1，请问一下奔驰豪华大巴卖多少钱
2，奔驰豪华大巴 比 奔驰S600 还要贵吗
不会的！S600要贵奔驰的大巴（凯斯鲍尔）尼奥普兰MAN西沃差不多都在150万左右而S600要200万以上！奔驰豪华大巴 180-？
奔驰s600 199.00-259.80万
3，奔驰和沃尔沃的豪华大客车哪个好
沃尔沃好！
因为它是专门制造大型汽车的厂商，技术和制造方面很强！你要豪华就选奔驰，我坐过一次，感觉挺好的。你看上海满大街都是沃尔沃的大巴。
4，进口奔驰豪华大巴 要RMB几百万吗
根据开心网的数据，要250万人民币。
那里的数据还是有参考价值的，实际中至少得200万。奔驰最好的豪华大巴是凯斯鲍尔一般好点的得250万以上了！配原装的奔驰柴油机更贵了！呵呵你好！
全进口的的奔驰大巴车价钱大概在250万到300万左右。奔驰柴油发动机的大巴还有可能更贵。
我的回答你还满意吗~~这是毋庸置疑的，二三百万肯定是要的，再加上关税一类的，不得了了！
5，奔驰很贵我看到过奔驰标志的大巴那奔驰大巴大客车是不是很
你说的那款大巴，应该是130万左右。
因为我连图片都没看到，也没有具体点的介绍，估计也就是它了。你外面看到大多客运大巴挂着奔驰表的,其实就是亚星大客,扬州生产的!你好！
国内你看到的benz标志的大巴，估计十之七八都是假的（买个标志装到自己车上）
楼上说的亚奔客车，外方已经撤资。倒闭了。销量不好。
如果对你有帮助，望采纳。
6，奔驰豪华大巴
柴油。房车也是柴油。
当然能做私家车了。
大巴很大，能运很多人，但是没改装过的大巴，都是座位，而房车叫房车，是因为它里面有卧室，厨房，卫生间，就是一个移动的家。想和房车一样住就一定要改装，你要拿来改装成移动“房屋”的话，空间绝对足够足够。比奔驰房车住着更爽。
但是大巴比房车大太多，自己开的话，对驾驶证级别有要求。而且那么大，机动性不好。当然是奔驰的大巴好了，关键是奔驰的发动机好，很稳定，不会像国产的那样多毛病，噪音也会小一点。车里的做工也会比国产的好很多。。。进口的唯一的缺点就是价格高。。。不过还是奔驰的大巴好，只是不争的事实啊。。。国内奔驰的大巴少。。。基本上就是宇通和金龙。。。 你看的这一辆是前不久刚设计的，外形是超酷的呵呵。。。你在欧洲吗？这辆挂的是欧洲的牌照哦。。。你看的这种车目前还不会大量的生产来运输人。。。这种车还基本处于概念的阶段。。。
7，奔驰豪华大巴大约得多少钱
有200多万元的“蓝鲸”奔驰大巴...
还有69.58万的奔驰大巴现在的奔驰大巴车大部分价格普遍在60-230万,根据用途不同和配置,价格也不同.如果是进口的话，主要考虑关税问题！
根据开心网的数据，要250万人民币。那里的数据还是有参考价值的，实际中至少得200万。 奔驰最好的豪华大巴是凯斯鲍尔一般好点的得250万以上了！配原装的奔驰柴油机更贵了！呵呵 全进口的的奔驰大巴车价钱大概在250万到300万左右。奔驰柴油发动机的大巴还有可能更贵。 这是毋庸置疑的，二三百万肯定是要的，再加上关税一类的，不得了了
你可以去找他们的客服区咨询一下。目前琢么网是现在非常受欢迎的企业品牌客服平台搜“琢么网”，登陆奔驰客服平台的群组和他们聊聊应该能有所收获 希望你能得到满意的答复
8，奔驰glk300能跑过豪华大巴吗
不用说奔驰，估计任何一款轿车都能跑过豪华大巴
不要听4s店说的什么所谓的大保养，这点公里数只要换机油机滤就行了
在进口奔驰glk300没有出现之前一直都是由ML及G系列挑起了奔驰SUV车系的大梁，但毕竟ML的定位是偏重城市用途的豪华SUV，而G系列原始、高性能的产品定位却更适合真正的off road情况。所以GLK的诞生则更加符合一般城市驾驶者对SUV的要求，视野良好...
