大空间车型，哪种汽车最适合一个普通家庭

1，哪种汽车最适合一个普通家庭

现代的悦动！

凯美瑞

宝来~或者速腾~ 即省油又便宜

捷达这车不错，我开捷达都开了3年了，这车各方面都还可以。可以的话你可以去汽车城试驾一下凭自己的感觉！

神龙富康最适合普通家庭

哪种汽车最适合一个普通家庭

2，超大空间的MPV有哪些有哪些值得推荐的

随着国内三胎政策的实施，出现了不少家庭考虑mpv车型的局面。这样全家出行游玩，每个人都有一个很舒服的座位。7座MPV无论是在空间，还是舒适性上，都有明显的优势，所以现在MPV市场格外火热。车企不断的推出MPV，消费者们也愿意为了家人而选择mpv。以下就是小编推荐的几款非常热门的mpv。1、别克GL8别克GL8是MPV市场上最受欢迎的MPV车型，销量一直稳居排行榜第一名。别克GL8在人们心中的地位很高，很少有车能够撼动它。GL8是别克在国内的热销车型之一。虽然更加偏向商务，但作为家用车也不错。这款车最大的亮点就是空间大，整体外观也显大，但若停车位较小，是不好停车的。GL8不如艾力绅省油，所以GL8用于商务会比较合适。虽然在安全性方面，别克GL8受到了不好的评价，不过这没有影响到它的销量，依然是一款热销车型。2、丰田塞纳塞纳是当今MPV市场里最受关注的车型，是今年刚刚才上市不久的。丰田塞纳的售价是30万，但是现在需要加价。很多人认为塞纳这个价格是比较优惠的。因为以前进口的丰田塞纳的价格高达四十万，国产降到30万出头，让很多都人心动不已。但是有很多人对于塞纳提车要加价的行为很不满意，但是如果不加钱就提不到车，所以很多人也只能妥协了，这一点我认为丰田还是做得不好的地方。3、本田奥德赛所有品牌mpv车型都在不断地推出新款，本田当然也不例外。本田汽车在中国的销量一直都很好，如今，本田推出了最新款的奥德赛外观相较于之前的车型有了很大的改变。比如它的尾灯，这一设计比之前的设计更是精致不少。另外，除了价格上的优势，产品力也很能打。搭配2.5L混合动力以及本田品牌的可靠性。所以很多人都会愿意花30多万去选择这样的一台mpv。

超大空间的MPV有哪些有哪些值得推荐的

3，大空间MPV车型都有哪些开车的朋友们谈谈感受给点意见吧

大空间MPV车型中，我对江淮瑞风的表现比较满意。我们公司的瑞风平时一般拉人，上次着急搬家把座椅都立起来，本以为30多盆绿植要装两趟，没想到一趟就装下了，空间确实够大，同事都说不知道怎么装下的。

