1，马自达三星骋
马自达3星骋分1.6和2.0 2个排量 只有1.6的MT和AT舒适没有天窗，钱够直接上2.0 1.6的没驾驶乐趣
2，马自达星骋怎么样
丰田的发动机是出了名的省油 理论百公里耗油大概在6升左右 实际耗油应该在8肯定星骋2.0适合爱操控的你。卡罗拉是一部好开省油的家庭车。星骋是一部另外星骋的工艺质量比起上代马3有很大提升，和进口的质量工艺有一拼。另外都是一样的。这些车有多少使用者。我不用多说。你明白的。还有就是显然三厢白色，绝对的。 三箱蓝色的 必须两厢 马上就出两厢星驰 三箱蓝色的 马三的三箱没什么亮点，市区上下班开，还是两厢的星骋好些，据我所知马自达3的综合耗油是7.8L/100km,挺经济的，值得考虑，哈哈 买了试试，没有合算不合算的，最多你不对比 马自达车系油耗还是比较省的，钱就不说了，各地的价格都不一样的。 2.发动机在已热车还没起步的情况下以前老听人说什么车很肉，也有人说星骋1.6很肉，其实说真话，你要想不这个预算似乎买不到这款车吧……不过这款车是不错的，性能，内饰，机器，各方面都不错 不好星聘就是拉皮后的老马3 10W买不到 除非有关系
3，新出的马自达3星骋怎么样值得买吗
还是值得购买的，马3的性能是接受了市场考验的，目前上市的星骋在主要性能上没有明显的变化，只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动。
相比之下，2.0比1.6更值得购买。理由如下：
1、2.0增配5AT，6MT，更加运动，燃油经济性也更佳；1.6还是老变速箱（4AT和5MT）
2、2.0增配DSC（与ESP作用相同），增加极端驾驶条件下的整体安全性；1.6全系没有
3、2.0安全气囊全方位都有，提升了严重事故时乘员的安全性；1.6这方面配置不齐
4、2.0油耗比1.6高出约18%（百公里多1个），并不明显，但动力比1.6明显好很多（30%以上）
5、2.0黑色内饰+氛围灯，很有味道；1.6米色内饰，不太搭配这车运动十足的外观
目前公布的售价来看，1.6的略微偏高，性价比不咋；2.0的比较合适，性价比不错（比加价销售的高6性价比高了许多）
星骋的内饰做工比经典款好了许多，中控台与前档之间使用大量的软性材料，中控与睿翼很相似…楼上那个说中控恶心的朋友，也许20W以内就没有哪个车没适合你！
楼上说发动机没升级的朋友，想必是在等马自达“创驰蓝天”发动机的出现，但有想过马3安装了这颗心脏后会是什么价吗？不知道？参考高6蓝驱版和思域混合动力版的价格吧！
4，马自达3星骋好不好
坦白讲，我是老马自达3星骋车主，这款车最让人称道的就是操控了，
我80码过弯都不减速的，弯道确实很厉害，只想也很精准，很运动，动力不错，这些都是马自达的基因，他都有所表现。
缺点的话：内饰确实有点粗糙
9万多~12万多的车，如果楼主追求年轻，运动，操控
我认为是不错的选择不要听楼上的说什么要买就买进口的 进口的马自达3 也就是星骋 及其不具有性价比 价格太高了 不值
现在国产的星骋两厢和三厢都已经出来了 外表看自己喜好 我是两厢星骋车主
内部的话 星骋只能买2.0的车型 1.6的和2.0不仅仅是排量的区别 那就不是同一款发动机 1.6的发动机太老了 2.0的发动机虽然还没有更新到牛逼的skyactiv 但是这台发动机总得来说实力还算不错
高转速调教 发力150匹 明显的大马拉小车 拉1.3吨重的星骋只能用轻而易举来形容 3500-5000转的扭矩峰值输出 让油门轰下去感觉很爽 但是低转速换挡会显得略微扭矩不足
这台发动机的配套动力改装技术比较成熟
底盘调教不错 蛮运动感 支撑和避震的韧性尚可 比同级别的绝大多数车要好 同时由于是运动型调教 基本上舒适度不会很高
内饰就比较简单了 六档手动前进档是亮点
综上所述 星骋可以作为喜欢驾驶的人的入门之选 驾驶感很好 但是舒适感不足 内饰比较简单 很潮但是不够豪华 这就要看你的需求 我个人强烈建议要买星骋 非得买2.0手动的 此外几个版本体现不出星骋的价值。
一个个字手打的 望采纳
5，马自达3星骋这辆车怎么样
