二手讴歌tl，请问06年上牌开了4万公里 32升手自一体挡的讴歌TL进口现在

来源：整理时间：2022-07-14 17:29:53 编辑：汽车经验手机版

1，请问06年上牌开了4万公里 32升手自一体挡的讴歌TL进口现在

您好！辽宁市场上2006年讴歌TL(进口)05款标准版手自一体挡市场价格在35.00万左右二手讴歌TL(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/ougeTL/

请问06年上牌开了4万公里 32升手自一体挡的讴歌TL进口现在

2，07年2月讴歌TL32铁灰色卖多少钱

puma讴歌tl这款车目前的市场保有量较小，而且此款车型在二手车市场上的保值表现一般，现在又正值二手车的流通淡季，经销商压力较大，预计收购此车可能性较小，收购价格不会高于27万，建议您暂缓出售或直接销给终端客户，这样比较划算。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！查看更多[青年莲花L3]信息：http://www.webcars.com.cn/europestar-l3/

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3，小弟想问下新疆讴歌TL油耗是多少最好能有网

新疆讴歌TL油耗10.40，新手的话可能会10.50，开时间长了平均能到10。新疆讴歌TL大概是39万吧。你看下讴歌TL的报价对比下。

海南讴歌mdx油耗12.50，新手的话可能会13.80，开时间长了平均能到12。海南讴歌mdx大概是67万吧。你看下讴歌mdx的报价对比下。

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4，接近200000公里的讴歌TL车是老了点精神气不减当年

10年前的设计放在今天依然走在前沿，毫不夸张的说一点不过时，独特的味道夸张的风格设计。看着就让人汹涌澎湃一股想驾驭它的想法。TL都满10周岁了，公里数也不少18.3万公里了。不过比起BBA还是省心不少，现在依然不烧不漏空调2 3 档过夏天，舒服没有烦躁的风声。车况不减当年啊嗷嗷叫，只要你敢给油它就敢跑，虽说这个5档变速箱比起现在的落伍不少，不要看小看这个平行轴的5AT。就现在也够用，优点还是比较突出，开不坏这个很逗人爱，油耗也体现的也不错高速8 9个油就随便跑下来转速也低 2000内就搞定了。要是100码好像就1500转，也许这就是高速省油的原因吧。城市里也就12内拿下。比起好多2.0 还省油，唯一就是顿挫感了。我感觉完全在接受范围。比起思域雅阁的5档这个还是要顿挫点，不知道是不是排量大原因。反正我觉得无所谓。看着5米长的车身后备箱还是小了点，后排座椅也不能放到，还是带来一些不便，好在空间对我来说还将就。反正不拖货。一家4口还是能舒舒服服的出游。45角度的演绎，看上去还是那么精神满满，看不出已经是一辆历经沧桑的老车。性感的屁股比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计好像不少led的尾灯缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。就现在看了这设计依然不落伍，在站十年也是可以的。要是政策允许的情况下好想一直开下去。。本来只是换胎的，车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了。都是13年的胎，很多细细的裂纹老化现象，开着确实不让人放心。到轮胎店一问这个胎，好家伙没有买不到，能找着的价格也不便宜，于是就动了。换轮毂换胎的想法，一查轮毂，好家伙也不便宜啊，随便一个都6 7百了。还担心质量问题，这样下来那不花小一万没有了。于是谋生了到闲鱼淘二手的轮毂，连续溜达了小一个月，也不见合适的轮毂，在要放弃的时候，就好像行走在沙漠中看见眼前出现一片绿洲。好家伙功夫不负有心人，故断拿下坐等到货。改装轮毂到货，看上去上那么眼熟，咦我们好像在那里见过！安装轮胎完毕，牌子安装老板说的马牌旗下。美国雅图轮胎。听着好牛逼的感觉。管它的价格实惠啊。外行人看一个热闹，平时都在那里补胎应该不会忽悠我吧。245/45R18 P308花纹。是不是觉得这个在那里见过，似岑相识的轮毂。轮毂数据 5x120 18j 8.5。et46。74.1。看上去上那么多眼熟的一款轮毂。这样是不是想起来了，这样你认出我来了么，我是那款车上的轮胎啊。你知道了么？轮胎开了几天下来，感觉这价格路感还真不错了。毕竟530包安装，不知道是不是心里作用，开起来比原来245/50R17还舒服一点。是不是防爆轮毂的作用，还是马牌旗下轮胎的原则，也许是新轮毂轮胎兴奋了产生幻觉了。罢了罢了自己开起舒服就好。轮毂轮胎都换了呈次机会加装了一套内置胎压计。JD货头天下单第二天就送达，物流还是满牛的。安装前还忐忑不安，万一坏的咋办，毕竟入手价格太便宜了。179 语言播报，开门震动提示。安装下来还好。工作正常，还是不错，观望的朋友可以试试。一百多块。直。不过好像选择安装要加100，我换胎就没有选择安装服务。大哥咋这巧了巧了。我们轮毂一样，我能上你那个轮毂盖么，你盖盖看着好美。好想要你的蓝天白云，我能悄悄的取下来试试然后还你么，大哥你看中不。其实这个就是宝马x5的拆车轮毂。数据是5x120 18j 8.5 et 46 74.1 中心孔。数据和原装TL已经很接近了。中心孔买套74.1转64.1完美解决问题。不像有些66.6转64.1 太细了感觉不牢靠。还有就是市面上大部分改装的都是et35左右安装上去感觉很凸出来很多，轮距也变化了，轴承负荷这些都变了。还是接近原厂数据比较安心。改装店说的是没有问题，可是咋也不懂所有还是保守点好。配这个轮毂还是可以，没有看出来有什么不妥，关键价格还便宜质量也放心啊。外面的改装轮毂质量说不清不楚。还是换一个拆车的安全。原装拆车。有想法的朋友可以上。看出来我那里不一样了么。改装成银色是不是有提升一个档次，这里改色无需下门板，那个部分可以直接取下来。看看这内饰座皮老旧也想那天把它焕然一新。但是有舍不得。找了几家做皮套的都不接来料加工。打皮套水太深了。都拿仿皮当真皮给你。卸下扶手面板。全程一把十字螺丝刀和一个卡扣撬搞定。泡沫老化全是沾手的黑色胶状，清理胶整了足足2个小时，又是洗衣粉洗衣液，美工刀家里的工具都用了一个遍。最终用2小时清理了出来。本田佬的双面胶确实好。这样了好牢牢的粘上面。胶还没有老化。出胶的过程就不看了。要自己动手的洗碗手套准备好。115一米的高质量超迁。由于没有人接手我就不买牛皮了。毕竟要整张购买。就买0.5米超迁改自己动手改装扶手箱盖了。有需要的可以帮你们买，当然30 40的超迁也有。牛皮也就15元一尺左右。一张5 6十尺。反正一个车一张应该不够，2张多了。所以超迁就体现出来优势了。要多少扯多少。座椅后面都是配皮。不过我要改装的话后面用超迁。门板要用超迁不然不好拉升扶胶，扶手用皮的。中央扶手自己改装出来还是不错，用的超迁皮。进件115米动手确实巴适。就是没有人接活。没有专业的皮质高车平缝机，厂里就是普通的。效果还是满不错的。手感不错。里面泡沫淘宝 ev白色5mm的。手感巴适。最后还是钥匙认真一哈。改装钥匙，看起比那个掉漆的档次上升不少。背面LOGO不错简洁大方。