大空间MPV车型都有哪些开车的朋友们谈谈感受给点意见吧

4，想买辆大空间的轻客什么车型比较符合

很久以来追求车厢静谧性一向没有日系车什么事，特别是将竞技精神融入骨髓的本田，声音才是人车交流的直接方式。但对于冠道这种具有“土豪金”特别车身色的产品，只提供超奢华5座布局的中型SUV的定位，后排的乘车体验才是它有别于其他本田产品的地方。提升舒适性第一步就是隔音和底盘隔绝感，双层玻璃、更多的隔音优化让它成为唯一悬挂本田标志的“假本田”，它甚至在高配车型上还提供主动降噪。别克昂科威作为国内较早推出的5座中型SUV，仅比紧凑级大一些的尺寸在同级而言属于偏紧凑的表现，这也从本质上排除了第三排座椅的可能，但它的售价并没有因为尺寸的劣势而有所降低，因为它超越尺寸的优势在内饰细致用料营造的豪华氛围以及与生俱来的行车品质高级化，连倒车影像都没有低配却可以做到全景天窗、无匙进入和主动降噪全系标配，甚至前排还标配双层隔音玻璃。隔音和NVH是一项系统工程，只要愿意下成本隔音基本都不会差，像雷克萨斯ES这个级别的豪华车本来可以将隔音做到极致，但根据工程师的描述极度寂静反倒会产生负面效果，实话说太过出色的隔音反倒会带来不安全因素，因为声音还是外界变化最重要的反馈。只要声段频率不闹人不突变，这样的噪音控制都可以算得上能让人接受。其实WEY的隔音效果也是自主品牌里控制得比较好的，但也因为过于重视NVH导致体重超标，也间接影响了车身动态和油耗表现。（zj）15万左右后排空间比较大的车型还是比较多的，这里我们推荐一下后排空间不仅仅大，而且性价比还比较高的车型。日产轩逸这款车大家也比较熟悉了，是日产比较畅销的轿车车型。新款轩逸后排空间非常充足，并且舒适度也非常的高。新款轩逸外形设计时尚动感并且不失大气，不仅符合年轻人的审美，也受到了中年人的喜爱。新款轩逸采用了家族式设计，辨识度非常高。家族式的进气格栅与大灯相连，增添了不少时尚气息。凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，使轩逸的侧身看起来坚毅很多。总的来说轩逸的设计感还是非常强的。新款轩逸的内饰整洁大方，按键布局清晰合理，质感比较好，做工也是比较精细，三幅式多功能方向盘稍显时尚感不足。家用的话1.6L车型足够，发动机最大功率可达93kW，最大扭矩154N·m，动力充沛。其采用的是CVT无级变速箱，最大的特点就是平顺。新款轩逸采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然不是全独立悬架，但舒适度还是非常高的。我推荐的另一款车型是吉利博越，博越后排空间同样充足，新款博越造型看起来依然动感十足，同样采用了它的家族式设计，很容易识别。博越整体设计感比较强烈，采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，比较时尚、动感。博越内饰时尚感强烈，三幅D字型多功能方向盘，拉丝铝的中控台。1.8T车型动力足够日常家用，最大功率135kW，最大扭矩285N·m。博越采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，空间充足的同时也保证了舒适度。尺寸大、空间大、配置高几乎是自主品牌冲击市场的必要条件，因为在机械水平、底盘调教以及动力总成标定与合资品牌还有距离的时候，低价高配大空间才是存活之道。但做大容易，做强难，这个强可不只是颜值和做工，更多是如何均衡且全面的提升产品力。吉利博瑞算是自主品牌中级车成功突围的先锋，2850mm轴距、近5米的长度以及1861mm宽，这个准C级车尺寸为其奠定了优秀的空间基础，同时它还荣获“最美中国B级车”美誉，美貌、空间双收是它得以获得成功的关键。配置方面配备了全景天窗、带通风按摩的座椅、支持车联网的10.2英寸大屏、全LED大灯以及前后分区自动空调是一样不缺，看似完美的它有一个无法逾越的痛点：油耗。不过这个锅不能尽甩吉利，毕竟没有一家车企可以违背能量守恒定律，基础动力强劲自然需要更多燃料支撑。既然燃效的瓶颈无法逾越，GE版本就是“曲线救国”的完美示范，虽然它不属于本田、丰田之类的强混，可以实现电机单独驱动，但48V+1.5T的轻混可以通过辅助加速、动态启停以及动能回收等方式实现节能减排也属于当下低成本高回报的典型。要知道低配只卖13.68万，基础动力依旧维持1.8T相当的水平，但节油和驾驶体验感的提升却是巨大的。因为电池组的加入，不得不占用少量后备箱空间用作安置，除此之外它的空间表现与燃油车无异，甚至13.68万的低配依旧配备了无匙进入、皮质座椅、支持语音交互控制的10.2英寸超大中控触摸屏以及全LED大灯和分区自动空调等。15万不到的中配耀享版还能提供全景天窗、液晶仪表、12.3英寸超大触控屏、主动刹车和全速域自适应巡航等高阶配置。15万连合资主流B级车都买不到的售价，却能享受准C级车空间，解决了油耗痛点的GE版还能额外实现科技配置、安全配置级提升等全面进步。如果这都不算优秀，怕是标准失了智。（botzi）自驾游，什么型号车，最省油，空间大质量好。各有各的看法，我来聊聊这个事儿。我们这个自驾游群是一个有1000，多人，600多辆车的大群，适合自驾游的各种车几乎都有。结合用车情况，我来推荐几款。要想花钱少一点，你可以买宝骏360，在10万块钱以内的价位里，它是不错的，手动挡便宜省油。它是6座，把后座放倒，那就是一个纯平的床，空间和高度都比较好，把电改好，把座铺平，配上炊具，你就可以出发了。经济条件可以，你可以在日系丰田，本田，日产车中选。我的车是老款丰田RAV4,把后座放倒略加改进，就是一张床,我开它跑了国内很多地方，跑了东南亚，到了欧洲20多个国家，总行程跑了20多万公里，这车开着省心，放心。所以也向你推荐这系列车，2.5的奇骏也不错。你可以酌情选择。如果你看好大车，可以向你推荐新全顺，群有几个群友刚入手了这款车。改装的比较好。想便宜点，可以入款新全顺短轴低顶，裸车价才13万多，柴油版手动，车高2米1，通过性好，不足的是它没有房车手续。要买有房车手续的，你可以买中顶全顺，裸车价181,000。这两款车都是柴油版，比汽油版省一半的油，买完车后可以自己改装。通常这样改，配上3千瓦的逆变器，400或500锂电池，换上旋转座椅，配上600AH柔性太阳能板。改好后就是一辆漂亮的床车。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。追求空间大，油耗低，挡风遮雨的车，我个人推荐日系车会比较好，油耗低，小问题少。下面我给你推荐几款经济实惠的车型。本田—飞度飞度这款车可以说是在小型车里面卖的最好的啦，毕竟空间大省油，可谓是小型车里面空间比较大的啦！毕竟使用了本田造车的MM设计理念，空间最大化，机械最小化。动力方面搭载了本田最新的地球梦1.5L自然吸气直喷发动机，动力非常不错，配备的cvt变速箱换挡平顺，传动效率高。这款车的缺点就是车厢内隔音差，减震偏硬，高速行驶稳定性一般。推荐车型: 1.5L CVT舒适版。丰田—威驰威驰秉承了丰田一贯以来中庸的造车理念，小问题少，实用等优点。这代的威驰变速箱从老旧的4AT换成了cvt变速箱，行驶平顺，省油经济。这款车的缺点是胎噪明显，车漆面薄。推荐车型: 1.5L CVT创行版。大众—捷达大众捷达，听到这个名字是不是感觉到很熟悉，捷达在我们国人心中是一辆神车的存在，尤其是老一代都想拥有一台。这款车搭载了一台新的1.5L自然吸气的发动机，匹配的是6速的自动变速箱。这辆车开起来有很强的德味，地盘扎实，转向准确，油耗不高。缺点就是起步时稍差点，后排靠背太直。车型推荐: 1.5L 自动舒适版。以上这几款都是给你推荐的几台省油，空间大的车型，喜欢你能喜欢，满意请点个赞和关注我，会持续更新。

