1，2012年,奥迪A6,2.7TDI柴油版,实表20万公里,无重大事故,自家...
没必要入手 20万公里 12年也就4万上下 本身油耗不低 到时候发动机也会脱肝 不建议买 修理的钱和也贵
2，奥迪A6进口 2.7T 车龄十四年 能卖多少钱
纯进口的车保值挺高，主要是看你车况如何，如果没大问题，只是正常上下班用车，保养不错，原价三分之一应该没问题
这个不好说
3，奥迪a6柴油版,2.7t二手车6年值多少钱
35万元左右。 奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。
2010款奥迪a6二手车，在 搜搜买车 查到在二十万左右，车况不同价格有差异，保养好的价格会高些的，最好找个懂行的朋友陪看比较好，起码免去不必要的麻烦，省心省事。
4，2010年奥迪a62.7tdi柴油版现在能卖多少钱
现在的价格大概是原车价的一半左右，有事故的我话就要根据事故的大小，车辆修复的状况在减去一部分车款，具体多少要看现车
这个车上市的时候我在广州试驾过，当时一共20台车，我开的19号车，头车带头120的速度时，19号车时速在210，当时看了下瞬间油耗是11.3，印象非常深刻。。。最高车速据说是222 奥迪在国外玩儿柴油玩的很转，中国市场之前投放过一款2.5tdi的a6,现在这款2.7的是共轨柴油直喷发动机，8.8秒0-100带动a6l这个大个子跑，很不错的表现 柴油车给人最明显的感觉就是扭矩大，380nm的数据很是恐怖
5，一辆2007年奥迪A6L 2.4舒适型 跑了13万公里。现在28万出售。可以买...
07年的A6L这个价位如果没出过大事故的话可以考虑的！这个价位比较合理！ 如果新车的话建议迈腾！毕竟德系车的发动机、安全性都很出色！C5正如你所说，保有量太低，后期维修保养贵，而且以后考虑卖车的话贬值率会比较高！
我认为现在这辆车大约值31.5万左右，因为现在A6L已经降价，再加上豪华车的贬值率本就较高，所以现在这辆车大约值31.5万左右
这个可不好说，因为车况问题是非常复杂的，是否出过事故，使用是否精心，是否按时保养，是否在4s店保养，车况是否有作假，目前车况如何都不得而知。所以还是找一个可靠的评估公司来做一个价好一点，再找一个修车的师傅在检查一下，不就是花一点钱吗！！！
a6l2.0t手动挡高速能放到最高260公里每小时，和风向、风速也有关。 a6l2.0t自动挡大约250公里每小时。 其他车款不太了解，但是估计都不会高过280公里每小时。
6，奥迪A62.7TDI
这个车上市的时候我在广州试驾过，当时一共20台车，我开的19号车，头车带头120的速度时，19号车时速在210，当时看了下瞬间油耗是11.3，印象非常深刻。。。最高车速据说是222 奥迪在国外玩儿柴油玩的很转，中国市场之前投放过一款2.5TDI的A6,现在这款2.7的是共轨柴油直喷发动机，8.8秒0-100带动A6L这个大个子跑，很不错的表现 柴油车给人最明显的感觉就是扭矩大，380NM的数据很是恐怖
柴油机扭矩高，马力小，最高转速不高，而决定急速的主要因素就是马力，所以柴油车的急速肯定不如相同排量的汽油车。
奥迪新a6l 2.7tdi 的噪音并不大，当然发动机转速高于3000 的时候噪音还是比较明显的。
这款车动力性能出色，油耗经济性理想，我几个星期前开过朋友的。
高速综合油耗100km/h 等速、电子巡航5升/百公里都不到一点点！
市区综合油耗大概9.3升/百公里（综合、平均）
当然，你如果在一般的小县城，最好不要买tdi。因为国内的油品并太好
7，老款奥迪a6 1.8T的真实油耗谁能说一下啊！！
工信部综合油耗百公里13升，实际驾驶百公里16升左右。平均每公里1.2元。不是一般的费油啊，想买得慎重考虑！ 回答你的补充问题，老款奥迪A6是没有柴油款的车型，只有2010款奥迪A62.7TDI是柴油的 ，这个油耗就更高了，平均百公里在17升左右。
这车我开过一年。发动机保持的好，高速匀速保持8个油没问题。纯市区的话，大概在12个油左右。综合油耗基本就10-11个油。 车这么老了，手动的比较省心。发动机烧机油是个严重的问题，此类车型都烧机油。买车的时候看看涡轮下方和油底壳有没有明显的漏油痕迹 通病就是涡轮漏不漏油 这个要注意，不过这车的涡轮现在也不贵了，3500元就能买一套原厂了，他的发动机和地盘件跟老帕萨特是一样的，修车的时候可以自己发配件很便宜的，你发件的时候要说是帕萨特的件，别说是a6的，虽然件一样，换个品牌件的价格就翻一番了。买车的时候看看排气筒有没有很严重的黑色炭痕迹，有的话就是烧机油严重了。还有就是后备箱里面左侧有个cd碟箱，这个很容易坏。检查一下cd功能是否好用。再就没什么了。这款奥迪很耐用的。没有大伤大事故还能开几年没问题。对了 还有暖风水箱容易堵。你开空调和暖风都试试。
