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荣威550报价及图片,荣威550

来源:整理 时间:2022-04-27 13:23:05 编辑:汽车经验 手机版

1,荣威550

动力还可以,内饰科技感强,音响有荣威一贯的好音质,就是带T的养护比较贵,油耗也不错。 下图是1.8T的。
内饰做工不错..头枕有些硬,门内拉手过于纤细不知道长时间时候是否会出现问题.. 配有换挡拨叉..仪表时尚..底盘相对其他国产车来说基本功比较扎实,有欧系车的特点,可以媲美很多合资车型..总得来说我觉得这款车还是不错的..
建议你买别的车吧!
一款上汽自主研发数字概念家轿 外观漂亮 回头率高 强调操控性 发动机技术先进 建议买1.8T的车 动力强劲 适合80后年青人 开的一辆好车

荣威550

2,新款荣威550

新款荣威550已经上市了额,我觉得新款荣威550挺棒的,新款荣威550是对2011款荣威550的全面升级版,最实惠的是新款荣威550价格还是维持原来的,配置和性能却比以前的提高了不少呢。我一直都很喜欢荣威550的数字科技感,新款荣威550对 Dual-Bus智能管家系统进行了进一步升级改进,采用的是第五代Navi-Pro自律航法高精准导航系统,优化了软件系统并升级了地图数据库。USB功能还可以支持WMA格式文件的播放和高清图片浏览了呢,这样可以听的歌就更多了哇,I like it!!开车的时候最爱听音乐了,荣威550灰常的合我心意哈。不知道LZ是不是也会有这样的感受~

没上市 估计明年去了 现在汽车的什么改款新款 不要过多相信 无非是满足中国人喜新厌旧的心态 稍微变动下 中国人就觉得是新车了。。

新款荣威550

3,荣威550汽车

550S 1.8T 品锐版 13.58万-14.28万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550D 1.8T 品逸版 14.58万-15.28万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550S 1.8T 品智版 14.90万-15.68万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550D 1.8T 品臻版 15.98万-16.68万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550G 1.8T 品仕版 18.28万-18.98万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT
钢材下跌不会影响车的价格的,就算影响也就1、2千吧
不会跌多少的,最多在1000以内。
钢材的价格不能决定汽车的价格 但550在不同的地区有不同的优惠 上海及北京地区可能有万元的优惠

荣威550汽车

4,荣威550车

1.8T还是1.8的啊 1.8T发动机在T动力里面不算突出,不过1.8L的发动机是中国在接手罗孚发动机技术的基础上自主生产的DVVT发东西,该技术很不错,经济性不错又兼顾动力。荣威550这个车最大的亮点是她的内饰,尤其是仪表盘的设计很超前,都是数字显示。 如果你只是家用的话建议1.8L就够用了,要是你想玩车的话那就是1.8T的。 个人观点,仅供参考。谢谢! http:www.csp360.com
你好 就现在来说,这款车给人的舒适性及整体感觉都还不错,在油耗方面来讲,可能有些厉害,1公里要0.85元,现在油价还不断上涨!!它的小缺点较多突出的是空间小,小毛病是:车窗装配久了会不紧密,颠簸时会有异响!!
1.8动力尚算够用,1.8T也没啥惊喜。油耗相对来说还是比较偏高的1.8T甚至能达到13个左右 配置比较丰富,在同价位车里算量比较足的了,仪表盘纯粹是个噱头,没思域的数字仪表来的直观。手刹使用非常别扭,头部空间局促。 悬挂比较硬,初次给人以欧洲车标准的感觉,稍后会发现其悬挂缺乏韧性。 和卡罗拉相比,显得更为运动,性价比比较高,不过后期费用和油耗多余卡罗拉 与思域相比,动力,悬挂,空间都不占优势,由于车体重量导致高速稳定性更好,大毛病没有,小毛病不断