很久以来追求车厢静谧性一向没有日系车什么事，特别是将竞技精神融入骨髓的本田，声音才是人车交流的直接方式。但对于冠道这种具有“土豪金”特别车身色的产品，只提供超奢华5座布局的中型SUV的定位，后排的乘车体验才是它有别于其他本田产品的地方。提升舒适性第一步就是隔音和底盘隔绝感，双层玻璃、更多的隔音优化让它成为唯一悬挂本田标志的“假本田”，它甚至在高配车型上还提供主动降噪。别克昂科威作为国内较早推出的5座中型SUV，仅比紧凑级大一些的尺寸在同级而言属于偏紧凑的表现，这也从本质上排除了第三排座椅的可能，但它的售价并没有因为尺寸的劣势而有所降低，因为它超越尺寸的优势在内饰细致用料营造的豪华氛围以及与生俱来的行车品质高级化，连倒车影像都没有低配却可以做到全景天窗、无匙进入和主动降噪全系标配，甚至前排还标配双层隔音玻璃。隔音和NVH是一项系统工程，只要愿意下成本隔音基本都不会差，像雷克萨斯ES这个级别的豪华车本来可以将隔音做到极致，但根据工程师的描述极度寂静反倒会产生负面效果，实话说太过出色的隔音反倒会带来不安全因素，因为声音还是外界变化最重要的反馈。只要声段频率不闹人不突变，这样的噪音控制都可以算得上能让人接受。其实WEY的隔音效果也是自主品牌里控制得比较好的，但也因为过于重视NVH导致体重超标，也间接影响了车身动态和油耗表现。（zj）15万左右后排空间比较大的车型还是比较多的，这里我们推荐一下后排空间不仅仅大，而且性价比还比较高的车型。日产轩逸这款车大家也比较熟悉了，是日产比较畅销的轿车车型。新款轩逸后排空间非常充足，并且舒适度也非常的高。新款轩逸外形设计时尚动感并且不失大气，不仅符合年轻人的审美，也受到了中年人的喜爱。新款轩逸采用了家族式设计，辨识度非常高。家族式的进气格栅与大灯相连，增添了不少时尚气息。凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，使轩逸的侧身看起来坚毅很多。总的来说轩逸的设计感还是非常强的。新款轩逸的内饰整洁大方，按键布局清晰合理，质感比较好，做工也是比较精细，三幅式多功能方向盘稍显时尚感不足。家用的话1.6L车型足够，发动机最大功率可达93kW，最大扭矩154N·m，动力充沛。其采用的是CVT无级变速箱，最大的特点就是平顺。新款轩逸采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然不是全独立悬架，但舒适度还是非常高的。我推荐的另一款车型是吉利博越，博越后排空间同样充足，新款博越造型看起来依然动感十足，同样采用了它的家族式设计，很容易识别。博越整体设计感比较强烈，采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，比较时尚、动感。博越内饰时尚感强烈，三幅D字型多功能方向盘，拉丝铝的中控台。1.8T车型动力足够日常家用，最大功率135kW，最大扭矩285N·m。博越采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，空间充足的同时也保证了舒适度。尺寸大、空间大、配置高几乎是自主品牌冲击市场的必要条件，因为在机械水平、底盘调教以及动力总成标定与合资品牌还有距离的时候，低价高配大空间才是存活之道。但做大容易，做强难，这个强可不只是颜值和做工，更多是如何均衡且全面的提升产品力。吉利博瑞算是自主品牌中级车成功突围的先锋，2850mm轴距、近5米的长度以及1861mm宽，这个准C级车尺寸为其奠定了优秀的空间基础，同时它还荣获“最美中国B级车”美誉，美貌、空间双收是它得以获得成功的关键。配置方面配备了全景天窗、带通风按摩的座椅、支持车联网的10.2英寸大屏、全LED大灯以及前后分区自动空调是一样不缺，看似完美的它有一个无法逾越的痛点：油耗。不过这个锅不能尽甩吉利，毕竟没有一家车企可以违背能量守恒定律，基础动力强劲自然需要更多燃料支撑。既然燃效的瓶颈无法逾越，GE版本就是“曲线救国”的完美示范，虽然它不属于本田、丰田之类的强混，可以实现电机单独驱动，但48V+1.5T的轻混可以通过辅助加速、动态启停以及动能回收等方式实现节能减排也属于当下低成本高回报的典型。