汽车防冻液多久换一次，发动机水箱多久清洗一次

1，发动机水箱多久清洗一次

什么车型？要是乘用车的话不高温不用清洗，因为用的是防冻液，是油性的，观察小水壶不缺就行

可以在循环液里加适当的酸（硫酸或者盐酸）循环几天后换掉也可以起到清洗作用

发动机水箱多久清洗一次

2，汽车防冻液多久更换一次

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。像汽车的防冻液一般需要每两年或者4万公里更换一次，但是在后期使用中可以通过冰点测试仪测试防冻液的防冻效果，如果防冻效果没问题的话，那可以延长更换周期。提问怎么测试冰点。回答修理厂都会有专门的冰点测试仪直接测试就行。提问谢谢啦回答不客气，如果觉得有帮助，麻烦给个赞，谢谢！更多4条 

汽车防冻液多久更换一次

3，冷却液多久换一次

大部分的家用轿车都是每两年，或者车程达到四万公里时，更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期，驾驶员可以根据实际使用情况，来进行更换。更换冷却液的时候，一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉，将其清洗干净，再注入新的冷却液。关于汽车的保养知识，想必很多车主都略知一二，但是像冷却液这种间隔时间略长的保养很容易让车主忽略，冷却液如果不及时添加或更换很容易导致发动机的故障。大部分的家用轿车都是每两年，或者车程达到四万公里时，更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期，驾驶员可以根据实际使用情况，来进行更换。更换冷却液的时候，一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉，将其清洗干净，再注入新的冷却液。在汽车冷却液完好的情况下，汽车冷却液的质地会非常的黏稠，色泽也比较明亮，而当汽车冷却液开始发生比较大的变化时，比如不再在那么粘稠时，我们就应当及时的更换汽车冷却液了。比较好的车型它的汽车冷却液可能更好一些，大概可以支撑8年左右的时间。所以如果你去修车，店员提醒你更换汽车冷却液的时候，我们也可以观察一下是否真的有必要更换汽车冷却液，防止上当受骗。

冷却液多久换一次

4，汽车防冻液多久换

车主您好，很高兴为您解答，防冻液是两年或40000公里更换的，如果您的使用环境不是特别的差，不寒冷，那么三年60000公里更换也是可以的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利??【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好一般情况是两年6万公里更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

基本不用换，三万公里或两年换一次就够了，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

.新买的车一年内不用更换防冻液，如果是北方请一年更换一次，南方天气热视情况更换（发现冷却液脏、蒸发流失多），更换时务必要将旧冷却液全部清除，再加入清水，启动发动机以怠速运转几分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加入防冻液。

防冻液一般三年更换一次。平常定时检查下防冻液的液面。

你好一般是两年6万公里更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，车上报警请检查冷却液是什么意思

你好，“请检查冷却液”的意思是你的发动机水温过低。1. .这是让你开车前先热一下车，等车热后就不会再有“请检查冷却液”提示。当然，定时检查冷却液是否充足也是很有必要的2. .冷却液也叫防冻液，这不是只有冬天使用，是全年都在使用，在汽车保养项目中，一年要更换一次冷却液。

首先，检查防冻液是否充足。1. 如果不足，需要及时添加。2. 如果足，就是发动机水温过低，车需要预热一下，热车后就没有提示了。1. 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。2. 冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。3. 发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。参考资料汽车百科：https://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_25_26_919.html

通常这种情况你看一下水箱缺不缺防冻液。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，液面低于下线了，或者开到维修站看看有没有漏的，没有加点就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，汽车防冻液只剩一半还能开吗

防冻液只剩一半了，说明需要补加防冻液了。是否可以继续行驶，要看汽车水温是否过高。　　如果水温到达红线以上的话，还是不要继续行驶了，暂时无法补加防冻液的情况下，可以考虑停车，发动机怠速运行，以便降低水温。　　如果水温正常，只是防冻液报警了，可以继续行驶，行驶过程中，关注一下水温，同时有条件的情况下，及时补充防冻液。（补充防冻液最好是同一厂家的产品）　　水温过高的危害：导致汽缸或进气道温度过高，进入汽缸的可燃混合气受热膨胀，造成充气减少，使发动机动力降低，并可能引起可燃混合气自燃，从而破坏了发动机的正常工作，同时使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏，各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大，严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，使发动机不能运转，机油因温度过高变稀，使润滑效能降低加速机件磨损。