建议不要买以前带涡轮的车辆，换一个涡轮几千块，慎重
买的起车还烧不起油？
8，【奥迪A6 2.7】
我感觉还是买2.7TDI！因为这款车相对于2.4 汽油发动机来说更经济！油耗跟2.4 差不多可能稍微低一点，但动力性能跟2.8 差不多。你看一下开了电子巡航80KM/H 后的等速油耗
朋友个人建议不要购买柴油的，因为国内的柴油是货车“专用”的。油质差，油品脏。还有就是柴油车的维修费用高，乘坐舒适性底。
汽油车对比就是油耗高了点但是其他的相对都有优势。只是力量没有柴油好。
个人意见仅供参考
这两款只是发动机的区别 2.4汽油 2.7柴油！ 柴油车比汽油的经济性要好。国内的油品质量不用担心 奥迪针对国内油品质量已经对发动机作出调整！况且没见到过奥迪的柴油机器在国内不适应的说法。你要注意的地方就是国内有些地方柴油经常闹饥荒。如果你加油方便 那可以放心买 。柴油机器日常使用能节省一笔
同意楼上的，奥迪2.7TDI油耗只有5.7升。国内的油品质量已经不错了，不用担心。配置柴油版和2.4的汽油版差不多，可能还稍微好一点。建议买2.7TDI。2.7TDI最大输出功率为140Kw，可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350Nm的峰值扭矩。柴油发动机燃油经济性好的优势在奥迪品牌TDI发动机上表现的更加明显。普通柴油发动机一般比同排量的汽油发动机（火花点火式）油耗低25％－30％，而奥迪品牌的TDI发动机油耗可降低40％－45％。
新奥迪A6L 2.7TDI配备了奥迪最新的第三代MMI多媒体交互系统，该系统集合了更加人性化的操作界面、硬盘驱动的二维/三维立体导航系统和强大的多媒体娱乐功能，使长途驾驶更加轻松愉悦。
9，奥迪a62.7tdi质量怎么样
2010款新奥迪A6L动力充足，舒适性提高，配置人性化，精湛的做工让人很满意，开奥迪就是有一种质感，一种一丝不苟的质感。但在内饰的风格上，几乎没有改动，会产生视觉疲劳。 优点：新的机械增压引擎果然不同凡响，让近2吨的车身都能做出6.52秒的百公里加速时间 缺点：外型上与普通版本太过相像，没有突出国产旗舰的身份 系列介绍：作为过去两年全球高档C级车销量冠军，2009年上半年，国产奥迪A6L表现突出，共售出46,356辆，市场份额进一步提升至64%。此次推出的10年型迎合了中国消费者对高效环保、安全舒适、人性化的高档行政轿车的需求趋势，将进一步巩固A6L无可复制的“中国行政轿车典范”地位。新奥迪A6L 10年型（官方对“新奥迪A6L 2010年型”的称呼）的最大亮点是首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统，全新概念的硬盘式3D导航系统、全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使其堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统
好啊
奥迪的质量不用多说，2.7柴油版的一个是省油，二是动力特别是扭矩比2.4汽油版的厉害一点。
奥迪A6L 2.7TDI是柴油发动机，我想你担心质量 首先是发动机。 首先我想说的是：奥迪最引以为豪的，是他的Quattro四驱技术，还有就是他的柴油发动机。而A6L 2.7TDI正是这样一款发动机。 1.这款2.7TDI发动机在2007年就已在欧洲商务车上广泛应用，它是一款技术很成熟的发动机，而装配在奥迪上的2.7TDI发动机是原装进口。 2.他采用是当今柴油发动机中技术最先进的供油系统，而高压共轨技术取替了传统的机械泵，采用直喷技术，噪音很小。 3. 动力好。2.7TDI发动机380牛，米的扭矩高于奥迪2.8汽油发动机100NM扭矩。 4.奥迪2.7TDI可以说是非常省油的一款车，90公里---120公里匀速油耗（理论）是5.4--6.5升 最后，关于其他质量，我想说奥迪敢把这么一款机器引入国内，那么请相信他作为一个百年品牌，必定是经过了详尽的分析并制定了相应的解决方案
既然是 德国大众的 奥迪 那肯定是 质量有保证的。 即使出了什么设计缺陷大众公司肯定是会收回的，而且德国车质量是非常好的。 A6 2.7 价格也不便宜，外观也很好，是辆好车。值得购买~