要知道低配只卖13.68万，基础动力依旧维持1.8T相当的水平，但节油和驾驶体验感的提升却是巨大的。因为电池组的加入，不得不占用少量后备箱空间用作安置，除此之外它的空间表现与燃油车无异，甚至13.68万的低配依旧配备了无匙进入、皮质座椅、支持语音交互控制的10.2英寸超大中控触摸屏以及全LED大灯和分区自动空调等。15万不到的中配耀享版还能提供全景天窗、液晶仪表、12.3英寸超大触控屏、主动刹车和全速域自适应巡航等高阶配置。15万连合资主流B级车都买不到的售价，却能享受准C级车空间，解决了油耗痛点的GE版还能额外实现科技配置、安全配置级提升等全面进步。如果这都不算优秀，怕是标准失了智。（botzi）根据你需求为你推荐三款二十万左右的适合你的车型。大众迈腾迈腾绝对是这个级别车型中空间王者，我1.83的身高坐在迈腾后坐可以跷二郎腿，这是绝对没问题的。迈腾的前后排乘用空间都绝对是同价位同级别车型中最大号，大众对于车内空间优化做的是非常到位。迈腾和帕萨特都是这个级别内空间非常大的轿车，帕萨特貌似比迈腾还稍微大点，但是帕萨特风格偏于商务，迈腾风格偏于年轻运动化。这俩车型看你个人选择了，年龄偏大点选帕萨特，年龄比较年轻就选迈腾。迈腾的整体性能也是非常不错，大众的性能和口碑还是可以的。目前2020款迈腾即将上市，所以2019款迈腾优惠力度还是很大的，这时候非常值得入手迈腾。如果想购买迈腾的话推荐购买2.0T低功率发动机高配车型，目前2.0T330TSI豪华型终端市场优惠完裸车价大概在19万左右，也正好符合你的预算。日产奇骏和途达日产的奇骏和途达都给你叨叨一下吧。先说说奇骏，奇骏其实在这个价位紧凑级城市SUV车型内是性价比最高，空间最大的车型。奇骏本身车身就比同价位一般的城市级SUV车型要高点，轴距也比较长，超过2.7米，尺寸已经基本达到中级SUV的尺寸。所以乘用空间是非常大的，我曾经试驾过奇骏，前后排空间都非常可以，我记得易建联给日产做过一则广告，易建联的身高坐到车内都不会显得很拥挤，所以奇骏空间绝对满足你的需求。奇骏目前终端市场优惠力度也还可以，如果想购买奇骏的话你的预算可能要超出一点，推荐购买2.5L四驱豪华领航版，目前优惠完裸车售价大概在22万左右，要稍微超出一点你的预算，但是这款车型配置比一般奇骏车型高出很多，性价比很高，可以购买这款车型。接下来说说日产途达，它相对比奇骏属于是越野级SUV车型，它平时油耗比奇骏要高出不少。从外形看是非常硬朗的肌肉硬汉外形，高大威猛的身材，但是不要被它的外在所迷惑，这款除了外形，缺点太多了。内饰粗犷，悬架过硬，动力不足，它的自重比奇骏重了不少，两吨多重，但是发动机却还是奇骏同款的最大马力186马力的发动机，导致它在越野时动力明显不足，时长出现拖档现象，所以它有点金玉其外败絮其中了。但是整体而言这款车倒是很符合你的要求，空间非常大，毕竟是硬汉越野级SUV，车内乘用空间不是一般城市级SUV车型可以相比的，空间非常宽敞。售价相对比奇骏稍微便宜点，目前2020款途达已经上市，动力输出方面比老款有些改进，还没试过新款途达，但是看参数比老款高了点，达到了最大马力193马力。所以新款上市终端市场优惠力度自然不是很大，推荐购买的四驱车型，但是也超出一点预算，图大目前四驱车型最低配裸车价为22万左右。雪佛兰探界者探界者也是非常符合你要求的SUV车型，高大的身材，还算比较充足的乘用空间，不足的地方就是美系车粗犷的内饰，以及小毛病比较多。但是雪佛兰目前终端市场优惠力度非常大，顶配四驱探界者目前终端市场优惠完裸车售价在20万左右，正好满足你的预算。这个价位探界者也是性价比非常高的车型。总结喜欢轿车车型的话大众迈腾绝对是同价位同级别里最大的车型，而且相对比其他品牌，大众对于乘用空间的优化是非常到位的，也非常符合你的大空间要求。喜欢SUV车型的话，建议购买奇骏吧，虽然预算要稍微贵点，但是我认为超出预算在五万以内都可以接受，毕竟车不是总换的，途达虽然很大，但是油耗非常高，而且内饰非常简陋，配置都非常低，没有玩越野的需求不建议买途达，不如奇骏更加适合城市和家用。至于探界者呢得看你能不能接受它的缺点了，它的小毛病还是不少的，但是性价比还是比较高的车型。所以最终决定权还在你手里，看你需求而定了。

