二手斯柯达昕锐怎么样，二手斯柯达昕锐和二手捷达哪个更保值

来源：整理时间：2022-04-27 13:50:47 编辑：汽车经验手机版

1，二手斯柯达昕锐和二手捷达哪个更保值

捷达，因为品牌效益的原因，斯柯达虽然也是大众的车但毕竟是二线品牌。

捷达

二手斯柯达昕锐和二手捷达哪个更保值

2，二手车市场买了一款斯柯达昕锐2015款的14L发动机跑了3万公

二手车具体要看车的质量，15款的车不是太老。车没问题5万元差不多，公里数只是参考，车商有可能会修改的，建议找专业懂车的朋友机构去看看。

你说呢...

二手车市场买了一款斯柯达昕锐2015款的14L发动机跑了3万公

3，13年的斯柯达昕锐二手车多少钱跑了三万多公里车子是16智选版

虽然车龄不长，里程也不算多，但是二手论价都是按照基本版来作为基础的，现在1.6手挡市价8.4万左右，二手也就六万左右吧。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。

13年的斯柯达昕锐二手车多少钱跑了三万多公里车子是16智选版

4，斯柯达昕锐 2015款 16L 手动智选型二手报价50万这款车咋样

斯柯达-昕锐 2015款 1.6L 手动智选型目前新车裸车价7.29万元. 如果是15年上牌的车辆，到现在使用了2年，报价5万，是一个比较正常的收购价，市场上零售车况好一般在5.3-5.5

昕锐口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分高于同级9.12% 优点：空间够用 3 路感好 2 空间充裕 2 隔音效果好 2 时尚动感 2 缺点：噪音问题 3 舒适性差 3 噪音过大 2 座椅僵硬 1 塑料感太强 1

5，13年斯柯达昕锐这款车 怎么样有车主能说说吗小毛病多不多性价

13年的昕锐，应该是质量最好、用料最扎实的一批了。因为13年昕锐首次上市，是在国内开启昕锐口碑最重要的一年。所以说，第一批，也就是13年的昕锐质量都很好，用料也扎实，小毛病很少。与后期15款乃至最新款相比，质量都要好。在15款开始，配置反而越来越低，比如底盘两侧护板尺寸、车身方向盘等多个地方都进行了简配。不过现在买13款应该是没有了吧...毕竟现在都要出17款了。如果13款的价格能跟15款、17款相同的话，那么还是13款的性价比要高一些。

斯柯达明锐这个车个人认为还不错，我都想具有1辆，就是条件暂时不允许，呵呵。这个车买的人很多，比较实用。耗油呀甚么的也不大，稳定性也不错。汽车玻璃贴膜的作用1、减少刺眼眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车时能够避免大灯的眩光 2、阻隔大量的有害紫外线;，避免车内相干仪表盘和饰品被晒得退色变形等，3、下降车内温度，夏季隔热冬季保温9、贴好膜就应当贴真空磁控溅射膜，贴好膜找陕西大师贴膜。4、减少空调负荷，提高燃油效力; 5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视野; 6、产生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，捉住玻璃避免意外伤害7、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆，防盗。8、单向透视作用，保护车主的车内隐私，从外面看不到里面等。

6，斯柯达昕锐到底怎么样听实话

要听实话的话，我就说说了。我不是车托，也不是车黑，这是我要首先声明的。说一个车好坏，必须优缺点都有，下面就是我认为最中肯的评价。首先说缺点。 1. 减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。 2. 提速慢，尤其1.4的。 3. 凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。 4. 没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。然后优点。 1. 省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L/百公里之间。即使是市区也不会超过7L/百公里。 2. 空间相对这个价位的合资车来说，非常可观。后备箱空间大。 3. 配置还算丰富，当然最低配就别算了。 4. 车身钣金比较厚实，甩日系、韩系和一般的国产几条街。 5. 做工比较精致，车顶激光焊接，内饰接缝均匀。 6. 用起来还算比较皮实，比较经济，适合家用。，

这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧。 1. 斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。 2. 大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。

您好，斯柯昕锐是目前小车中安全配置最齐全的了，与其大众兄弟polo基本相当。就省油效果而言，车只有1.1吨重，当然很省油。记住：除非是采用的涡轮增加发动机（比如明锐的1.4t），一般都采用普通自然进气发动机的话，油耗与车重密切相关。日本车省油，就是由于其车都比较轻的缘故。斯柯达晶锐是德系大众车，质量稳定、安全配置较全，是值得关注的车。缺点就是车内空间比较小，只适合三锐口之家使用，不太适合家庭人口较多的家庭使用。买车，试驾是必须的。你不妨去4s店试驾，并多方比较，你的真实体会会给你选车提供很好的选择的。

