1，是否可以以个人的名义去买一辆在美国的二手老爷车？如果可以需要什...
你可以买，但是你没办法弄回国，国家海关现在规定不能进2手车，否则国内车厂的新车哪有人买。
市面上有百多款老车，不告知厂牌，型号，年份谁知道什么车，就好像去面摊买面，只告知来碗面要汤的，老板都不知道要怎么向你收钱…
2，我的老爷车是二手车,我买过来之前一直是买的全险,我买过了后因为...
交强险是必须要买的，你要买其他险的话，你只要直接联系你购买保险的那个保险公司的人就行了，他们会帮你的。
你好！ 联系帮你办强险的那个业务员，他就会帮你办了！ 如有疑问，请追问。
直接买就行了，不影响的。
3，前几天旅游在墨尔本二手车店看到一辆老爷车
是打算买回到中国吗 可以的 需要海运费 2500-4000美金不等小柜 然后是海关关税 然后买1个指标(只有外商和留学生可以购买) 大约3万-5万 然后过1年的监管期 车才可以改到你名下
你好！ 虾子 这个好像不能这么容易就运回来了吧 我的回答你还满意吗~~
4，我的一个很老的二手老爷车拿去报废会有补助吗?
一样是营转非，营转非车辆，是指曾用于营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，一般来说这类汽车的价格极具诱惑力。不过国家《机动车强制报废标准》规定，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。这类车辆从上牌登记日算起只有8年使用年限，之后需要强制报废。如果是2005年的车，那么其强制报废年限就是2013年。
有的
5，二手车都便宜的很,为什么有些老爷车反而越来越贵?
二手车和老爷车是两个概念 二手车是市面上大量存在，还没报废的 老爷车是市面上极其少见且年代久远的车，具有收藏价值，所以要比普通的二手车贵的多，买老爷车的人不是用来开的，而是用来收藏的，有些老爷车全世界仅存那么几辆，很值钱的
这就跟旧货似的，成了古董就不一样了。无极必反嘛
因为老爷车都是以前生产的车型和款式，现在已经停产，属于年底不可再生品，物以稀为贵。
家有一老 如有一宝
物以罕为贵嘛
6，在国内怎么才能买到欧洲的二手老爷车
最好不要买，汽车（特别是燃烧汽油类的汽车）一般的寿命都在12-14年左右，保养勤的可能还要长一点。柴油车除外（现在你能看到从新闻上看到的上百年的老爷车还能开动的基本都是以柴油为动力的），柴油车的保养相对于汽油车来说要简单，而且柴油发动机的寿命要比汽油车长，所以性价比比较高（你看一下欧洲同品牌同款式车况汽油车和柴油车的二手车价格就知道了）。 像你说的奥迪45 奥迪60这类的车，估计就是你能通过渠道进口过来也未必能通得过关检、年审等等这些程序，能不能让你上路都不知道，楼主还是别费这心思了。除非你只做收藏用放在家里，不过比它们更值得收藏的车就太。。。。。多了。 希望对你有帮助
联系，上网百度
7，我有一辆1979的劳斯莱斯老爷车请问价值多少？
1917年生产的劳斯莱斯至今还在正常行驶 我想 应该是可以的 因为是限量和纯手工打造 我想 绝对可以卖得一个好价钱 如果您那时候是200万人民币买的话 现在怎么也得80万吧 汽车不会增值 而且买一个距今31年的汽车 也不是买来在家当摆设 所以 您的车只能说是二手车 那么二手就有二手的价格
1979年！劳斯莱斯1979年上的是卡玛格，但是国内很少能见到卡玛格，几乎没有。 你的估计是Silver-shadow（银影）。银刺和银灵是1980年上的。 呵呵！如果真正懂劳斯莱斯的人，是不会花大价钱买你的车的，因为汽车工业里。1950-1960是个分水界。1950前的车是老爷车，1960后的车是现代车。所以1979年算是现代车，不能当做老爷车收藏，至少目前为止还不算老爷车。 劳斯莱斯贴吧里有一个1980年的银刺，车主卖80W，没人搭理。后来出到40W，也是寥寥无几。说实话。花几十万买这个旧车是在划不来。万一坏了，都没法修。虽然劳斯莱斯质量好，可是流进大陆的车，都是经了好几手的，人为顺坏程度很大。所以不值多少钱！也就是20-30W之间。
楼上那个傻瓜说的汽车不会增值？？？你究竟认识不认识什么叫劳斯莱斯啊.还不会增值，你以为是你家自行车啊 ，那是劳斯莱斯.虽然我不知道能卖多少，但是如果保养完好，如果你有个儿子，那么你继续保存吧，到你儿子到你这个年纪的时候那价格不得了了，绝版货
没有固定价值 看卖家意图
都不能跑了。。。给我吧。。。 再看看别人怎么说的。