很久以来追求车厢静谧性一向没有日系车什么事，特别是将竞技精神融入骨髓的本田，声音才是人车交流的直接方式。但对于冠道这种具有“土豪金”特别车身色的产品，只提供超奢华5座布局的中型SUV的定位，后排的乘车体验才是它有别于其他本田产品的地方。提升舒适性第一步就是隔音和底盘隔绝感，双层玻璃、更多的隔音优化让它成为唯一悬挂本田标志的“假本田”，它甚至在高配车型上还提供主动降噪。别克昂科威作为国内较早推出的5座中型SUV，仅比紧凑级大一些的尺寸在同级而言属于偏紧凑的表现，这也从本质上排除了第三排座椅的可能，但它的售价并没有因为尺寸的劣势而有所降低，因为它超越尺寸的优势在内饰细致用料营造的豪华氛围以及与生俱来的行车品质高级化，连倒车影像都没有低配却可以做到全景天窗、无匙进入和主动降噪全系标配，甚至前排还标配双层隔音玻璃。隔音和NVH是一项系统工程，只要愿意下成本隔音基本都不会差，像雷克萨斯ES这个级别的豪华车本来可以将隔音做到极致，但根据工程师的描述极度寂静反倒会产生负面效果，实话说太过出色的隔音反倒会带来不安全因素，因为声音还是外界变化最重要的反馈。只要声段频率不闹人不突变，这样的噪音控制都可以算得上能让人接受。其实WEY的隔音效果也是自主品牌里控制得比较好的，但也因为过于重视NVH导致体重超标，也间接影响了车身动态和油耗表现。（zj）15万左右后排空间比较大的车型还是比较多的，这里我们推荐一下后排空间不仅仅大，而且性价比还比较高的车型。日产轩逸这款车大家也比较熟悉了，是日产比较畅销的轿车车型。新款轩逸后排空间非常充足，并且舒适度也非常的高。新款轩逸外形设计时尚动感并且不失大气，不仅符合年轻人的审美，也受到了中年人的喜爱。新款轩逸采用了家族式设计，辨识度非常高。家族式的进气格栅与大灯相连，增添了不少时尚气息。凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，使轩逸的侧身看起来坚毅很多。总的来说轩逸的设计感还是非常强的。新款轩逸的内饰整洁大方，按键布局清晰合理，质感比较好，做工也是比较精细，三幅式多功能方向盘稍显时尚感不足。家用的话1.6L车型足够，发动机最大功率可达93kW，最大扭矩154N·m，动力充沛。其采用的是CVT无级变速箱，最大的特点就是平顺。新款轩逸采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然不是全独立悬架，但舒适度还是非常高的。我推荐的另一款车型是吉利博越，博越后排空间同样充足，新款博越造型看起来依然动感十足，同样采用了它的家族式设计，很容易识别。博越整体设计感比较强烈，采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，比较时尚、动感。博越内饰时尚感强烈，三幅D字型多功能方向盘，拉丝铝的中控台。1.8T车型动力足够日常家用，最大功率135kW，最大扭矩285N·m。博越采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，空间充足的同时也保证了舒适度。尺寸大、空间大、配置高几乎是自主品牌冲击市场的必要条件，因为在机械水平、底盘调教以及动力总成标定与合资品牌还有距离的时候，低价高配大空间才是存活之道。但做大容易，做强难，这个强可不只是颜值和做工，更多是如何均衡且全面的提升产品力。吉利博瑞算是自主品牌中级车成功突围的先锋，2850mm轴距、近5米的长度以及1861mm宽，这个准C级车尺寸为其奠定了优秀的空间基础，同时它还荣获“最美中国B级车”美誉，美貌、空间双收是它得以获得成功的关键。配置方面配备了全景天窗、带通风按摩的座椅、支持车联网的10.2英寸大屏、全LED大灯以及前后分区自动空调是一样不缺，看似完美的它有一个无法逾越的痛点：油耗。不过这个锅不能尽甩吉利，毕竟没有一家车企可以违背能量守恒定律，基础动力强劲自然需要更多燃料支撑。既然燃效的瓶颈无法逾越，GE版本就是“曲线救国”的完美示范，虽然它不属于本田、丰田之类的强混，可以实现电机单独驱动，但48V+1.5T的轻混可以通过辅助加速、动态启停以及动能回收等方式实现节能减排也属于当下低成本高回报的典型。要知道低配只卖13.68万，基础动力依旧维持1.8T相当的水平，但节油和驾驶体验感的提升却是巨大的。因为电池组的加入，不得不占用少量后备箱空间用作安置，除此之外它的空间表现与燃油车无异，甚至13.68万的低配依旧配备了无匙进入、皮质座椅、支持语音交互控制的10.2英寸超大中控触摸屏以及全LED大灯和分区自动空调等。15万不到的中配耀享版还能提供全景天窗、液晶仪表、12.3英寸超大触控屏、主动刹车和全速域自适应巡航等高阶配置。