5,汽车荣威550

车不错,性价比还可以.是上汽打造的精品之一!
挺好的,我老公就这车
这车可以,特适合女性开。
一款自主品牌的汽车、但是引进的是罗浮的技术、主打的是内饰和行车电脑等装备、至于动力、无论是1.8DVVT和1.8T两款发动机都只能说是够用、

荣威是站在巨人身上发展起来的,相信会越来越棒! 荣威(Roewe) “荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”,表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心。荣威(Roewe)其继承了英国罗孚(Rover)经典车型核心技术的首款产品,上汽与其海外(欧洲)研发中心共同开发的该款产品,在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此,上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。 荣威(Roewe)品牌将定位于中高端市场,其目标客户是有知识、有修养,事业发展成功,勇于创新突破,积极向上,追求品味的人士。<<注:罗孚(Rover)是英国的品牌“元老”,被誉为汽车教父,在英国的汽车工业中,它是与宾利、劳斯莱斯齐名的品牌……可能少有人知MINI在被宝马收购前就是纯种的英国血统,且属于英国罗孚(Rover)。>> 大家怎么想呢,MINI被宝马收购,现30--40W,荣威呢?其实宝马也好荣威也好,都是为了重要核心技术,都是为了发展自己的品牌,况且还是我们中国自己的品牌,这才是车的价值,如果是1.8T建议你要550,中冷涡轮增压!!技术好,不容易出问题!

6,荣威550

配置了涡轮增压发动机,机械素质很不错,但内饰做工需要加强
我一亲戚就开荣威550 . , 我只是说说他的切身感觉 ,在谈谈个人开后的看法 荣威550不怎么值,比较中庸,小毛病挺多,不够成熟吧,他买的是最高配置的手动,但是发现内部空间超级小,并且座椅不可以调节高度,他有176左右,买来后我没事开了一两回,内饰也没有同级别车好,不过唯一不错的就外观看起来很是大气 ! 希望对你能帮助
荣威550的车型覆盖面比较宽的;其自主、国产两张王牌、加上质量、性能的提高,消费者口碑还是不错的;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是内部装饰粗糙了点;

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自

这个车,唯一能称道的就是发动机和外形了,其他都不怎么样,和车的价格不相称。

7,荣威550

生产厂家: 荣威 上市日期: 2008-06-19 排放标准: 国4带OBD 安全标准: 车型分类: 中型 厂方指导价: 12.68-18.98万元 继6月份,1.8T荣威550车型上市之后,曾在广州国际车展亮相过的自然吸气的1.8L荣威550在12月上市。上市的两款荣威550 1.8DVVT新车均为手动挡车型,分别是荣威550 1.8L DVVT启悦版12.68万元,荣威550 1.8L DVVT启逸版13.58万。而这两款车型的上市将会补充了荣威车型的体系, 骏捷08款 1.8TMT豪华型 骏捷源自宝马血统,得到了保时捷技术支持。骏捷作为自主品牌家用轿车在国内市场保有量十分可观,具有较高的性价比,目前搭载1.6L、1.8L和自主研发的1.8T发动机。 生产厂家: 华晨汽车 上市日期: 2008年5月 指 导 价: 13.88万元 实际价位: 排放标准: 欧Ⅳ 安全标准: - 生产状态: 在产 产  地: 国产 购车不仅要看车款,而且还需要看该车的保有量,按楼主所提供的两款2车型,550是新款,再做工和品质上来说要相对强于骏捷,但是实用性上来说骏捷的实用性来说,骏捷更强,保有量更大。 不过买车得看自己,喜欢什么就买吧,看中什么就上吧,别多想,想多了伤脑筋~~ 个人观点550改观不错,上街可赚取N多的回头率,骏捷相对来说外观就差很多了, 如果寻求的是空间的花,骏捷的空间稍大,轴距为2790mm大于550的2750mm 希望楼主早日选到自己满意的车子~~
比质量当然是荣威好
我在中华的4S店工作过.中华的销后服务还是不错的..06年全国排名第八,比第一的奥迪只相差2分.保养不算太贵.换一个机油,机滤只需要120多(价格有地区差).百公里9-10升(市区) 高速7-8个油. 荣威不太了解..
荣威是英国血统技术比较成熟,它属于中档车型所以保养的费用应该不会很便宜。 中华骏捷采用的是日本三凌的发动机,这款车是经济实用型轿车,所以各方面费用要低廉一些。 如果是私家用我推荐你买俊捷。
我建议买骏捷,首先骏捷外观大气,有宝马的感觉,车身空间大,实用性高。其次也相对较省油,而且保养费用也不高。我觉的骏捷是一款性价比较高,既适合家用又可以商用的车子。
图片 车系 车型 排量 (L) 油耗 (L/100km) 状态 指导价 (万元) 各地报价 选择对比 荣威550 1.8L MT启悦版 1.8 5.6(90km/h) 在产 12.68 荣威550 S 1.8L MT启逸版 1.8 5.6(90km/h) 在产 13.58 荣威550 S 1.8T 品锐版 1.8 5.6L(90km/h) 在产 14.28 荣威550 D 1.8T 品逸版 1.8 5.6L(90km/h) 在产 15.28 荣威550 S 1.8T 品智版 1.8 6.8(90km/h) 在产 15.68 荣威550 D 1.8T 品臻版 1.8 6.8(90km/h) 在产 16.68 荣威550 G 1.8T 品仕版 1.8 6.8(90km/h) 在产 18.98 看

