一．车辆失控是什么原因
1．一般来说是汽车高速行驶，突然紧急刹车，刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，而刹车片的熔点是有限度的，当碟盘与刹车片相互摩擦产生的热量高于刹车片的熔点时，刹车片就会被碳化，就不能再有制动的作用了，所以高速行驶的汽车经常因失控造成车祸就是这个原因，当然，还有很多其他的原因，呵呵，打字比较累，我的语言有点难懂，望楼主能够理解哈~~！
二．跑车为什么会失控
因为速度太快了啊……从物理学的角度来说就是摩擦力不能提供足够的向心力，，，导致汽车做离心运动，，，当然实际情况复杂的多，，，超级跑车扭矩大、马力大，，，速度快，，，对路况要求也高，，，像某些大马力后驱跑车，，，可能因为其强大的扭矩，，，起步时油门踩到底车就会打转失控，，，实际上超跑对驾驶员要求很高的
三．汽车导航触摸屏失灵有什么原因
1． 汽车导航触摸屏极度怕静电:很容易击穿电容屏。虽然汽车导航触摸屏表面的那层玻璃都经过一定的抗静电处理，但不代表能抗得下冬天人体的静电。
2． 汽车导航触摸屏怕油污和汗水等导电介质:覆盖在屏幕上会形成导电层，从而引起屏幕飘移 手洗干净，擦干再用。
3． 汽车导航触摸屏怕“高”温:这里的“高”温并不是用火去烤，而是达到40度左右的温度，就有可能引起电容屏飘移，长期处在这个温度，电容屏就会翘辫子 不要日光浴，不要在高温太阳下长时间使用。
4． 汽车导航触摸屏怕磁场:特别是电磁场，那块小磁铁在电容屏上放一会，电容屏就会暂时性失效。 矫正方法： 在机子上找到重启（恢复出厂设置）按钮，就是一个很小的内置的钮，在机子背面或者侧面就可以找到，所有的gps导航仪都有这个按键（死机后用的 ）。
5． 按键重启后，看看屏幕有没有反应，有反应就抓紧时间到设置里面校准屏幕，校准后就好了。 如果重启后屏幕还没反应的话，如果电池可以拿下来，那么单独给电池充电，一定用座充；如果电池拿不下来，用线充，充电时间一定要长；如果还不行，那只能维修了。
四．中联47米泵车遥控器失灵是什么原因？
1．如果在施工现场发生遥控器失灵，原因有很多，例如遥控器电池没有电了，电气控制箱面板上“遥控/面控”操作开关切换到了“面控”侧;急停开关被无意中按下去了、遥控器总线故障等。
2．在排除了以上原因后，对于遥控器自身发生的问题，可以操作发射机上面的电源开关重启几次;或者通过“遥控/面控”操作切换重启遥控器接收机几次。
3．一般来讲，多次之后，泵车遥控器就可以继续操作使用了。泵车无线遥控系统属于工业用无线遥控系统范畴，泵车无线遥控系统使用中出现“失灵”(频率干扰)，是由于空中的无线干扰源分布太广，干扰因素太多。
4．尤其是一些大型建筑项目，对讲机较多，而且集中，泵车遥控不可避免地受到周围环境的干扰。中联重科泵车每套遥控器有12个工作频点。
5．使用过程中，如果周围有频率干扰，切换的方法是，发射机重启一次或者长按发射机启动按钮(电笛按钮)5秒，遥控器自动切换到另一个频点，从而避开干扰频点。
6．如果调整后仍出现干扰，可重复多次，直到选择不干扰的频点进行工作。多次切换后失效的处理如果进行了以上的多次操作，无线电遥控器仍然不起作用，那就将电气控制箱上“遥控/面控”的操作开关拨到“面控”状态，利用搅拌料斗旁边的小型电气控制箱上的反泵开关进行洗泵处理，然后等待故障排查。
7．或者将有线遥控器接到电气控制箱上，进行车有线功能操作。电气系统有问题在有线遥控和无线遥控全部失灵的情况下，这个时候只能采用手动操作泵车的控制阀块进行反泵，将混凝土从泵车输送管中排出去。
8．一般泵车上都安装有手动控制装置，便于用户在泵车紧急情况下使用。首先打开料斗下面的放料阀门，排出料斗内的混凝土;在尾胶管内放入湿过水的海绵球，通过手动操作布料杆阀块，将泵车布料杆斜向上方和水平成30度角方向，在按下控制阀块上反泵按钮的同时，然后按下控制阀块上主油缸换向的一个按钮，等听到憋泵“叽叽”的声音后，松开该换向按钮，再按下控制阀块上的另一个换向按钮，这样反复操作，直至将混凝土从泵车中全部排出去。