15万连合资主流B级车都买不到的售价，却能享受准C级车空间，解决了油耗痛点的GE版还能额外实现科技配置、安全配置级提升等全面进步。如果这都不算优秀，怕是标准失了智。（botzi）根据你需求为你推荐三款二十万左右的适合你的车型。大众迈腾迈腾绝对是这个级别车型中空间王者，我1.83的身高坐在迈腾后坐可以跷二郎腿，这是绝对没问题的。迈腾的前后排乘用空间都绝对是同价位同级别车型中最大号，大众对于车内空间优化做的是非常到位。迈腾和帕萨特都是这个级别内空间非常大的轿车，帕萨特貌似比迈腾还稍微大点，但是帕萨特风格偏于商务，迈腾风格偏于年轻运动化。这俩车型看你个人选择了，年龄偏大点选帕萨特，年龄比较年轻就选迈腾。迈腾的整体性能也是非常不错，大众的性能和口碑还是可以的。目前2020款迈腾即将上市，所以2019款迈腾优惠力度还是很大的，这时候非常值得入手迈腾。如果想购买迈腾的话推荐购买2.0T低功率发动机高配车型，目前2.0T330TSI豪华型终端市场优惠完裸车价大概在19万左右，也正好符合你的预算。日产奇骏和途达日产的奇骏和途达都给你叨叨一下吧。先说说奇骏，奇骏其实在这个价位紧凑级城市SUV车型内是性价比最高，空间最大的车型。奇骏本身车身就比同价位一般的城市级SUV车型要高点，轴距也比较长，超过2.7米，尺寸已经基本达到中级SUV的尺寸。所以乘用空间是非常大的，我曾经试驾过奇骏，前后排空间都非常可以，我记得易建联给日产做过一则广告，易建联的身高坐到车内都不会显得很拥挤，所以奇骏空间绝对满足你的需求。奇骏目前终端市场优惠力度也还可以，如果想购买奇骏的话你的预算可能要超出一点，推荐购买2.5L四驱豪华领航版，目前优惠完裸车售价大概在22万左右，要稍微超出一点你的预算，但是这款车型配置比一般奇骏车型高出很多，性价比很高，可以购买这款车型。接下来说说日产途达，它相对比奇骏属于是越野级SUV车型，它平时油耗比奇骏要高出不少。从外形看是非常硬朗的肌肉硬汉外形，高大威猛的身材，但是不要被它的外在所迷惑，这款除了外形，缺点太多了。内饰粗犷，悬架过硬，动力不足，它的自重比奇骏重了不少，两吨多重，但是发动机却还是奇骏同款的最大马力186马力的发动机，导致它在越野时动力明显不足，时长出现拖档现象，所以它有点金玉其外败絮其中了。但是整体而言这款车倒是很符合你的要求，空间非常大，毕竟是硬汉越野级SUV，车内乘用空间不是一般城市级SUV车型可以相比的，空间非常宽敞。售价相对比奇骏稍微便宜点，目前2020款途达已经上市，动力输出方面比老款有些改进，还没试过新款途达，但是看参数比老款高了点，达到了最大马力193马力。所以新款上市终端市场优惠力度自然不是很大，推荐购买的四驱车型，但是也超出一点预算，图大目前四驱车型最低配裸车价为22万左右。雪佛兰探界者探界者也是非常符合你要求的SUV车型，高大的身材，还算比较充足的乘用空间，不足的地方就是美系车粗犷的内饰，以及小毛病比较多。但是雪佛兰目前终端市场优惠力度非常大，顶配四驱探界者目前终端市场优惠完裸车售价在20万左右，正好满足你的预算。这个价位探界者也是性价比非常高的车型。总结喜欢轿车车型的话大众迈腾绝对是同价位同级别里最大的车型，而且相对比其他品牌，大众对于乘用空间的优化是非常到位的，也非常符合你的大空间要求。喜欢SUV车型的话，建议购买奇骏吧，虽然预算要稍微贵点，但是我认为超出预算在五万以内都可以接受，毕竟车不是总换的，途达虽然很大，但是油耗非常高，而且内饰非常简陋，配置都非常低，没有玩越野的需求不建议买途达，不如奇骏更加适合城市和家用。至于探界者呢得看你能不能接受它的缺点了，它的小毛病还是不少的，但是性价比还是比较高的车型。所以最终决定权还在你手里，看你需求而定了。我推荐您可以考虑这三款江铃福特新全顺、南京依维柯欧胜以及上汽大通V80，至于原因下面给您分析下。首先说说江铃新全顺，这款车指导价12.64万到16.99万，价格不高，全系提供了2.0t柴油和汽油两款发动机，如果您所在城市对柴油车不是很友好，汽油车型可以考虑。现款全顺整体更偏向于商务车，相比于传统的轻客开出去更有面儿也更舒服，既可家用也可商用。依维柯欧胜是南京依维柯最新一款产品，指导价14.70万到29.09万，价格比全顺略贵，但尺寸更大，而且还有自动挡车型可选，使用的是采埃孚的8挡手自一体变速箱。缺点是全系只提供了柴油发动机。最后来说说上汽大通V80，这款车可以算是一款来自英国的车型，指导价13.58万到27.89万，提供自动变速箱车型，只不过这个自动变速箱使用的是6AMT变速箱，驾驶感受一般，顿挫感极强，挺多就相当于一个半自动，全系同样是只有柴油发动机。综上，如果想兼顾家用且只考虑汽油发动机，那么全顺无疑是首选，如果想要更好的驾驶体验以及更大货箱空间，预算在20万左右，那么可选依维柯欧胜。