8,荣威550最新报价和性能

550S1.8T品锐版 13.98万-14.28万---发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550D1.8T品逸版 14.98万-15.28万---发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550S1.8T品智版 15.38万-15.68万---发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550D1.8T品臻版 16.38万-16.68万---发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550G1.8T品仕版 18.68万-18.98万---发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT
6月19日,荣威550率先公布其1.8T 五款车型售价,并于即日起正式上市销售,全面接受预订。在目前同级车型中,配备1.8T高性能涡轮增压发动机的车型很少,加之2705mm极具优势的超长轴距,城市调校的赛车级四轮独立悬架底盘系统,标配Goodyear的W级轮胎,荣威550 1.8T的14.28万起价必将掀起中级车市场的6月风暴。远远超过期望值的全新设计理念以及科技配置令人心动,特别是引领安全理念的SCS六位一体主动安全控制系统,全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、一键式智能启动技术、全时数字仪表、发动机超频技术等诸多数字科技配置,更是让人期待不已。荣威550到底会带来多少惊喜? 让我们走近荣威550,感受创新设计,体会英伦经典! 1.8T高性能涡轮发动机力压群雄 配备1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机的荣威550,在同级车中优势显而易见。这款Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机应用,代表当今世界最新技术水平的Honeywell超高压耐久TCI-Tech中冷涡轮增压技术,高强度的缸体设计,大面积赛车标准的发动机冷却系统,大大提升1.8T 全铝合金发动机整体性能。航空级铝合金表面硬度高达110HB,采用多点燃油喷射MFi技术,SIEMENS全新一代管理策略,ETC8集成全新电子节气门控制系统,118kw/5500rpm强劲动力,诸多发动机技术参数及表现性能令荣威550在最核心的技术领域远远领先同级别车型。 为了配合这款强劲的1.8T发动机,荣威550采用了手自一体Aisin 5AT Tiptronic,带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。拥有W级270Km/h极速等级的Goodyear含硅低滚阻绿色轮胎,让荣威550如虎添翼。创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向拨片盘换档技术。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片,驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片,就可以实现自动变速箱的加减档操作,增加了无穷的驾驶乐趣。为了能达到豪华车般的优异风阻系数,荣威550的底盘进行了特别精心的调校。在设计时尽量要求平整化,将发动机、变速箱、悬架系统、油箱、排气尾管及轮拱等配置作整体性的规划,实现了荣威550车底空气流通的顺畅性。 超长轴距,完美演绎“跃级”理念 随着家用轿车的发展,大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。荣威550长4624mm,宽1827mm,高1480mm,轴距达到2705mm.这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”,无限接近了B级车的大小,营造了非常宽敞舒适的驾乘空间。荣威550的完美“跃级”表现,体现了其对于国内消费者心态的准确把握。 创新设计,时尚元素与英伦经典的结合 荣威550由曾担任莲花Elise(参数配置 报价 点评) S2跑车首席设计师,上海汽车英国技术中总经理林德瑞先生(David Lindley),领衔上汽英国技术中心和上汽技术中心设计研发团队,国际知名汽车设计公司——意大利博通(BERTONE)顶级设计师团队,整合全球资源,携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商全新打造。荣威550的全新造型风格及汽车设计理念令其具备了“世界最新潮流”的设计元素。 在外形设计方面,采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计,如两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条令车身整体设计浑然一体,与最新的欧洲豪华车设计理念如出一辙。超低风阻“豚跃”式车顶设计;大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗,增加了安全性和视觉的整体性;而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯,以及17寸时尚精铸全铝轮毂等,展示荣威品牌一贯以来对每一个细节的追求,整车呈现鲜明的现代审美风尚,个性十足;独具特色的轮毂造型,精致的条幅设计体现时尚、动感。且不同配置版本有不同尺寸和造型的轮毂可供选择。 在内饰方面,更加体现“新英伦风情”的整体风格,时尚、年轻而不失典雅。 “SilverStone全时数字仪表”,其设计灵感来自英国著名的SilverStone银石赛道。仪表板的造型为富有张力的横向线条,加强了整个内部宽大的感觉,营造出一种高档的气氛。充满未来感设计的航空式中控台,配以镀铬装饰,在承继荣威品牌高贵气质的同时更加现代动感。全系列ROEWE 550都提供了控制显示屏,拥有非常直观的界面,并且于其他控制按键互相独立。米色内饰版本更是保持了英国经典奢侈品牌所一贯偏爱的装饰色,同时也是当今世界汽车最流行的内饰设计颜色,搭配上大胆的横向色彩分割及木饰条,典雅时尚。 数字科技,引领全新时代开启 “D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点,它将数字科技融合到汽车的各个层面,开启了数字轿车的时代,确立了其在中级车中的领先地位。具体体现在五个方面:可扩展RMI数字多媒体交付系统、DUAL-BUS数字智能行车管家系统、SYN-TECH数字个性升级模块、Silverstone一体化数字仪表显示、Press-to-go智能一键启动。