！【性价比】：买车时也看过许多轿车，又从轿车阵营转到SUV阵营，合资车因为预算有限，最后选择了X80！自舒型车身13.38万，带电动天窗、自动档、多功能方向盘、马6底盘、动力和自动变速器，已经满足个人购车的几大基本条件，也已经达到合资车基本标准。在自主型车中不算实惠，但和合资车比实惠就很明显了！【售前售后】：基本交完订金后，服务还是可圈可点的！售后维保也非常的平民！唯一就是一点优惠不给，任何礼品也不送，心理不爽罢了！

你好，不错哦。奔腾x80定位于都市suv细分市场，承载着一汽奔腾以性能、科技为核心竞争力搏击suv市场的期待。同时，一汽奔腾x80继承和发扬了奔腾品牌长期积累的“品质”、“安全” 等优良品牌资产，使一汽轿车从覆盖中高级轿车、中级轿车和经济型轿车，向suv车型拓展，进一步完善其产品格局。

8，X80钢的80的含义

美制单位屈服强度最小值前两位X80即管线钢管最小屈服强度80000psi（552MPa）

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9，奔腾x80怎么样

缺点:1.后排座椅太硬，坐时间久的话还是有点累;2.2.0L动力只能算够用，上坡不给力;3.底盘调校偏硬，而且排气管才是亮点;4.A柱有时候会挡视线，拐弯时候需要探头看看;优点:1.车子外形还是比较拉风的，完全能够满足虚荣心;2.后排空间足够大，180个子还可以跷二郎腿;3.车辆配置不错，比一般的国产车强多了;4.马上进入冬天了，前排座椅的加热功能太完美了;奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。2013上海车展奔腾X80发布了1.8T版本，将在后续陆续投产，传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机奔腾X80是一汽继旗舰车型奔腾B90之后推出的又一款奔腾产品，该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性;新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。

总体来说是不错的，内部空间大，手自一体，马六底盘，方向盘还可以调

还行，我也买了一部，做工中规中矩，车子也很结实，不像某岛国的车都是纸糊的，底盘和发动机是马自达6的挺靠谱了如果你要求高我看还是算了，建议你如果买2.0多出1万买豪华版的，豪华版的有电动座椅，座椅加热，导航，一键启动等等许多功能，贵个1万比舒适版的多出好多功能，感觉都挺实用的，空间在SUV里算是不大不小吧宽1.82米，坐上去感觉高高的挺舒服的，可能SUV都那样，提速还行12秒100KM左右，油耗我100公里用了9.6升，其实每个人的开车油耗都不一样，因为都在郊区跑，偶尔去玩上上高速和去市区，爬山也很给力，之前有人说不给力我试了试70度角的山路都爬山去了还是黄土和石头的山路

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