5，说东风风行新推出了风行CM7我想问问菱智车型空间怎么样

东风菱智车型个人认为优点是车子空间大,价位相对便宜,实用性不错,缺点是车子技术一般,车子做工相对差一些

这个好像没必要问吧，自己去4S感受下就是了再看看别人怎么说的。

空间都蛮大的，菱智M5拥有5145*1720*1960mm的超大车身尺寸，轴距长达2800/3000mm, 车内空间达6300/7300L，拥有更大的第二排和第三排乘坐空间。并且车内布局拥有多达9种座椅组合变换方式：后排座椅5/5侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动等。菱智M3拥有2800/3000mm的超长轴距和6300/7300L的超大实用空间，同时，后备箱载货空间上最大宽度、最大深度有一定优势。菱智V3车身尺寸为5145*1720*1960mm，拥有2800/3000mm双重轴距选择，较前两版车都是同级最大轴距的车型。

6，2021年度大空间车型评选丰田赛那第三别克GL8第一

一台车的空间是否足够大，往往影响着很多消费者的购车决策。尤其是对于那些有切实家用需求或者需要拉货的消费者来说，买一台大空间的车就更是迫切所需要的。那既然如此，当下汽车市场里有哪些大空间的车型可选呢？前不久，腾讯汽车就通过网络投票的方式举行了一场“全民神车票选”活动，其中就有2021年度大空间车型的评选，下面我们就来看看由网友们投票所评选出来的6款入围车型，以及2021年度大空间神车的头衔究竟“花落谁家”。入围车型：东风悦达起亚嘉华系别：韩系支持率：5.3%入围分析：起亚嘉华的定位是一台中大型MPV，尺寸上，它的长宽高分别达到了5155/1995/1795mm，轴距则为3090mm，并且全系提供了7座的座椅布局。座椅方面，起亚嘉华的第二排配备了两个独立航空座椅，而且可以进行手动前后和左右移动。第三排为三座布局，均配有独立可调节头枕，座椅靠背角度也可以调节。实际空间表现上，身高180cm的体验者在嘉华的第二排可以拥有3指的头部空间以及非常充裕的腿部空间，即使是将第二排座椅调至最靠前，它也能有1拳3指的腿部间隙。至于第三排，在第二排座椅最靠前时腿部有1拳3指的空余，头部则为2指，整体表现不算突出。后备厢的话，需要放倒第三排座椅之后才会有一个规整的大空间，总体来说也能够满足绝大部分家庭的需求。最后，网友对于起亚嘉华的支持率是5.3%，而这也让它刚好入围到了2021年度大空间车型的评比活动之中。入围车型：北京现代库斯途系别：韩系支持率：5.3%入围分析：现代库斯途的定位比起亚嘉华要低，虽然它也是一台中大型MPV，但售价却仅为16.98-21.88万元，因此性价比还是挺高的。尺寸上，现代库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距则为3055mm，全系也都是提供的7座布局。具体的空间表现上，以身高180cm的体验者为例，在第二排可获得出色的乘坐空间，若把第二排座椅调至最前，腿部仍有一拳多的余量，对于大多数家庭来说，库斯途的空间还是比较充裕的。总之，库斯途作为一款价格较低的中大型MPV，还能够有不错的空间表现，性价比还是很高的。也难怪它的空间表现同样与起亚嘉华一样获得了网友们5.3%的支持率。入围车型：广汽传祺M6 PRO系别：华系支持率：12.7%入围分析：传祺M6是广汽传祺推出的第二款MPV，新车定位紧凑型MPV，售价则为11-16万元区间。尺寸上，传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距则为2810mm。空间方面，身高175cm的体验者来到第二排，座椅调整至最后，头部空间一拳，腿部空间两拳。来到第三排，体验者则可以获得4指的腿部空间和1拳的头部空间，总体表现中规中矩。后备厢方面，在收起第三排座椅后，后备厢空间会有一定坡度，好在正常拉点货啥的也没有问题。总之，传祺M6凭借较低的价格与较为出色的车内空间得到了消费者的喜爱与认可，也正是因此，它在2021年度大空间车型评选中获得了12.7%的支持率。入围车型：广汽丰田赛那系别：日系支持率：13.3%入围分析：赛那是今年上市的一款合资中大型MPV，此前这款车一直是以进口的形式在销售，如今国产了，所以外界对它的关注度也非常高。从尺寸上来看，赛那的长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距则为3060mm，全系只提供7座布局。实际乘坐空间方面，以身高172cm的体验者体验，空间表现是非常不错的。由于赛那的第二排座椅前后滑动的范围非常大，所以它的空间弹性很高，乘坐舒适性也足够令人满意。至于第三排，赛那也是能够舒适乘坐的，虽然无可避免会出现压迫感较强的情况，但至少不会出现顶头的窘况，因此空间表现也还是可以的。最后，赛那出色的空间表现为它赢得了较高的支持率，最终它的排名也定格在了第三位，不及后面的五菱征途和别克GL8。入围车型：五菱征途系别：华系支持率：15.8%入围分析：和入围的绝大多数MPV车型不同的是，五菱征途的定位是一款青春型皮卡，所以要论空间表现，它绝对是能够占据一席之地的。要知道，五菱征途的长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。所以，就凭五菱征途这多出来的一个货箱，前面的MPV就只能都算是“弟弟”。对于有拖货需求的打工人来说，五菱征途的货厢空间是非常实用的，加上其售价仅为5.88-6.28万元，因此将它评选为2021年度大空间车型也是没一点问题的。只可惜，五菱征途后面的别克GL8实在口碑太好，加上国内用户的基数大、消费者认可度也高，所以征途只取得了15.8%的支持率，惜败给了别克GL8车型。入围车型：别克GL8系别：美系支持率：47.6%入围分析：可能是因为别克GL8的知名度与影响力太过深入人心，所以在2021年度大空间车型的评选中，别克GL8获得了47.6%的网友支持率，至此，它也当之无愧地获得了2021年度大空间车型的头衔。具体的空间表现上，别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距则为3088mm，定位是一台中大型MPV。<img src="http://img4.bitautoimg.com/appimage-630-w1/mapi/media/2022/01/07/f06e4【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7，大家都喜欢什么样的车空间大的有哪几款

我喜欢冠道这样外形的车辆，鹰翼式的前LED大灯很帅气。而且空间也很大，后备箱有510ml，可以放下4个行李箱没有任何压力。之前跟朋友去西藏玩的时候就是开的我的冠道，所有行李都塞在后备箱。

江淮和悦

第一款：本田WRV车前脸方面，车头采用横幅式镀铬进气格栅，中间为本田LOGO，和家族的CRV非常相似，格栅也分为上下两层设计，上格栅和动感的大灯组连接，雾灯也有配备，并采用圆形设计，下方格栅搭配上银色的防擦护板，体现出该车超级浓厚的运动气息！让车头整体造型非常动感，给人以视觉上美的享受。侧面来看WRV的车身腰线完完全全就是飞度翻版，车身四周用黑色塑料包围，拥有着比飞度更高的离地间隙，车的车身尺寸为4300X1760X1595 mm，而这台车的轴距为2600 mm，定位小型SUV，空间上还是挺不错的和哈弗H2的车身尺寸相差的并不多。

空间大的家庭用车就是suv的空间比较大了如果不喜欢也可以选b级轿车空间也是足够的。价格五十万左右的丰田霸道奥迪q5二十几万的大众途观本田crv轿车里就是宝马五系，别克新君威这几种了。如果是想要十万左右的话大空间的就是帝豪博瑞，传祺gs7这两种国产车了一个c级轿车一个中型suv空间配置舒适性都有保障。

8，什么车的空间大

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A38.2-10.5万；4、标志3079.8-14.5万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

我觉的你买车不用因为怀孕而考虑驾驶员空间的大小，因为可调式座椅调到最后我都嫌大《在此声明本人175的身高100公斤开的是海马海福星》，你就专心考虑一下车的质量和安全系数就行了，另外在此忠告怀孕最好少开车。

比亚迪

中华骏捷。比亚迪F6

集装箱~~~

长城酷熊样子酷空间大 6万多

10万以下的可以考虑比亚迪F6....