总体来说,全面实现了行车管理数字化,信息显示数字化,娱乐互动数字化。消费者可借此感受“跨代”而生的数字魅力,和前所未有的驾乘乐趣。 “SilverStone全时数字仪表”,以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表,速度显示以数字呈现,结合脉冲式转速感应设计,动感十足。数字化LCD显示速度,数字式LED断码显示引擎水温、燃油。相较于此前已经出现的那些细腻做工或是未来设计感的竞争对手们,荣威550无疑更让人血液沸腾。 首见于宝马7系(参数配置 报价 点评)发动机的“Press-to-go智能一键启动”作为荣威550的标配,颇引人注意。不仅刷新了中级车数字化标杆,更为驾乘者带来实实在在的安全保障。据透露,荣威550全系列车型都将运用这种技术,这在中级车市场尚属首见。 “可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface)数字多媒体交互系统”,该系统采用一体化的内嵌式设计,整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能,既实用又使多功能影音娱乐成为可能。多媒体娱乐系统随时接通多种影音格式,USB接口不断拓展数字世界。 “Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。先进的串行双总线电子结构,减少车体线束的数量,一方面极大的提高了信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,带来全新的动态稳定驾驶理念,真正达到人车合一的境界。 “Syn-Tech 数字个性升级模块”带来无限升级体验,为用户提供各种个性化模块选择。调查显示,70年代出生的新一代消费者对于驾控感的要求相对更高,“Syn-Tech 数字个性升级模块”可以通过对行车电脑的数据升级,刷新发动机管理参数,为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择,使得同一车型同样可以提供动力方面差异化和个性化的用户选择。除此之外,消费者还可以借助该系统升级多功能信息娱乐系统、更改个性化操作界面,如同更改电脑桌面显示一般。 配置亮点,体现人性安全理念 根据荣威550 1.8T首次公布的配置表显示,大量高档轿车所采用的技术首次被作为标准配备应用到一款定位于中级车市场的车型中,如引领安全理念的SCS六位一体主动安全控制系统、全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、颠覆中级车配置理念的一键式智能启动技术、数字化发动机超频技术、创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘拨片换档技术等。此外,荣威550率先配备豪华车级别的智能汽车轮胎压力监视系统(TPMS),EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统,超大尺寸前后通风盘式制动器,设计标准达到欧洲标准(NCAP)和中国标准(CNACP)五星级碰撞要求。 荣威550的发动机舱盖段面采用缓冲结构,前挡风清洗喷嘴隐藏式设计,保证发动机舱盖表面平整,保险杠前端加固处理,发动机罩盖进行加高设计,从而有效减少对行人的冲击。內饰整体上采用了成本颇高的镁铝合金骨架,这种结构世界上只有高级车上才会运用,它的特点是强度不亚于钢制骨架,质量轻、强度高,为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。此外,荣威550还增加了诸多人性化配置,如多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等 作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,荣威550在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”概念,而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。荣威550不仅丰富了荣威品牌的产品线,更代表着“数字轿车时代”的全面来临。
荣威550 08北京车展首发   荣威550是中英珠联璧合工作的结晶,由上海总部高卫民博士统领的中方团队,与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”,而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点,开启数字轿车时代,确立其在中级车中全面领先地位。 它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分,设计师将动感的设计加入其中,两旁的进气口被“无情”的拉大,同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。   “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点,也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”,是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准:Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。   除“D5全时数字轿车”外,炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力,都将大大提升荣威550在中级车 市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。   作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车,荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异,不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格,同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上,荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求,这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。