转一下汽车之家小编的测试评论你看看： 说实话，马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同！对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！ 再来看看价格，两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万，相比老款来说整体价格还算合理，这点认可；而我担心的是，目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机，并且已经有太多人乐此不疲，在这种局面下，马自达3还能否靠操控亮点打动人心？或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力，说到希望，我倒是对它很有信心。马自达3星骋 2011款 三厢 1.6l 自动精英型
【最满意的一点】 操控性。
【最不满意的一点】 空间略小。
【空间】 前后排的距离不够，工作台走了个斜线老是会碰膝盖。
【动力】 1.6的排量这动力够了。
【操控】 做满意的就是操控性能了，可以说“指那打那”，仔细听转向的时候有异响，不知道是不是问题。
【油耗】 城里跑，略微有点堵车，9.5可以了，城郊油耗8个油左右吧。
【舒适性】 舒适性没有多大感受，主要是让这局促的空间给闹得，座椅到时蛮舒服的。
【外观】外观个人比较满意，尤其是前脸的设计比较喜欢，不过身边的大多数朋友不喜欢这前脸，觉得很怪，不是很大气。
【内饰】 内饰还是比较满意的做工也算的上精心了，就是我当时买的时候没有全黑内饰，貌似现在又了，只能恭喜后来入手的车主了。
【其它描述】车子用了快2年了，没出过什么故障，发现的小问题：1.打转向的时候有异响。2.用一段时间后倒车的时候踩刹车也有异响（排除了刹车片的问题），前进的时候不会有这种响声。3.空调制冷不是很给力。4.驾驶位一侧的车窗开关和其他三个不一样，驾驶位的按一下就不会停了，不知道是设计的问题，还是我这个的问题。总体来说个人还是比较满意的。
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6，长安马自达3星骋怎么样 拥有良好操纵性的运动车
长安马自达3星骋极富感染力的5点式进气格栅强化了Mazda3家族的前脸特征，也赋予了整车更为丰富的表情，全新星骋细节之处则体现出更多的向中庸设计说不：犀利的柳叶形头灯和雾灯，勾勒出力量感的面部神情；马自达3新星骋折线式设计令腰线与后组合灯一线贯穿，极富动感；锐利红白双色LED尾灯组配上小巧上扬的尾翼，运动个性无比犀利。
全新马自达3星骋全黑的内饰配色透着强烈的运动气息，双圆筒状仪表和红色的背景光同样体现着运动。方向盘无论大小还是握感，都很符合这款车给人的感觉，在功能键布置上，自 动挡车型除了基本的音响控制外，还装备了定速巡航以及非常具有运动气息的换挡拨片。中控台的控制区按键布局合理，但表面的用料还是略显生硬。
变速箱上，1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱；而2.0L车型则在这方面进行了升级，它匹配了6速手拿307跟马3星骋比好像不大合适，这都不是一个档次的车。拿408和马3星骋比差不多。
307属于老款车型，上市n年，最近要改款推出国产308，如果喜欢法国车可以等这个。
底盘方面，虽然307底盘调校得不错，但半独立的后悬挂始终是个短板，跟马3的多连杆后独立悬挂有一定的差距。马3的底盘可是和几十万的沃尔沃s40共用一个平台开发的，这是307无法比拟的优势。舒适性和操控性，307均不如马3星骋。
马3星骋在用料和做工方面比307也好多了，毕竟星骋是马3的改款，中控台都选用了很多软性材料，不像以前老马3那样到处硬邦邦的，而且马3的2.0高配自动挡还有无匙启动系统，变速箱也升级成了5挡手自一体。307还用着那过时的4挡手自一体，动力输出表现，307远不如马3星骋。
说到噪音和空间方面，马3星骋的隔音做得比307好，不过车内空间不如307，这是由于它的多连杆独立后悬挂占用的空间过多，而导致的结果，不过也不会到拥挤的地步。
总之，如果钱够，当然是上马3星骋；而想选实惠些的车型，就选307，因为307的2.0自动比马3的2.0自动便宜好多。307现在优惠幅度大，马3星骋不仅定价比307高，而且刚上市，不会有优惠的。