你看！可以开的但是有条件还是往里加点水也行！但是要多注意水温！只要没到红线就没有问题！http://mc.vip.qq.com/?platform=1&sid=ARpypAYnvbmYtQES3F_rbIaW&_bid=138&type=20001&status=-1&number=0&path=100400【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！建议不要开了！加几瓶纯净水进去【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

防冻液副水箱里本来只有一半，水温不会高就可以了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

要么把原来的牌子的防冻液加满，要么全部放掉重新加过，普通的含水防冻液加一次也就一百多块钱，不贵的超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。

你好可以补加点纯净水在开。防止发动机高温【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7，汽车防冻液液面低于min标志1厘米添点自来水能行不会损害发动机

可以适当的添加一些

少量添加可以，但不能大量使用。有以下两点分析。1、水做冷却液缸套很受伤我们先了解一下什么是气缸套穴蚀；穴蚀是腐蚀的一种特殊形式，燃烧室内着火燃烧，活塞以较大的动力“拍击”缸套，缸套剧烈振动。当向离开冷却液方向振动时，会在缸套外侧和冷却液之间形成一个低压区，低压区里冷却液气化形成气泡：当向靠近冷却液方向振动时，低压气泡受压在缸套外壁发生猛烈的爆炸。连续的振动使气泡连续爆炸，缸套外侧便产生许多小孔，随后产生的气泡极易在这些小孔处滞留，然后气泡继续破裂，使原先的孔洞不断扩大，产生穴蚀现象。穴蚀现象一般在湿式汽缸套柴油机上出现，干式缸套的柴油机则没有这个问题。大多数柴油机的缸套都是湿式汽缸套，冷却液是直接在缸套外侧冷却缸套。用水代替防冻液来作为冷却介质，时间长了首先会使冷却系统产生水垢影响散热；并且在这期间还会使汽缸套产生穴蚀现象，久而久之就会击穿汽缸套，产生冷却液漏进机油的故障。故障产生后就需要对发动机进行更换四配套的维修，经济损失都不会太小。用水代替防冻液，看似捡了便宜，实际上并没有省钱。2、正确使用防冻液延长寿命还省钱防冻液，其实防冻只是其中一个功能，防冻液里面还加入了抗垢、防腐蚀和消泡的配方。能有效的减少气泡的产生，保护缸套，抗垢、防腐蚀能保护汽缸套及橡胶密封圈，使整体寿命都延长。但是需要注意的是，防冻液也是有寿命的，一般长效防冻液的有效期在2年左右，在到达有效期后也应及时更换防冻液，才能达到长期保护发动机冷却系统的效果。车不坏，对于车主们来说，也就是省钱了。2年换一次防冻液的钱和2年换一次四配套谁更贵相信卡友们心里都明白。冷却液不能用水代替，这个问题已经属于老生常谈了。不过在实际操作中，还是有很多车主图省事在防冻液缺失以后加水代替，或者直接用水代替防冻液作为冷却液；殊不知这样的做法是在损害自己的发动机，用水做冷却液会是缸套产生穴蚀现象，高压共轨柴油机还会因为用水做冷却液造成喷油器铜套损坏导致柴油进水的一系列故障，用水作为冷却液是得不偿失的。

不可以，会降低防冻液正常沸点，而且自来水中含有较多的杂质，对机头会造成较大的损伤！

在南方机器都是加水的。水对机器没有任何影响在低温地区。你在机器里加点水不会对机器有任何损害，为了防止冰冻所以加防冻液，没有人去加防冻液

8，汽车的冷却液一般多久换一次

防冻液的更换周期很长，一般来说，两年更换一次，或者汽车行驶到40000公里的时候更换。如果要判断防冻液的好坏，可以观察防冻液的防冻效果，一般来说，如果防冻液的沸点高，冰点低，那么就基本可以判断此防冻液的质量不错，比如水的沸点是100摄氏度，防冻液的沸点就需要在108摄氏度以上，水的冰点是0摄氏度，一般防冻液的冰点是40摄氏度，甚至更低。使用防冻液注意事项1、尽量使用同一品牌的防冻液由于不同品牌的防冻液中的腐蚀抑制剂不同，如果混合使用，很可能会发生化学反应，破坏各自的平衡而腐蚀发动机和水箱。2、不要直接加注浓缩型防冻液直接加注浓缩型防冻液，不但不能满足防冻液对冰点的要求，还会出现防冻液变质、黏度增大以及发动机温度升高等现象，因此使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制。3、选择正规厂家更换防冻液劣质的防冻液从外观上看，与正规产品相比并无明显区别，但是劣质防冻液却会堵塞管路，还会腐蚀缸体，因此一定要去正规厂家更换。