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我自己正开这款车，13款自动中配，优点:省油，外形过得去。缺点:动力弱，爬点坡转速上4千，发动机噪音干吼。如果给我相同的钱第二次买车，我不会买这款，要么卡罗拉，要么国产

斯柯达昕锐车型优点是车子质量可靠性，保值性还有做工方面不错，缺点是车子配置低，没有配置后防撞钢梁，安全性一般。

7，斯柯达昕锐怎么样值得买吗

斯柯达昕锐融入欧式经典车身；提供宽敞舒适空间；搭载全新轻量化发动机。值得消费者购买。外观方面斯柯达昕锐采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。内饰部分，新车提供炫黑以及米黑两种配色可供选择，三款高配车型提供中央扶手储物格；配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助装备。舒适版与智享版车型配备车身镀铬、前雾灯、亮黑色B柱饰板、电动天窗、织物+皮革座椅、ESP、胎压监测等实用配置。动力方面，全系换装EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。扩展资料选购汽车的准备： 1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。 2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。参考资料来源：百度百科-斯柯达昕锐

对于斯柯达昕锐来说，这款车被边缘化的很厉害。除了在车型方面的竞争力没有“大众光环”之外，销量方面也是不到大众车型的一半，只能说是一辆表现一般般的车。个人对于斯柯达昕锐这款车来说，不值得推荐和购买。第一个原因就是这款车非常的老。斯柯达昕锐和斯柯达昕动同样都有快10年的时间了，这对于一款车来说，快10年不换代真的算是市场里面的一个“奇葩”了。不换代就意味着技术落后，配置跟不上时代的水准，造型上更是审美疲劳等等。因此当我们用现在的眼光看待昕锐的时候，它配置上提供的鼓式刹车、不带ESP车身稳定系统、没有倒车雷达、也不提供遥控钥匙，也不提供前排扶手等等，都是上个世纪的产物，虽然价格相比桑塔纳和捷达便宜一丢丢，但是真的就是性价比高吗？完全不见得，因为大众品牌自身就是一个招牌。买卖价值高一点点，专卖价值损失的就会更少。其次就是斯柯达昕锐经过几次改款，但都是换汤不换药，增加一款或者取消一款发动机，对于车型自身的本质并没有任何提升，而大众目前广泛应用的全新动力系统也并没有出现在斯柯达昕锐上，可以看出来，昕锐是一款可能给彻底边缘化的产品。斯柯达对于轿车市场的重视程度也只能转嫁到SUV身上了。建议消费者看看别的车。

对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是斯柯达除了明锐之外，在紧凑型轿车市场上的一款重磅产品，更加低廉的售价是昕锐的关键点所在。斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳出自同一平台，但是看看捷达和桑塔纳就知道了，桑塔纳的价格区间在8.49万元~13.89万元，捷达的售价区间能稍微便宜一点，为7.99万元~13.49万元。而斯柯达昕锐的价格就更便宜了，官价7.69万元~10.99万元。除了起售价格更低之外，顶配车型的售价也更低，这样就造成了桑塔纳到捷达再到斯柯达昕锐的大众集团化车型布局。第二点就是斯柯达昕锐目前在市场上的优惠力度比捷达和桑塔纳都大，你可以说是因为昕锐的销售成绩没有他们好，但是对于消费者来说，更大的优惠就意味着更大的性价比，因此斯柯达昕锐在性价比方面要比他们好一些。除了性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些。其余方面，斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳都处于同一个水准。因此我觉得斯柯达昕锐是一款值得购买的车型。