5，家庭商务两用车哪款好

看价位。20-30万的有本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁看着比较高档乘用空间也比较大； 30-40万奥迪A4 宝马3系奔驰E级：虽然车子比较小但是更加品牌；40-50万讴歌tl

个人推荐贝壳凯越，这车曾经是家轿之王，久经市场考验，保有量高，市场反映较好，二手市场保值率也不错。另外飞度、大众polo、斯柯达晶锐、东风标致307以及mg5也不错。最近m3价格降得也比较多，也可以考虑。

6，A4 325 or cts

CTS最便宜也要36万左右了。3.0的排量和油耗成正比。藐视。我非凯迪拉克拥戴。 A4泪眼迷人，但是泛滥。 325和318一个模样刻的。不如A4空间大，动力强。综合之下选A4

不买最好，开车难，停车更难！

奔腾B70

A4烧机油烧死你。讴歌TL吧

A4吧，3系马上要换代了，CTS太费油了

当然是A4了不解释

7，在加拿大买2008的Nissan Rogue SL AWD还是 2008 Acura TL

当然选2008 Acura TL，杂志评出来的最保值的豪华车。我开的是2005年的TSX，比你低一个档次，130K mile都要10000刀，可想而知，买TL会有多么划算了。除了autotrader，你可以在cars.com上看看。而且Acura除了RSX，其他车系都相当可靠的，返修率极低。不过如果你是需要个SUV开雪地为了安全的话，我还是劝你买Nissan算了，不过TL真的很棒的，完美的外形设计，精致的内饰，3.2L发动机也够用了。

搜一下：在加拿大买2008的Nissan Rogue SL AWD还是 2008 Acura TL？

8，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

9，进口本田Acura讴歌TL32

你好，TL3.2大概是2006款的，现在停产，只有TL3.5。TL3.2为前驱，最高车速为238，制动距离47.1米，最小离地间隙148，0-100公里/小时加速时间7.3秒，轮胎规格235/45 R17 93W，有DVD，不清楚有没有中文导航。希望对你有帮助。

车型名称 tl 3.2 炫速版推出年份 2006揪错最高车速 -揪错 0-100加速时间 -揪错 100-0制动距离 -揪错百公里经济油耗 10.6揪错车身长度(mm) 4809揪错宽度(mm) 1835揪错高度(mm) 1441揪错车重(kg) 1631揪错轴距(mm) 2740揪错前轮距(mm) 1577揪错后轮距(mm) 1576揪错最小离地间隙(mm) 148揪错车身结构三厢车揪错车门数(个) 4揪错座位数(个) 5揪错油箱容积(l) 65揪错行李箱容积(l) 354揪错发动机排量(cc) 3210揪错排量(l) 3.2揪错工作方式自然吸气揪错气缸排列型式 v揪错汽缸数(个) 6揪错每缸气门数(个) 4揪错压缩比 11揪错气门结构 sohc揪错缸径 -揪错冲程 -揪错马力(hp) 271揪错最大功率(kw) 199揪错最大功率转速(rpm) 6200揪错最大扭矩(n·m) 323揪错最大扭矩转速(rpm) 5000揪错发动机特有技术 vtec可变正时气门揪错燃油汽油揪错燃油标号 97号揪错供油方式多点电喷揪错缸体材料铝揪错缸盖材料铝揪错环保标准欧iv揪错机油容量(l) -揪错变速箱名称 5挡手自一体揪错挡位个数 5揪错变速箱类型 at揪错底盘转向驱动方式前置前驱揪错前悬挂类型双叉臂式独立悬架揪错后悬挂类型多连杆独立悬架揪错助力类型机械式液压动力揪错车轮制动前制动器类型碟式揪错后制动器类型碟式揪错前轮胎规格 235/45 r17揪错后轮胎规格 235/45 r17揪错前轮辋规格 7.5jx17揪错后轮辋规格 7.5jx17揪错备胎非全尺寸揪错