付费内容限时免费查看回答殺Hello，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属解答老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急哟，打字较慢，大约2分钟之后回复您，请稍后一会哦！?秋高气爽，万山红遍，在这硕果累累的金秋，祝君财富如秋雨绵绵，爱情似秋水盈盈，烦恼随秋风飘散，事业像秋果般成熟，心情似秋月样清亮。殺Hello，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属解答老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急哟，打字较慢，大约2分钟之后回复您，请稍后一会哦！一般来说，冷却液2年或行驶4万公里左右加一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，如出租车、网约车，车辆使用频繁，行驶里程数更多，冷却液的加注周期也就更短。每个人的行车工况都不一样，这样的数据参考也就不具代表性，下面介绍一些判断方法，出现以下情况应考虑更换防冻液。1、壶内防冻液的颜色已经改变，和原来的色差明显；2、防冻液内看到积淀或漂浮的杂质；3、防冻液的液面已经超过最低限定位置；4、仪器检测到防冻液的冰点不足；5、发动机温度过高。（未必是冷却系的问题，需要进一步排查）更多7条

按汽车使用说明书防冻液的更换，一般是两年4万公里左右更换。防冻液的主要成分，是水和化学药剂，它的主要作用，是发动机的散热，以及防止冬天气温过低结冰，只有这两个功效。所以在实际使用过程中没有必要按使用说明书中的说法去做。在防冻液使用过程中，往往得检查它的冰点，在中国大部分地区，低于零下25度，就不需要更换。可以继续使用，甚至可以终身不需要更换也是可以的，只要防冻液冰点的只要没有上升，在一个就是没有悬浊，没有混浊物，就完全可以正常继续使用。防冻液的功能分为；1、冷却发动机，通过防冻液的循环，给与发动机冷却。2、防止水箱中的水垢，避免降低散热器的散热作用。3、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。另外切记，不同颜色的防冻液不能混用，一般都是粉色、黄色、绿色，表明都是有毒不能食用。

防冻液必须两年一换因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在－25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。当然这只是一个参考的更换周期，大家可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。汽车防冻液的优点：1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。2、防冻液沸点高。水的沸点为100℃，高品质的防冻冷却剂的沸点一般为110℃以上。因此，在夏季使用时，防冻冷却剂比水更难沸腾。3、防冻液可以防止水垢，水作为冷却剂是驾驶员最头疼的问题就是水垢，水垢附着在水箱和水套的金属表面，使冷却效果越来越差，而且也很难去除。高质量的防冻液是由蒸馏水和添加防垢添加剂制成的。汽车防冻液的作用：1、冷却效果冷却是冷却剂的基本功能。发动机工作时会产生大量的热量，其中60％通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却剂沸点低，易于沸腾。如果车辆在冷却液沸腾的情况下工作，会在很短的时间内造成发动机损坏甚至瘫痪。2、防冻效果在冬天，温度很低。为了使汽车在冬季低温下继续使用，在发动机冷却剂中加入一些可以降低水凝固点的物质作为防冻液，以保持冷却系统在低温天气下不结冰。因此，这种冷却剂有时被称为“防冻剂”或“非冻结剂”。以上内容参考：百度百科-防冻液

两万公里或者两年更换一次更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。一般情况下汽车每两年应更换冷却液。（1）放出冷却液，首先将贮液的盖开启（注意此时散热器盖应密封严密），旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。（2）加入新的冷却液。待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。在加注冷却液时，要注意以下几个方面。1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响，水溅到传动带上也可能导致其打滑洒到机体，还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。4、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。5、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。6、不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。

防沸，也有三年更换一次（奥迪等德系车），一般水箱及装置上都有刻度、彩虹等，它不是只有冬天才使用、美孚、壳牌，国产大品牌如、车仆，不是建议而是必须全年使用、嘉实多等，但选择品牌的、昆仑。至于水箱的容量是多少：长城、一路行：道达尔，它具有防冻、防锈等功能，进口品牌如，因车而异、蓝星，其中防冻只是它的功能之一、防垢防冻液的真正名字叫汽车冷却液，一般建议每两年更换一次，杂牌子价格都很便宜但一般都不合格，加到上刻线位置，上述几大功能是水所不具备的