对于斯柯达昕锐来说，我觉得它并不值得推荐。因为在目前的市场来看，8万元的车型可选择的有很多，包括但不限于合资品牌小型SUV、自主品牌紧凑型SUV以及自主品牌紧凑型轿车等等，市场上的产品众多到让你挑到眼花缭乱，而且他们除了集成颜值、配置、动力之外，部分车型在质保上有更大的厂家政策福利等等。而斯柯达昕锐的产品不仅仅是老一代大众的东西，价格方面同样也偏高，消费者花同样的钱，为什么不选择更适合自己的产品呢？这里我们不做具体的车型说明，单看合资品牌紧凑型轿车在基础配置，主流的首先会是盘式刹车、LED日间行车灯、前排侧气帘、四门车窗一键升降、6挡手动变速箱、车内LED阅读灯、主驾驶电动调节等等配置，而斯柯达昕锐在这方面压根就看不到，配置上面已经影响到了这款产品的综合实力表现，而全系1.4L以及1.6L自然吸气发动机，面对如今涡轮横行的时代，动力不仅的不到保障，油耗更是会高于绝大多数车型，实测油耗基本在7L左右。最终的结论就是，对于一款合资品牌车型来说，依靠品牌混日子的时代已经过去了，这点从斯柯达昕锐轿车销量排行榜100开外的水平就能看得出来，斯柯达昕锐并不是消费者愿意选择的车辆，同样也不是我们值得推荐的车型。

本人典型的80后，大学毕业无房无车无存款，只有份稳定的工作，经过三年的社会磨练，终于提到了自己第一辆爱车，2015款斯柯达昕锐，1.6自动智选型，9万5提发裸车，加上保险及一些装饰总共不到11万落地，从此成为有车一族，感谢爱我和我爱的人，祝你们身体健康，工作顺利，生活愉快，同时也感谢汽车之家全体员工们，感谢你们让我们能如此详细的体会每一款爱车，靓车。时间过的真快，转眼，小昕已经陪我度过半年过来，在这半年里，她任劳任怨，没有任性，没有撒娇，大雪纷飞无惧寒冷，大雨滂沱她为我遮风挡雨，不知不觉中已经跑了快8000公里了，经过这么长时间的陪伴我对她可以说已经非常熟悉，子啊空间方面昕锐的空间还是可以的，尤其是纵向空间，不输给一般的紧凑型轿车，动力方面在市内开还是够用的，超车时可以4档直接干到80迈，让人感觉提速还是很畅快的，上了高速，6速120迈时转速2600，这是可以隐隐约约听到发动机噪音，现在高速一般110到120之间，几乎听不到发送机噪音，胎噪和风噪都可以接受，不是很大，到了120迈以后提速就缓慢了，如果深踩一脚油门就会降到5档，目前最高时速190，190时在5档上，6档最高时速180，在此提醒广大车友，切勿高速行车，危险系数实在是太大，在市区行驶时，只要正常行驶，缓踩油门，1/2档之间换挡顿挫还是比较小的，3档之前发动机噪音还是挺大的，还好现在已经能够适应，目前由于一般以上是高速行驶，所以我的小昕油耗还是很低的，应该在6.5个以下，由于家在县城，每周会跑一次小长途，单程90公里，55公里高速，高速保持车速110-120每次显示油耗4.8左右，对此我对小昕的油耗是超级满意，当然市区小昕的油耗是会9个10个的，一般在不堵的情况下，跑的长一点如10公里以上市区油耗可以到8个以下，开空调的话会在8个左右，还是挺给力的，至于操控性，小昕的操控比起老捷达还是好很多的，开起来让人感觉很轻松，不会累，舒适度还是不错的。

斯柯达昕锐和它的车标一样，自从斯柯达换装了全新的车标之后，旗下车型都经过了一次大的变动，但是往后比如斯柯达昕锐、昕动、晶锐几乎就从市场中淡化了。但是对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车值得购买。新款车型在更新之后，取消了老款车型内的桃木装饰，整体风格也开始偏向于年轻化方面，而且昕锐全系标配大灯高度可调、电动车窗、座椅高低调节、发动机启停以及电动助力转向等等，高配车型更是加入了16寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、皮质多功能方向盘、混搭材质的座椅以及转向辅助灯等等。这个配置如果以现在自主品牌的标准来看的话，几乎是不达标的，但是对于合资品牌来说，这样的配置还是能满足日常使用的。而且合资品牌讲究一个可靠性能。因此对于斯柯达昕锐来说，它主要表现在行驶的高级感以及噪音控制方面。因此对于斯柯达昕锐来说，它开起来的那种高级感以及耐久性才是真正消费者关注的点所在，这也是很多人选择合资品牌的原因。综上所述，斯柯达昕锐确实是一款比较成熟的产品，起码从大众集团应用过这么多的产品技术以及庞大的销量来看，斯柯达昕锐虽然外表看起来确实一般般，但是对于追求品质以及日后省心用车的用户来说，斯柯达昕锐这点还是能保证的。因此对于斯柯达昕锐来说，是一款值得推荐的车，但是消费者不能以论配置的高低来决定产品的好坏。