9，大众teramont是什么车多少钱

大众teramontt中文名字叫大众途昂，是大众首推的中大型七座SUV，是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”是广阔大地与宏伟山峦结合的意思，代表途昂作为中大型SUV具有众人尊崇的豪迈气魄。壮阔如峦的设计理念赋予着途昂天地造就般的强者气息。最新一代途昂于2018年11月上市，售价在31万到52万之间。大众teramontt中文名字叫大众途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。新车整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展，售价在31万到52万之间。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。配置方面，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带有后排出风口的三区自动空调等。车型动力动力方面，Teramont旗舰版车型将搭载一台2.5T发动机，这台发动机的扭矩高达500牛米，参数超过上汽大众辉昂的3.0T V6发动机，匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台全新SUV还将配备DCC动态悬架和4 Motion四驱系统，同时还有8种驾驶模式可供选择。而主销车型将搭载2.0TSI高/低功率版发动机。

10，什么样子的汽车既省油又不掉架子

● 新凯越：外观时尚，内饰更显档次作为一款不错的家用车型，上一代凯越就受到了不少家庭的喜爱。后来推出的新凯越也传承了老款车型的这一特点，不论外观上的改变你是否接收，不过总体的风格确实年轻时尚了不少，在内饰方面，亮银和仿桃木装饰的运用丝毫不吝啬，新的炮筒式仪表也比老款醒目，除了更加新潮时尚以外，最大的变化莫过于高配车型上的中控台液晶显示屏，集合了音响控制、GPS导航、倒车影像等功能，用在凯越这个价位的车型上还是很显档次的。此外，新凯越的价格同样传承了老凯越的风格，大幅的优惠使得它的性价比有所提高，从近期的情况来看，新凯越1.6L车型在北京地区部分4S店可以给出最高2.1万元的优惠，低配车型即将跌破9万，1.6顶配车型价格也不足12万元，这个价格区间对于普通家用还是可以接受的。● 标致307 ：空间是亮点对于家用车来说，空间往往是消费者考虑的重要因素，同时，丰富的配置也是符合家庭使用的一个方面，东风标致307在这几个方面做的还算不错，出色的车内空间和丰富的配置，加之比较时尚的外型，使得它成为很多家庭购车的首选。虽然三厢车型的尾部设计并不被一些人所接受，不过随之带来的超大后备箱在生活中还是非常实用的。笔者近期从市场中获悉，大多数4S店可以给出全系1万元的优惠，并且实际购车时价格还能更低，预计优惠能到1.2万元甚至更高，低配车型的价格已经跌破10万元。悦动：外观升级很成功悦动的推出给了我们不小的惊喜，在外观的设计上带来了完全不同的感受，摒弃了过去伊兰特中庸平实的造型，变得更加年轻、时尚，特别是前脸中网与头灯组的改变，让悦动的目光更加犀利，要比过去大气了很多。除此之外，悦动的内饰也进行了全面的改进，整体感觉干净整齐，简单实用。同时在设计风格上增添了一些动感的元素，整体感觉少了些沉稳，多了些时尚。目前悦动在市场中可以给出7000元的优惠，并且这个价格在购车时还能更低，低配车型不足十万元，中等配置在10万元出头，价格上比307等车型稍有优势。 ● 颐达：空间出色，实用为主作为东风日产旗下的两款兄弟车型，骐达的市场表现要好于颐达，两厢的骐达空间宽敞，外形大方协调，而三厢的颐达似乎就是实用第一，外观第二了。其实两厢车型相比三厢车型，在空间的灵活性上要稍占优势，但对于那些经常全家出游的朋友来说，一定不希望第二排座椅被行李堆满，所以三厢的颐达在这种时候就体现出一定的优势。一直以来颐达和骐达在市场中的优惠幅度是一致的，近期可以优惠1万元左右，部分经销商处还可以送全险，低配车型的价格在9万多元，价格的分布和悦动有些相似。● 赛拉图：实用为主，价格实惠相比其他几款车型，赛拉图走的是便宜，实用的路线，307的空间大的夸张，但赛拉图的空间绝对够用，没有悦动那么时尚的外观，但塞拉图的外观并不难看，最重要的是，赛拉图的价格是它最大的优势。目前赛拉图在部分经销商处的优惠为1.48万元，最低配车型的价格不足8万元，除顶配车型外，其余车型也均在10万元一下，对于那些准备出十万元左右包牌价购家用车的朋友，那就出手赛拉图吧。● 爱丽舍：外观褒贬不一，价格是优势从外观上来看，新爱丽舍绝对不会让你感觉陌生，可以说延续了上一代车型的经典造型。而经过重新打造的新一代爱丽舍融入了更多的雪铁龙家族特征，给人感觉比上一代车型更大气，更稳重，更精致。最重要的是，爱丽舍具有更低的定价，除顶配车型外，其他所有车型的定价都在10万元一下，而且随着市场中价格的松动，爱丽舍全系可以给出3000元甚至更高的优惠，优惠过后，全系车型的价格均跌破10万元，最低配车型价格已经跌破7万元，价格上确实有一定的吸引力。目前市场中1.6L排量的车型有很多，而且是各有特点，风格迥异。出色的空间，丰富的配置，靓丽的外观，完全可以满足不同需求的消费者。

朗逸1.6的外观漂亮，使用友省油

桑塔那3000

桑塔那系列都是1.8的，车还大气点。也好保养。

我的胃口啊...楼主..你贴个图出来吓人啊.... 好在是大白天... 嘿嘿... 日系车吧..日系省油一直是亮点...

油电混合动力车