9,荣威550最新报价

荣威550S 1.8DVVT AT 启智版 指导价:13.98万 荣威550S 1.8DVVT AT 启臻版 指导价:15.08万 荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 指导价:12.68万 荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 指导价:13.58万 荣威550S 1.8T 品锐版 指导价:14.28万 荣威550D 1.8T 品逸版 指导价:15.28万 荣威550S 1.8T 品智版 指导价:15.68万 荣威550D 1.8T 品臻版 指导价:16.68万 荣威550G 1.8T 品仕版 指导价:18.98万
你好,我是荣威MG官方购车顾问。 全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。作为知名自主汽车品牌,荣威MG拥有不错的市场口碑及销量,各车型皮实耐用,拥有较高的质量。550厂商指导价9.98-25.98万。 你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。
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你好最新报价

荣威550 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛
2010款 550 1.8 mt启悦贺岁版 12.68万 10.78万-12.78万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手动
2010款 550s 1.8 at启臻贺岁版 13.88万 11.80万-13.88万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手自一体
2010款 550 1.8 mt启悦版 12.68万 10.78万-12.68万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手动
2010款 550s 1.8 mt启逸版 13.88万 11.80万-14.18万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手动
2010款 550 1.8 at启智版 13.88万 11.80万-13.88万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手自一体
2010款 550s 1.8 at启臻版 14.98万 12.74万-15.28万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手自一体
2010款 550d 1.8t mt品逸版 15.48万 13.16万-15.68万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:160 变速箱:5挡手动
2010款 550d 1.8t at品臻版 16.68万 14.18万-16.88万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:160 变速箱:5挡手自一体
2010款 550g 1.8t at品仕版 18.98万 16.14万-19.18万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:160 变速箱:5挡手自一体
2010款 550 1.8 mt世博风尚版 12.78万 10.87万-13.28万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手动
2010款 550 1.8 at世博风尚版 13.98万 11.89万-14.48万
发动机:l4 排量:1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力:133 变速箱:5挡手自一体

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