78座“奔驰敞篷车”亮相新国展2008年11月12日 11:26 新浪汽车 2008年11月12日—11月15日，第二届中国国际汽车零部件博览会在北京国际展览中心(新馆)举行。本次博览会上，全球的整车企业和零部件企业使出浑身解数，力争...
GLK300有进口和国产两个渠道，国产有三款车型，进口也有三款。 国产： GLK 300 4MATIC 动感型 40.80万 GLK 300 4MATIC 时尚型 47.50万 GLK 300 4MATIC 豪华型 55.70万 进口： GLK 300 4MATIC 动感型 44.80万 GLK 300 4MATIC 时尚型 49.50万 GLK ...
这款车属于经典车了，视野很好，开起来舒适，发动机比起260.200要成熟很多，故障率极低，后期维护费用低。总体来说很不错的。请采纳奔驰glk300只要车子正常定期保养，没有发生过事故、水泡、火烧，没有豁车，当然能跑20万公里，别说20万公里就是跑50、60万公里都没有问题。
9，奔驰豪华大巴要多少钱啊
78座“奔驰敞篷车”亮相新国展(图) http://www.sina.com.cn 2008年11月12日 11:26 新浪汽车 2008年11月12日—11月15日，第二届中国国际汽车零部件博览会在北京国际展览中心(新馆)举行。本次博览会上，全球的整车企业和零部件企业使出浑身解数，力争在博览会上博得头筹。与零部件企业展示的各种先进技术相比，整车企业展示的“78座奔驰敞篷车”，犹如UFO的豪华大巴，方型的微型车，6.9米长的国产加长“林肯”更加吸引观众的眼球。安凯客车采用EVO-BUS客车技术的“78座奔驰敞篷车” “78座奔驰敞篷车”惊艳全场 在本次博览会上最受关注的车辆莫过于被称为“78座奔驰敞篷车”的安凯牌大巴了。正如上图所示，此款车型最特别之处在于其是一款豪华大巴，但顶部却跟敞篷轿车一样是敞篷的，据有现代感的外形配上敞篷，吸引了大多数人的眼球。畅想在风光秀丽、气候宜人的环境中乘坐此车，敞篷车开阔的视野是件令人身心愉悦的事情。据安凯客车在现场的工作人员介绍，这款车是旅游观光车，有上下两层，最大乘员数为77+1，上层分全敞蓬式或半敞蓬式两种。目前这种车型已经被一家英国巴士公司采购20台，主要用于该公司在阿联酋迪拜经营的城市旅游观光业务。由于安凯客车采用的是德国奔驰旗下EVO-BUS的客车技术，所以此车又被称为“78座奔驰敞篷车”。 中国排放标准最高的大巴亮相 在安凯的展台上，记者还见到一款造型流畅的大巴。据了解，这款车是中国制造排放标准最高的客车，动力总成采用康明斯发动机，达到欧V排放标准；目前该车已经通过美国DOT安全认证和EPA环保认证，很快就将批量出口美国。同时安凯独有的发动机降噪措施，使该车车外噪声控制在80分贝以下；整车车身采用全承载车身结构，安全性能得到最大保障；独有的流线型结构，使风阻系数降至客车极限0.45，达到小轿车的风阻系数水平。 “层半”大巴暗藏玄机 记者在安凯客车的展台上还见到近年来新兴的一种客车——层半客车。从上图就能看出，层半客车与单层客车的区别：比单层客车高200-300mm，最重要的层半客车的前风挡玻璃分为两部分，从外观看好像在第一层上面还有半层一样，所以又被称为“层半”客车。这是由于层半客车采用了驾驶室下沉技术，同时增加乘客区域的地板高度和整车高度，所以前风挡玻璃采用这种布局方式。这种结构上的改动还带来其他一系列好处，增加了行李舱容积，驾驶员的视野更加开阔；同时由于改变了座椅布置形式，在相同长度的情况下，KZ-1能够多布置一排座椅。而且KZ-1不仅仅外观独特，其所用的技术也非常先进，据介绍，KZ-1车身结构采用全承载专利技术，匹配奔驰发动机、奔驰变速箱、奔驰离合器和凯斯鲍尔前后桥，这种配置在同档次客车中可谓是奢华。
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